Transport.cat

Línia R4
22/09/2011 13:58h
Tren Manresa (13:30) a Vilafranca (15:38) efectua la seva surtida amb una demora de 15 minuts per incidència tècnica del propi tren ja solventada

Línies R1. Tren Blanes 15.49 L'Hospitalet 17:15 circula amb 15 minuts de demora per actes incívics

Suma i segueix...
Últimament em dona per pensar que haurien de posar l'exèrcit, això ja és absurd.

De Rodalies de Catalunya:

Línia R2sud
24/09/2011 08:57h
Per incidència a Gavà, la circulació dels trens s'efectua amb demores en ambdos sentits,en alguns casos poden superar els 15 minuts.Afectacions:- Tren Est.França (10:30) - Vilanova (11:27) suprimit desde l'origen. Viatgers proseguiràn el seu viatge amb el tren: Est.França (10:51) - St.Vicenç de C. (12:03) que efectuarà parada comercial a totes les estacions. Aquest tren circula amb 20 minuts de demora.- Tren Vilanova (11:38) - Est.França (12:38) suprimit desde l'origen. Viatgers proseguiràn el seu viatge amb el tren St.Vicenç de C. (11:33) - Est.França (12:46) que efectuarà parada comercial a totes les estacions.- Tren Vilanova (11:30) - Est.França (12:27) suprimit desde l'origen. Viatgers proseguiràn el seu viatge amb el tren St.Vicenç de C. (11:51) - Est.França (13:03) que efectuarà parada comercial a totes les estacions.- Tren Vilanova (12:08) - Est.França (13:08) suprimit desde l'origen. Viatgers proseguiràn el seu viatge amb el tren St.Vicenç de C. (12:03) - Est.França (13:18) que efectuarà parada comercial a totes les estacions. Circula amb una demora de 20 minuts.

De Rodalies de Catalunya:

Línia R4
25/09/2011 17:16h
Tren de Vilafranca (16:08) a Terrassa (17:50) circula amb demora de 20 minuts per incidència tècnica al tren

Aquest matí, mentre esperava a l'estació de Passeig de Gràcia un tren a l'aeroport, han anunciat, a l'hora que havia de passar el meu, "Rodalies destinació Aeroport", cosa que també anunciaven els teleindicadors de l'andana, però veig aparèixer una 451 que deia St. Vicenç al teleindicador. De seguida he anat al maquinista i li ho he preguntat, i m'ha dit que, efectivament, anava a St. Vicenç. He cridat l'atenció a gent diversa que duia maletes i, per tant, tenia una clara pinta d'anar a l'aeroport que aquell no era el seu tren. Mentre baixaven, força confusos, la megafonia anava barrejant Aeroport i St. Vicenç. El tren ha marxat i poc després ha vingut el que realment anava a l'aeroport.

Algun dia es prendran la molèstia d'arreglar-ho, o ens haurem d'acontentar amb ni mirar ni escoltar, sinó usar el nostre sisè sentit ferroviari?

Guigui wrote:Aquest matí, mentre esperava a l'estació de Passeig de Gràcia un tren a l'aeroport, han anunciat, a l'hora que havia de passar el meu, "Rodalies destinació Aeroport", cosa que també anunciaven els teleindicadors de l'andana, però veig aparèixer una 451 que deia St. Vicenç al teleindicador. De seguida he anat al maquinista i li ho he preguntat, i m'ha dit que, efectivament, anava a St. Vicenç. He cridat l'atenció a gent diversa que duia maletes i, per tant, tenia una clara pinta d'anar a l'aeroport que aquell no era el seu tren. Mentre baixaven, força confusos, la megafonia anava barrejant Aeroport i St. Vicenç. El tren ha marxat i poc després ha vingut el que realment anava a l'aeroport.

Algun dia es prendran la molèstia d'arreglar-ho, o ens haurem d'acontentar amb ni mirar ni escoltar, sinó usar el nostre sisè sentit ferroviari?

Sobre eso, siendo Alcobendas Alcalá en cierto foro de Madrid, comenté al detalle un caso muy grave ocurrido en Madrid hacia mayo de 2008, que tuvo peores consecuencias. Me encontraba en Méndez Álvaro y tenía que subir a Tres Cantos. Era día laborable, y anunciaron un tren C7 a Colmenar Viejo. Se presentó una 446 en simple con destino ATOCHA-CHAMA, lo cual me resultó muy raro, ya que en simple y con semejante destino sólo podía tratarse de la circular a príncipe Pío que pasaba diez minutos antes. Pero el teleindicador de la estación y el anuncio acústico marcaba "Colmenar". Me metí a ver qué pasaba, y en Atocha, anunciaba Colmenar, en Recoletos igual... Al llegar a Chamartín, entramos por la vía 10 o algo así. Estaba el andén a nuestra izquierda. En el letrero de la estación marcaba Colmenar, igualmente. Pero el tren, que ya había cambiado el letrero desde Atocha, ahora marcaba ROZAS-P.PIO. Entonces en la vía de nuestra izquierda, se presentó una 447 doble con letrero luminoso que marcaba claramente COLMENAR. Ni corto ni perezoso di un salto como un resorte y me apeé del tren donde estaba y me metí en el de Colmenar. El otro, a los pocos segundos pitó cierre de puertas y arrancó. El teleindicador de la vía 9 estaba en blanco, no marcaba nada. Entonces, fue cuando anunciaron COLMENAR vía 9, y en el teleindicador de la 10 aparecía ROZAS/P.PIO, cuando el tren ya se había ido.
Imagino que hubo alguna queja o alguna charla gorda en Chamartín por parte de los jefazos, porque se anunció en el tren de Colmenar que por incidencias en la indicación de un tren, íbamos a estar detenidos unos minutos. El Rozas-Príncipe Pío llegó a Ramón y Cajal, los pasajeros que siguieron en él por equivocación e incompetencia de Renfe, se apearon, imagino que por aviso del conductor, y en la vía contraria cogieron el buque de Guadalajara que les llevara de regreso a Chamartín. En el nuestro se indicó que por equivocación, hasta que el tren destino Guadalajara no entrase en Chamartín y sus viajeros hicieran el trasbordo al de Colmenar, no continuaríamos el camino, todo esto lo dijo el conductor por megafonía. Imagino que los trenes implicados fueron debidamente avisados e informaron en su momento. Tras la llegada del buque en vía 6, a los pocos minutos vimos llegar a gente muy sofocada y enfadada, meterse en el de Colmenar, que a los pocos segundos cerró puertas y arrancó. Al parecer este tren, desde Príncipe Pío no se había anunciado en las estaciones, con los letreros en blanco, y el precedente se anunció como Colmenar. El fallo debió costar una buena bronca a los responsables en Chamartín y por eso se tomó aquella medida de coordinación.
Nunca más me ha sucedido una cosa semejante, pero sí que recuerdo hace poco, y en eso tengo las fotos y la denuncia con fotos en Facebook de un tren que metieron en 450 con destino SEGOVIA, que los indicadores y las estaciones anunciaban como Chamartín. En ese tren, recuerdo además un nutrido grupo de excursionistas que iban a Cotos, que se metieron porque algunos les indicamos que efectivamente, el convoy era el de Segovia: era fin de semana y línea C2, y por la hora ese tren era el de segovia, pero las estaciones lo estaban marcando mal. Cuando me bajé en Chamartín, el tren segía indicando destino SEGOVIA, pero el letrero de vía 11 tuvo la desvergüenza de indicar "SIN SERVICIO". Por supuesto toda la gente preguntando.
Cuando se hace una perrada de esas con otro tren, vale, pero con un regional cadenciado de segovia, que pasa cada cuatro horas en fin de semana, menuda gracia...

No m'estranya en absolut aquesta informació. O no hi ha personal, o no hi ha farmacioles, en dono fe. Recordeu el meu missatge a http://transport.cat/viewtopic.php?f=2& ... la#p172144

http://www.lavanguardia.com/sucesos/201 ... itges.html

Herido leve un niño de seis años tras caerle una piedra en la cabeza en la estación de Sitges, acabada de renovar

Renfe afirma que la terminal es segura | La madre del menor dice que tuvo que esperar dos días para poder hacer una reclamación por falta de personal

Sucesos | 30/09/2011 - 00:05h
Lorena Ferro
Barcelona

Teresa Unanue se llevó el pasado 21 de septiembre un buen susto. Esperaba la llegada en tren de su pareja en la estación de Sitges junto a su hijo de seis años cuando al pequeño le cayó en la cabeza un zócalo que debía estar incrustado en la pared. La madre del pequeño, que resultó herido leve, asegura que el suceso se podía haber convertido en algo grave si la piedra le hubiese caído de pleno en la cabeza del niño y lamenta que hasta el segundo día no pudo poner una queja porque en la estación en cuestión –con unas instalaciones que acaban de ser renovadas- no había ninguna persona que le pudiera facilitar el libro de reclamaciones. Renfe lamenta el incidente y se disculpa con la usuaria pero afirma que la estación es del todo segura.

El suceso tuvo lugar poco antes de las siete de la tarde cuando Teresa y su hijo esperaban la llegada en tren de un familiar en la estación de Rodalies de Sitges. La madre afirma que el pequeño se apoyó en la pared y le cayó en la cabeza un pedazo de zócalo que le provocó un corte y alguna contusión, según el parte médico, y que “afortunadamente la piedra no le dio de lleno”. La madre asegura que, ante el estado de nerviosismo del niño, un empleado encargado de proporcionar información le suministró hielo para calmar el golpe. Teresa llevó inmediatamente a su hijo a un centro médico y regresó a la estación hacia las 20h para poner una reclamación pero se encontró con que la persona que le había atendido no tenía acceso al libro de reclamaciones. Aquí empezó, según Unanue, un particular periplo para poder hacer una queja que consiguió presentar dos días más tarde. Además la madre se pregunta cómo ha sucedido esto en una estación que acaba de ser remodelada, algo que Renfe ha confirmado a LaVanguardia.com.

Una queja que se demora

Renfe asegura que se puede hacer una reclamación en cualquier estación de Rodalies y también por Internet, algo que la experiencia de Teresa contradice ya que asegura que en Sants, la estación central, el personal de Atención al Cliente le invitó a presentar la queja a Renfe o la Generalitat ya que Sants pertenece a Adif y las estaciones de Rodalies son competencia de Renfe. Teresa asegura, además, que tampoco lo tuvo demasiado fácil cuando intentó hacer la reclamación por Internet. El viernes 23, dos días, después, consiguió que una empleada de otra estación la atendiera en la de Sitges y pudo finalmente realizar la queja.

La mayor indignación de la madre es la falta de personal ya que hasta el segundo día no hubo en la estación ningún responsable que la pudiese atender. Renfe ha certificado que por las tardes no hay en la estación de Sitges personal de taquilla pero puntualiza que sí que hay atención al cliente. Unanue lamenta que “haya personal para evitar que no te cueles, pero no para poner una reclamación”. Ahora espera una respuesta a su queja que, según Renfe, no debería demorarse más de un mes.

Renfe lamenta el incidente y se disculpa con la usuaria pero afirma que la estación es del todo segura.

Com es pot ser tan insultantment hipòcrita quan ha passat aquesta desgràcia que hauria pogut ser molt pitjor?

De Rodalies de Catalunya:

Línia R3
30/09/2011 13:28h
Circulació interrompuda entre les estacions de Vic i Balenyà per atropellament.
Tren La Tor de Querol (11:15) L'Hospitalet (14:14) aturat a l'entrada de Balenyà per atropellament d'una persona, s'està a l'espera que els Mossos d'Esquadra autoritzin el moviment d'aquest tren.Com a conseqüència d'aquest atropellament tren l'Hospitalet 11:55 La Tor de Querol 15:00 també es troba detingut a l'estació de Balenyà Tona Seva.Es disposa d'un servei alternatiu d'autocars entre les estacions de Vic i Balenyà Tona Seva.

Línies R2 sud. Tren Vilanova i la Geltrú 09.38 h. Estació de França 10.38 h. demora de 20 minutos por gestión ferroviaria.
Línies R16. Tren Estació de França 7.46 h. Tortosa 10.15 h. demora de 25 minutos por gestión ferroviaria
Línies R16. Tren Tortosa 7.48 h. Estació de França 10.23 h. demora de 35 minuts per gestió ferroviària.
Línies R16. Per obres de millora a la línia, servei alternatiu per carretera entre les estacions de Tarragona, Port Aventura i Salou.

Aquests del web de Rodalies de Catalunya, els hi haurem de fer un reportatge d'investigació

Avui, per un altre robatori de coure, incidència a la R2 Nord

Aquesta tarda, la connexió entre Mollet i Cerdanyola-UAB ha restat interrompuda durant una estona i s'ha cobert el trajecte amb servei substitutori d'autobús.

R2: A causa de la incidència d’un tren a P.Gracia, trens destinació Aeroport, Vilanova i S.V.Calders circulan amb demores de via @rod2cat: about an hour ago

R2: estic fins els c*****s de la p**a renfe i de les p***s averies!! #rod2 he estat uns 45 minuts tirat a vilanova. via @jge86: 24 minutes ago

(No m'estranyen l'emprenyament i les paraulotes, la veritat).

A aquest pas, els missatges de megafonia de Renfe, els haurà de passar en Jaume Creixell:

De Rodalies de Catalunya:

Línia R3
05/10/2011 19:43h
Degut a una incidència a les instal·lacions de Centelles la circulació dels trens interrompuda entre St.Martí de Centelles i Centelles

Guigui wrote:De Rodalies de Catalunya:

Línia R3
05/10/2011 19:43h
Degut a una incidència a les instal·lacions de Centelles la circulació dels trens interrompuda entre St.Martí de Centelles i Centelles

Més que incidència, pel Twitter diuen que ha sigut una enganxada del pantògraf a la catenària. El tren afectat és el semi-directe. Més info:

El tren, interromput entre Centelles i Sant Martí de Centelles


Els viatgers, fora del tren, esperant que els anessin a recollir
TWITTER DAVID FONTSECA

enllaç La incidència del tren aturat, al Twitter de David Fontseca
última actualització: 05-10-2011 (20:48)

Els viatgers d'un dels trens aturats entre les dues estacions han hagut de ser evacuats per carretera amb tres autobusos. Hi ha quatre trens aturats en tres estacions.

Nota de premsa de Renfe

A causa d'una incidència que afecta a les instal·lacions la circulació ferroviària es troba interrompuda entre Centelles i Sant Martí de Centelles, s'està gestionant un dispositiu d'autobusos per tal de realitzar els transbordaments. Hi ha quatre trens aturats a estacions: un a Centelles, un a Granollers Canovelles i dos a les Franqueses.


El viatgers del tren L'Hospitalet de Llobregat (18.20h) - Puigcerdà (21.00h) que ha quedat aturat entre Centelles i Sant Martí a les 19.45 hores han estat evacuats per carretera a 3 autobusos amb ajuda de les Autoritats Locals i personal de Renfe i Adif.

Renfe està informant d'aquesta incidència per megafonia de trens i estacions, telèfon 900 41 00 41 i http://www.rodaliesdecatalunya.cat

El 9 nou

De Rodalies de Catalunya (amb la característica precisió terminològica marca de la casa):

Línia R2 Sud
08/10/2011 14:42h
Tren E.França (14.00) - Vilanova (14.57) per incidència a les instal·lacions a Clot ja solucionada circula amb 25 minuts de demora.

Línia R2 Sud
08/10/2011 14:37h
Tren E.França (13.51) - St.V.Calders (15.03) per incidència a les instal·lacions a Clot ja solucionada circula amb 25 minuts de demora.

Línia R14
08/10/2011 14:22h
Derivat incidència a les instal.lacions entre Clot i Passeig, tren E. França (13:47) - Lleida (16:46) circula amb 25 minuts de demora.

Línia R4
08/10/2011 15:27h
Tren Sant Vicenç de Calders (13:23) - Manresa (16:02) circula amb 45 minuts de demora per incidència tècnica al propi tren.

Línia R11
08/10/2011 15:00h
Tren Bcn Sants (14.16) - Portbou (16.30) circula amb 35 minuts de demora per incidència a les instal·lacions a Clot ja solucionada.

Línia R2 Nord
08/10/2011 14:33h
Per incidència a les instal·lacions entre Clot i Gràcia la circulació a la línia R2 Nord s'efectua amb demores aproximades de 20 minuts

De Rodalies de Catalunya:

Línia R4
11/10/2011 17:32h
Tren de Martorell (17:26) a Terrassa (18:46) avui excepcionalment efectuarà la seva sortida des de l'Hospitalet (17:50)

http://www.ara.cat/societat/renfe-r4-r7 ... 42898.html

Més d'una hora de retard a l'estació de Renfe de Cerdanyola del Vallès per una avaria

El tall afecta les línies R3, R4, R7 i R12. A les 9.40 s'ha restablert la circulació a l'estació però encara hi ha endarreriments

ARA
Barcelona | Actualitzada el 13/10/2011 09:52

Una avaria a les instal·lacions de Renfe a l'estació de Cerdanyola del Vallès fa que la circulació de trens de les línies R3, R4, R7 i R12 vagi amb molt de retard. Hi ha fins a una hora d'endarreriments, segons la companyia. A les 9.40 s'ha restablert la circulació de trens al pas per Cerdanyola del Vallès però la circulació encara va molt lenta, amb demores que poden superar els 60 minuts.

A la R3, el tren l'Hospitalet (08:55) - Vic (10:27) circula amb una demora de 35 minuts per la incidència a les instal·lacions a Cerdanyola.

Els usuaris es queixen a Twitter dels retards.

A las 11:50 se ha restablecido la circulación en la R7. Los autocares que he visto haciendo el servicio sustitutorio entre Cerdanyola y Cerdanyola-Universitat eran los habituales Ripollet Bus y el Beulas MidiStar de Dorado.

Aunque la circulación ya se había restablecido, durante unos minutos se han quedado dos Ripollet Bus en Cerdanyola. Supongo que se quedarían de retén por si era necesario volver a realizar el servicio con autocares.