Nozomi wrote:Mola
Per cert, podries contar les teves experiències amb els trens i si tens fotos (fa molts anys que vas anar?)
Gràcies!
Home, anys ni mesos vaig estar-hi, (1 Setmaneta) al Mes de Maig,
Vaig sortir un dijous per la tarda d'el Prat, i viatjo amb el Meu pare, el meu Germá gran i jo, el "enteradillo" dels trens (vaig tindre que organitzar el viatge ferroviáriament). Al arribar a Narita prop de les Set, Migdia hora Japonesa, vaig seguir el plánol que m' havia fet desde Narita fins l' estació de Kasuga, Prop de Ueno, (On estava el nostre hotel). Vam agafar el N.EX de JR, on per primer cop vaig notar que aquí eren les coses molt diferents, La Megafonia, les Pantalles LED, el soroll (o la falta de soroll) dels trens, i el tamany de les estacions, pero no vaig poder estar indiferent respecte a l' estació de Tokyo (Central) on vaig poder fixarme en el disseny de l' estació (Molt mediterránia per cert, em refereixo a l' edifici) i vaig tenir primer contacte visual amb un Shinkansen, (Molt modern, pero jo esperava trobarme amb els típics série 0,
) i vam agafar l' estació de Metro de la línia Marunouchi o Vermella, em fixo en les estacions i em recorden bastant a la L1, una mica fosques, i decoració una mica monótona (Estació Marró, Estació Blanca, Estació Marró, Estació Blanca, Estació Marró, ...) pero em va agradar molt més que el Metro de Barcelona, Llástima que estava una mica per culpa del Meu germá gran, que a l' avió no parava el punyetero d' explicarme históries de suïcidis al Metro de Tóquio, i a la Línia Chuo, on més es registraven, i la meva mentalitat s' havia quedat amb "En qualsevol lloc i moment"... vam parar a l' estació de Kasuga, (Conexió amb L.Mite) i vam anar a l' hotel... En el fluorescent de la meva habitació es van quedar els pensaments i comparacions dels trens que havia agafat a Tóquio, i a Barna, pero lo millor venia per davant...
Al endemá seguent, ens va tocar caminar fins l' estació Komagome, on parava la Línia Yamanote, i anant direcció est, fins arribar al nostre destí, Akihabara, on vam estar tot el dia pul.lulant per Botigues, Llibreries, i altres locals on posi "Lliure d' Impostos"
... La Línia yamanote em semblava Fácil i intuitiva d' utilitzar, a més de tindre semblançes amb el Metro del Vallés. Per la nit, vam agafar la (per mi, Temida) Linia Chuo, per creuar Tóquio i anar a Shinjuku, la estació Més gran, la mare de mares, on creuen 4 línies de Metro i 4 de JR importants (NEX, Chuo, Sobu, i la Yamanote,) i vaig passar a agafar lo que més m' interessa de les estacions de tren a part dels trens tant siguin Catalans com Japoneses... Fulletons! Molts fulletons! Fulletons de totes les línies de JR i Metro, fulletons i un Mapa del Metro, per guardar de record. Tornem a agafar Yamanote i parem a Sugamo, on agafem la Línia Mite fins Kasuga.
En els 7 dies no vaig passar de Metro, Yamanote, i Chuo alguna vegada, algun viatge excepcionar amb la Yurikamone fins Odáiba, un viatge amb el Monoraíl, pero el meu desig era pujar al Shinkansen, on aniríem fins a Kioto amb Tokaido shinkansen, pero seria l' últim dia, doncs el Dissabte teníem un assumpte pendent, anar a Casa d’ un company de feina del meu Pare (que vivia a Hanzomon desde feia anys) on quedaríem una tarda per parlar, ensenyar fotos, i veure el Madrid-Barça, era el 2 de Maig de 2009, així que podeu endevinar el final i les ganes de rábia d’ estar al Japó quan a casa meva s’ho estaven passant bé, pero aquí també vam trobar Japonesos pitant pel carrer amb banderes blaugrana,
Aquesta es la primera part, quan pugi, escric la resta,
Saluts Cordials.
