Transport.cat

metring wrote:No us perdeu a http://www.flickr.com/photos/47704640@N ... 125952838/ fotografies de tramvies del Tibidabo i de la cotxera de Sant Martí!

¿Cuanto hace que no circula el 2? Yo quiero...

Algú recorda aquestes màquines de xiclets a les parades de bus? De Barcelofília:

http://barcelofilia.blogspot.com.es/sea ... C3%BAblics



(La noia de la foto potser posava cara de pomes agres perquè no duia "suelto" per comprar un xiclet, no?)

Yo mismo. Y del pantalón ROK también....

¿Les iban a arrancar tres rotulaciones por estar en catalan? Tal vez simplemente les hacía gracia dejarlo ahí. Los tranvías milaneses en San Francisco tienen dentro anuncios italianos tal cual como cuando los recibieron. ¿Serán también unos vagos? Jo ho tinc clar.
No se si hayas estado en cuba, pero creo que los trabajadores del tren de Hershey tendrán bastantes más cosas de las que preocuparse antes que tres cartelitos en catalán que harían más feo si los arrancan.

No entiendo por qué hay que tirar de tópicos tan lamentables como la insinuación de que los latinoamericanos no tienen ganas de trabajar. Yo he vivido muchos años en latinoamérica, y te diré de primera mano que lo que tu percibes es completamente falso y absurdo. ¿A ti te gustaría que llegue alguien y te empiece a decir que los Catalanes son unos agarraos y unos insolidarios? ¿Como reaccionarías? ¿Dirías que eso es un estereotipo? No se puede predicar agua y luego beber vino.

Son prejuicios hacia unos países que han sido víctimas de circunstancias muy difíciles, y que nunca en su corta historia han tenido la posibilidad de educar y letrar ampliamente la ciudadanía, o han tenido (o tienen) régimenes dictatoriales que han impedido que progresen. En situaciones de tal necesidad como la que presenta el tren de Hershey, apuntar a la falta de cuidado por detalles como demostración de falta de ganas de hacer bien el trabajo me parece un desprecio insultante y una ignorancia hacia la situación. Y me parece triste ver a alguien, además en una región tan sensible hacia la falta de respeto y los prejuicios culturales por parte del resto del estado, menospreciando de tal manera a unos trabajadores en base a un detalle tan insignificativo. Como se nota que no sabéis lo que es pasarlo putas de verdad. Un "pasarlo putas" que aquí, con crisis y todo, le es ajeno a este país desde hace muchas décadas.

A veces, hasta que no te quitan lo que tienes no aprendes a valorarlo.

Hem mogut els missatges referents a les granotes a Cuba al fil http://transport.cat/viewtopic.php?f=45&t=12591

Estació de Rubí, any 1918
Enllaçada des de la pàgina de Facebook: https://www.facebook.com/POSTALS

Una col·lecció de postals de la inauguració del Transpirenaic a Puigcerdà que ha sortit avui a subhasta a Todocolección:

Doncs ja que parlem de Puigcerdà en època "Estado", us passo aquesta, que m'agrada molt.

WMD626 wrote:Doncs ja que parlem de Puigcerdà en època "Estado", us passo aquesta, que m'agrada molt.

Una 1000 i un 300. Ambient Transpirinenc 100%

WMD626 wrote:Doncs ja que parlem de Puigcerdà en època "Estado", us passo aquesta, que m'agrada molt.

A la postal de Puigcerdà només es veu la 1000 Estado i els dos cotxes de Norte. Un de rodalies (amb porta central y plataformes) i l'altre és un cotxe tancat dels destinats als trens de llarg recorregut. De 300 res de res.

jms

me hace gracia la foto con las banderitas... Que genuina. Donde estaran los huesos de esta gente ......????

A Can TMB han penjat una foto, per endevinar d'on és:

TMB ‏@TMB_Barcelona 2m

En aquesta imatge de 1953 podeu veure troleibusos i altres vehicles circulant per un carrer de #BCN. Sabeu quin és? http://ow.ly/i/2DJLB

Calle Marina esquina Av. Diagonal y Consejo de Ciento.

Sí senyor, Marina (llavors "Carlos I") entre Diputació i Consell de Cent . Metro "Monumental", vaja.

Heu entrat a la pàgina web de l'Arxiu Nacional de Catalunya? . L'han renovat i hi ha més informació sobre els documents, i sobretot, moltes fotos. Només us diré que clickant la paraula "tramvia" surten més de 900 fotos de Brangulí, totes boníssimes (i només unes poques vistes). O sigui, que si us voleu entretenir, ja ho sabeu...

WMD626 wrote:Heu entrat a la pàgina web de l'Arxiu Nacional de Catalunya? . L'han renovat i hi ha més informació sobre els documents, i sobretot, moltes fotos. Només us diré que clickant la paraula "tramvia" surten més de 900 fotos de Brangulí, totes boníssimes (i només unes poques vistes). O sigui, que si us voleu entretenir, ja ho sabeu...

He intentat seguir el teu consell i no hi ha manera. Pots posar el link?

Gràcies,

jms

carles10000, moltes gràcies.

jms

Algú té un vídeo on es vegi grabat tot el traçat desde l'Estació de França, pasant per Bogatell Mercaderies, Poble Nou i Sant Adrià?

M'agradaría tornar a recordar l'estació de Mercaderiesdel Bogatell en Moviment...

algú té que tindra un vídeo segur!!!

Hola a tothom:
Llegint els comentaris sobre "Fabriques ciutat de Barcelona desmantellades a partir de 1966" he cregut que podria pujar una foto, que encara que es una foto familiar (Es el meu avi i jo). La foto en questio esta feta al carrer maquinista del barri de la barceloneta (a Barcelona). com es pot veure al llarg del carrer hi habien vies de ample RENFE, per pujar i vaixar vagons de tren. Al fons (El port), avui passeig Joan de Borbó, es veu parcialment una locomotora que casualment en fer la foto pasava per el lloc (sembla ser una MZA 442 a 446 , RENFE 030-2388 a 030-2392, segons veig al album Parque Motor RENFE (1) editat per MAF).Just on está la locomotora hi habia una petita placa giratoria per girar els vagons 90º i enfilar el carrer. Recordo que els ultims metres del carrer en arribar a la fabrica de La Maquinista, hi habia una via de 60 cm en estoig.