Transport.cat

Perdoneu per la qualitat;

Moltes gràcies per les fotos!!
Potser em passo per Sitges...
Dimecres vaig passar amb el tren tant per Molins com per Sitges, i encara no hi havia res.

Ara les reixes, estan pintades d'un gris molt soso, igual que les portes de l'edifici.

Per canviar els colors i la retolació, no valia la pena el traspàs.

Alguna foto mçés de molt mala qualitat feta amb el móbil de Sitges i Molins Rei amb la cartelleria de Rodalies Catalunya:

Espero que, a diferència de TMB, sàpiguen actualitzar la cartelleria quan s'acabin els diferents talls per obres.

Una foto d'ahir de Sitges:

Ahí vaig veure una 447 amb colors de Rodalies de Catalunya a St.Andreu Comptal,miraré de pujar las fotos però tenia un Talgo que em tapava la 447

Als cartells de la Via 1 de les Andanes de Plaça Catalunya, continua posant que es pot anar fins a Manresa, Vic i Maçanet, agafant un tren en aquella via...

aqui teniu les fotos,les vaig fer a corre cuita per què va ser sorpresa!!! ja sé que no es veu molt bé però les portes van pintades de color taronja igual que els testers amb el logotip de Rodalies de Catalunya.

http://premsa.gencat.cat/pres_fsvp/AppJ ... o?id=24864

El conseller Nadal presentarà demà les últimes novetats a Rodalies

El conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, presentarà demà divendres, 27 d'agost, les últimes novetats a Rodalies.
A l’acte també hi participarà el secretari per a la Mobilitat, Manel Nadal; el director de Rodalies de Catalunya, Miguel Ángel Remacha; i el coordinador tècnic de Rodalies de Catalunya, Marc Garcia.

L’acte tindrà lloc, a les 12.30 hores, a la sala d’actes del Departament de Política Territorial i Obres Públiques (Av. Josep Tarradellas, 2-6. Barcelona).


27-08-2010 12:30 | Departament de Política Territorial i Obres Públiques (av. Josep Tarradellas, 2-6) | Barcelona (Barcelonès) | Barcelona
Presentació de les últimes novetats a Rodalies

Una de les novetats segurament sigui que el primer tren que comença a Ripoll ho faci a Puigcerdà i l'últim que acaba a Ripoll ho faci a Puigcerdà.

Altres possibles novetats podrien ser;els dobles de 465 a l'R2 Sud,o el perlloganent dels trens que acaben a Vilafranca a Sant Vicenç dels Calders(aixo últim s'hauria de fer per qué és imporscindible,encara que no ho sembli),i algún més segurament.

Tal com ho sospitava,una de les coses que avançara el conseller serà els "nous"serveis a Puigcerdà.

Nadal anunciará este viernes la creación de trenes semidirectos en la línea Vic-Puigcerdà
El conseller de Política Territorial y Obras Públicas, Joaquim Nadal, anunciará este viernes la creación de algún tren semidirecto en la línea Vic-Ripoll-Puigcerdà, han informado a Europa Press fuentes del Govern.

http://www.que.es/barcelona/20100827095 ... n-epi.html

BARCELONA, 27 (EUROPA PRESS)

El conseller de Política Territorial y Obras Públicas, Joaquim Nadal, anunciará este viernes la creación de algún tren semidirecto en la línea Vic-Ripoll-Puigcerdà, han informado a Europa Press fuentes del Govern.

Nadal hará el anuncio en rueda de prensa sobre novedades de Rodalies acompañado por el secretario de Movilidad, Manel Nadal, y el director de Rodalies de Catalunya, Miguel Ángel Remacha.

La puesta en marcha de trenes semidirectos supondrá una reducción del tiempo de viaje de línea entre Vic y Puigcerdà, trayecto que los convoyes completan ahora en unas dos horas.

Además, el conseller detallará que el 6 de septiembre se recuperará la normalidad en el túnel ferroviario de Meridiana, un día antes de que empiece el curso escolar.

El túnel está cerrado desde el 28 de marzo para construir el intercambiador de Sagrera-Meridiana, lo que ha afectado a las líneas R3, R4 y R7.


Alguna cosa em diu que els dos trens que és perlloguen de Ripoll a Puigcerdà(un de pujada i un de baixada),entre Ripoll i Puigcerdà nomès efectuarien parada a Ribes i potser a La Molina,per aixo lo de "semidirectes".Una mica enganyòs si que ho és.

Estic aixó consultant els horaris de Rodalies a partir del 6/9 pel cercador de Rodalies Catalunya,i quina és la meva sorpresa que si consultes el tram Molins de Rei-Barcelona Sants,no surten els R4/R7 destinació Cerdanyola Universitat i Martorell,típics a hora punta del matí(sí que surten aquests trens si consultes el trajecte Hospitalet-Cerdanyola Universitat),Un error potser?Espero que sí,per qué com sigui veritat que se'ls carreguen....

Mako448 wrote:Alguna cosa em diu que els dos trens que és perlloguen de Ripoll a Puigcerdà(un de pujada i un de baixada),entre Ripoll i Puigcerdà nomès efectuarien parada a Ribes i potser a La Molina,per aixo lo de "semidirectes".Una mica enganyòs si que ho és.

Enganyós perquè?

Al 3/24 estan dient que l'intercambiador de Sagrera-Meridiana obrirà el proper dia 6.
Espero que al proper informatiu corrigeixin ràpidament l'error...

Vilarrubla wrote:

Mako448 wrote:Alguna cosa em diu que els dos trens que és perlloguen de Ripoll a Puigcerdà(un de pujada i un de baixada),entre Ripoll i Puigcerdà nomès efectuarien parada a Ribes i potser a La Molina,per aixo lo de "semidirectes".Una mica enganyòs si que ho és.

Enganyós perquè?

Doncs em disculpo per qué no és com jo em pensava.I té pinta de que el canvi serà molt positiu.

Sembla que la majoria els trens cap a Puigcerdà i La Tour tindràn menys parades,i en el cas d'un servei de pujada i un altre de baixada,és possible(ja ho dirà en Nadal o qui sigui)que seràn directes de Puigcerdà a Ripoll i potser de Ripoll a Vic.A veure com s'ho munten,peró té bona pinta tot plegat.

Per una altra banda,els nous serveis de l'R3 comportaràn lleus canvis d'horaris tan a la resta de trens de l'R3 com els de les línies R1,R4 i R7,peró res de l'altre món,un o dos minuts menys o més.Per exemple.el que passa per Sants a les 18.27 és amb destinació Vic,serà amb destinació Puigcerdà i semidirecte o dircete.El Puigcerdà que surt a les 18.57 de Sants,en canvi,sembla que podria parar a totes les estacions,segons el cercadors de Rodalies Catalunya,aquest tren para a Balenyà-Tona-Seva.Desde Sants desde les 17.36 fins les 18.57 NO hi haurà cap tren que pari a les estacions intermitges entre La Garriga i Vic.

Més novetats;segons el cercador de la web de Rodalies Catalunya,sembla que a partir del 6 de setembre tornen els Regionals L'Hospitalet-Lleida per Manresa circulant entre L'Hospitalet i Manresa,suprimits el passat mes de Juliol.

Una bona notícia.

L'única millora en principi seria el semidirecte de Puigcerdà i....la posssible obertura de Sagrera Meridiana?


Un tren semidirecte unirà Barcelona i Puigcerdà dos cops al dia a partir del 6 de setembre

Un tren semidirecte unirà Barcelona i Puigcerdà dos cops al dia a partir del 6 de setembre i escurçarà el trajecte més de mitja hora. És una de les novetats que ha anunciat el conseller de Política Territorial, Joaquim Nadal, sobre el servei de Rodalies. Nadal ha explicat que l'intens treball fet durant l'estiu per part de Renfe i Adif permetrà que l'intercanviador de la Sagrera pugui obrir el 6 de setembre, una setmana abans del previst. D'aquesta manera, per al primer dia d'escola, el dia 7, el servei de Rodalies ja funcionarà al 100%.

L'obertura de l'intercanviador de la Sagrera centra les novetats del servei de Rodalies, segons ha explicat el conseller de Política Territorial, Joaquim Nadal.

Les millores aconseguides amb aquestes obres també permetran guanyar temps en el trajecte entre Barcelona i Puigcerdà. Coincidint amb la represa del servei de la línia del centre de Barcelona fins a Puigcerdà, Rodalies habilitarà un nou tren semidirecte que cobrirà el trajecte en dues hores i mitja i tindrà una freqüència de dos cops al dia.

Nadal ha afegit que, a partir del setembre, es millorarà la seguretat i el control del frau, amb sancions més altes per als que viatgin sense bitllet.

Mako448 wrote:L'única millora en principi seria el semidirecte de Puigcerdà i....la posssible obertura de Sagrera Meridiana?

L'obertura de Sagrera-Meridiana serà als voltants de novembre.

Rodalies de Catalunya implanta un nou servei semidirecte entre Barcelona i Puigcerdà a partir del proper 6 de setembre
Es redueix el temps de viatge fins a 43 minuts, entre Barcelona i Puigcerdà i també s’escurça entre Barcelona i Vic i Ripoll
S’incrementarà l’oferta de places al voltant del 15% a les línies R2 sud i R4 amb la incorporació de trens de doble composició
S’incorporaran 4 nous trens d’aquí a final d’any fins arribar als 68 trens Civia, el que significarà que el 34% del material serà nou
Aquest setembre s’iniciarà un nou pla de millora de seguretat i control de frau
La recuperació el proper 6 de setembre del recorregut habitual dels trens de les línies R3, R4 i R7, afectades per les obres de la nova estació de La Sagrera-Meridiana, permetrà que Rodalies de Catalunya posi en marxa un nou paquet de millores en el seu servei tant pel què fa al temps de viatge, com a l’oferta de places i nous trens, entre d’altres.

Nou semidirecte Barcelona-Puigcerdà

En aquest sentit, una de les mesures mes destacades és la implantació d’un nou servei per sentit semidirecte els dies laborables entre Barcelona i Puigcerdà, a partir del mateix dilluns 6 de setembre. La posada en servei d’aquest nou tren permetrà reduir el temps de viatge entre aquestes poblacions en 43 minuts en sentit Puigcerdà i 31 en sentit Barcelona, amb un temps de recorregut inferior a 2 hores 30 minuts.

Els nous serveis circularan de dilluns a divendres amb sortida de Puigcerdà a les 06.20 i arribada a Plaça de Catalunya a les 08.49 hores, mentre que en sentit contrari sortirà de Plaça Catalunya a les 18.32 i arribarà a Puigcerdà a les 20.56 hores. En el seu recorregut tindran parada a Ripoll i Vic, que reduiran fins 27 i 20 minuts respectivament el seu millor temps de viatge amb Barcelona.

Aquest nou servei facilita el desplaçaments que es realitzen per dur tasques a Barcelona arribant abans de les 09.00 hores al centre de la ciutat i tornant amb aquest nou servei a última hora de la tarda.

Les millores a la infraestructura que s’han dut a terme en aquesta línia han permès establir també una nova programació amb reduccions de temps de viatge en els serveis habituals que enllacen Barcelona amb Vic, Ripoll i Puigcerdà. Així la nova programació de la R3 també millorarà els temps de viatge en els serveis que comuniquen Barcelona amb Vic (54 serveis), amb un estalvi mitjà de 6 minuts, i Barcelona amb Ripoll (30 serveis) amb una reducció mitjana del temps de viatge de 11 minuts.

Increment de places a l’R2 sud i l’R4

Igualment, a partir del 6 de setembre, es posaran en servei trens Civia de 5 cotxes en doble composició a la línia R2 sud (Sant Vicenç de Calders - Estació de França per Vilanova). Aquesta mesura permet oferir més de 45.000 places en hora punta amb un increment del 15,5%. Durant tot el dia, els viatgers disposaran de 212.000 places amb un augment del 13% respecte l’oferta actual.

La circulació dels trens Civia de 5 cotxes en doble composició en aquesta línia ha estat possible una vegada Adif ha dut a terme obres d’ampliació d’andanes a diferents estacions de la R2 sud.

D’altra banda, tornaran a circular més trens 447 en doble composició al tram sud de la línia R4 (Sant Vicenç de Calders - Vilafranca - Barcelona), el que significa incrementar en un 26,5% l’oferta habitual en hora punta, amb un total de 42.000 places. En conjunt, durant tot el dia, els viatgers d’aquesta línia disposaran de 155.000 places, el que suposa un augment del 15%.

Aquesta millora de l’oferta de places ha estat possible un cop s’ha recuperat el recorregut habitual de la línia R4. D’aquesta manera, a partir del 6 de setembre, s’unifiquen trajectes dels trams nord i sud de la línia R4 amb el que és possible tornar a utilitzar de manera optima el material disponible, al llarg de tota la línia.

Paral·lelament, es manté el pla d’incorporació de nous trens Civia al servei de Rodalies de Catalunya. D’ara a finals d’any es preveu que s’incorporin 4 nous trens fins arribar 68 trens Civia, el que significarà que el 34% del material serà nou. Durant aquest 2010, s’hauran incorporat a Rodalies de Catalunya un total de 17 nous trens Civia. D’altra banda, es continuen realitzen les tasques de gran manteniment a les unitats 447 i 450.

Millores a les estacions

A aquestes millores en l’oferta de trens i serveis, s’han d’afegir noves actuacions d’adequació d’estacions a càrrec de Rodalies com s’ha fet a Molins de Rei i Sitges durant el passat mes de juliol. Aquests treballs es centren en la millora d’edificis de viatgers, façanes, vestíbuls així com mobiliaris i senyalització. Fins a final d’any, es realitzaran altres millores a les estacions de Cerdanyola del Vallès, Sant Andreu Arenal, Vilassar de Mar i Santa Perpètua de la Mogoda.

Aquestes actuacions estan contemplades al Pla d’Acció 2010-2012 i s’afegeixen a les obres de millora, renovació i modernització que Adif està realitzant a diferents estacions de Rodalies de Catalunya.

Pla de millora de seguretat i control de frau

En el marc de les actuacions previstes en el Pla d’Acció 2010 -2012, a partir del 15 de setembre es desenvoluparan diferents iniciatives per lluitar contra el frau als serveis de Rodalies de Catalunya. Entre d’altres destaquen:

Els viatgers sense títol de transport vàlid hauran d’abonar una percepció mínima de 50 euros. Aquesta mesura equipara Rodalies de Catalunya a la resta d’operadors de la Regió Metropolitana de Barcelona. Fins ara la percepció mínima als serveis de Rodalia operats per Renfe és de 9,3 euros.
Increment de personal de seguretat en estacions i a l’interior dels trens per evitar tant el frau com les actituds incíviques. S’incorporaran 32 agents de seguretat, el que significarà un increment del 20% respecte un dia laborable i un 30% en caps de setmana i festius.
Accions periòdiques i programades de control de frau a estacions i trens.
Aquestes actuacions es complementaran amb anuncis per megafonia i instal·lació de cartells a les estacions afectades
Millores en el servei

Les millores que es posen ara en marxa s’afegeixen a les que des de principis d’any, el Govern de la Generalitat de Catalunya i Renfe han dut a terme tant en l’oferta de trens com en la informació i atenció al ciutadà.

Així, entre les millores en el servei destaquen la nova freqüència diària per sentit Barcelona - Aeroport, l’increment d’una freqüència per hora i sentit al tram Martorell-Vilafranca els dissabtes, diumenges i festius, la implantació de trens amb servei als viatgers de circulacions que eren abans de caràcter tècnic. Pel què fa a la informació al ciutadà cal recordar la instal·lació de megafonia automatitzada i teleindicadors, el nou telèfon 902 41 00 41, la nova web rodalies.gencat.cat i el nou centre de gestió de Rodalies, entre d’altres.


http://blocs.gencat.cat/blocs/AppPHP/pt ... #more-4239