Fòrum del transport català
https://transport.cat.marguas.com/
Per això mateix. Es diu que d'aquests 80 Civia més de la meitat (rumors, com sempre), vindran a Rodalies Barcelona. I és això, les primeres previsions parlaven del 2007 per a la entrega de la segona remesa, però com molt bé dius, estan ja quasi bé acabats els primers. Jo sóc força optimista respecte al tema i no m'extranyaria (suposició meva) que en uns mesos, no gaires, els tinguem fent ja proves d'homologació.sequera wrote:Pero si ja estan acabant de construir la segona remesa important (80?), i ja s'han adjudicat la tercera remesa (80) . La primera van ser 16 unitats, ja entregades fa temps.
Això em referia. Si finalment es traspasen el rodalies, dubto molt que renfe doni els civias a la generalitat. En tot cas , el material mes antic.aarongilp wrote: Renfe posarà traves a la incorporació de Civia a rodalies Barcelona al·legant que tenim més de 100 UTs 447.
És que encara que no hi hagi traspas. Nosaltres tenim força trens nous (del 93 al 2000), i, tot i que ens en falten molts, pensaran que hi ha altres llocs, com Madrid (curiós que tot vagi cap allà), que en necesiten més. I realment necessitem de 20 a 30 Civia de 4/5 cotxes, més 10-12 (no pas 5) del tipus Alpino. Però ens arribaran aquests 5 Alpino i, amb sort, algun Civia normal...dels 53 que havien de venir...sequera wrote:Això em referia. Si finalment es traspasen el rodalies, dubto molt que renfe doni els civias a la generalitat. En tot cas , el material mes antic.aarongilp wrote: Renfe posarà traves a la incorporació de Civia a rodalies Barcelona al·legant que tenim més de 100 UTs 447.
VER ENLACE A ICV5/3/2006
--------------------------------------------------------------------------------
ICV ACONSEGUEIX UN AUGMENT DEL MATERIAL MÒBIL PER AL SERVEI DE RODALIES DE RENFE QUE ES TRADUIRÀ EN UN INCREMENT DE LES FREQÜÈNCIES DE PAS
El diputat d’ICV al Congrés, Joan Herrera, ha negociat amb el director de RENFE, José Salgueiro, que els primers 12 trens Civia que anaven destinats a Madrid s’incorporin al servei de rodalies de Barcelona
--------------------------------------------------------------------------------
El diputat d’ICV i portaveu del grup d’Esquerra Verda al Congrés, Joan Herrera, ha aconseguit que s’augmenti el material mòbil per al servei de rodalies de RENFE, cosa que es traduirà en un increment de les freqüències de pas del trens.
Concretament, Herrera ha aconseguit que els 12 primers trens Civia que havien de destinar-se a Madrid es dediquin al servei de rodalies de Barcelona, i a més, ha demanat a RENFE que continuïn en servei tots els trens de la sèrie 440 utilitzats fins ara que la companyia tenia previst substituir per material nou.
D’aquesta manera, aquests trens de la sèrie 440 continuaran donant servei fins d’aquí a 3 anys, quan estava previst augmentar el nombre de material mòbil per al servei de rodalies de Barcelona. Això també es traduirà en un augment del nombre de material mòbil disponible, i per tant, de la freqüència de pas dels trens.
Herrera també ha demanat a la direcció de RENFE que els trens en direcció Tarragona circulin per la línia de Vilanova perquè puguin tenir una parada a l’aeroport i es reforci així el servei de tren amb aquesta destinació.
Permeteu-me que dubti que un diputat, que a més no és del PSOE, negocii directament amb el president de RENFE....5/3/2006
--------------------------------------------------------------------------------
ICV ACONSEGUEIX UN AUGMENT DEL MATERIAL MÒBIL PER AL SERVEI DE RODALIES DE RENFE QUE ES TRADUIRÀ EN UN INCREMENT DE LES FREQÜÈNCIES DE PAS
El diputat d’ICV al Congrés, Joan Herrera, ha negociat amb el director de RENFE, José Salgueiro, que els primers 12 trens Civia que anaven destinats a Madrid s’incorporin al servei de rodalies de Barcelona
--------------------------------------------------------------------------------
Coses més rares s'han vist, la veritat. I a més, pot parlar en calitat de portaveu improvisat d'un dels 3 partits del govern català...No ho sé, la veritat, però ja dic que coses més rares s'han vist...Albert wrote:Permeteu-me que dubti que un diputat, que a més no és del PSOE, negocii directament amb el president de RENFE....5/3/2006
--------------------------------------------------------------------------------
ICV ACONSEGUEIX UN AUGMENT DEL MATERIAL MÒBIL PER AL SERVEI DE RODALIES DE RENFE QUE ES TRADUIRÀ EN UN INCREMENT DE LES FREQÜÈNCIES DE PAS
El diputat d’ICV al Congrés, Joan Herrera, ha negociat amb el director de RENFE, José Salgueiro, que els primers 12 trens Civia que anaven destinats a Madrid s’incorporin al servei de rodalies de Barcelona
--------------------------------------------------------------------------------
Los trenes civia son excelentes para los servicios de cercanias.Euler wrote:¿Los trenes Civia tienen menos plazas que los 447? Porque si tienen menos más vale que se los guarden en el bolsillo.
En ese caso, nada que añadir.aarongilp wrote:Tienen menos plazas porque son más cortos. Así pues, una composición normal será la de 4 coches, no de 3. Y se mejora la aceleración y el confort en marcha, por lo que para servicios cortos va de perlas.
