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"He vuelto a nacer"

La catalana Sílvia Vilarós ha sido testigo del atentado perpetrado en la estación de metro de Lubianka, en Moscú

29/03/2010 | Actualizada a las 11:30h | Internacional

Moscú. (Redacción).- Una catalana, Sílvia Vilaró, que trabaja en la embajada española en Moscú fue sorprendida por uno de los atentados perpetrados esta mañana en el metro de la ciudad mocovita.

"Iba al trabajo en el metro. A las ocho menos cuarto, he llegado a la estación de Lubianka. He hecho el cambio de línea. Y diez minutos después ha habido un atentado suicida en esta estación. Realmente, he vuelto a nacer", aseguró en una entrevista en El món de RAC 1.

Sílvia ha destacado que tanto la estación de Lubianka como la de Park Kultury –donde se ha producido el segundo atentado- son "muy concurridas" y "muy céntricas", sobre todo, en la franja horaria en la que se han producido los dos atentados. "Creo que la cifra de muertos y de heridos no es definitiva porque no me quiero ni imaginar la cantidad de gente que podía haber en el metro", aseguró.

Respecto a la autoría de los dos atentados, Sílvia ha comentado que las autoridades sostienen que han sido dos terroristas kamikazes y "seguramente" mujeres. "Ni el Kremlin ni ningún ministerio ha hecho aún declaraciones", apuntó.

Ahir l'Arco amb +2.30 a la tornada cap a BCN...

http://www.avui.cat/cat/notices/2010/04 ... _93944.php

Una vaga indefinida als ferrocarrils francesos afectarà a partir d'aquest vespre els trens internacionals

Renfe anuncia trajectes alternatius per carretera per a destinacions a Montpeller, París, Zurich i Milà

ACN
París
Ult. Act. 06/04/2010 19:22

Una vaga a la companyia ferroviària francesa SNCF que comença a les vuit d'aquest dimarts al vespre amb caràcter indefinit afectarà la circulació de trens internacionals que enllacen Catalunya amb França. Els serveis de mitja distància amb destinació Cervera inicien i finalitzen el seu recorregut a l'estació de Portbou. Per la seva banda, el servei Trenhotel que comunica Barcelona amb París circularà amb normalitat.

Entre els trens afectats aquest dimarts per la vaga hi ha el Trenhotel Barcelona-Zurich, que està previst que sigui substituït per un servei alternatiu per carretera, i el Talgo Lorca-Montpellier, que finalitza el seu trajecte a Portbou. Un servei per carretera des de Figueres completarà el trajecte fins a Montpellier.

A partir d'aquest dimecres, els trens afectats són el Talgo Barcelona-Montpellier i viceversa, que s'ha suprimit en tot el seu recorregut, i els Trenhotel Milà-Barcelona i el Zurich-Barcelona també es veuran afectats.

Finalment, el Talgo Mare Nostrum Montpellier-Cartagena iniciarà el seu recorregut a Portbou. Els viatgers del tram Montpellier-Portbou seran traslladats per carretera des del seu origen fins a Figueres. Renfe tornarà el 100% de l'import del bitllet pels clients que desisteixin del seu viatge o canvi de data del viatge sense costos pels passatgers que es decideixin per aquesta opció.

L'aturada ferroviària està convocada inicialment per una durada de 48 hores, però la divisió dels sindicats fa preveure la possibilitat que s'allargui fins a un temps indefinit. La direcció de la societat estatal (SNCF) ha previst que el servei serà normal per als trens internacionals que transiten de nit.

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Suspendidos los trenes entre París y Madrid por una huelga en Francia

También se han suspendido las conexiones que unen Barcelona con Zúrich y con Milán y que atraviesan suelo francés


08/04/2010 | Actualizada a las 09:54h | Ciudadanos

París. (EFE).- Los trenes que unen París y Madrid están suspendidos hoy en el segundo día de huelga de ferroviarios en Francia, mientras que se mantiene con normalidad la línea que une la capital francesa con Barcelona, informó a Efe un portavoz de la compañía. También se han suspendido las conexiones que unen Barcelona con Zúrich y con Milán y que atraviesan suelo francés, precisó el portavoz.

Circularán con normalidad los Eurostar, Thalys y los trenes de alta velocidad con destino a Alemania, mientras que se espera alguna ligera perturbación en los destinados a Italia y Suiza.

En cuanto al tráfico interno, la SNCF señaló que la situación mejoró con respecto a la jornada de ayer, cuando circuló el 70% de los trenes de alta velocidad, el 60% de los de larga distancia y los regionales y la mitad de los intercitys.

Para hoy, la compañía prevé que circule el 73% de los de alta velocidad, en torno al 70% de los regionales y algo más de la mitad del resto.

http://www.avui.cat/cat/notices/2010/04 ... _94519.php

Almenys 7 morts pel descarrilament d'un tren al nord d'Itàlia

Les primeres informacions indiquen que l'accident podria haver estat provocat per una esllavissada de terra

Agències
Merano
Ult. Act. 12/04/2010 12:33

Descarrilament mortal a Itàlia. Almenys set persones han mort després que un tren regional ha descarrilat al nord d'Itàlia per causes desconegudes.

Segons han indicat fonts dels equips de rescat sobre el terreny, l'accident ferroviari també hauria provocat una vintena de ferits.

L'accident s'ha produït cap a les nou del matí en una zona de via única. Segons les primeres informacions podria haver estat provocat per una esllavissada de terra que ha afectat els carrils.

El comboi havia sortit de Malles a les 8.20 h i havia d'arribar a Merano a les 9.43 h. Nombrosos vehicles de seguretat i ambulàncies s'han desplaçat a la zona.

La línia ferroviària on s'ha produït l'accident va ser inaugurada el 2005 i era una de les més modernes del país.

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Altres fonts parlen de fins a 11 morts.

Segons TV1, ja van 11... de moment. El tren anava ple, sembla.

La línia ferroviària on s'ha produït l'accident va ser inaugurada el 2005 i era una de les més modernes del país.

Concretament, va ser reinaugurada el 2004 després de tancar al trànsit regular el 1990, perquè la línia del Vinschgau existeix des del 1906.

Balanç final de l'accident al Tirol del Sud: 9 morts, un dels quals el maquinista. De la resta de passatgers (fins a 37), tots van resultar ferits, 7 dels quals de gravetat.

Per una vegada, es redueix la xifra respecte a les primeres informacions! NO és que sigui una "bona cosa", en aquest cas, però...

L'ICE 105 que cobria el servei entre Amsterdam i Basilea ha perdut a prop de Montabaur (Centre d'Alemanya) una porta en ple trajecte, que ha impactat en un altre tren (ICE 612 Munic-Dortmund) que circulava en sentit contrari. L'incident ha causat sis ferits, dos per estat de xoc i quatre per talls causats pels vidres trencats per l'impacte.

A causa d'aquest incident s'ha tallat la LAV entre Frankfurt i Colònia entre les 11.30 i les 21.30 hores. Durant aquest temps, els trens han sigut desviats per la vall del Rhin, cosa que ha suposat retards superiors a una hora.

Guigui wrote:L'ICE 105 que cobria el servei entre Amsterdam i Basilea ha perdut a prop de Montabaur (Centre d'Alemanya) una porta en ple trajecte, que ha impactat en un altre tren (ICE 612 Munic-Dortmund) que circulava en sentit contrari. L'incident ha causat sis ferits, dos per estat de xoc i quatre per talls causats pels vidres trencats per l'impacte.

A causa d'aquest incident s'ha tallat la LAV entre Frankfurt i Colònia entre les 11.30 i les 21.30 hores. Durant aquest temps, els trens han sigut desviats per la vall del Rhin, cosa que ha suposat retards superiors a una hora.

Això pot tenir res a veure amb el núvol del volcà?
L´ICE en qüestió circulava pel traçat d´alta velocitat, o per una línia convencional?

Com dimonis un ICE pot perdre una porta en ple trajecte, si no hi ha xoc ni descarrilament??

437.001 wrote:Això pot tenir res a veure amb el núvol del volcà?

En dubto molt.

437.001 wrote:L´ICE en qüestió circulava pel traçat d´alta velocitat, o per una línia convencional?

Per la LAV entre Frankfurt i Colònia.

437.001 wrote:Com dimonis un ICE pot perdre una porta en ple trajecte, si no hi ha xoc ni descarrilament??

Això és el que les autoritats competents estan investigant.

podria ser que la porta estigues mal tancada i, per la resistencia a l'aire, s'acabes desprenent?

http://www.lavanguardia.es/ciudadanos/n ... ostar.html

Un incendio interrumpe temporalmente el Eurostar

Los servicios fueron detenidos a las 9.30 h. de la mañana y minutos después se recibió la autorización para reabrir al menos uno de los dos túneles

15/05/2010 | Actualizada a las 10:40h | Ciudadanos

Londres. (Agencia).- El servicio del tren europeo de alta velocidad, Eurostar, ha sido suspendido temporalmente este sábado por un incendio registrado en el Canal de la Mancha, según informó la empresa encargada de coordinar la infraestructura belga de la línea, Infrabel, citada por medios belgas.

Los servicios fueron detenidos a las 9.30 h. de la mañana del sábado -hora española- y minutos después se recibió la autorización para reabrir al menos uno de los dos túneles, una vez se canceló la alerta de incendio.

Eurostar precisó que no hay pasajeros atrapados, tal y como ocurrió el pasado mes de diciembre, cuando varios trenes estuvieron toda la noche en el interior del túnel debido a la avería de varios trenes, con unas 2.000 personas a bordo.

La empresa achacó entonces las averías al brusco contraste entre el frío del exterior y el calor del interior del túnel, que afectó a los sistemas eléctricos de los trenes. Eurostar también suspendió durante dos semanas de febrero su servicios a Bruselas tras la colisión de dos trenes al suroeste de la capital belga, en un accidente que costó la vida a 18 personas.

Curiós que sigui Infrabel la font d'informació, quan el que pugui passar al túnel no l'afecti pròpiament.

http://www.lavanguardia.es/sucesos/noti ... brazo.html

Una invidente cae en el Metro y sufre la amputación de un brazo

La joven permanece ingresada en el Hospital Gregorio Marañón con pronóstico "muy grave"

17/05/2010 | Actualizada a las 13:51h | Sucesos

Madrid. (EUROPA PRESS).- Una joven invidente que cayó entre los acoples de dos vagones del Metro de Madrid en la estación de Nueva Numancia ha sufrido la amputación de su brazo izquierdo y en estos momentos permanece ingresada en el Hospital Gregorio Marañón con pronóstico "muy grave", según indicó a Europa Press un portavoz de Emergencias Madrid.

El accidente ocurrió sobre las 11.50 horas, cuando la joven, de 37 años y nacionalidad cubana, cayó entre los acoples de dos vagones del suburbano en la estación de Nueva Numancia, según informó a Europa Press un portavoz de Metro de Madrid.

Uno de los trenes se encontraba en proceso de arranque, y aunque un pasajero activó el freno de seguridad, el tren pudo recorrer unos metros y arrollar a la mujer. Cuando llegaron los sanitarios del Samur comprobaron que la mujer, a la que varios viajeros habían ayudado a subir al andén, presentaba la amputación del brazo izquierdo y un traumatismo torácico. Tras ser entubada, fue trasladada al Hospital Gregorio Marañón con pronóstico muy grave.

Por su parte, el conductor del tren tuvo que ser atendido por una psicóloga. Como consecuencia del accidente el Servicio en la Línea 1 de Metro entre las estaciones de Pacífico y Portazgo fue suspendido durante casi una hora, aunque en estos momentos ya se encuentra restablecido.

http://elperiodico.cat/default.asp?idpu ... io_PK=1021

Onze ferits al descarrilar un tren a Mallorca

1. • La caiguda d'un mur ha estat la causa de l'accident, a 500 metres de l'estació de Sineu

EFE
PALMA DE MALLORCA

Almenys 11 persones han resultat ferides, una d'elles de gravetat, en el descarrilament aquest matí d'un tren de viatgers a uns 500 metres de l'estació de Sineu, a Mallorca, a causa de la caiguda d'un mur sobre la via.

Fonts del servei d'emergències 112 de les Balears han informat que el ferit més greu en l'accident és el conductor del tren, que té un fort cop a la zona toràcica i ha estat traslladat pels serveis d'emergències a l'hospital de Son Dureta després de ser atès en un primer moment al lloc de l'accident.

El revisor també ha patit diverses ferides i ha estat traslladat a la Clínica Juaneda, mentre que tres persones més reben atenció a l'hospital de Manacor i dues més al d'Inca per ferides lleus. A més, diversos viatgers del tren han estat atesos per petites contusions en un centre sanitari de Sineu.

De Manacor a Palma

El comboi, ocupat per una trentena de persones, es dirigia des de Manacor a Palma de Mallorca quan ha tingut lloc l'accident, a les 06.43 hores, segons les trucades rebudes a Emergències 112. Els viatgers van sentir un fort impacte o una col·lisió del tren. Segons sembla, segons les primeres dades, l'accident s'ha originat a causa de la caiguda d'un mur a la via.

El SEIB 112 va ser alertat pels mateixos viatgers del tren, que van informar que havien xocat i que estaven atrapats a dins dels vagons sense poder sortir. El revisor també va alertar que el conductor estava conscient, però greu, ja que li sortia sang i tenia dificultats per respirar.

Poc després, els viatgers van poder sortir dels vagons pels seus mitjans, mentre anaven arribant al lloc els serveis sanitaris i d'emergència.

http://www.vilaweb.cat/noticia/3731127/ ... sures.html

Dijous 20.05.2010 06:00

El govern balear diu que el mur que va causar l'accident del tren no tenia fissures

El director general de Mobilitat del govern balear, Antoni Verger, va dir ahir que el mur que havia causat l'accident del tren de la línia Palma-Manacor 'no presentava cap escletxa ni fissura, ni cap defecte aparent'. Segons Verger, el mur va caure de cop després del pas de l'últim tren de dimarts a Manacor. Això féu que el primer tren d'ahir al matí, que sortia de Manacor en direcció a Palma, topés amb la runa i descarrilés, amb el resultat de trenta ferits lleus, tret del maquinista, en coma a l'Hospital de Son Dureta, i del revisor del tren, traslladat a la Clínica Juaneda.

Antoni Verger va dir que el mur de ciment va caure per una fractura espontània i, per aquest motiu, va anunciar que els tècnics del govern revisaran tots els murs de contenció que hi ha al pas de la línia ferroviària entre Sineu i Manacor per analitzar-ne la consistència.

La línia es manté tallada entre Manacor i Sineu, però funciona amb normalitat entre Palma i Inca. Segons Verger, la línia continuarà tallada fins que no s'hagin revisat tots els murs de contenció.

Compareixença al Parlament

El conseller de Mobilitat, Gabriel Vicens, ha considerat convenient registrar al Parlament de les Illes Balears una sol·licitud de compareixença per informar de primera mà els grups parlamentaris dels detalls de l'accident. En aquests moments s'està recopilant tota la informació encaminada a esbrinar els motius juntament amb la documentació que recopila Serveis Ferroviaris de Mallorca.

http://www.lavanguardia.es/sucesos/noti ... china.html

Mueren 19 personas por el descarrilamiento de un tren en el este de China

23/05/2010 | Actualizada a las 15:36h | Sucesos

Pekín. (EFE).- El número de fallecidos por el descarrilamiento de un tren hoy en la provincia oriental de Jiangxi aumentó a 19 personas, mientras otras 71 personas permanecen heridas, 11 de ellas en estado grave.

Según informó hoy la agencia oficial Xinhua, el accidente se produjo esta madrugada en la ciudad de Fuzhou a consecuencia de un corrimiento de tierras. El Ministerio de Ferrocarriles de China detalló que el tren de pasajeros cubría la ruta entre Guilin y Shanghái cuando, a su paso por una zona montañosa de Fuzhou, se vio golpeado por una gran masa de tierra que volcó parte del convoy.

Así, la locomotora y ocho de los 17 vagones de los que constaba el transporte descarrilaron y a causa del impulso algunos de los vagones dieron la vuelta completamente, chocando entre ellos. El suceso ocurrió a las 02.10 horas locales (18.10 horas GMT del sábado).

Un policía de Fuzhou, apellidado Yuo, declaró que de momento se desconocía la cifra total de pasajeros afectados, aunque reconoció que es probable que la cifra de muertos aumente. "Tememos que los fallecidos puedan ser más, ya que cuatro de los vagones que descarrilaron acabaron gravemente deformados por el accidente", explicó.

La línea de tren quedó inutilizada y los servicios de emergencia trabajan con equipos para cortar metal e intentar acceder a los supervivientes que permanecen atrapados entre el amasijo de ferralla.

Los operarios retiraron de las vías más de 8.000 metros cúbicos de barro y rocas, aunque todavía no se ha restablecido el servicio de la línea ferroviaria. Grandes áreas de Jiangxi y de otras provincias vecinas sufrieron intensas lluvias en los últimas días, que desembocaron en inundaciones y obligaron a abrir las presas de la zona.

Un tren militar descarrila y provoca retrasos en dos líneas de Cercanías

[*]Están afectadas las líneas de Renfe C7 y C10, con demoras de 15 minutos
[*]La interrupción del servicio es entre la estaciones de Pozuelo y Príncipe Pío
[*]Renfe no establecerá abonos multiviaje para el AVE, ha informado el Gobierno

http://www.elmundo.es/elmundo/2010/05/2 ... 84854.html

Las líneas C-7 y C-10 de Cercanías han sufrido retrasos de 15 minutos este lunes aproximadamente a las 7.00, ha informado Renfe. Las demoras se prolongarán al menos hasta la primera hora del martes, momento en que la empresa estima se restablecerá el tráfico normal ferroviario.

Según han explicado en la oficina de atención al cliente, los problemas de horario del servicio obedecen al descarrilamiento de un tren militar entre las estaciones de Pozuelo y Príncipe Pío, que ha provocado la interrupción de la circulación en una de las vías que atraviesa este tramo.

Los pasajeros de la línea C-7 con destino Alcalá de Henares deberán hacer trasbordo en Pinar de las Rozas. Los usuarios que procedan de Alcalá de Henares tendrán que cambiar de tren en Príncipe Pío.

Los trenes Civis afectados realizarán parada en todas las estaciones. Hay un teléfono disponible para hacer consultas sobre el restablecimiento del servicio: 902320320.

Sin abonos multiviaje

En tanto, Renfe ha comunicado este lunes que no tiene previsto establecer sistemas de abonos multiviaje en ninguno de sus servicios de Alta Velocidad, ni para viajeros frecuentes, ni para tramos de media o corta distancia. La empresa sólo contempla mantener los actuales descuentos de entre 20% y 60% de la tarifa.

Las ofertas seguirán basadas en descuentos por tarifa de ida y vuelta, infantil, tarjeta dorada, carnet joven, tarifa estrella o tarifa web. La información difundida por el Gobierno es en respuesta parlamentaria a una inquietud planteada por el diputado del Partido Popular Ramón Moreno.

El Ejecutivo señala que los servicios ferroviarios de Alta Velocidad Media Distancia son considerados de interés general y prestados por Renfe por encargo del Estado, debido a que son "altamente deficitarios". Cualquier posible incremento debe tener "asegurada su sostenibilidad económica" a través de las administraciones públicas, aclara.