Transport.cat

adri wrote:He trobat aquest trailer d'una pel·licula que s'ha rodat a Barcelona. hi ha algunes imatges del metro. En el minut 1 em dona la sensació de que podria ser alguna estació de la línia 9 encara no oberta?
http://www.youtube.com/watch?v=phx8uZwOSUI

Pot ser, ens el primer segons surt Universitat L2

Descobriment d'en wefer, un vídeo d'en Serge Gainsbourg, al metro de parís:

A la pàgina del facebook de la SNCF han penjat un enllaç a aquest vídeo espectacular del Nordlandsbanen: http://nrk.no/nordlandsbanen/

Es tracta d'un programa de la televisió pública de Noruega que va gravar el mateix trajecte de tren en les 4 estacions de l'any. Dura gairebé 10 hores i pel youtube hi ha penjats fragments més curts.

Trans-mongolian : A long train journey
7.500 Km. en 4 minuts

We shot this footage during a transmongolian and transsiberian travel from Beijing (China) to Ulaanbataar (Mongolia capital) then to Irkusk (Siberia ,Russia) and ending in Moscow (Russia). About 7500 Km ride.

Als EUA celebren el National Train Day per sensibilitzar de la importància que té el ferrocarril de passatgers al país.

Han fet un vídeo prou interessant que ja podria fer la Renfe aquí...

Ferry1ac1 wrote:Als EUA celebren el National Train Day per sensibilitzar de la importància que té el ferrocarril de passatgers al país.

Han fet un vídeo prou interessant que ja podria fer la Renfe aquí...

Curiosa comparativa, a la vista que como excepción en EE.UU. Amtrak es totalmente estatal. Yo querría que copien aquí los trenes mandados por el congreso, como lo son muchas de las tradicionales relaciones de larga distancia en EE.UU., muy lejos de ser rentables evidentemente. ¿Os imaginais a hoy en día una red de trenes nocturnos entre las principales ciudades de España?

alf_ wrote:¿Os imaginais a hoy en día una red de trenes nocturnos entre las principales ciudades de España?

Per això, només cal mirar a França.

Ferry1ac1 wrote:Als EUA celebren el National Train Day per sensibilitzar de la importància que té el ferrocarril de passatgers al país.

Tenen una web per parlar de l'esdeveniment: http://www.nationaltrainday.com/s/

Durant el carnaval de Rio de Janeiro el bitllet de metro de la ciutat es podia pagar dipositant una cervesa. Això ho patrocinava una empresa cervesera (que també ho és del caranaval) per potenciar que la gent no conduís el cotxe sota els efectes de l'alcohol.

Aquí us deixo un vídeo on s'explica breument com funcionava:

El Videoclip de Splac de la cançó de Passeig de Gràcia, parla del llarg passadís d'enllaç. A més, a veure si sabeu on està grabat el videoclip?

http://youtu.be/E0RSt1Bb0CE

A partir del minut 1:00 al·lucinareu: http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... acPX_00M9Q

Com es veu i se sent un tren per sota ?



és un tren de mercaderies llargot i pel que sembla vellot i fa molts sorolls. No se d'on és ni quin model de tren és...

Nois, he trobat això pel YouTube, de Can TMB l'any 1991 explicant el funcionament dels 3000 (i de passada amb els 4000), dura 15 minuts i entre d'altres apareixen la L3 en els temps de tercer carril, el dipòsit de Paral·lel (avui L2) i el seu canvi a L3 (destacar que es veu 1 via només cap a St. Antoni). Protocol de canvi de línia a Sants - Estació entre la L3 i la L5 i la commutació de la presa de corrent (Tercer Carril a Catenària), entrada a Sants - Estació L5 a contra via amb la gent flipant .
Finalment, el 3000 arriba a Can Boixeres on trobem més joies com trens de la sèrie 300 (n'he vist de la sub sèrie original i un de l'última si no vaig errat) en procés de "destrucció per passivitat" i un 1000 pintat de Danone.

https://www.youtube.com/watch?v=0gxMFGlOjQU

Poseu-vos el pitet!!!

Miquel wrote:Nois, he trobat això pel YouTube, de Can TMB l'any 1991 explicant el funcionament dels 3000 (i de passada amb els 4000), dura 15 minuts i entre d'altres apareixen la L3 en els temps de tercer carril, el dipòsit de Paral·lel (avui L2) i el seu canvi a L3 (destacar que es veu 1 via només cap a St. Antoni). Protocol de canvi de línia a Sants - Estació entre la L3 i la L5 i la commutació de la presa de corrent (Tercer Carril a Catenària), entrada a Sants - Estació L5 a contra via amb la gent flipant .
Finalment, el 3000 arriba a Can Boixeres on trobem més joies com trens de la sèrie 300 (n'he vist de la sub sèrie original i un de l'última si no vaig errat) en procés de "destrucció per passivitat" i un 1000 pintat de Danone.

https://www.youtube.com/watch?v=0gxMFGlOjQU

Poseu-vos el pitet!!!

Nada más que decir que GENIAL

Ningú no ha vist encara el vídeo de TMB per promocionar les noves targetes de viatge pel turisme?

metring wrote:Ningú no ha vist encara el vídeo de TMB per promocionar les noves targetes de viatge pel turisme?

Yo... yo quiero de lo que se fuma la gente que ideó ese vídeo...

metring wrote:Ningú no ha vist encara el vídeo de TMB per promocionar les noves targetes de viatge pel turisme?

Si que l'havia vist, una mica ''extranbòtic'', els autobusos, podrien posar dobles o el biarticulat, en comptes d'estandars.

Jo el trobo horrible. Intenten anar tant de moderns que els queda un "nyap"

oriolp13 wrote:Jo el trobo horrible. Intenten anar tant de moderns que els queda un "nyap"

Y para colmo ni siquiera explica bien lo que anuncia, podría ser más explícito al momento de anunciar el producto.

Els primers 15 segons es veu el tren passant per Calella i una senyal de tràfic ferroviaria: https://www.youtube.com/watch?v=r2kUAYuIDDQ

Aprofitant que el Pisuerga passa per Calella i les rodalies de Barcelona per Valladolid...