Page 22 of 22
Re: Novetats a Sagalés
Posted: Saturday 12/08/2023 15:25
by El Yisus 712
Sagalés adquireix l'empresa Autocars Rovira, per tant tota la flota de 12 autobusos*. Fins a una data desconeguda, Rovira tindrà una certa independència, fins que Sagalés prengui el control de línies al 100%.
*(1370-1382: Otokar, Beulas, Fiat i diverses furgos més.)
Re: Novetats a Sagalés
Posted: Friday 22/09/2023 9:51
by genissimon
Línia Manresa - Universitat Autònoma de Barcelona:
Re: Novetats a Sagalés
Posted: Friday 22/09/2023 14:54
by genissimon
Re: Novetats a Sagalés
Posted: Friday 10/11/2023 10:14
by genissimon
Re: Novetats a Sagalés
Posted: Tuesday 23/01/2024 18:48
by m.h.t.
EL SERVEI URBÀ DE MOLLET INCORPORA UN AUTOBÚS ELÈCTRIC
https://www.sagales.com/noticia/633/el- ... s-electric
Es tracta del primer dels 50 BYD que ha comprat Sagalés: 25 urbans i 25 interurbans.
Re: Novetats a Sagalés
Posted: Wednesday 24/01/2024 13:57
by victor273
m.h.t. wrote: ↑Tuesday 23/01/2024 18:48
Es tracta del primer dels 50 BYD que ha comprat Sagalés: 25 urbans i 25 interurbans.
Jo diria que aquesta afirmació és massa d'hora per fer-la. A Sagalés han rebut altres BYD i diria que són de 12 metres, però el que sí sé és que són LE. Surten en un vídeo d'instagram de l'alcaldessa de Mollet, Mireia Dionisio, que va fer de la presentació del bus urbà.
Aquest en concret diria que s'ha demanat al marge dels altres 50 de Sagalés, de la mateixa manera que s'ha demanat un segon, tots dos finançats amb NextGen de l'Ajuntament de Mollet.
Re: Novetats a Sagalés
Posted: Tuesday 30/04/2024 17:40
by m.h.t.
Reestructuració de
l'eix de Mollet i del Tenes. Dijous
desapareixen les línies 302, 303 i 305.
A canvi,
es dobla el servei a les línies e7, e21 i 320; i s'ha electrificat amb busos BYD la
línia 330. Suposa també una simplificació de línies:
- e7 (BCN-Parets-Vall del Tenes) 》 Cada 30 min. (amb reforços punta) tot el dia
- e21 (BCN-Mollet directe) 》 Cada 15-20 min. tot el dia
- 320 (BCN-Montcada-Llagosta-Mollet) 》 Cada 15-20 min. tot el dia
- 330 (Mollet-Parets-Lliçà-Granollers) 》 Cada 30-60 min. amb busos elèctrics
https://govern.cat/salapremsa/notes-pre ... nterurbans
https://www.sagales.com/noticia/649/sag ... -barcelona
Re: Novetats a Sagalés
Posted: Monday 06/05/2024 19:49
by victor273
ARTICLE
Canvis als busos interurbans el 2 de maig: transbordaments obligatoris a l’eix Besòs-Tenes i menys busos Mollet-Parets
Article d'anàlisi dels canvis a les línies d'autobús de l'eix Besòs-Tenes pel grup d'interès MolletOpina, de Mollet del Vallès.
Destaquen els aspectes negatius:
- Reducció de la cobertura horària excepte els dies feiners
- Supressió de la línia e21 a l'agost i, per tant, reducció de l'oferta entre Mollet i Barcelona
- Eliminació de la possibilitat de mou-re's a l'eix sense haver de realitzar transbordament
- Augment del preu si es viatja amb títols propis de Sagalés sense transbordament i bitllet senzill
- Supressió de les parades intermitges des de Lliçà de Vall fins a Bigues i Riells
- Supressió del servei a Barcelona des de l'Eixample de Parets
- Reducció de l'oferta entre Mollet i Parets del 50% i augment del temps d'espera de 15 minuts a 30-60 minuts
- La línia 320 deixa de passar pel CAP Can Pantiquet de Mollet sense previ avís
- Supressió del servei a l'Ametlla del Vallès que realitzaven les expedicions e21 de Riells (antiga 323)
A més, com a greuge, no s'ha fet cap tipus de comunicació ni horaris combinats per poder planificar els viatges amb el transbordament tot dificultant i invisibilitzant les connexions i els desplaçaments.
Per últim, afegir que, passats els primers dies, s'ha vist que les línies 320 i e7 han quedat amb horaris molt ajustats i pateixen retards. En el cas de la línia 320 s'han reduït 15 minuts per expedició els caps de setmana.
L'únic aspecte positiu és l'augment global de connexió en tot l'eix però, que queda en paper mullat ja que no s'indica enlloc, com he esmentat.
En definitiva, horaris pensats per anar a barcelona i negligint la mobilitat comarcal en un eix com és el de la C-17 on, recentment s'han ampliat de 2 a 3 carrils el tram de Parets a Granollers; per tant, no es pot parlar de falta de demanda, sinó de falta d'interès de captació.
- besos-tenes_01.png (41.27 KiB) Viewed 665 times
