Transport.cat

Hola, aqui us deixo una prova amb una petita trampa.....

Pistes : La foto es de fa molts anys (evident)

La trampa us la dic ja: No n' estic segur de coneixer la resposta !!!!

I la foto en qüestió?

Pudiera ser la construcción del apeadero de Pº de Gracia, yo lo recuerdo asi y por la
cercania de los edificios, me da la impresión que es .

Estació de sants?

http://antiquari.refres.cat/?p=25

No em consta que hi hagués mai cases tan arran de via. L'opció de Pg. de Gràcia em sembla més plausible.

Si, jo també crec que és l'antic baixador de Sants; a sota del carrer de Sant Antoni; alguns dels edificis encara hi son ara. La foto crec que està feta des del carrer d'Alcolea, d'esquena a L'Hospitalet i en direcció cap a Barcelona (actual plaça d'En Joan Peiró). Pel tipus d'edificis no pot ser pas el carrer d'Aragó, son edificis de barriada, o d'antic poble. En primer pla de la foto a la dreta s'adivinen les escales que duien des del carrer (edifici del baixador), situat entre el carrer d'Alcolea i la actual plaça de Sants.

La fotografia és sobre l'any 1923

"1923: Les mobilitzacions ciutadanes aconsegeuixen que les vies del tren a l'arribada de Sants, siguin en part soterrades. Tot i que posteriorment les obres s'eternitzessin." Del Bloc: - Passat de Sants -

Tanmateix és una molt bona foto històrica; no la tenia vista. Salut

Guigui wrote:No em consta que hi hagués mai cases tan arran de via. L'opció de Pg. de Gràcia em sembla més plausible.

Fixa't que està sense electrificar, abans de cubrir la rasa del carrer Aragó es va electrificar la línia.

D'altra banda o bé al fons hauríem de veure l'edifici d'entrada al baixador o al davant el mateix i el pont del Passeig de Gràcia. A part que les cases, com bé diuen, són més aviat de barriada que no pas els edificis senyorials d'aquesta zona de l'Eixample.

Per tant, jo també m'inclino per l'antic baixador de Sants.

Bé, no sabia que hi hagués cases tan a sobre de les dues bandes del baixador de Sants. En algun lloc havia llegit que hi havia una platja de vies, no sé si amb una estació de mercaderies o quelcom semblant.

Si Guigui, l'estació de mercaderies amb una gran platja de vies era on ara hi ha l'estació de Sants, peró el baixador estava al costat de la plaça de Sants, de fet l'edifici de viatgers estava a nivell de carrer, entre els carrers Galileu (en aquell temps anomenat del Nord) i Alcolea.
Salut

Aqui teniu una foto aèria de la gran estació de mercaderies de Sants; cap a l'esquerra, al final de la foto hi havia l'emplaçament del baixador de Sants que quedava força desplaçat respecte a la zona de mercaderies. Salut

Hi ara una endevinalla, qui coneix aquesta estació?. Salut

122-042-132 wrote:Hi ara una endevinalla, qui coneix aquesta estació?. Salut

Home... arquitectònicament té una forta influència americana. Deu ser de la Línia del Vallès.

Dues vistes del baixador de Sants, i de l'esplanada de l'estació un cop ja no era operativa. Salut

No Lluita 1714, no és a la línia del Vallès. Salut.

122-042-132 wrote:Hi ara una endevinalla, qui coneix aquesta estació?. Salut

Puigcerdà?

Per ara molt fred....., Salut.

122-042-132 wrote:Si, jo també crec que és l'antic baixador de Sants; a sota del carrer de Sant Antoni; alguns dels edificis encara hi son ara. La foto crec que està feta des del carrer d'Alcolea, d'esquena a L'Hospitalet i en direcció cap a Barcelona (actual plaça d'En Joan Peiró). Pel tipus d'edificis no pot ser pas el carrer d'Aragó, son edificis de barriada, o d'antic poble. En primer pla de la foto a la dreta s'adivinen les escales que duien des del carrer (edifici del baixador), situat entre el carrer d'Alcolea i la actual plaça de Sants.

La fotografia és sobre l'any 1923

"1923: Les mobilitzacions ciutadanes aconsegeuixen que les vies del tren a l'arribada de Sants, siguin en part soterrades. Tot i que posteriorment les obres s'eternitzessin." Del Bloc: - Passat de Sants -

Tanmateix és una molt bona foto històrica; no la tenia vista. Salut

Crec que aquesta es la resposta correcta.

A la part del darrera de la foto diu que es Sants al 1936, pero a mi també en sembla mes anys 20


Deu estar fera abans de que es fes l' edifici dde les estacions.

Qué?, ningú s'anima a dir la seva en relació a la pregunta de quina estació és tracte?
Bon Nadal i Salut.

Bé, atès que sembla que no ha despertat gaire curiositat ni interès, donc jo mateix la solució: és tracte de l'antiga estació de Sants, ubicada entre el carrrer de Riego i l'Espanya Industrial, data dels origens del tren fins a Molins i Martorell, any 1854, va esser enderrocada als anys vint del segle XX, un cop operatiu el baixador de Sants, desplaçat uns quatrecents metres respecte l'estació original.

"-1854: Inauguració del tram Barcelona-Molins de Rei.
Les autoritzacions arribarien el 25 de novembre i al dia següent tindria lloc la inauguració oficial de la línia fins a Molins de Rei, malgrat que no s’havien acabat algunes obres i només es podia circular per una via. El 30 de setembre de 1855 s’acaben totes les obres, essent la primera línia de l’estat en estar dotada de doble via en tot el seu recorregut. A partir d’aquest moment tots els esforços es concentrarien en acabar la secció de la línia fins a Martorell, aquesta presentava unes característiques molt diferents del tram de Molins de Rei i la més important és l’abandonament de l’explotació en doble via. El motiu d’aquesta decisió no està prou clar, però podria estar provocat per les dificultats econòmiques degudes a la complexitat de les obres de construcció del túnel de Martorell que duraren tres anys i que amb els seus 800 metres fou el més llarg d’Espanya en el moment de la seva construcció. Els edificis de les estacions tampoc tenien res a veure amb els del primer tram".

Salut!

una llàstima, era molt bonica