Transport.cat

M'ha sorgit un dubte en relació amb la conducció automàtica, quan els 9000 arribin a circular-hi: suposo que, aleshores, només aniran amb els llums de posició encesos, oi?

Teoricament sí, doncs les d'il·lminació no servirien per a res. Però el que he vist és que en elements automàtics semblants al ferrocarril, aquests porten les llum d'il·luminació enceses. Un exemple és el Funicular de Vallvidrera o el metro pneumatic de tolouse.

Salut,

Jordilar wrote:Teoricament sí, doncs les d'il·lminació no servirien per a res. Però el que he vist és que en elements automàtics semblants al ferrocarril, aquests porten les llum d'il·luminació enceses. Un exemple és el Funicular de Vallvidrera o el metro pneumatic de tolouse.

I quin motiu tècnic podria haver-hi?

En principi és perque normalment hi sol haver una càmara de seguretat en el frontal del vehicle suposu que per esbrinar causes davant d'un posible accident i per això es necessita una il·Luminació perque no gravin la foscor.

Salut,

Anit, tornant del partit, vam pujar al 9089-9092 a Universitat. Es notava que feia clarament olor a "cremat", el típic dels 3000 de vegades després d'una frenada una mica sobtada.

Doncs bé, vam arribar a La Pau, i... feia la mateixa olor. Com si no hagués marxat en tota l'estona.

Fran-Ikarus wrote:Anit, tornant del partit, vam pujar al 9089-9092 a Universitat. Es notava que feia clarament olor a "cremat", el típic dels 3000 de vegades després d'una frenada una mica sobtada.

Doncs bé, vam arribar a La Pau, i... feia la mateixa olor. Com si no hagués marxat en tota l'estona.

T' asseguro que vaig baixar-me jo a La Pau per agafar la L4 i anant cap a la L4 a les andanes l' olor a cremat era insoportable, em sembla que l' olor venia del fons de La Pau (en cotxeres).

Salut!

L'olor a cremat hi era avui a Artigues Sant Adrià. A les 17 h el sistema de ventilació que hi ha al sostre de les andanes de l'estació estava engegat, i en tota l'estació hi havia olor a cremat. A les 20.40 també hi havia encara l'olor a cremat.

Voleu dir que es deu haver cremat alguna cosa, en algun punt desconegut, i l'olor a cremat s'ha extès per tota la línia?

Fran-Ikarus wrote:Voleu dir que es deu haver cremat alguna cosa, en algun punt desconegut, i l'olor a cremat s'ha extès per tota la línia?

No, simplement era l'olor d'una unitat 9000 que arrosegava un cotxe frenat. Pobre de l'espant que es va dur el motorista que va veure l'espectacle de fum i guspires...

Guigui wrote:M'ha sorgit un dubte en relació amb la conducció automàtica, quan els 9000 arribin a circular-hi: suposo que, aleshores, només aniran amb els llums de posició encesos, oi?

Jo he vist circular 5000s per la L2 només amb els llums de posició.

Però funcionant la L2 amb ATO, la conducció en sí també és automàtica. A la L5 també n'he vist.

Entenia que es referia als 9000 a la L9... llegeixo massa ràpid els missatges, cosa de no iniciar sessió en dues setmanes.

Per cert:

Dimarts 29/1/2008 a les 13.40 a la línia 4 ha passat un tren 9000 per Urquinaona, sentit La Pau. Era el torn 419.

M'ha sobtat molt, n'he fet fotos!

Quan pugui les penjaré...

Un any i mig després de que comencessin a circulars els 9000, finalment he pogut veure'n un amb els monitors de televisió engegats.
Què hi sortia? Un fons d'escriptori de windows color blau estàndard (podria ser Linux també) amb una finestra de símbol de sistema al centre.
Per cert, tot plegat apareixia uns pocs segons i es tornava a apagar cíclicament.

També cal dir que, en diversos trams, s'estan passant per la megafonia interna dels 9000 avisos enregistrats (en català i castellà) que avisen del tall de la L2 d'aquests dies de Setmana Santa. Concretament, he comprovat que salten entre Monumental i Tetuan sentit Paral·lel, i entre Monumental i Sagrada Família en sentit La Pau.

wefer wrote:Què hi sortia? Un fons d'escriptori de windows color blau estàndard (podria ser Linux també) amb una finestra de símbol de sistema al centre.

Paciència! Cal donar temps a TMB abans no posin el fons de pantalla amb "Processant nova informació".

wefer wrote:Un any i mig després de que comencessin a circulars els 9000, finalment he pogut veure'n un amb els monitors de televisió engegats.
Què hi sortia? Un fons d'escriptori de windows color blau estàndard (podria ser Linux també) amb una finestra de símbol de sistema al centre.
Per cert, tot plegat apareixia uns pocs segons i es tornava a apagar cíclicament.

També cal dir que, en diversos trams, s'estan passant per la megafonia interna dels 9000 avisos enregistrats (en català i castellà) que avisen del tall de la L2 d'aquests dies de Setmana Santa. Concretament, he comprovat que salten entre Monumental i Tetuan sentit Paral·lel, i entre Monumental i Sagrada Família en sentit La Pau.

Jo ho he sentit entre Sant Martí i Bac de Roda en sentit Paral.lel.

wefer wrote:Què hi sortia? Un fons d'escriptori de windows color blau estàndard (podria ser Linux també) amb una finestra de símbol de sistema al centre.

El símbol del sistema acabava en > o en $? O pitjor encara, en #?

wefer wrote:També cal dir que, en diversos trams, s'estan passant per la megafonia interna dels 9000 avisos enregistrats (en català i castellà) que avisen del tall de la L2 d'aquests dies de Setmana Santa. Concretament, he comprovat que salten entre Monumental i Tetuan sentit Paral·lel, i entre Monumental i Sagrada Família en sentit La Pau.

Jo els he sentit entre Encants i Clot sentit Pep Ventura, i entre Sant Roc i Artigues i entre Sant Martí i Bac de Roda (aquest últim com en busman) sentit Paral·lel. Òbviament, abans del tall.

Solen sonar:
Sentit Paral·lel:
Verneda->La Pau
St. Martí->Bac de Roda
Monumental->Tetuan
Tetuan->Universitat
St. Antoni->Paral·lel

Sentit Artigues:
Universitat->Passeig de Gràcia
Monumental->Sagrada Família
Encants->Clot
St. Martí->La Pau

De Verneda a Artigues avisen uns cinc cops de que aquell tren finalitza el seu recorregut allà.

Els termòmetres dels 9000 a l'L2 fallen més que una escopeta de fira. Enmig del túnel, de sobte s'apaguen, i no es tornen a encendre fins la següent vegada que canvien: és a dir, quan la llum intermitent passa a ser estàtica en obrir portes a la següent estació. Ahir, en un trajecte entre Sant Martí i Passeig de Gràcia, vaig comptar fins a tres vegades (i potser alguna altra en què no m'hi vaig fixar), i no va ser ni de bon tros la primera vegada que ho vaig veure.

Guigui wrote:Els termòmetres dels 9000 a l'L2 fallen més que una escopeta de fira. Enmig del túnel, de sobte s'apaguen, i no es tornen a encendre fins la següent vegada que canvien: és a dir, quan la llum intermitent passa a ser estàtica en obrir portes a la següent estació. Ahir, en un trajecte entre Sant Martí i Passeig de Gràcia, vaig comptar fins a tres vegades (i potser alguna altra en què no m'hi vaig fixar), i no va ser ni de bon tros la primera vegada que ho vaig veure.

A L4 els 9000 de vegades, van deslocalitzats, anunciant pel termòmetre Guinardó, i per megafonia anunciant Selva de Mar.