Fòrum del transport català
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Jo he agafat la 7, en un 3500 modern i tampoc funcionava :/ Abans dalt d'un 3000 a la V21 tampoc m'ha semblat que anuncies pas cap parada.Renfe451 wrote:Avui he tingut la sensació que a la majoria de busos de TMB no funcionaven ni la megafonia ni les pantalles. En les tres línies que he agafat avui (32, H6 i V27), no funcionava el sistema. Algú sap què és el que ha passat?
Sembla ser que va ser cosa d'un dia. Ahir vaig agafar la 27, concretament el 2412 i funcionaven perfectament tant els teleindicadors com la megafonia.Miquel wrote:Jo he agafat la 7, en un 3500 modern i tampoc funcionava :/ Abans dalt d'un 3000 a la V21 tampoc m'ha semblat que anuncies pas cap parada.Renfe451 wrote:Avui he tingut la sensació que a la majoria de busos de TMB no funcionaven ni la megafonia ni les pantalles. En les tres línies que he agafat avui (32, H6 i V27), no funcionava el sistema. Algú sap què és el que ha passat?
El cotxe 3035 fa mesos i mesos que va amb el BKB frontal a mig gas. Òbviament els diners pel manteniment se'ls endú qui se'ls endú, així que...El Maño amañado wrote:Llevamos ya meses (porque es así), que en el 2431 de TMB nunca funciona el SAE, con lo cuál tampoco aparece en las pantallas de las marquesinas el tiempo de espera de dicho bus ni en los móviles con sus respectivas aplicaciones.
A qué esperan para arreglarlo y zanjar el tema de una vez por todas!?
És el que fa TMB quan qualsevol dels seus vehicles ha passat de moda. Deixar-los de la ma de Déu per donar mala imatge i fer veure a la societat la necessitat d'un canvi. Així s'estalvien en manteniment i només s'ho miren quan es trenca alguna cosa, que depèn de la data en que això passa, o es retira el vehicle o es dignen a reparar-lo.El Maño amañado wrote:Sé que no es del todo del tema de avistamientos curiosos de buses, pero en estos días he visto que el articulado 3318 está hecho una m*rda. El coche motor, desde la última puerta para atrás, lo que es el pasillo para acceder a los asientos de cola, tiene el suelo y el lateral izquierdo levantado, que se le ven ya las tripas.
practicamente ocurre lo mismo que con la tusgsal el bus tiene 2 o 3 años no tiene ni un bollo o muy pocos rayotes en los parachoques y por dentro limpios sin polvo, pero cuando tienen 7 o 10 años ya empiezan que si a dejarse tapas abiertas suelos arrancados, chapuzas, el motor guele aceite quemado y embrague quemado, interior y exterior sucios incluso las luces que añumbran el suelo como ayer que me subi en el 333 y no tenia la luz que alumbra al lado de las puertas abajo en el suelo y se ve el asfaltoMiquel wrote:És el que fa TMB quan qualsevol dels seus vehicles ha passat de moda. Deixar-los de la ma de Déu per donar mala imatge i fer veure a la societat la necessitat d'un canvi. Així s'estalvien en manteniment i només s'ho miren quan es trenca alguna cosa, que depèn de la data en que això passa, o es retira el vehicle o es dignen a reparar-lo.El Maño amañado wrote:Sé que no es del todo del tema de avistamientos curiosos de buses, pero en estos días he visto que el articulado 3318 está hecho una m*rda. El coche motor, desde la última puerta para atrás, lo que es el pasillo para acceder a los asientos de cola, tiene el suelo y el lateral izquierdo levantado, que se le ven ya las tripas.
2-3 años? No se esperan tanto, he llegado a ver tusas con 3 meses con un intermitente roto, rascadas en los parachoques... Total "pa'volver a romperse que mas da?"David.F.C.M.B.1000 wrote:practicamente ocurre lo mismo que con la tusgsal el bus tiene 2 o 3 años no tiene ni un bollo o muy pocos rayotes en los parachoques y por dentro limpios sin polvo, pero cuando tienen 7 o 10 años ya empiezan que si a dejarse tapas abiertas suelos arrancados, chapuzas, el motor guele aceite quemado y embrague quemado, interior y exterior sucios incluso las luces que añumbran el suelo como ayer que me subi en el 333 y no tenia la luz que alumbra al lado de las puertas abajo en el suelo y se ve el asfaltoMiquel wrote:És el que fa TMB quan qualsevol dels seus vehicles ha passat de moda. Deixar-los de la ma de Déu per donar mala imatge i fer veure a la societat la necessitat d'un canvi. Així s'estalvien en manteniment i només s'ho miren quan es trenca alguna cosa, que depèn de la data en que això passa, o es retira el vehicle o es dignen a reparar-lo.El Maño amañado wrote:Sé que no es del todo del tema de avistamientos curiosos de buses, pero en estos días he visto que el articulado 3318 está hecho una m*rda. El coche motor, desde la última puerta para atrás, lo que es el pasillo para acceder a los asientos de cola, tiene el suelo y el lateral izquierdo levantado, que se le ven ya las tripas.
Estàn reasfaltant la Pl. Karl Marx si no recordo malament.adriaesc wrote:Avui ja porto dos V27 (3004 i 3040) avistats en sentit Pg. Marítim passant pel Passeig Verdum amb passatgers. Segons TMB no hi ha cap alteració. Sabeu per què estan desviats?
Ara que ho dius sí! Però com és que a TMB no diuen res?Miquel wrote:Estàn reasfaltant la Pl. Karl Marx si no recordo malament.adriaesc wrote:Avui ja porto dos V27 (3004 i 3040) avistats en sentit Pg. Marítim passant pel Passeig Verdum amb passatgers. Segons TMB no hi ha cap alteració. Sabeu per què estan desviats?
Massa feina. Res de nou.adriaesc wrote:Ara que ho dius sí! Però com és que a TMB no diuen res?Miquel wrote:Estàn reasfaltant la Pl. Karl Marx si no recordo malament.adriaesc wrote:Avui ja porto dos V27 (3004 i 3040) avistats en sentit Pg. Marítim passant pel Passeig Verdum amb passatgers. Segons TMB no hi ha cap alteració. Sabeu per què estan desviats?