Transport.cat

Doncs jo he estat sobre les 16.00 hores a Plaça Catalunya L3 i he vist passat tots els torns i no l'he vist. A aquella hora el torn 306 era un 3000 normal i corrent.

Jo vaig enviar un SMS a en Wefer pel matí (no recordo a quina hora) perquè em vaig creuar amb el 3000 reformat a Sants Estació quan aquest circulava en sentit Canyelles amb el número de torn 317, curiosament entre dos 5000.

Després a la tarda vaig haver de córrer a Catalunya perquè l'esperava amb el mateix número de torn i me'l trobo de cop i volta entrant per l'altra andana. Pels pèls que no l'he perdut!

Una mica "cutre" la mescla de les barres noves, grises, amb les laterals blanques originals, no?

Per cert, el número de cotxe pressumptament fluorescent es veu -en directe- millor que a les fotos? Perquè, a les fotos, més que la pròpia calca sembla el "rastre" que quedaria després d'haver-lo tret

Si mantienen la megafonía de los 3000, evidentemente no dicen nada de Tram ni de L6, L7, L8, ¿no? Pues vaya.

Està maco el 3000! Amb llum, es veu molt millor que al Triangle. Ja tinc deures per quan torni a Barna

Fran-Ikarus wrote:Per cert, el número de cotxe pressumptament fluorescent es veu -en directe- millor que a les fotos? Perquè, a les fotos, més que la pròpia calca sembla el "rastre" que quedaria després d'haver-lo tret

Jo també m'inclino per aquesta hipòtesi.

Per cert, no vaig pensar en apuntar-me el número de cada cotxe però sí confirmo que no són correlatius. De fet, crec que es tracta de la combinació 2+3 les cabines de la qual no es van veure afectades en l'accident de Sant Genís.

Clar, és que és precisament aquest "Frankenstein" el que van prendre com a prototipus ("encima de perro, apaleao", que dirien)

Quin hauran utilitzat pels 4000? Potser el de terra blau? je je...

La composició era:

[Trinitat Nova] 3012-3013-3035-3xxx-303x [La Pau]

aarongilp wrote:La composició era:

[Trinitat Nova] 3012-3013-3035-3xxx-303x [La Pau]

Si no han fet cap cosa rara a la composició MRM del costat La Pau, hauria de ser 3012-3013-3035-3309-3036.

entfe001 wrote:

aarongilp wrote:La composició era:

[Trinitat Nova] 3012-3013-3035-3xxx-303x [La Pau]

Si no han fet cap cosa rara a la composició MRM del costat La Pau, hauria de ser 3012-3013-3035-3309-3036.

No foteu que el 3000R circul·la per la L4?

Apa! Ja em val a mi també per no adonar-me'n

El mateix dic, no sé perquè se me'n va anar l'olla...evidentment, em referia a Canyelles i Zona Universitaria respectivament. El fet de tenir una sola andana central nova i que entressim per la via dreta em va fer equivocar...sorry!

Demà toca anar a fer la L3

Sobre les 17-18h hi serà?

Vox

Haurem d'anar a fer una visiteta...Llàstima que treballi fora de BCN...

si reformen el 3001-etc. què passarà amb la placa conmemorativa?

Aqui la nota de premsa de TMB i altres comentaris:
http://transport.cat/viewtopic.php?t=6212

Avui la 3000R circulava amb el torn 304 i ha passat per PdGracia sentit Zona Universitaria a les 19:30h sense admetre pasatge.

I a les 20h i pico per Paral·lel, sentit Canyelles, igualmente de buit.

Es normal? Cap les 17h circula admetene passatge?

Vox

Vox wrote:Avui la 3000R circulava amb el torn 304 i ha passat per PdGracia sentit Zona Universitaria a les 19:30h sense admetre pasatge.

I a les 20h i pico per Paral·lel, sentit Canyelles, igualmente de buit.

Es normal? Cap les 17h circula admetene passatge?

Vox

Estava averiada. A les 19:15 mes o menys la vaig agafar a Lesseps direccio Zona Universitaria, i despres de uns cinc minuts aturats en Lesseps, el motorista ens diu per la megafonia interior que tenim que baixa degut una averia i espera al seguent metro.

Abans d'aixo sen deia "ha durat de Nadal a Sant Esteve".

Translohr wrote: Estava averiada.

A qui se l'hi acut estrenar-la en un divendres 13.

Vox wrote:Avui la 3000R circulava amb el torn 304 i ha

he llegit 300R, no vegis quin sustu