Canvis de recorregut de línies de bus de l'AMB

[Ecomobisostrans]

^^ Se sap el motiu d'aquests canvis? Pel que sembla son definitius.

[Guigui]

Els motius: http://www.transport.cat/viewtopic.php?f=7&t=11071

[m.h.t.]

La reordenació del trànsit en un sector del barri de Sant Gervasi de Barcelona farà què a partir de dilluns vinent, 23 d’agost, es modifiquin els recorreguts i les parades de les línies d’autobusos 17, 22, 73, 123, 124 i 131 al triangle format pel carrer Craywinckel, l’avinguda República Argentina i el passeig de Sant Gervasi, en què s’inverteix el sentit de la circulació per millorar la mobilitat.

Aquest canvi també afecta a les línies nocturnes N4 i N5:


Segueix el festival de desviaments per la urbanització de la plaça Pompeu Fabra de Badalona:

A partir del dia 2 de setembre de 2010, degut al tall que es realitza al carrer d'Anselm Clavé de Badalona, les línies BD3, B17, B25, B27, B30, B31 i N9 veuran modificat el seu recorregut habitual tal i com s'especifica en el plànol inferior.

Un altre cop el Carrefour del Prat sense autobusos

No és Alcampo ara?

No, es Carrefour. El Carrefour que es va reconvertir a Alcampo va ser el de Sant Adrià de Besòs, potser d'aquí la teva confusió.

[metring]

http://www.btvnoticies.cat/2010/09/10/e ... ubte/#None

El recorregut de l’autobús 113, en dubte

Actualitzat el 10.09.2010 a les 13:41
Marta Gaston / Anna Feliu

La línia 113 de Bus de Barri és l'única que arriba a la part alta de Pedralbes. Els usuaris es queixen que, sovint, els vehicles van plens o no compleixen els horaris i alguns protesten perquè no arriba a totes les zones del barri. Alguns veïns reclamen que s'ampliï el recorregut però d'altres temen que, si es canvia la ruta, empitjori el servei.

Aquí comença el recorregut del bus 113. Només n'hi ha un i és el bus que arriba a la zona més alta de Pedralbes, la qual cosa el fa imprescindible per als treballadors de la zona i per als veïns del barri de la Mercè. Malgrat tot, el recorregut d'aquesta línia no cobreix totes les zones i les reclamacions d'ampliar el nombre de parades xoquen amb els interessos dels actuals usuaris que esperen fins a mitja hora abans que arribi el bus. Hi pugem?

I una vegada a dalt, si és hora punta, dificultats per trobar lloc. Són dos quarts de vuit del matí i per aquests usuaris agafar el 113 és l'única opció per arribar al destí.

Però arribar a la feina, a l'escola o a casa no sempre és fàcil. Tot i que la freqüència de pas del bus és de 33 minuts, segons els usuaris, moltes vegades és més llarga.

I totes aquestes reivindicacions s'uneixen a les de les escoles d'educació especial Paideia i Moragas. A les pujades i baixades del carrer, ara en obres, cal sumar-hi les dificultats de mobilitat d'alguns alumnes, i això fa que considerin necessària una nova parada. D'aquesta manera s'agilitzaria l'entrada i la sortida de l'escola i es donaria més independència als estudiants d'aquests centres.

JOSEP MARIA MATINERO, president de la Fundació Paideia
"Han de viure el desplaçament per la ciutat. El bus aquest ens acosta a la Diagonal i a altres parades d'autobusos que els permet a ells tenir una visió més àmplia".

Però aquí entren en joc les pors dels veïns de la Mercè. Es tracta d'un petit barri per sobre de la ronda de Dalt on només arriba aquest bus. Temen que si se'n varia el recorregut empitjori el servei.

De moment, no hi ha res decidit. TMB encara està estudiant diverses opcions de canvi de ruta i començaran a fer proves aquesta tardor.

[Ecomobisostrans]

Des d'avui fins d'aqui 2 mesos, per obres a la trav. De Gràcia, el bus 114 està desviat per Gran de Gràcia, Montseny i Torrent de l'olla.

[metring]

A http://www.tmb.cat/ca_ES/barcelona/mout ... acions.jsp esmenten canvis en els recorreguts de busos (per cert, tot desordenat i embolicat):

16/09/2010 Línies 19-33-34-43-44-50 i 51. Modificació de desviaments al barri de La Sagrada Família.

[Ramon]

De cara al 2011 està prevista la creació d'una nova línia urbana d’autobús a Sant Just Desvern que donarà servei al nou veïnat del Mas Lluí i millorarà la mobilitat al sector de La Bonaigua. L'Entitat Metropolitana del Transport assumeix el 50% del finançament i l'Ajuntament de Sant Just Desvern l'altre 50%. La proposta tècnica consisteix en un recorregut de 33 minuts: Mas Lluí-ITV-TramBaix-Walden-CAP/Escola Bressol-C. Tudona-Bonaigua i tornada amb el mateix recorregut.

Font: http://www.santjust.cat/noticies/mostra ... 0&any=2010 i http://illa2masllui.blogspot.com/

[m.h.t.]

Avui 'El Periódico', a la notícia sobre la posada en marxa de la nova L79 (BCN "Flos i Calcat" - Sant Boi "Pl. Assemblea de Catalunya"), ha anunciat l'ampliació de recorregut de les línies L70 i L72, de Pl. Espanya a l'Estació de Sants:

La empresa también planifica ampliar dos rutas de bus que operan entre Sant Boi y Barcelona. Se trata de la L-70 y la L-72 que llegan hasta la plaza de Espanya pero serán ampliadas hasta Sants, lo que también implicará que los viajeros de esta estación podrán llegar en transporte público al polígono Pedrosa y a la plaza de Europa, en L'Hospitalet.

Em fa l'efecte que aquesta ampliació té com a objectiu suprimir la CJ (Est. Sants - Ciutat de la Justícia), i la fí del projecte de la 199 (109 Express), tal i com està redactada la notícia.

[metring]

Ho he publicat al fil del túnel de l'AVE Sants-Sagrada Família, i ho repeteixo aquí:

http://www.tmb.cat/ca_ES/barcelona/mout ... acions.jsp


08/11/2010 Línies 19, 33, 34, 43, 44, 50 i 51. Normalització dels desviaments al barri de La Sagrada Família

08/11/2010 Línia 101. Normalització del recorregut a Sagrada Familia.

[foronda 141]

Segons avis penjat al propi autobús desde mitjans d'aquesta setmana (no recordo el día) de forma definitiva, la 41 deixa de circular per Marina en direcció a Diagonal Mar, sent el nou recorregut per Sardenya/Trias Fargas. En sentit contrari no hi ha modificacions.

Edito el meu missatge anterior, ja que no vaig veure bé el planol. L'unic canvi es la baixada per Sardenya/Trias Fargas en lloc de Marina.
El canvi es efectiu desde avui mateix.

[m.h.t.]

El web de TMB anuncia la modificació del recorregut de la 105 del Prat del Llobregat, que passarà a circular pel polígon Mas Blau II abans d'arribar a l'aeroport, en comptes de fer-ho diréctament, com fins ara.

El canvi es farà efectiu el proper dimecres 24 de novembre.

08/11/2010 Línies 19, 33, 34, 43, 44, 50 i 51. Normalització dels desviaments al barri de La Sagrada Família

Recordar que també s'han normalitzat els desviaments de les línies B20, B24 i N9 de TUSGSAL.

[metring]

http://blocs.gencat.cat/blocs/AppPHP/pt ... es-broggi/

L’L60 entre Sant Feliu de Llobregat, Sant Vicenç dels Horts i Molins de Rei arribarà fins a l’Hospital Moisès Broggi

broggiweb3El servei de bus de l’L60, que actualment connecta els municipis de Molins de Rei, Sant Vicenç dels Horts i Sant Feliu de Llobregat es perllonga fins a l’hospital comarcal Moisès Broggi, ubicat al terme municipal de Sant Joan Despí, a partir d’avui, divendres 19 de novembre. L’actuació pretén millorar l’accessibilitat fins a aquest centre sanitari, des dels diferents municipis de la comarca del Baix Llobregat, per tal d’oferir alternatives en transport públic per connectar amb el nou hospital. D’aquesta manera, s’incorporaran 3 noves parades d’anada i 5 de tornada, perquè les 36 expedicions de dilluns a divendres laborals que ofereix l’L60 actualment donin servei també a l’entorn de l’hospital.

A partir d’avui, divendres 19 de novembre, els viatgers de la línia L60, que actualment enllaça les poblacions de Molins de Rei, Sant Vicenç dels Horts i Sant Feliu de Llobregat, connectant diferents polígons industrials, podran enllaçar també amb l’hospital comarcal Moisès Broggi, ubicat a Sant Joan Despí.

Així, la línia es perllonga per millorar l’accessibilitat a aquest nou centre sanitari de referència a la comarca del Baix Llobregat, i facilitar les comunicacions amb transport públic des dels diferents municipis de l’entorn proper.

La mesura respon a les directrius del Pla de transports de viatgers de Catalunya 2008-2012 aprovat pel Govern amb l’objectiu de millorar l’oferta i la qualitat del transport públic arreu del territori, especialment l’accessibilitat als punts que registren una especial concentració de viatgers, com ara hospitals o polígons industrials.

8 noves parades a l’entorn de l’hospital

L’actuació permetrà habilitar 3 noves parades d’anada i 5 de tornada, dins del seu recorregut. Concretament les parades direcció a l’hospital s’ubicaran als punts següents:

* A la carretera Reial amb el carrer Torreblanca, a Sant Just Desvern.
* A la carretera Reial amb l’avinguda de l’Indústria, a Sant Just Desvern.
* A l’Hospital Comarcal Moisès Broggi.

D’altra banda, en sentit contrari, cap a Molins de Rei, s’ubicaran als punts següents:

* A l’Hospital Comarcal Moisès Broggi.
* A la carretera Reial, davant l’edifici Walden 7, a Sant Just Desvern.
* A la carretera Reial amb el carrer Torreblanca, a Sant Just Desvern.
* A l’avinguda Montejurra amb el carrer de Josep Ricard, a Sant Feliu de Llobregat.
* A la plaça de l’Estació, a Sant Feliu de Llobregat.

El perllongament del servei fins a l’hospital comarcal s’oferirà a totes les expedicions de la línia, que actualment són 18 d’anada i 18 de tornada, de dilluns a divendres laborals. Aquest servei és gestionat per l’empresa Soler i Sauret, SA.

La nova línia se suma als serveis existent de transport públic col·lectiu per carretera que es van habilitar coincidint amb l’estrena del nou hospital Moisès Broggi, a principis de febrer. Es tracta, principalment, de les noves línies L560 i L567, que connecten Corbera de Llobregat i Vallirana amb l’hospital.

[m.h.t.]

El web de TMB anuncia la modificació del recorregut de la 105 del Prat del Llobregat, que passarà a circular pel polígon Mas Blau II abans d'arribar a l'aeroport, en comptes de fer-ho diréctament, com fins ara.

El canvi es farà efectiu el proper dimecres 24 de novembre.

Doncs ja està operatiu el nou recorregut, sense una nota de premsa al web de TMB detallant el canvi.

Finalment, la modificació és major a la planificada inicialment. Ara la línia travessa tot el nou sector del polígon Mas Blau i entra a l'aeroport pel sud. També ha modificat la ruta al nucli urbà en sentit aeroport.

La freq. de pas ha passat dels 40 min. als 55 min., doncs no s'ha afegit cap cotxe més.

La nova línia se suma als serveis existent de transport públic col·lectiu per carretera que es van habilitar coincidint amb l’estrena del nou hospital Moisès Broggi, a principis de febrer. Es tracta, principalment, de les noves línies L560 i L567, que connecten Corbera de Llobregat i Vallirana amb l’hospital.

Aquests no s'han enterat que la que anomenen L560 es la línia de la que parlen (L60). I la que anomenen L567 és la 567. I és la pròpia Generalitat al seu web.

I aquestes coses passen per no seguir un patró únic de numeració, en que unes segueixen portant l'antic distintiu (LXX) i les línies més noves, el nou (5XX). I la pròpia Generalitat les anomena L5XX, embolicant més la troca.

[Guigui]

I aquestes coses passen per no seguir un patró únic de numeració, en que unes segueixen portant l'antic distintiu (LXX) i les línies més noves, el nou (5XX). I la pròpia Generalitat les anomena L5XX, embolicant més la troca.

Tan fàcil que seria passar del tot de les lletres als autobusos.

[m.h.t.]

Doncs ja està operatiu el nou recorregut, sense una nota de premsa al web de TMB detallant el canvi.

TMB finalment va publicar la nota de premsa, però no apareix a l'apartat principal de notícies, sinó amagat a l'apartat de premsa:

La línia 105 de bus amplia el recorregut per donar servei al polígon Mas Blau II del Prat de Llobregat

La línia 105 d’autobusos de TMB (El Prat - Aeroport) amplia significativament el recorregut a partir de demà, 24 de novembre, per donar servei al polígon Mas Blau II, un important pol d’activitat econòmica del Prat de Llobregat.

El nou recorregut es farà per l’avinguda Onze de Setembre, el carrer de l’Alta Ribagorça, l’avinguda del Baix Llobregat, el carrer de la Segarra, l’avinguda de les Garrigues, el carrer de l’Alt Camp, el carrer Marconi i l’avinguda de l’Aeroport, fins a reprendre el trajecte anterior cap a la terminal T2.

L’ampliació de la línia 105 suposa una prolongació de gairebé quatre quilòmetres en el recorregut i la implantació de deu parades noves, cinc en cada sentit.

Nou recorregut de la línia 105


La línia 105 funciona els set dies de la setmana, de les 4.30 a les 22.45 h, amb intervals de 55 minuts i horaris fixos que es poden consultar a les parades i a http://www.tmb.cat.

Barcelona, 23 de novembre de 2010

FONT: TMB

[m.h.t.]

Més canvis de trajectes a El Prat. Es reforma la xarxa de bus al barri de Sant Cosme, afectant a les línies 65, 165, L10, PR2 i PR3. Detall del canvi a les línies de Rosanbus:







Aquestes modificacions es faràn el proper dimarts 21. Les de la 65 i la 165 de TMB es faràn al dia següent.

[m.h.t.]

Després de més de 5 anys d'obres per la construcció del tram Pep Ventura - Badalona Pompeu Fabra de la L2 de Metro, per fí s'han normalitzat els recorreguts de tots els busos i del trànsit privat al centre de Badalona, gràcies a la reapertura del tram afectat de la N-II en sentit Mataró (c/ Francesc Macià i c/ Creu). Fins ara, les línies havien de fer un tomb de quasibé 2 Km (2,5 Km en el cas de la B26) per salvar el tram tallat.

Així, recuperen el seu recorregut habitual les línies BD1, BD3, BD4, BD7, B17, B25, B26, B27, B29, B30, B31, N9 i N11 de TUSGSAL, la línia C10 de Casas (Barcelona - Mataró per N-II) i la 690 de Font (Badalona - UAB).

El web de l'EMT no informa del reestabliment, només han tret l'avís. Tampoc diu res cap web dels operadors.

[m.h.t.]

La línia 125 de bus amplia el recorregut per donar servei al barri de la Marina del Prat Vermell

La línia de Bus del Barri 125 de TMB (La Marina) amplia el recorregut a partir d’avui, 28 de gener, per donar servei als veïns i empreses dels carrers Metal·lúrgia i Acer, situats al barri de la Marina del Prat Vermell, al districte de Sants - Montjuïc.

El nou recorregut de pujada es farà a l’alçada del carrer Cisell, passant per la plaça del Nou, el carrer Plom, el carrer Acer, el carrer Motors i el carrer Metal·lúrgia, fins a reprendre el trajecte anterior al carrer Foc per pujar pel carrer de l’Alumini. Queden anul·lades a partir del 28 de gener les dues parades que la línia tenia als carrers Estany i Foc.

La prolongació del Bus del Barri 125 suposa la implantació de sis noves parades en el recorregut de la línia de la Marina.

La línia 125 es va crear el 2002, funciona els set dies de la setmana, de les 7 h a les 21.20 h els dies feiners i a partir de les 9 h els festius, amb horaris fixos que es poden consultar a les parades i a www.tmb.cat.

Barcelona, 28 de gener de 2011

FONT: TMB

[Edgar]

Sembla que el recorregut del 92 ha cambiat. Abans pujava a Praga per accedir a la Ronda Guinardó, i ara, hi puja per Alcalde de Móstoles. Com a conseqüència s'anul·lat la única parada d'autobús que té la Ronda Guinardó entre Sardenya y Cartagena. I ara em pregunto perquè han fet els carrils bus...

[Guigui]

I ara em pregunto perquè han fet els carrils bus...

Pel Retbus.