Transport.cat

Fran-Ikarus wrote:Seria curiós, perquè fa el 2004, durant la visita a TUSGSAL a les I Jornades Autobuseres vam tenir ocasió de parlar amb un veteraníssim mecànic (que havia passat tant per URBAS com per TUSA), i en preguntar-li quins dels molts vehicles que havien passat per les seves mans recomanaria, va respondre sense pensar-s'ho que els Caetano City Gold (en el cas de TUSGSAL, en tenien tant sobre Mercedes-Benz O405N2 com sobre MAN NL222).

Hola:

Bé. Doncs no acabo d'entendre les decissions que prenen. Algun motiu hi haurà.

Salutacions

Almenys els 25's de Ponent estan bastant malament interiorment, almenys estan molt oscurs. Els 23's estan molt millor.

Ull, que els criteris de cada companyia no tenen per què ser els mateixos (i, dins de cada companyia, tampoc necessàriament faran sempre cas del mateix tipus de consells...). No deixa de cridar l'atenció, però, que, a igualtat -"a grosso modo", i parlant de busos de la segona meitat dels 90- de varietat de carrosseries a la flota (Hispano, Caetano, Castrosua, Citaro), aquells que són més valorats per un especialista de TUSGSAL (després de més de quatre dècades com a mecànic, "algo sabría") siguin els que més malament estan a TMB (a nivell de carrosseria, interiorisme, etc.)

Avui he vist el 2526 i un 6500 a la 60, entre d'altres 2500 i un 2300 per la 27.

Durant les darreres setmanes, s'ha vist de tot al 92: 25xx, 26xx, 29xx, 78xx i 79xx. I no sé si me'n deixo cap.

foronda 141 wrote:Segons es comenta a la web d'en Jose Mora, els 8200 han sigut donats de baixa i es trovan tots al Triangle.

A la primavera arrivarán 25 nous busos amb carroseria Tata Hispano, per sustituir els 2300 i 2500 que quedan.

Es confirma la data d'arribada d'aquest llançament de diners a les escombres, ai, dic, arribada de 25 busos nous per l'estació entrant?

Avistats tant ahir com avui autobusos de la sèrie 23XX, la 24XX i la 25XX a les línies de TMB 11 i 32.

Per cert, la línia 50 torna a ser servida per Iveco GNC dels de la sèrie 17XX dels vells. Ara mateix acabo de veure el 1721... I fins fa res els busos que servien el 50 eren Noge GNC dels nous i d'aquests marca TMB.

Per altra part, és habitual ja veure molts 76 model Noge dels nous (sèrie 78XX), a part dels Man Castrosua (79XX) que ja circulaven per aquesta.

Adolescent barceloní wrote:Per cert, la línia 50 torna a ser servida per Iveco GNC dels de la sèrie 17XX dels vells. Ara mateix acabo de veure el 1721... I fins fa res els busos que servien el 50 eren Noge GNC dels nous i d'aquests marca TMB.

Si només n'has vist un no pots dir que és servida per aquests busos. De fet, és habitual que hi hagi algun d'aquests com a reforç puntual, però la 50 segueix essent servida amb 13XX alts.

Per altra part, és habitual ja veure molts 76 model Noge dels nous (sèrie 78XX), a part dels Man Castrosua (79XX) que ja circulaven per aquesta.

Si et refereixes a la sub-sèrie 7810-7834 no són Noge, són Castrosua però del model més recent (City Versus).

Busman wrote:Si només n'has vist un no pots dir que és servida per aquests busos.

Jo de fet no em referia a la línia sinó a aquell moment en concret, que en aquell moment estava servida pel 1321, però gràcies per la correcció

Busman wrote:De fet, és habitual que hi hagi algun d'aquests com a reforç puntual, però la 50 segueix essent servida amb 13XX alts.

Ho sé, però moltíssimes vegades en veig. Jo pensava que ara la línia està servida tant pels 13XX com pels 17XX, perquè com en veig tant d'uns com d'altres... És a dir, que els 17XX diguéssim que no són els "titulars" sinó que són reforços, i els 13XX són els "titulars", no?

És que en veig molts, però pot ser que la sensació que tinc sigui perquè la línia 51 també està servida moltes vegades per aquest model (Iveco GNC). Per cert, ara quins són els titulars de les línies 51 i 76?

Els caps de setmana veig la línia 76 servida amb busos 78XX dels nous (TMB Castrosua) i els dies laborables algun 78XX (TMB Castrosua) però la majoria 79XX (Man). A la línia 51 veig 14XX i 17XX. I això a moltes línies passa. Per exemple, en Guigui diu...

Guigui wrote:Durant les darreres setmanes, s'ha vist de tot al 92: 25xx, 26xx, 29xx, 78xx i 79xx. I no sé si me'n deixo cap.

...És un exemple del que dic, però no tanta varietat...

Quins podríem dir que són els "titulars" de la línia, tant a les línies 50, 51 i 76 o la 92 que diu en Guigui?



EDITO: M'he equivocat de fil, badada meva. Ho sento i a veure si me'l podeu moure al seu lloc

Quins podríem dir que són els "titulars" de la línia, tant a les línies 50, 51 i 76 o la 92 que diu en Guigui?

Pel que últimament es veu...:
50: 1361-1370, 1380-1384, 1780
51: 1701-1705 (dis-fest 1791-1794)
La 76 i la 92 no les tinc molt controlada.

sag470 wrote:

Quins podríem dir que són els "titulars" de la línia, tant a les línies 50, 51 i 76 o la 92 que diu en Guigui?

Pel que últimament es veu...:
50: 1361-1370, 1380-1384, 1780
51: 1701-1705 (dis-fest 1791-1794)
La 76 i la 92 no les tinc molt controlada.

La 76 habitualment de dilluns a divendres porta 78xx dels vells, i la 92, 79xx.

pau5321 wrote:

sag470 wrote:

Quins podríem dir que són els "titulars" de la línia, tant a les línies 50, 51 i 76 o la 92 que diu en Guigui?

Pel que últimament es veu...:
50: 1361-1370, 1380-1384, 1780
51: 1701-1705 (dis-fest 1791-1794)
La 76 i la 92 no les tinc molt controlada.

La 76 habitualment de dilluns a divendres porta 78xx dels vells, i la 92, 79xx.

És el que creia; no són linies que les vegi molt. La 76 crec que porta 7801-7810, encara que crec que té el 2914, o així, també com fixe; y la 92 amb els 79's. Ho habia omés al no estar segur.

Els 78XX i el 79XX són models exactament iguals. Es diferencien en el motor o en el xassís o en alguna cosa d'aquestes, no?

Adolescent barceloní wrote:Els 78XX i el 79XX són models exactament iguals.

No, de cap manera.

Adolescent barceloní wrote:Els 78XX i el 79XX són models exactament iguals. Es diferencien en el motor o en el xassís o en alguna cosa d'aquestes, no?

La diferència està en el canvi de marxes, i entre els 28 29 i 78 79 està en la carrosseria:

2800-2809: MAN NL223F Caetano canvi ZF
2900-2909: MAN NL223F Caetano canvi VOITH
7800-7809: MAN NL223F Castrosua canvi ZF
7900-7909: MAN NL223F Castrosua canvi VOITH

Igual passa amb la resta de models, la diferència està normalment en el canvi de marxes, carrosseria...

De fet, de vegades, el canvi passa per sobre de la carrosseria a l'hora de numerar sèries, hom ho pot veure en els 78XX, els 37XX o en els ja retirats 55XX i 56XX.

Guigui wrote:

Adolescent barceloní wrote:Els 78XX i el 79XX són models exactament iguals.

No, de cap manera.

Els 7800-7809 i els 7900-7909 són exactament iguals per fora (la carrosseria). Com siguin els motors han dit que es diferencien pel canvi de marxes. Però per fora són iguals. M'explico, no?

La carrosseria dels 78xx és totalment diferent dels 79xx. A més, per matriculació, deuen tenir pel cap baix deu anys de diferència.

Guigui wrote:La carrosseria dels 78xx és totalment diferent dels 79xx. A més, per matriculació, deuen tenir pel cap baix deu anys de diferència.

Pero també hi han 2 tipus de 7800, del 7800 al 7809 (el 7800 es va incendiar però anava inclòs en el lot) són de 1999, mentre que del 7810 al 7832, són del 2009 i està clar que la carrosseria és ben diferent, els 7900-7912 són exactament iguals que els 7800-7809 excepte en el canvi de marxes, fins i tot són del mateix any

Guigui wrote:La carrosseria dels 78xx és totalment diferent dels 79xx. A més, per matriculació, deuen tenir pel cap baix deu anys de diferència.

La subsèrie 7800-7809 té la mateixa carrosseria que la 7900-7913 (CS 40, si no em falla la memòria).

És a partir del 7810 que la carrosseria és la nova (CS CIty Versus). Entre el 7809 i el 7810 hi ha 10 anys de diferència.