Obres a les línies de rodalia de Barcelona

[437.001]

Entre Cerdanyola del Vallès i Cerdanyola-Universitat (R7):
[des del tren]

-Segueixen canviant travesses.

[El Maño amañado]

Hola, bona nit. El dissabte, tornant de Portbou per lo del Catalan Talgo, vaig passar amb el cotxe per Mataró i em vaig fixar que les senyals d'entrada d'ambdues vies, costat Arenys, tenien 5 llums en comptes de 4 (Verd, vermell, groc i blanc). A què es deu aquest canvi i quin aspecte dóna la 5a. llum extra? En el RCF no diu res d'això...

[437.001]

Hola, bona nit. El dissabte, tornant de Portbou per lo del Catalan Talgo, vaig passar amb el cotxe per Mataró i em vaig fixar que les senyals d'entrada d'ambdues vies, costat Arenys, tenien 5 llums en comptes de 4 (Verd, vermell, groc i blanc). A què es deu aquest canvi i quin aspecte dóna la 5a. llum extra? En el RCF no diu res d'això...

ERTMS?

S'està instal.lant entre L'Hospitalet i Mataró.

Fa dies també vaig observar una senyal estranya a Vilassar de Mar.

[Renfe445]

Hola, bona nit. El dissabte, tornant de Portbou per lo del Catalan Talgo, vaig passar amb el cotxe per Mataró i em vaig fixar que les senyals d'entrada d'ambdues vies, costat Arenys, tenien 5 llums en comptes de 4 (Verd, vermell, groc i blanc). A què es deu aquest canvi i quin aspecte dóna la 5a. llum extra? En el RCF no diu res d'això...

ERTMS?

S'està instal.lant entre L'Hospitalet i Mataró.

Fa dies també vaig observar una senyal estranya a Vilassar de Mar.

Según esta noticia de vialibre, será ERTMS Nivel 2 https://www.vialibre-ffe.com/noticias.asp?not=18195

[Bauvilla]

Tinc curiositat de saber si l'ERTMS també s'aplicarà a les víes 7 i 8 de Sants (suposo que sí i a les futures víes de la nova configuració). No estic tant segur que s'apliqui a la resta de vies en ibèric a Sants.

També sería interessant saber si s'aplicará a totes les vies de l'Hospitalet o si començarà a la sortida de l'estació cap a Sants.

En referència amb el matrial mòbil, opino que s'hauría de generalitzar en els trens que recorren la R4 ja que sinó no servirà de molt teneir ETCS en el tunel entre Sants i Marina.

[437.001]

A Maçanet-Massanes (R1/R2):

-Res de nou. Hi ha travesses monobloc polivalents una mica per tot arreu.

Entre Maçanet-Massanes i Tordera (R1):
[des del tren]

-Ja han renovat bona part del tram.

Entre Santa Susanna i Pineda de Mar (R1):
[des del tren]

-Travesses velles tirades per aquí i per allà.

Entre Sant Adrià de Besòs i Sagrera (R1):
[des del tren]

-Travesses velles i noves tirades per aquí i per allà.
-Molts matalassos i brossa en general a la corba de Ionquilàndia.

[437.001]

A Barcelona-Sants (R1/R2/R3/R4):

-Res de nou.

Entre Cerdanyola del Vallès i Cerdanyola-Universitat (R7):
[des del tren]

-Segueixen canviant travesses poc a poc. No és una renovació massiva: ara en canvien unes quantes, ara unes altres, etc.

Entre Viladecavalls i Olesa (R4):
[des del tren]

-Han renovat ja bona part del tram. Moltes travesses velles al costat de la via.

Entre Vacarisses i Castellbell i el Vilar (R4):
[des del tren]

-Moltes travesses noves apilades al costat de la via.

Entre Castellgalí i Els Comtals (R4):
[des del tren]

-Travesses aquí i allà.

Entre Els Comtals i Manresa (R4):
[des del tren]

-La trinxera entre l'estació de Manresa i Els Comtals fa bastanta por, la limitació a 30 ja és total.

[437.001]

Entre Balenyà-Els Hostalets i Balenyà-Tona-Seva (R3):
[des del tren]

-Travesses noves apilades al costat de la via.

[m.h.t.]

Noves balisses ERTMS II a Badalona. També s'ha instal·lat nova semaforització (encara capgirada i tapada amb bosses) i senyals quilomètrics amb nou format

La instal·lació, com ja sabeu, s'està duent a terme a la R1 entre L'Hospitalet i Mataró. També es preveu incorporar el nou estàndard a tots els túnels urbans de Barcelona.

[albert28]

Noves balisses ERTMS II a Badalona. També s'ha instal·lat nova semaforització (encara capgirada i tapada amb bosses) i senyals quilomètrics amb nou format

La instal·lació, com ja sabeu, s'està duent a terme a la R1 entre L'Hospitalet i Mataró. També es preveu incorporar el nou estàndard a tots els túnels urbans de Barcelona.

Senyals com aquest

[ortegote]

Nos tendremos que acostumbrar al Azul
Saludos.

[437.001]

Licitaciones de Adif

Número anuncio/expediente: 4.17/27507.0274
REDACCIÓN DE PROYECTO CONSTRUCTIVO Y EJECUCIÓN DE LAS OBRAS DE "INSTALACIÓN DE NUEVO ENCLAVAMIENTO ELECTRÓNICO Y SUSTITUCIÓN DE CIRCUITOS DE VÍA EN LA ESTACIÓN DE MONTCADA BIFURCACIÓN. MANTENIMIENTO A 20 AÑOS DE LAS INSTALACIONES DE MONTCADA BIFURCACIÓN"
Tipo de procedimiento: Abierto
Criterios de Adjudicación: Varios criterios
Tipo de Contrato: Obras
Presupuesto de Licitación: 15.321.410,95 Euros
Valor Estimado del Contrato: 18.153.172,92 Euros
Plazo de Ejecución / Fecha Entrega: 258 Meses
Lugar de Ejecución / Entrega: Barcelona

Fecha Publicación: 10/11/2017

Pliego de prescripciones técnicas

Al tanto amb el plec de prescripcions tècniques.

I al tanto amb el termini.

[437.001]

Avisos de Renfe (11/08/2018)

Sábado 11 de agosto

Barcelona - Obras de mejora de las instalaciones de seguridad al tramo Gavà – El Prat de Llobregat

06/08/2018 Adif está ejecutando obras de mejora de las instalaciones de seguridad en el tramo Gavà-El Prat. Para garantizar la seguridad de la explotación ferroviaria y el correcto desarrollo de las operaciones, el próximo sábado 11 de agosto se circulará en vía única en este trayecto.

De esta manera, se limita la capacidad operativa, por lo que Renfe ha previsto la siguiente modificación de la programación de los servicios ferroviarios:

En la línea R2 sur de cercanías de Barcelona (Sant Vicenç de Calders - Barcelona Estación de Francia por Vilanova), los viajeros dispondrán de 2 trenes por hora y sentido, y se modificarán sus horarios.

Para los trenes Regionales (R13, R14, R15 y R16) y de Larga Distancia del Corredor Mediterráneo se llevarán a cabo desvíos selectivos vía Vilafranca, recuperando su recorrido habitual en Sant Vicenç de Calders.

Toda la información sobre esta modificación del servicio se podrá consultar en las webs http://www.rodaliesdecatalunya.cat, http://www.renfe.es y http://www.adif.es (apartado Estado de la Red), en el teléfono de información 900 41 00 41, a las apps Cercanías de Cataluña y Adif en tu móvil, así como en las redes sociales (@rodalies @renfe y @adif).

Horarios Regionales R14, R15 y R16

Horarios R2

Rodalies de Catalunya (03/08/2018)

Adif ejecuta actuaciones de mejora de las instalaciones de seguridad en el tramo Gavà -– El Prat de Llobregat

Renfe modificará el sábado 11 de agosto la programación de los servicios de cercanías y Larga Distancia que circulan en este trayecto

Adif está ejecutando obras de mejora de las instalaciones de seguridad en el tramo Gavà-El Prat de Llobregat. Con el fin de garantizar la seguridad de la explotación ferroviaria y el correcto desarrollo de las operaciones, el próximo sábado 11 de agosto se circulará en vía única en este trayecto.

De esta manera, se limita la capacidad operativa, por el que Renfe ha previsto la siguiente modificación de la programación de los servicios ferroviarios:

A la línea R2 sur de rodalia de Barcelona (Sant Vicenç de Calders – Barcelona Estación de Francia por Vilanova), los viajeros dispondrán de 2 trenes por hora y sentido, y se modificarán sus horarios.

Para los trenes Regionales (R13, R14, R15 y R16) y de Larga Distancia del Corredor Mediterráneo se llevarán a cabo desvíos selectivos vía Vilafranca, recuperando su recorrido habitual en Sant Vicenç de Calders.

Nuevas instalaciones de seguridad

Las operaciones que está realizando Adif representan la última fase del proyecto de instalación de nuevos sistemas de gestión de tráfico a las estaciones de Gavà y Castelldefels, a la línea de ancho convencional Barcelona-Vilanova y la Geltrú-Sant Vicenç de Calders, que supone una inversión superior a los 15 millones de euros.

Este proyecto permitirá dotar a las dos estaciones de nuevos enclavamientos electrónicos de última generación para la gestión de la circulación en estos dos puntos que registran una elevada densidad de tráfico.

De esta forma, se incrementarán de forma significativa los parámetros de seguridad, disponibilidad, funcionalidad, fiabilidad, eficiencia y eficacia de la explotación ferroviaria, reduciendo además la probabilidad de incidencias vinculadas a este tipo de instalaciones.

Los enclavamientos electrónicos son elementos esenciales para una óptima gestión del tráfico ferroviario, ya que son los dispositivos que regulan todos los movimientos de trenes, instalaciones de seguridad y comunicaciones y de señalización entre otros, en el ámbito de las estaciones.

Además de los enclavamientos electrónicos, se instalarán nuevos sistemas videográficos y circuitos de vía de audiofrecuencia en el trayecto El Prat-Garraf, para garantizar un mayor confort para las circulaciones. También se harán adecuaciones al sistema de señalización, lo que permitirá, una vez finalizadas el conjunto de las operaciones durante el próximo otoño, incrementar la velocidad de los trenes y la capacidad de la línea. De forma paralela, se realizará la integración de los nuevos sistemas en el CTC (Control de Tráfico Centralizado) para su telemando.

El proyecto también incluye el mantenimiento de las nuevas instalaciones por un periodo de 20 años.

Modificación de horarios R2 sur

Modificación de horarios R14, R15 y R16

[albert28]

[França451]

¿Y se sabe por qué motivo pinchas en la página general de Renfe.com y no aparece ningún apartado donde se diga absolutamente nada de eso?

http://www.renfe.com/empresa/comunicaci ... ncias.html

[albert28]

¿Y se sabe por qué motivo pinchas en la página general de Renfe.com y no aparece ningún apartado donde se diga absolutamente nada de eso?

http://www.renfe.com/empresa/comunicaci ... ncias.html

Como tampoco hay información en la web de Rodalies, es que aun estará en trámite qué tipo de transporte alternativo y como se hará (horarios, etc..)

[fgc113]

La línia estarà sense servei entre Rubí i Martorell de 14.45 a 19.45 de dilluns a dissabte i de 7 a 14 els diumenges. Autobús de substitució entre Rubí i Castellbisbal i R4 entre Castellbisbal i Martorell. Font: http://prensa.adif.es/ade/u08/GAP/Prens ... endocument.

[437.001]

A Bellvitge (R2):
[des del tren]

-Iniciades les obres de reforma de la platja de vies. Ja era hora!
-Han desbrossat la zona a reformar, i estan començant a excavar la futura plataforma.
-També estan instal.lant nous pals d'electrificació costat Sants.

Entre Mollet-Sant Fost i Montcada i Reixac (R2):
[des del tren]

-Em sembla que han renovat els rails en aquest tram.

A Vilafranca del Penedès (R4):
[des del tren]

-Avui ens ha tornat a donar la sortida un factor.

Entre Vilafranca del Penedès i Els Monjos (R4):
[des del tren]

-Avui hi havia obres a la via direcció Martorell.

[UT440_132M]

La línia estarà sense servei entre Rubí i Martorell de 14.45 a 19.44 de dilluns a dissabte i de 7 a 14 els diumenges. Autobús de substitució entre Rubí i Castellbisbal i R4 entre Castellbisbal i Martorell. Font: http://prensa.adif.es/ade/u08/GAP/Prens ... endocument.

Obres al túnel de Rubí.

https://www.naciodigital.cat/latorredel ... icia/65410

Les obres al túnel de Rubí de Rodalies obligarà a interrompre la circulació de trens

Seran gairebé quatre mesos de treballs i alterarà els horaris de la línia R8

per Redacció, 29 d'agost de 2018 a les 14:00 |
Adif executarà obres de millora al túnel de Rubí, entre les estacions de Rodalies del municipi vallesà i Castellbisbal. Serà del 3 de setembre al 23 de desembre i comportarà la interrupció de trens, així com l'alteració del pas del combois de la línia R8. L'operadora ha programat l’execució d’aquests treballs en diferents intervals horaris.

La planificació de les obres serà de de dilluns a dissabte, inclosos festius, i s’interromprà la circulació entre les 14.45 i les 19.45 hores, mentre que els diumenges el trànsit de trens es restringirà entre les 7.00 i les 14.00 hores.

[437.001]

A Bellvitge (R2):
[des del tren]

-Cimentacions de nous pals d'electrificació en curs, alguns nous pals ja instal.lats, però sense les mènsules.