Transport.cat

Tinc la sensació que la senyora De la Vega es pensa que a Catalunya som imbècils. Pot prometre el que vulgui, a 10 anys vista si vol, però no pot dir un divendres que el dilluns següent tindrem 2 CIVIA a la R4.

Tinc la sensació que els que ens representen a la Generalitat sí són imbècils del tot, ja que no els he sentit dir res sobre aquesta miserable millora que ens van prometre.

Cada dia estic més convençut que calen respostes contundents dels usuaris, i el que va passar divendres a Martorell pot ser el camí. Alguns hi estiu molt en contra d'això, però no sé què més podem fer els usuaris.

Aquesta tarda he vist el Civia 463-203+464-203 fent un tren amb destinació Mataró. Per tant aquesta setmana han entrat en servei nous trens pero no a la C4 sino a la C1 com fins ara.
Pero com els trens de la C1 amb origen a Molins de Rei també surten als horaris de la C4... Simplement ens han pres el pel sense dir cap mentida pero no dient tota la veritat.

davida wrote:Aquesta tarda he vist el Civia 463-203+464-203 fent un tren amb destinació Mataró. Per tant aquesta setmana han entrat en servei nous trens pero no a la C4 sino a la C1 com fins ara.
Pero com els trens de la C1 amb origen a Molins de Rei també surten als horaris de la C4... Simplement ens han pres el pel sense dir cap mentida pero no dient tota la veritat.

Esque ho sabia,sabia que els de la renfe van dir que els posaria a la R4 quan els ha posat a la R4,i clar com són els trens de la relació Molins-Mataró,doncs aprofiten aixó per enganyar a tothom,pero que s'han cregut.
Peró han anat a parar a la R1,no a la R4,per tant,tots els mitjans de comunicació dient a la R4 i els posa a la R1.Nomès han dir de que van per la R4 per qué com van a Molins,i apareixen en els horaris,etc....
Moltísimes Gràcies,Davida per aquesta informació que has donat tant important.
Aquests de renfe és mereixen una botiflada.
RENFE MENTIDERS!!!!!!!

Només una paraula: Indignació.
Ingignació per veure una vegada més que ens prenen el pèl.

Per cert,estic enviant missatges als mitjans de comunicació dient-lis que els de la renfe els ha mentit a ells i a la gent.
Esque em sento indignant que una empresa pública que pago amb els meus impostos ens menteixi

No ús heu donat compte que renfe té molt de carinyo a la R1?Jo ja començo a estic fart.
La línia R4 és una de les línies amb mès viatgers del nucli,passa per ciuats enomres com El Vendrell,Vilafranca,Martorell,Sant Sadurni,Molins,Sant Feliu,Sant Joan Despí,Cornellà,L'Hospitalet,Barcelona,Montcada,Cerdanyola,Sabadell,
Terrassa i Manresa i penso que és una de les línies mès deixades del nucli de rodalies.
Doncs tot va a la r1,a la R4 poca inversio i la renfe deixa la línia tirada,frequencies dolentes,trens que majoritariament van en simple composició i cada dia mès,a la R2 posen Granollers-Castelldefels en doble i a la R1 civies i mès dobles tant de civies com de 447,peró a la R4?Esque no fan res,la renfe deixa tirada aquesta línia.Jo ja n'estic fart
I aquest cas és molt pitjor que FGC amb la B-V,que encara que la línia del Vallès sigui mijor,per lo menys treballen a la Ll-A per poder mijorar-la,i ja començen a ivertir de veritat,peró renfe amb la R4,ni un puñetero duro en els últims anys!´,lúnic que han fet ha sigut la nova estació de Vilafranca,res mès.
Jo ja començó a estar-me fart,la R4 existeix!,ens menteixen i ens fa aixó!.Menos mal que en algunes ciuatats on passa la R4 hi ha una alternativa,FGC,que tot i que és mès car i para a mès estacions,el servei és molt mijor.

Mako448 wrote:La línia R4 és una de les línies amb mès viatgers del nucli,passa per ciuats enomres com El Vendrell,Vilafranca,Martorell,Sant Sadurni,Molins,Sant Feliu,Sant Joan Despí,Cornellà,L'Hospitalet,Barcelona,Montcada,Cerdanyola,Sabadell,
Terrassa i Manresa i penso que és una de les línies mès deixades del nucli de rodalies.

No és de les que més porta: és la línia amb més viatgers de tot el nucli, per sobre de la C1.

I certament, és un engany totalment vergonyós i un insult per tots els usuaris de la C4. I m'incloc.

Jo penso el següent: el proper motí ha de ser a Barcelona-Sants, i el tren que ha de sortir més perjudicat ha de ser l'Alvia: si es puteja al tren més pijo de Renfe, ja veuràs com canvien les coses.

Ah, confirmo que no he vist cap Civia: en el meu viatge d'anar i tornar a Manresa (Cervera) no n'he vist cap. Tot 447 i les 440R dels regionals a Lleida.

Simplement bloquejar un CIVIA a Barcelona Sants fins que no diguin que aquell CIVIA és amb destinació Manresa.

Ojalà els usuaris de la R4 és posesin d'acord i decideixin fer un motí a Sants i bloquejar el civia demanant que fins que aquest no vagi a Manresa o Terrassa,com els havia dit divendres la renfe,no ens mouran d'aquí.
RENFE MENTIDERS!!

Aumento del servicio , el tren destino a manresa que pasa por st.andreu arenal a las 22:35 desde el lunes funciona en composicion simple, desde principio de año era doble, resultado, tren lleno hasta sabadell.

premixero wrote:Aumento del servicio , el tren destino a manresa que pasa por st.andreu arenal a las 22:35 desde el lunes funciona en composicion simple, desde principio de año era doble, resultado, tren lleno hasta sabadell.

Más aumento de servicio: Tren de Terrassa de las 7:48 normalmente servido por doble de 447, hoy servido por doble de 440 reformada de 2 vagones.
Seguimos mejorando el servicio!!!!!!!!!!!!!

premixero wrote:Aumento del servicio , el tren destino a manresa que pasa por st.andreu arenal a las 22:35 desde el lunes funciona en composicion simple, desde principio de año era doble, resultado, tren lleno hasta sabadell.

Más aumento de servicio: Tren de Terrassa de las 7:48 normalmente servido por doble de 447, hoy servido por doble de 440 reformada de 2 vagones.
Seguimos mejorando el servicio!!!!!!!!!!!!!

Al Regió 7 d'Avui surt en portada sobre l'ampliacio de trens de RENFE a Manresa. I a la página 10 parla d'aquell ditxos bus interurba de Berga i Gironella que tenien que haver posat al setembre, i que pel que sembla posaran "al llarg d'aquest any". Si algu te el diari i ho pot escanejar

UT596001 wrote: Jo penso el següent: el proper motí ha de ser a Barcelona-Sants, i el tren que ha de sortir més perjudicat ha de ser l'Alvia: si es puteja al tren més pijo de Renfe, ja veuràs com canvien les coses.

Totalment d'acort: Putejar un Alvia o un Altaria o un Euromed donaría als Sr. clients de la clase Preferent una imatge totalement desgradable i fastigosa al veure que els pleveus sel's hi tiren a sobre i renfe no fa res per impedri-ho.

Salut,

treneros wrote:

premixero wrote:Aumento del servicio , el tren destino a manresa que pasa por st.andreu arenal a las 22:35 desde el lunes funciona en composicion simple, desde principio de año era doble, resultado, tren lleno hasta sabadell.

Más aumento de servicio: Tren de Terrassa de las 7:48 normalmente servido por doble de 447, hoy servido por doble de 440 reformada de 2 vagones.
Seguimos mejorando el servicio!!!!!!!!!!!!!

Qué,una 44OR de dos vagons!!,no em diguis que són els trens de Puigcerdà han anat a Terrassa

treneros wrote:

premixero wrote:Aumento del servicio , el tren destino a manresa que pasa por st.andreu arenal a las 22:35 desde el lunes funciona en composicion simple, desde principio de año era doble, resultado, tren lleno hasta sabadell.

Más aumento de servicio: Tren de Terrassa de las 7:48 normalmente servido por doble de 447, hoy servido por doble de 440 reformada de 2 vagones.
Seguimos mejorando el servicio!!!!!!!!!!!!!

En este tren es bastante habitual (de manera esporádica) que se haga así.

Mako448 wrote:

treneros wrote:

premixero wrote:Aumento del servicio , el tren destino a manresa que pasa por st.andreu arenal a las 22:35 desde el lunes funciona en composicion simple, desde principio de año era doble, resultado, tren lleno hasta sabadell.

Más aumento de servicio: Tren de Terrassa de las 7:48 normalmente servido por doble de 447, hoy servido por doble de 440 reformada de 2 vagones.
Seguimos mejorando el servicio!!!!!!!!!!!!!

Qué,una 44OR de dos vagons!!,no em diguis que són els trens de Puigcerdà han anat a Terrassa

El tren que surt a les 07:48 de Terrassa amb destinació L'Hospitalet, el fa la unitat que quan arriba a L'Hospitalet farà el tren amb destinació La Tor de Querol que surt a les 09:11.
No és extrany veure unitats 440 reformades i sense reformar en aquesta hora per Terrassa.

Jo he escoltat que la majoria de les 440R de la línia C3 de Madrid, ara que hi posaran els Civia, que se les portaran a Barcelona, així que a saber en quina línia les posaran si finalment les porten cap allà, això sí és avançar... com els crancs.

david_jim wrote:Jo he escoltat que la majoria de les 440R de la línia C3 de Madrid, ara que hi posaran els Civia, que se les portaran a Barcelona, així que a saber en quina línia les posaran si finalment les porten cap allà, això sí és avançar... com els crancs.

Efectivament, als usuaris del nucli de BCN se'ns tracta de burros en amunt, i crec que als catalans en general. Normalment jo no m'hi fico en aquest tipus de temes, però és que cada cosa supera a l'anterior... Flipant...

aarongilp wrote:Efectivament, als usuaris del nucli de BCN se'ns tracta de burros en amunt, i crec que als catalans en general. Normalment jo no m'hi fico en aquest tipus de temes, però és que cada cosa supera a l'anterior... Flipant...

Doncs, per no seguir parlant d'aquest tipus de temes que, tanmateix, també afecten el TP, sento haver de dir que si els catalans rebem tantes coces és perquè no ens hi tornem. I com que veuen que ens ho empassem tot pacientment, doncs vinga fot-li!

Quousque tandem abutere patientia nostra?