Transport.cat

Aquesta nit s'estaben canviant les memories dels equips d'abord de les 447 per a adaptar els codis amb la nova estacio (porten desde el dimarts amb aixo, i van a bon ritme). Cal dirvos que la veu que diu "La Sagrera - Meridiana" es diferent a la que coneixem a les 447/45x/46x (e pogut provar un trajecte i a l'hora de dir el nom de la nova estacio, aquest sona diferent)

Avui el tren 5510 de la L5 de TMB a la megafonia ja diu rodalies. No sé si ho porten tots.

jsantos233 wrote:Avui el tren 5510 de la L5 de TMB a la megafonia ja diu rodalies. No sé si ho porten tots.

Què diu? Rodalies Renfe o Rodalies de Catalunya???

Una pregunta...

A L' Estació de Sagrera-Meridiana... hi ha algun cartell a l' Andana que ho indiqui? Perque a les fotos de la Metring veig que a l' Andana no hi ha cap Cartell...










PD: La Sagrera Meridiana es un "copia y pega" de Pl.Catalunya Rodalies, algú ho havia de dir.

Rafa Monty wrote:Una pregunta...

A L' Estació de Sagrera-Meridiana... hi ha algun cartell a l' Andana que ho indiqui? Perque a les fotos de la Metring veig que a l' Andana no hi ha cap Cartell...

Sí. És el cartell que penja del sostre en aquesta foto.

si que n'hi ha de cartell amb el nom

Ara parlem de La Sagrera-meridiana, i en quan l'obrin, penjarem enquesta per preguntar si us agrada o no. Però en quan a Sant Andreu Arenal, quan faran reforma per pujar andanes? I les sortides, no es podrien o no seria configurar-les com abans, amb més cancel·ladores cap a la porta de la dreta, que és la que sempre obren, per a que la gent no tingui que donar tanta volta quan surtin per allà? I la plaça del davant, quedarà sempre així, buida?

Miquel wrote:

jsantos233 wrote:Avui el tren 5510 de la L5 de TMB a la megafonia ja diu rodalies. No sé si ho porten tots.

Què diu? Rodalies Renfe o Rodalies de Catalunya???

Diu "rodalies". Des de la L1 un 6000 diu "Enllaç amb línia 5, línia 9, línia 10 i rodalies"

Mr. Baricentro wrote:Aquesta nit s'estaben canviant les memories dels equips d'abord de les 447 per a adaptar els codis amb la nova estacio (porten desde el dimarts amb aixo, i van a bon ritme). Cal dirvos que la veu que diu "La Sagrera - Meridiana" es diferent a la que coneixem a les 447/45x/46x (e pogut provar un trajecte i a l'hora de dir el nom de la nova estacio, aquest sona diferent)

Suposo que també els adaptaràn als Civia?Tot i que potser triguen més en el cas del CIvia,nomès cal veure l'exemple de Martorell,mentres que algunes 447 anuncien correspondència amb FGC,encara no he vist cap Civia que anuncïi certa correspondència a Martorell.

A la L9 han canviat també la megafonia, i com en les altres línies anuncia: Enllaç amb L1, L5, L9, L10 i Rodalies.

Cal a dir que també s'ha adaptat els termòmetres de les estacions així com la colocació d'enganxines als trens i a l'estació de La Sagrera.

Salutacions!

Mako448 wrote:Suposo que també els adaptaràn als Civia?Tot i que potser triguen més en el cas del CIvia,nomès cal veure l'exemple de Martorell,mentres que algunes 447 anuncien correspondència amb FGC,encara no he vist cap Civia que anuncïi certa correspondència a Martorell.

En el cas de les 447, es canvien fisicament unes memories.
En el cas dels civies(46x), cal volcar tots els trajectes a través d'un ordinador(operacio que tarda una estona considerable)
En els 45x, al disposar d'equips semblants als de les 447 de serie baixa, m'imagino que el procès será semblant(per no dir idèntic)al que es porta a terme a les 447.

Doncs si algun dia s'hi posen, que canviïn això de "SAN CUGAT" per "SANT CUGAT" o "ST CUGAT", que fa bastant mal a la vista...

I el "CEDANY.UAB" dels indicadors exteriors.

Suposo que en cas dels Civia trigaràn una mica més,peró també acabaràn anunciant la parada de La Sagrera-Meridiana.I ho podrien aprofitar els canvis que vosaltres comenteu com el "SAN CUGAT,i també agefir la correspondència amb FGC tant a Sant Cugat com a Martorell,de fet les 447 anuncien certes correspondències,a Martorell segur,i a Sant Cugat no ho sé peró pel que tinc entès també.Recordo que durant el tall del túnel de la Meridiana,els Civies que feien serveis a l'R4 Sud,les primeres semanes pràcticament cap unitat tenia el recorregut programat,els que anaven cap a Badalona pantalla negre tot el trajcte,i cap a l'altre sentit pantalla en negre fins Arc de Triomf i allà el programaven(o programar-lo desde Terrassa o Birfucació a la mateixa Badalona),aixó sí,alguns Civies com el 465.214 fins un mes abans de finalitzar el tall encara no tenia el recorregut programat.

Aprofito per dir que pel que veig desde el tren l'andana no em sembla que sigui gaire extreta,vaja molt semblant a Pl.Catalunya.

El primer tren que s'aturarà a la nova estació serà el Terrassa(4.58)-L'Hospitalet(5.53).

Us adjunto el que he gravat avui (megafonia de la L9 anant cap a la sagrera)

http://www.youtube.com/watch?v=TS475p4Nz4k

Impressiona, i més pensant que fa uns mesos allà només hi havia L5 i L1.

http://www.lavanguardia.es/vida/2011022 ... mingo.html


La estación de Rodalies de La Sagrera-Meridiana se pone en marcha este domingo

Se convierte en un polo estratégico para la red de transporte público al dar servicio a las líneas R3, R4, R7 y R12

Barcelona. (EUROPA PRESS).- La estación de Rodalies de La Sagrera-Meridiana en Barcelona se pone en marcha este domingo, tras una inversión global de 130 millones de euros.

La nueva estación se convierte en un polo estratégico para la red de transporte público del Área Metropolitana de Barcelona al dar servicio a las líneas R3 (Granollers y Vic), R4 (Terrassa y Manresa), R7 (Cerdanyola y Martorell), así como también a los trenes regionales de la R12 (Lleida), que efectúan parada en la nueva estación sin modificar el resto de su recorrido e incrementado en dos minutos su tiempo de viaje.

La Sagrera-Meridiana se convierte en una nueva parada de Rodalies entre Arc de Triomf y Sant Andreu Arenal, y también conecta con las líneas de Metro L1, L5 y L9/L10. En un futuro, también está previsto que la estación enlace con la L4 de Metro una vez se finalice su prolongación desde La Pau. Para poner en servicio la nueva estación, se ha reestructurado totalmente el túnel ferroviario inaugurado en 1954, rebajando su cota y ampliándolo para acoger el andén central.



Comentarios 4
Normas de participaciónAñadir comentario

Albert 11111
20/02/2011 | 09:54h
Vota : 1 0
Esta estación reducirá el tiempo de transporte al sumarse los tiempos que se reducen por los intercambios con las Líneas 1,5 9 (funcionando parcialmente) y futura 4, es natural que algunos recorridos se van afectados aumentando el tiempo correspondiente a esta parada (2 min aproximadamente) pero el beneficio general compensa esta penalización. El transporte público se ha de mirar en su conjunto, y son otras sus carencias (integraciones coche-cercanías, líneas insuficientes, cobertura general , estado de la superestructura de via etc etc) , al contrario, esta nueva estación mejora la red de transporte público
Notifica comentario inapropiado
Responde

JoanetBCN
20/02/2011 | 09:20h
Vota : 0 1
Sóc un veí que Visca Barcelona, entre la Sagrera i Sant Andreu Arenal, i exigeixo que construixin JA una estació intermitja, ja que la primera em queda a 3 minuts de casa, y la segona a 1. Que caminin els polítics! Indignant, per a què pago impostos?
Notifica comentario inapropiado
Responde

verboqm
20/02/2011 | 08:52h
Vota : 1 1
La verdad es que no se que decir, parece cosa de brujería. Ayer empieza la construcción y hoy ya se pone en marcha la estación. Si es que somos la repanocha, como los de Bilbao.
Notifica comentario inapropiado
Responde
1 respuesta

Diego1981
20/02/2011 | 09:15h
Vota : 0 1
Hola Verboqm, hablamos de estaciones diferentes, aunque por falta de imaginación se llamen de la misma manera. Lo que parece cosa de brujería es que cercanías aún siga teniendo usuarios. Y más cuando van añadiendo estaciones y estaciones, parando en todas. Al final nos va a salir mas a cuenta ir caminando de rodillas por la autopista

Bé, doncs ja hem visitat la nova estació. Resumeixo el que hem vist:

• Avui diumenge és dia de portes obertes. Es pot passar sense haver de pagar per visitar l'estació. També es reparteixen nous horaris, encara que em sembla que s'estaven acabant. Segons es comentava, demà dilluns també serà de portes obertes, però caldria confirmar-ho
• L'estació, com qualsevol inauguració, ha concentrat bona part dels jubilats de la zona, més algun que altre afeccionat
• Els trens de Renfe, com a mínim el que nosaltres hem agafat, encara anuncien com a següent estació després de Sant Andreu Arenal (sentit Pl. Catalunya) l'estació d'Arc de Triomf, per la qual cosa l'anunci de l'estació de La Sagrera - Meridiana la fa el maquinista per megafonia.
• TMB té les megafonies actualitzades, però no els plànols. Fins i tot els termòmetres del propi vestíbul de La Sagrera-Meridiana encara no representen Rodalies.
• L'estació en sí és pràctica i moderna, però sense elements estètics destacables
• L'andana és massa estreta per una estació nova amb vocació d'intercanviador. Per posar un exemple, als laterals d'on es troba l'ascensor l'espai que queda entre la paret del mateix i la línia groga propera a la via només permet passar una sola persona per cada costat, és a dir, dues persones a la vegada. I això que és la sortida que comunica amb el metro. Això implica que la gent, si segueix les mesures de seguretat i no s'acosta a l'andana, haurà de sortir en fila índia
• La senyalització és deficient. A l'andana, no es veu el nom de l'estació des dels trens, ja que les rètols són massa escassos i estan en una posició massa alta i sense il·luminar. Al vestíbul, no es veu clarament a quin costat és el metro i a quin Renfe. La gent que hi passi habitualment no tindrà cap problema, però els turistes o usuaris habituals aniran molt perduts.

Miquel wrote:

jsantos233 wrote:Avui el tren 5510 de la L5 de TMB a la megafonia ja diu rodalies. No sé si ho porten tots.

Què diu? Rodalies Renfe o Rodalies de Catalunya???

Com bé diu en pere, diu "Rodalies" sense res més. Es curios, no? Perque crec que a Sants Estacio L5 diu Rodalies Renfe.

wefer wrote: Els trens de Renfe, com a mínim el que nosaltres hem agafat, encara anuncien com a següent estació després de Sant Andreu Arenal (sentit Pl. Catalunya) l'estació d'Arc de Triomf, per la qual cosa l'anunci de l'estació de La Sagrera - Meridiana la fa el maquinista per megafonia.

I la cara de circumstàncies de la gent, al no saber que la propera parada era La Sagrera-Meridiana, perquè als trens no ho anunciaven prou, com per exemple, en el següent tren després del nostre, gent de dins el tren, obrint les portes, penant que arribaven a Arc de Triomf, i veient una estació totalment nova