Transport.cat

A veure si per fi hi ha sort... si hi ha un barri que necessita que arribi el metro és aquest. No només per les condicions orogràfiques extremes, sino perquè està aïllat de l'altra banda del Turó de la Rovira, excepte un parell de línies que s'omplen fins als topes (39, 45) i la dictadura d'una empresa amb greus problemes d'eficiència com Authosa.

La intenció del govern és poder obrir la línia el setembre de l’any que ve, just abans de les eleccions al Parlament.

Ah, caram! Quina casualitat, tu!

Jo dels veïns de la zona, no assistiria a cap mena de celebració que montessin per inaugurar el tram.

La gent té memòria, però selectiva, sobretot si hi ha pica-pica gratis

Vull pensar que després del "pica-pica" (de túnel) que van tenir, s'enrecordaran del caos que es va muntar, i els faran el buit.

Mira els sociates, com van arrasar a les eleccions a Corts, malgrat haver-hi na Magdalena pel mig.

Acabo d'anar a l'oficina d'atenció del perllongament del metro del Carmel per a confirmar el que diu el diari i m'han dit que la inauguració serà per a la primavera del 2011, res de finals de 2010. Sembla ser que l'obra serà entregada a finals de 2010...

Primavera 2011 = Abans del 29 de maig de 2011 = Abans de...

Endevineu-ho vosaltres mateixos

No se que dirte, normalment triguen 1 any desde que acaben el tunel.
Ara només falta fer o acabar les estacions.
A Vall d'Hebron, ja s'hi veu molt de moviment, i s'aprecia les escales que baixen més avall.

metring wrote:Vull pensar que després del "pica-pica" (de túnel) que van tenir, s'enrecordaran del caos que es va muntar, i els faran el buit.

Els socialistes ja s'en encarregat de fer veure a la població que la culpa de tot va ser dels "altres". Això sí s'els hi dóna bé.

Curiosament, seran els socialistes els que et portaran els FGC fins Castellar. Els "altres" mai no van moure un dit...

Aureli wrote:Curiosament, seran els socialistes els que et portaran els FGC fins Castellar. Els "altres" mai no van moure un dit...

Els "Altres" van fer molt més que això. L9, T-1, TGV, Tramvies, Cremallera de Montserrat... i Castellar ens sembla molt.

El PSC, si no ho aturem, pretén fer arribar el tren a l'skate park, a la quinta forca del centre urbà i on "casualment" s'hi podria fer un pla d'actuació urbanística.

Nois, això ja s'està convertint en off topic, please

Lluita1714 wrote:Els "Altres" van fer molt més que això. L9, T-1, TGV, Tramvies

Millor que a les trobades no parlem de política perquè acabarem rodant per les escales d'una boca de metro, en el millor dels casos...

Aureli wrote:Curiosament, seran els socialistes els que et portaran els FGC fins Castellar. Els "altres" mai no van moure un dit...

El secretari de Mobilitat en l'última visita que va fer a les obres de prolongació per dins de Sabadell va dir explícitament que no és segur que els FGC arribin a Castellar, això vol dir que és pràcticament segur que mai es faci. Per tant els que hi han ara moure no mouen res tampoc...

Millor no parlem de la paràl·lisi de altres projectes com la Ronda Oest fins a la B-124 on només s'està construïnt fins a la BV-1248 o carretera de Matadepera, sense data per a la continació (jo m'ensumo que serà mai), ídem per al projecte de desdoblament de la B-124.

I en això que els altres no van moure un dit és completament fals, el problema és que els altres (a Barcelona, almenys, no així a l'alcaldia de Castellar) no hi creien en la prolongació. Però és que el PSC porta el mateix camí.

joarló88 wrote:El PSC, si no ho aturem, pretén fer arribar el tren a l'skate park, a la quinta forca del centre urbà i on "casualment" s'hi podria fer un pla d'actuació urbanística.

El pitjor del cas és que la zona que dius fa anys que està urbanitzada!

Això de "millor calli's" no ha quedat gaire educat per part teva, Robert...

Aureli wrote:Això de "millor calli's" no ha quedat gaire educat per part teva, Robert...

Tot i que una mica tard li he de donar la raó i per això li demano disculpes.

Cap problema, company...