Transport.cat

Realment, té molta pinta de "provisionalment definitiu". Sembla talment inspirat en la metodologia de Renfomentadif.

Guigui wrote:Realment, té molta pinta de "provisionalment definitiu". Sembla talment inspirat en la metodologia de Renfomentadif.

PROPERA PARADA: Ma Garriga , o si no, Centelles, amb E tancada, quan aqui ho diem amb la E oberta que és com es pronuncia ralment, igual que Sant Marti de Centelles.

Un missatge molt bó, als busos amb megafonia, que passen per la parada d'Arnau d'Oms:

Arnau de Oms, La Jota

metring wrote:Arnau de Oms, La Jota

Gravat per la imitadora de la Dolors Nadal (programa Polònia, evidentment)?

Després de més d'un any de tenir el "sistema en proves. Gràcies per la vostra comprensió", potser no ha passat ja el temps de treure'n conclusions, que per això hi són les proves? Així, pensen ajustar algunes coses que, de moment, funcionen pèssimament, com la indicació de les correspondències?

Doncs això mateix pensava jo l'altre dia, que ja ha passat temps suficient per a deixar d'estar en proves, però la cosa continua igual

Quan de temps requereixen aquesta mena de proves? Ho pregunto de forma sincera, no irònica.

Un any després (i quants en van ja, que he perdut el compte?), repeteixo fil per randa el mateix:

Guigui wrote:Després de més d'un any de tenir el "sistema en proves. Gràcies per la vostra comprensió", potser no ha passat ja el temps de treure'n conclusions, que per això hi són les proves? Així, pensen ajustar algunes coses que, de moment, funcionen pèssimament, com la indicació de les correspondències?

La veritat és que possar megafonia als autobusos està clar que no es tan sencill com possar-la al Metro.
A més si ningú no es queixa de les males pronunciacions dons no podràn rectificar-les.

Als autobusos urbans de Murcia el que fan es que tenen a cada bus una pantalla plana conectada a un GPS on es veu un mapa de la zona que va movent-se amb un cercle petitó al centre que representa la posició, programat per que digui els noms 60 metres (per exemple) avans d'arribar a les parades. A més a més em sembla molt interesant el que fan de possar a la part de sota de la pantalla un termòmetre amb llumenetes que s'encenen, com si fos tipus Metro.

Javi M wrote:Als autobusos urbans de Murcia el que fan es que tenen a cada bus una pantalla plana conectada a un GPS on es veu un mapa de la zona que va movent-se amb un cercle petitó al centre que representa la posició, programat per que digui els noms 60 metres (per exemple) avans d'arribar a les parades. A més a més em sembla molt interesant el que fan de possar a la part de sota de la pantalla un termòmetre amb llumenetes que s'encenen, com si fos tipus Metro.

Això també ho tenien els busos de la EMT de València.

Javi M wrote:La veritat és que possar megafonia als autobusos està clar que no es tan sencill com possar-la al Metro.

A Viena, fa com a mínim 30 anys que ho tenen fet. I, a més, amb un sistema unificat per a bus, tramvia i metro. O sigui, impossible no ho és pas...

Guigui wrote:Un any després (i quants en van ja, que he perdut el compte?), repeteixo fil per randa el mateix:

Guigui wrote:Després de més d'un any de tenir el "sistema en proves. Gràcies per la vostra comprensió", potser no ha passat ja el temps de treure'n conclusions, que per això hi són les proves? Així, pensen ajustar algunes coses que, de moment, funcionen pèssimament, com la indicació de les correspondències?

I de fet crec que TMB no l'ha estés a cap línia més, ni l'ha instal·lat a molts busos que encara no en ténen, molts de ells quasi nous (com els que circulen a la 56).

Empreses com Baixbus (Mohn, Oliveras i Rosanbús) i Soler i Sauret ja el ténen funcionant al 100% a quasi totes les línies. Altres com TUSGSAL ni tan sols han començat a instal·lar-ne els panells als busos.

Després d'agafar uns quants busos amb panells interiors, no fos cas que em passés per alt, veig que ha desaparegut el missatge de proves, però la resta segueix igual, amb totes les mancances que s'han indicat repetidament en aquest fil.

I amb els missatges, com el del 34, que diu "Dublín, barc de la Begasu"?

Avui, un 16 que he agafat a la tarda encara duia el missatge de proves, "gràcies per la vostra comprensió". Suposo que se'ls devia passar per alt desactivar-lo, perquè és l'únic cas en força mesos que m'he trobat.

Jo, aquest any, encara no he trobat cap autobús amb el sistema en funcionament (faig ús del 27 i el 60).

Creo del todo innecesaria esta inversión, lo que se puedan ir gastando en este invento seria preferible que lo invirtieran en otros menesteres.

En el 73 porta 2-3 mesos anunciant les parades, i segons quina parada no s'entén res, acosteu-vos a Bon Pastor, i escolteu com diu "Passeig de l'Havana" (sembla que vagi beguda ). O també com diu la parada "São Paulo - Republica Dominicana". O algunes parades que les diu super ràpid i casi que no t'enteres (exemples com Lima - Caracas, quan diu Caracas casi no s'enten)
Després hi han alguns que anuncien les parades en el panel però estàn "muds" (de dilluns a divendres el 3009, i el 8242, el del canvi de marxes canviat (veieu la part AVISTAMENTS CURIOSOS si voleu veure de què va el tema) anava amb retard, quan ja havia arribat a la parada, l'anunciava)
I els caps de setmana, no hi ha cap bus que digui les parades.

Em sembla que totes les línies d'Horta ja ho tenen, ara queden les "margis" casi totes de Triangle (11, 60, 42, 40, 35, 96, 62...) no sé com deu d'anar la cosa per Zona Franca i Ponent.

I els vehicles amb panells, en teoria era que en 2009 el 100% de la flota els tindria, però no és així, encara hi han que no el porten:
8301, 8308, 8309, 8325-8334, 8218, 8219, 8220, 8222, 6500-6519, 6600-6609, 88xx actius (7 unitats) 3800-3811, 87xx actius (8 unitats) i si no m'equivoco, cap de Ponent els porta.
Contant només els que definitivament no en porten són 73 busos sense panell, de un total de 1000 vehicles que té TMB.

Salutacions

http://www.transport.cat/viewtopic.php?f=6&t=10392
Aqui es on he parlat sobre el 8242 amb el canvi de marxes diferent (VOITH quan la remesa 82xx son ZF)

en terrassa, los buses anunciaban por voz y por display la proxima parada, lo anunciaron a bombo y platillo, todo muy bonito y en los que yo cogia funcionaba bastante bien pero de la noche a la mañana se acabo, no se porque pero otro monton de euros tirados para nada.... y en barcelona seguro que pasara igual