Transport.cat

Línia R3
07/07/2010 19:51h
En el trajecte S.A.Arenal - Vic la circulació de trens s 'efectua amb demores de 20 minuts per logística ferroviària
La circulació de tren a la línia R3 s'está realitzan fora del seu horari habitual, amb demores de 20 minuts aprox.

canalcole wrote:Línia R3
07/07/2010 19:51h
En el trajecte S.A.Arenal - Vic la circulació de trens s 'efectua amb demores de 20 minuts per logística ferroviària
La circulació de tren a la línia R3 s'está realitzan fora del seu horari habitual, amb demores de 20 minuts aprox.

Per culpa de que a Sant Andreu arenal no hi ha suficients vies per ser parada terme... Deuríen haber compartit el final de línia entre Sant Andreu Arenal i Montcada Bifurcació...

Línia R1
08/07/2010 16:04h
Circulacion momentaneamente detenida entre Arenys y Sant Pol debido a una incidencia en las instalaciones entre Canet y Arenys
La incidencia es entre un tren y las instalaciones de suministro de energia, lo cual provoca que no haya energia en el trayecto entre Arenys y Sant Pol. Por esta razón se ha sollicitado un servicio altenativo de autobuses y se està a la espera de la llegada de este servicio

És estrany, però posaré com a deficiència una cosa que pot semblar contradictòria: l'excés d'informació.

Avui a Sants, cap a tres quarts de dotze, anunciaven per megafonia automàtica a Sants l'arribada d'un tren cap a Vilanova, dient "Atenció: Rodalies, amb destinació Vilanova i la Geltrú, farà la seva entrada per la via 9", cosa que no s'entén, perquè arribava puntual i per la via per on passa habitualment. Després, entre missatges de megafonia automatitzada i del personal de l'estació, en el marge d'un minut i mig, han anunciat l'arribada del tren...Sis cops!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! I no contents amb això, quan ja era a la via, un cop i mig més (el mig és perquè l'han interromput). Cal repetir-ho tants cops????

Potser calia repetir-ho perquè la puntualitat ha arribat a ser una anomalia i, per tant, una incidència a rodalia.

A Sant Vicenç hi ha vegades que he sentit anunciar fins a 5 vegades seguides "És a la via 4, Rodalies amb destinació Estació de França. Té parada a..."

Ahir al matí, mentre era a Granollers Centre, esperant el tren per baixar cap a Barcelona, per megafonia van anunciar un tren sense parada. Van fer bé, si no fos perquè no va passar cap tren sense parada.

A estacions com Calafell, Segur, Cunit, etc, ho anuncien, però ja ha passat...

Tornant a temes d'andanes, llegiu aquesta carta del lector de La Vanguardia i la foto, em sembla escandalós:

http://www.lavanguardia.es/lv24h/201007 ... 70117.html

Anden peligroso

JAUME LEÓN ANDRÉS | Lleida | 10/07/2010 | Actualizada a las 09:58 | Participación

La preocupación por que no se produzca otra desgracia como el accidente de Castelldefels hace que muchos usuarios empiecen a alzar la voz.

"Al bajar en la Estación de Canet de Mar, se juntaron 2 trenes. El andén para los viajeros, no creo que midiera ni un metro, produciéndose una situación peligrosa, cuando uno de los trenes se puso en marcha" asegura el lector.



I un comentari del mateix enllaç:

Efectivamente, el andén en la estación de RENFE en Canet de Mar es muy peligroso. Como dice el lector, mide menos de un metro de anchura y además en medio tiene varios pilones de luz que lo hacen todavia mas estrecho. Muchas veces pasa que por un lado arranca un tren y por el otro llega otro tren pasando a centímetros de los viajeros en el andén intermedio. Los que están en medio como pierdan un poco el equilibrio....

metring wrote: La preocupación por que no se produzca otra desgracia como el accidente de Castelldefels hace que muchos usuarios empiecen a alzar la voz.

En aquesta frase, com es diria en castellà, mezclan la velocidad con el tocino... Què te a veure l'estretor de les andanes amb l'accident de Castelldefels?

Altaria_Trianilla wrote:

metring wrote: La preocupación por que no se produzca otra desgracia como el accidente de Castelldefels hace que muchos usuarios empiecen a alzar la voz.

En aquesta frase, com es diria en castellà, mezclan la velocidad con el tocino... Què te a veure l'estretor de les andanes amb l'accident de Castelldefels?

Amb una andana molt estreta i aglomeracions puntuals, podem tornar a tenir accidents desagradables, i és aquí on començen...

Saltar a la via gratuïtament ho fa gent amb andanes estretes o de l'amplada del Pg. de Gràcia.

Rodalies Aeroport-Sant Celoni amb sortida de l'Aeroport a les 15.38 i pas per Montmeló a les 16.31 s'ha avariat a l'estació del Prat i allà ha quedat suprimit.

De tornada de Badaona Pompeu Fabra he agafat a Clot la R4 i en la 447-058, hi havia goteres... on ha plogut? no, cada cop que s'aturava i arrencava mullava als passatgers que entraven i sortien amb aigua de l'aire acondicionat.

Tren Aeroport (19.38) a S. Celoni (21.02) circula amb demora de 20 minuts per logística ferroviària.
A més, el Rodalies de les 20.24 a Segur ha fet parada a les 20.40.
El Talgo de Cartagena porta +45.
El tren de les 21:11 procedent de PORT AVENTURA ha estat cancel·lat, igual que el Tortosa de les 21.40 (hores de Sants).

Lluita1714 wrote:De tornada de Badaona Pompeu Fabra he agafat a Clot la R4 i en la 447-058, hi havia goteres... on ha plogut? no, cada cop que s'aturava i arrencava mullava als passatgers que entraven i sortien amb aigua de l'aire acondicionat.

A mi em va passar dijous en un regional Portbou - Barcelona Sants, almenys en el tram Granollers Centre - Pg. de Gràcia, va vessar aigua del sostre fins a 4 cops! La unitat en qüestió era la 440 148M, interior de rodalies, exterior de regionals. Per sort jo anava dret ja que no hi havia seients buits, i no em va tocar, però alguns passatgers van ser dutxats sense voler. Concretament era a la segona plataforma del cotxe motor de la unitat. El manteniment dels trens és nefast! Sobretot els més antics.

canalcole wrote:Tren Aeroport (19.38) a S. Celoni (21.02) circula amb demora de 20 minuts per logística ferroviària.

Aquest tren quan baixava fent el Rodalies Granollers Centre-Aeroport amb pas per Montmeló a les 18.31 s'ha avariat a Sants. Per Montmeló el tren que cites ha passat amb 31 minuts de demora.

D'altra banda, han suprimit els dos últims rodalies Sant Celoni-Aeroport amb pas per Montmeló a les 22.01 i 22.31 respectivament. M'ha tocat tornar amb l'últim tren a Vilanova

UT440_132M wrote:

Lluita1714 wrote:De tornada de Badaona Pompeu Fabra he agafat a Clot la R4 i en la 447-058, hi havia goteres... on ha plogut? no, cada cop que s'aturava i arrencava mullava als passatgers que entraven i sortien amb aigua de l'aire acondicionat.

A mi em va passar dijous en un regional Portbou - Barcelona Sants, almenys en el tram Granollers Centre - Pg. de Gràcia, va vessar aigua del sostre fins a 4 cops! La unitat en qüestió era la 440 148M, interior de rodalies, exterior de regionals. Per sort jo anava dret ja que no hi havia seients buits, i no em va tocar, però alguns passatgers van ser dutxats sense voler. Concretament era a la segona plataforma del cotxe motor de la unitat. El manteniment dels trens és nefast! Sobretot els més antics.

És vergonyós.
Tot el terra, tot era xop, les goteres queien per on menys s'ho esperaven els passatgers, i a un noi que seia en el primer seient lateral, el va agafar desprevingut, un bon raig d'aigua.

El passat 1 de Juliol també em vaig trobar un tren amb goteres,i era un Civia a sobre!,el 465-221M concretament.Li va caure gotes a una nena petita que ràpidament va anar on era la seva mare front mateix d'on hi havia la gotera.Aixó sí,al cap d'una estona,ja passat Castellbisbal(el tren procedia de St.Vicenç de Calders)les goteres van desapareixer.

O sigui que el manteniment als trens nous ja veieu que també és força lamentable.

És que la flotamamodennaduropa va de comprar, no de mantenir. I els fets s'entossudeixen repetidament en demostrar-ho.