Transport.cat

Para pintar un tren sólo es necesario un grupo organizado (sí, organizado, como otras organizaciones de las que se habla mucho, valga la redundancia) en el que cada miembro tenga asignadas sus tareas con una claridad digna de mejor fin, unos botes de pintura, un estudio previo del "objetivo" y pocos minutos.

Vigilantes, haberlos haylos, pero uno o dos vigilantes sin armas de fuego frente a un grupo organizado numeroso, tiene las de perder. Por eso no actúan directamente. Como mucho llamarán a los Mossos, que cuando lleguen al sitio ya habrá pasado media hora.

No fa gaires dies van detenir 5 persones per pintar tren a Ribes i Ripoll. Al meu fotolog més d'un cop m'ha comentat algun graffitaire, jo el bloquejo i si es ofensiu el borro. La feinada que vàrem tenir un company i jo per convencer els guardies a Montcada perquè ens deixessin fer fotos a les famoses 440 s/r. Per sort teniem permís del cap d'estació (o responsable, semblava) i finalment mentre es comunicaven entre ells vàrem obtenir el permís. Però no entenc com poden entrar tant panxos i destruïr els exteriors dels trens. Ahir vaig passar per Montcada i ara han semiacoblat les 440 s/r. Tot i aixi estan pintades de dalt a baix. I diria que si hi ha un taller de manteniment. Però això ultim està per confirmar.

Ahir, a Mollet Sant Fost, mentre esperava una cua d'unes 30 persones que estavem demanant la devolució exprés, va passar un BCN-Portbou que feia pena: 3 cotxes completament pintats de dalt abaix, i res de grafiti currat, una caqueta de signatura gegant que ho cobria tot

Els guiris que normalment ocupen aquest tren devien pensar que era de nit

UT440_132M wrote:No fa gaires dies van detenir 5 persones per pintar tren a Ribes i Ripoll. Al meu fotolog més d'un cop m'ha comentat algun graffitaire, jo el bloquejo i si es ofensiu el borro. La feinada que vàrem tenir un company i jo per convencer els guardies a Montcada perquè ens deixessin fer fotos a les famoses 440 s/r. Per sort teniem permís del cap d'estació (o responsable, semblava) i finalment mentre es comunicaven entre ells vàrem obtenir el permís. Però no entenc com poden entrar tant panxos i destruïr els exteriors dels trens. Ahir vaig passar per Montcada i ara han semiacoblat les 440 s/r. Tot i aixi estan pintades de dalt a baix. I diria que si hi ha un taller de manteniment. Però això ultim està per confirmar.

Doncs el passat dissabte 07/06/2008 continuaven fetes una m***** les dues 440 sense reformar,sobretot la 440-131.

Clar que marauradament dubto molt que renfe neteji uns trens que no possiblement no tornin a prestar servei comercial.
Lo de Montcada Birfucació ja és el colmo de los depropositos
,aquí és necessita urgentment vigilància nocturna i també de dia,perqué quan passo per allà nopmès veigt que trens grafitejats,poden ser les 440 o fins i tot civies recents sortits de fàbrica.De veritat,quina vergonya!

De nit no ho se, però de dia ja t'asseguro jo que està molt ben vigilat. A un company i a mi els problemes que vam tenir perquè poguessim fer-hi fotos. Al final vam aconseguir que ens deixessin fer-ne, això si, ensenyant el permís d'ADIF (tot i que està abolit)

UT440_132M wrote:De nit no ho se, però de dia ja t'asseguro jo que està molt ben vigilat. A un company i a mi els problemes que vam tenir perquè poguessim fer-hi fotos. Al final vam aconseguir que ens deixessin fer-ne, això si, ensenyant el permís d'ADIF (tot i que està abolit)

Bueno... això ens passa a tots, vas a fer fotos i estan tots els Vigilants a sobre teu, passen pel teu costat una banda de grafiters i s'amaguen.

Altaria_Trianilla wrote:Bueno... això ens passa a tots, vas a fer fotos i estan tots els Vigilants a sobre teu, passen pel teu costat una banda de grafiters i s'amaguen.

Solució per als fotògrafs afeccionats: junteu-vos en grup, agafeu uns quants esprais (també serveixen els de laca de cabell), poseu-vos una gorra de quinqui i, sobretot, no us oblideu les càmeres.

La Renfe no tant sols descuida els trens, deixant-los a l'abast dels grafiters, sino passant de rentar-los, excepte els testers. De tanta me.... acumulada que arriben a tenir, sobretot els 450-451 (no sé per què), la ronya és de color marró pujat, i es diferencia molt clarament la línia entre aquesta i els cantó netejat .

metring wrote:La Renfe no tant sols descuida els trens, deixant-los a l'abast dels grafiters, sino passant de rentar-los, excepte els testers. De tanta me.... acumulada que arriben a tenir, sobretot els 450-451 (no sé per què), la ronya és de color marró pujat, i es diferencia molt clarament la línia entre aquesta i els cantó netejat .

A mi això ja hem sona de fa temps, que aquestes unitats i altres tambe van així. I maquines, regionals tots els trens de renfe.

A Vic cada cop que arriba un tren que finalitza recorregut, netegen els testers, però tot i aixi no és allò que vulgarment diem, "s'hi maten".

metring wrote:La Renfe no tant sols descuida els trens, deixant-los a l'abast dels grafiters, sino passant de rentar-los, excepte els testers. De tanta me.... acumulada que arriben a tenir, sobretot els 450-451 (no sé per què), la ronya és de color marró pujat, i es diferencia molt clarament la línia entre aquesta i els cantó netejat .

Tiene pinta de ser el polvo que hay en el balasto y que se levanta cada vez que pasa un tren.Eso le pasa a todos los trenes y sinó sal un dia a ver una 269 de mercancias y verás que tiene el mismo tipo de m****

ola david-jim,aki en rodalies donen pena els trens,pero tambe catalunya expres y regionals.renfe li dona igual pero aixo ja fa kuasi uns 18 anys que pasa a catalunya.david tu k viatjes molt pels diferents nuclis de rodalies,aixo tambe passa a madrid valencia etc?els fgcsi q miren der tenir le instal.lacions en bon estat,renfe haura d´apendre salutacions.david_jim aki et deixo el meu correu per parlar mes trankilament sobre aquest tema: http://www.pdrocdti@hotmail.com

pedrofgc wrote:ola david-jim,aki en rodalies donen pena els trens,pero tambe catalunya expres y regionals.renfe li dona igual pero aixo ja fa kuasi uns 18 anys que pasa a catalunya.david tu k viatjes molt pels diferents nuclis de rodalies,aixo tambe passa a madrid valencia etc?els fgcsi q miren der tenir le instal.lacions en bon estat,renfe haura d´apendre salutacions.david_jim aki et deixo el meu correu per parlar mes trankilament sobre aquest tema: http://www.pdrocdti@hotmail.com

A rodalies València els trens estàn implecables.

Em vaig quedar de pedra quan vaig pujar per primer cop a una 447 valenciana,l'interior del tren molt mès brillant i net,i els seients semblava purpurina del brillant que era.
Per cert,FGC pot tenir alguns trens nets,sense grafitis,etc...peró tampoc és cap meravella,cada cop les 213 estàn en pitjor estat,o és la sensació que em dóna a mi.

tens rao maku448quan estava ciu a la generalitat els trens de fgc estaven molt mes nets,ara esta el psc i com que passa mes de la neteja,encara que crec que van prou nets,jo soc d´olesa i les unitats van bastant netes encara que ihi ha alguna que no.tambe cal dir que la gent no cuida les coses i son una mica porcs.en general a olesa estem contents amb el servei de FGC,tant amb els trens com ambel personal que es molt correcte i educat,encara que elstrens son una mica lents,sobretot des de que el R5 i R6 para gairabe a toters les estacions.

pedrofgc wrote:tens rao maku448quan estava ciu a la generalitat els trens de fgc estaven molt mes nets,ara esta el psc i com que passa mes de la neteja,

jajajaj, nomes t'ha faltat dir que el govern del psc dedica els diners a altres temes foscos...

pedrofgc wrote:tens rao maku448quan estava ciu a la generalitat els trens de fgc estaven molt mes nets,ara esta el psc i com que passa mes de la neteja,encara que crec que van prou nets,jo soc d´olesa i les unitats van bastant netes encara que ihi ha alguna que no.tambe cal dir que la gent no cuida les coses i son una mica porcs.en general a olesa estem contents amb el servei de FGC,tant amb els trens com ambel personal que es molt correcte i educat,encara que elstrens son una mica lents,sobretot des de que el R5 i R6 para gairabe a toters les estacions.

Gracies a ciu ara tenim les rodalies que tenim

252-071 wrote:Gracies a ciu ara tenim les rodalies que tenim

Home, que jo sàpiga CiU no ha gestionat mai ni rodalies ni res de Renfe o ADIF
Rodalies ha estat gestionada pel govern central, i allà només hi ha hagut dos partits els últims anys: PSOE (amb el PSC inclòs) i PP.

CiU, per tant, tindrà altres responsabilitats com la falta de prolongacions a FGC i Metro, però no pas a rodalies.
I seguint la mateixa lògica, l'abandó actual dels trens (i també en part la xarxa) és responsabilitat exclusiva del PSC-PSOE.

CiU ni va voler sentir-ne a parlar de traspassar les rodalies quan Mercè Sala era al capdavant de Renfe. Els governs de la Generalitat són tan culpables com els del Govern central, els últims per no fer el que havien de fer, i els primers per no demanar a qui li tocava que complís amb les seves obligacions.

victorcasta wrote:CiU ni va voler sentir-ne a parlar de traspassar les rodalies quan Mercè Sala era al capdavant de Renfe. Els governs de la Generalitat són tan culpables com els del Govern central, els últims per no fer el que havien de fer, i els primers per no demanar a qui li tocava que complís amb les seves obligacions.

els governs fa com uns 20 anys que s´haurien d´haver preocupat de renfe,20 anys son els que porta renfe amb trens grafitejats i deixats.la generalitat es tendria que haver preocupat de que rodalies estiguessin be i fotra canya al govern central.sempre he recordat que renfe va amb eld trens pintats aixi que aixo no es cosa d´ara.pero es catalunya i dona igual.els politics no an res perqe ells van amb cotxes oficias i vinga a robar-nos i a viure com amarqueos i es igual el p,psc i ciu i qui sigui.el problma el patim nosaltres,a gent del poble com sempre.

Però és que a altres nuclis de rodalia de l'estat, els trens van ben nets i polits i l'estrany és veure'n un de pintat. Aquí, el que és estrany és veure'n un de net.