Incivisme al transport públic

[mikado]

http://www.elmundo.es/elmundo/2012/05/1 ... 95603.html

Detenido un hombre por amenazar con una pistola a los usuarios del Metro

Un agente de la Policía Nacional fuera de servicio ha detenido en los últimos días en el Metro de Madrid a un hombre que amenazaba a los viajeros con una pistola cargada.

El policía nacional regresaba a su domicilio en transporte público tras haber finalizado su turno, cuando un varón comenzó a chillar en un vagón repleto de viajeros. Intimidaba a los presentes para que le dieran dinero con frases como "estoy harto de lamentos y dar pena, voy a tener que sacar la pistola", arma que realmente portaba consigo, cargada, sin seguro y lista para abrir fuego.

El agente de la Policía Nacional, destinado en la Brigada Móvil (Policía en el Transporte), regresaba a su domicilio alrededor de las 14:30 horas en la línea 7 del metro de Madrid. En esa franja horaria, la afluencia de usuarios de este medio de transporte hacía que el vagón estuviera lleno de personas.

Súbitamente, un varón de 41 años comenzó a gritar frases en tono amenazante: "No entiendo cómo no ayudan a la gente que vive en la calle, me van a obligar a sacar el cuchillo y la pistola y no tengo miedo a hacerlo por las malas". Este individuo intimidaba a los viajeros, les pedía dinero y llegó a encararse con alguno de ellos que le había recriminado su conducta.

Agresividad en aumento

Ante esta situación y la alteración que estaba provocando entre los viajeros, el agente -que se encontraba fuera de servicio- se identificó como policía y consiguió apear al exaltado del vagón en la céntrica estación de Gregorio Marañón y solicitó a la Sala del 091 la presencia de una patrulla uniformada.

Una vez en el andén, el varón pretendía coger algo del interior de una de las mochilas que portaba, lo que el agente le impidió por el riesgo implícito para la seguridad. Asimismo, el policía comprobó el interior de la mochila y halló una pistola del calibre 22, sin seguro y con un total de cinco cartuchos en el cargador.

El individuo -al que le constan detenciones anteriores por delitos violentos como dos agresiones sexuales o varios robos con violencia o intimidación- fue arrestado como presunto autor de delitos de tenencia ilícita de armas, desórdenes públicos y amenazas.

[Guigui]

De Rodalies de Catalunya:

Línia R2sud
07/06/2012 16:07h
Tren Vilanova (15:38) - Bcn Estació França (16:36)aturat a Garraf per actes incívics. Viatgers transbordats a següent circulació. Derivat d'aquest actes incívics hi ha una demora en aquest tram de 30 minuts.

[Ferry1ac1]

Avui he agafat el tren de Cambrils a Barcelona i ha estat una experiència bastant dolenta. A l'estació cada vegada hi havia més gent "rara", sobretot joves. Arriba el tren, 470 de 3 cotxes totalment gafitejada pel costat muntanya, la gent puja però comença a haver-hi corredisses per l'andana. Jo flipant! El conductor s'espera a que la gent hagi entrat als vagons (ja podia haver tancat abans que la gent "normal" estava a dins del tren).

M'assec a un dels seients de 4 on hi havia un paio amb els peus damunt del seient, que per sort treu. A la següent parada arriben 3 nois i una noia que s'asseuen als seients de 4 a l'altre costat del passadís. Venen de l'altre punta del tren i parlen del revisor.

Arriba el revisor i els diu que han de pagar 100€ per què han pujat a una estació amb taquilla. Se sent el xiulet de tancament de portes i es tanquen. Els del grupet comencen a cridar que ells no pensen pagar 100 € i que el revisor està boig... el revisor bloqueja el tancament de portes, el tren no es mou. S'obre la cabina del conductor i surt a mirar què passa. El revisor no pot més i se'n va amb el maquinista a la cabina. Els paios segueixen cridant, i dient que és un idiota... que hauria de fer com els altres, cobrar el preu del bitllet i deixar-se de multes. Un dels nois està espantat i diu que segur que a Tarragona els esperen els de seguretat o els mossos.

Durant el trajecte fins a Tarragona van pensant com s'escaparan dels mossos o de qui sigui, fins que un dels imbècils diu que si li posen la multa li trencarà la cara al revisor. A mi se m'escapa el riure del nivell d'intel·ligència que tenen!Al final arribem a Tarragona i EVIDENTMENT ningú els espera ni a ells ni a la trentena que s'han colat.

Patètic tot plegat. Com a curiositat al cap de poca estona el tren que feia el trajecte invers s'ha aturat per actes incívics i ha acumulat un retard de 30 minuts.

Com a conclusió.... un cop al més haurien de posar 2 revisors per cotxe a aquests trens i multar amb 100€ tothom que puja sense bitllet en estacions amb taquilla.

Avui he vist que ens falta molt poc per posar-nos al nivell de qualsevol país de caqueta!

[Guigui]

Avui he vist que ens falta molt poc per posar-nos al nivell de qualsevol país de caqueta!

T'equivoques. No ens falta absolutament res per arribar-hi. Ni pel que has vist tu, ni pel que diuen tots els diaris del món.

[Miquel]

De l'Hora punta de Can TMB.

La batalla contra els grafitis es lliura cada dia

Les pintades no sols obliguen a netejar superfícies de la xarxa de metro equivalents a deu camps de futbol, sinó que perjudiquen el conjunt dels usuaris. Les aturades del servei a causa de les intrusions a les vies suposen el 21% del total de temps d’interrupció.


Laura Martínez - Carles Elie / 05.06.12 - 10:29h
Els grafiters causen danys en el transport públic que van més enllà de la brutícia o la vandalització d’elements patrimonials. Sovint violen panys i prohibicions explícites per aventurar-se en túnels o cues de maniobres, per on circulen trens i hi ha tensió elèctrica d’elevat voltatge, posant en risc la pròpia vida i causant molèsties als passatgers de la xarxa des del moment que s’ha d’interrompre el servei per revisar la zona de vies i expulsar-ne les persones que hi hagin entrat il·legalment.

El metro de Barcelona té una alta fiabilitat tècnica i les avaries són poc freqüents. Però una línia es pot haver d'aturar per raons no tècniques, per exemple a causa de l’acció d’incívics que busquen nous escenaris per fer pintades. Les invasions de vies, la immensa majoria protagonitzades per grafiters, van suposar el 12% del temps d’interrupció del servei registrat el 2011 al conjunt de la xarxa. I el fenomen creix: del gener al maig del 2012, ja suposen el 21% del temps d’aturada.

La detecció de grafiters en zones de vies motiva la interrupció del servei, per evitar atropellaments, des del moment que es rep l’avís al centre de control. Llavors es despleguen efectius, a peu o en un tren a baixa velocitat, per revisar el túnel i localitzar els intrusos o verificar que han sortit de les instal·lacions. En el cas de les línies automàtiques, el procés es pot allargar, perquè els trens funcionen sense conductor.

Esforç de dissuasió

L’impacte dels grafitis en la prestació del servei motiva que TMB desplegui cada vegada més mesures de tipus dissuasiu. En aquest sentit destaquen els sistemes de protecció i videovigilància instal·lats a les estacions i als trens, i la vigilància continuada en punts negres.

Dins de l’àmbit de la seguretat de Metro es treballa en el seguiment, valoració i denúncia dels danys que ocasionen els grafiters, tant als vehicles i instal·lacions com al servei. També és necessària la coordinació amb les forces de seguretat per a la prevenció i actuació davant d’aquests fets i el manteniment dels convenis de col·laboració vigents amb justícia juvenil en aquesta matèria.

L’equivalent a deu camps de futbol

Pel que fa a l’impacte estètic, TMB fa un important esforç humà i econòmic durant els 365 dies de l’any per mantenir netes i en bon estat totes les estacions, dependències i el material mòbil d’un servei com el del metro, que fa possibles més d’un milió de viatges cada dia. En un any s’arriba a treure pintades i gargots d’una superfície equivalent a deu camps de futbol.

Les tasques de neteja i manteniment es planifiquen en cicles regulars, fora de l’horari de servei, però, a més, sovint s’han de fer actuacions específiques per esborrar pintades i grafitis, tant en els trens com en les estacions. És un pols permanent: els incívics embruten, de vegades posant-se en perill ells mateixos o altres persones, i Metro respon desfent els seus traços i retornant la xarxa a l’aspecte original.

Neteja i tractaments preventius

Per donar una idea de la dimensió de la feina, durant el 2011 es van netejar 651 cotxes amb grans pintades, el que s’anomenen murals, que ocupaven uns 19.500 metres quadrats de l’exterior dels trens. A l’interior, es van retirar més de 25.000 "tags" (gargots o firmes fetes amb retolador) i petites pintades, és a dir, es van netejar gairebé 20.000 metres quadrats de seients, sostres i tota mena de superfícies.

En el conjunt de la xarxa de metro es van eliminar gairebé 59.000 tags i petites pintades, uns 25.000 metres quadrats. Per facilitar aquesta feina, es fan tractaments preventius en els revestiments de les estacions que tapen els porus dels materials de construcció; així, amb un drap es pot treure la pintura. L’any passat es van aplicar tractaments específics de protecció antigrafitis en 2.000 metres quadrats de parets.

La constància té un cost

Combatre aquestes actuacions incíviques comporta un important esforç per part de TMB i genera unes despeses que s’han enfilat fins a gairebé un milió d’euros durant el 2011. En aquesta xifra s’hi inclouen tant la neteja i el manteniment antigrafiti en trens i estacions com la recuperació de paraments d’acer inoxidable objecte de ratllades i cremades amb àcid.

A banda de les actuacions puntuals de neteja, TMB també desenvolupa una important tasca de tipus correctiu per mantenir uns elevats estàndards de confort i netedat en les seves instal·lacions i als trens. Aquí cal incloure tant el pla de manteniment continuat com una resposta ràpida de resolució en la neteja dels grafitis just quan s’acaben de fer.

En l’àmbit preventiu, anualment s’apliquen tractaments antigrafiti en superfícies molt agredides, la qual cosa ha de facilitar-ne la neteja posterior. Igualment, seguint en aquesta línia d’una més gran facilitat per eliminar la brutícia, en els nous projectes de trens i estacions ja s’especifiquen les característiques dels materials a emprar, perquè s’elegeixin els més resistents a les pintures i més fàcils de netejar.

[Ferry1ac1]

De l'Hora punta de Can TMB.

S'han descuidat les agressions de grafiters a personal de TMB i de seguretat!

[Fran-Ikarus]

Es pot protestar, i fins i tot impedir la circulació de trens, de moltes maneres, però cal ser un inconscient o un malparit per fer-ho d'aquesta.

El ataque a un tren hoy en Asturias pudo provocar un grave accidente

12/06/2012 EFE

Madrid, 12 jun (EFECOM).- El ataque sufrido hoy por un tren de Renfe con 101 pasajeros que cubría la ruta Gijón-Madrid y que ha recibido el impacto de una cadena en la luna frontal de la locomotora ha podido provocar un "grave accidente" ferroviario, según han indicado a Efe fuentes policiales que investigan el suceso.

El tren Alvia circulaba en el tramo entre Puente de los Fierros y Malvedo cuando una cadena colocada sobre la catenaria produjo la rotura de la luna y la parada inmediata del tren, que ha podido reanudar viaje con un retraso de 62 minutos.

Los investigadores consideran que si la cadena hubiera impactado en el maquinista del tren, éste habría sufrido graves lesiones y posiblemente hubiera quedado incapacitado para conducir el convoy.

Este ataque ha sido una de las tres incidencias ferroviarias ocurridas hoy en Asturias en el marco de la huelga minera, en los que también se ha producido cortes de carreteras. EFECOM

[Platanito]

Es pot protestar, i fins i tot impedir la circulació de trens, de moltes maneres, però cal ser un inconscient o un malparit per fer-ho d'aquesta.

Això és un atac terrorista en tota regla, ja que l'objectiu ha estat la seguretat d'un comboi de transport públic ple de civils. Es el mateix que quan algú llença pedres a un tren o als cotxes des de dalt d'un pont.

[jaezcurra]

http://www.lavanguardia.com/sucesos/201 ... elona.html
Una novatada universitaria multitudinaria causa incidentes en el Raval y en el metro
Unos 400 jóvenes manchados de ketchup y harina y vecinos tirándoles agua y huevos desde los balcones protagonizan altercados en el centro de Barcelona

Sucesos | 19/09/2012 - 14:59h
Redacción (Barcelona).- Una marea de jóvenes universitarios, entre 300 y 400 según la Guàrdia Urbana, arrasó a su paso la pasada noche algunas calles del centro de Barcelona provocando desórdenes públicos y enfrentamientos con los vecinos. Los incidentes se registraron en el Raval cuando los estudiantes participaban en una novatada multitudinaria que tenía que finalizar en una sala de fiestas de la Rambla que habían alquilado.
Los universitarios desfilaron por las calles volcando contenedores, gritando y manchados de tomate, harina y mayonesa, a lo que los vecinos respondieron tirándoles agua y huevos desde los balcones. Al final, la Guàrdia Urbana acabó montando un dispositivo con motoristas y coches patrulla para escoltar a los jóvenes.
El propio local impidió la entrada de los universitarios por la forma en la que iban y la Guardia Urbana procedió a dispersarlos después de identificar a los organizadores de la broma. “Han reconocido que se habían desmadrado”, afirmó un portavoz de la Guàrdia Urbana desplazado en el lugar. Algunos de los estudiantes iban “bebidos” y se mostraban indiferentes al agua que les caía desde los balcones.
La fiesta empezó en el metro
Los universitarios no sólo causaron desperfectos en las calles del Raval. Antes, quedaron en el metro, donde empezaron la fiesta. Un lector que se ha puesto en contacto con La Vanguardia.com relata que "iban provistos de varios alimentos como huevos, tomate, harina... y empezaron a tirárselo a los que ya estaban en el metro. A parte también compartían algunas botellas de alcohol. Fue un encuentro bastante impactante, ya que además de la situación en la que quedó el interior (todo revuelto de una capa espesa de comida), los jóvenes se animaban entre ellos mediante cánticos".
TMB ha explicado que el grupo de jóvenes utilizó la Línea 3 y acabó bajando en la parada de Drassanes dejando a su paso un nido de suciedad en los vagones. La misma fuente ha añadido que no es la primera vez que se organizan acciones de este estilo.
Efectivos de BCN Neta acabaron limpiando los restos de huevos, ketchup, mayonesa y otros ingredientes dispersados por la calle y colocando en su sitio los contenedores de basura.

Una foto cedida por un lector en la que se aprecia el paso de la marea de estudiantes por una calle del Raval LVD


El estado del vagón del metro tras el paso de los estudiantes, en una foto cedida por un lector Martín Ríos


La Guàrdia Urbana habla con dos jóvenes participantes en la novatada universitaria, en una foto cedida por un lector LVD


El estado de una de las calles del Raval tras el incidente entre estudiantes y vecinos LVD

[metring]

La foto del cotxe del metro...Quin horror, han de pagar els desperfectes de la seva butxaca!!!

[Nozomi]

Y ante semejante despropósito no hubo ninguna detención? encima "fueron escoltados" yo los hubiera "escoltado" hasta la comisaría, primero para desinfectarlos y luego para pasar al calabozo un par de noches. Qué vergüenza.

[canalcole]

La Policia Local de Cunit frustra l'atracament del bar de l'estació de Renfe

http://www.cunit.cat/noticies/27092012_ ... e-de-renfe

Gràcies a la col·laboració ciutadana, els agents van poder detenir al presumpte autor

El passat dimarts a les 7 del matí, La Policia Local de Cunit va detenir dins l’establiment del Bar de l’estació de Renfe de la localitat, al presumpte autor d’un delicte de robatori amb violència i delicte de lesions, V.D.G, veí de Calafell.

L’atracador va ser retingut dins del mateix local pel cambrer del bar i gràcies a la col·laboració d’un usuari de Renfe i veí de Cunit, qui va impedir la fugida del presumpte autor, mentre d’altres veïns, testimonis dels fets, alertaven la Policia Local.

Els agents de la Policia Local van poder comprovar que el presumpte atracador, que anava sol, estava armat amb un ganivet de cuina. Un dels treballadors del Bar de l’estació de Renfe va ser ferit al braç esquerre al rebre dues ganivetades durant l’atracament. Ahir mateix, al llarg del mati, va ser donat d’alta mèdica.


Aquí podeu escoltar un testimoni, treballadora del bar, que en aquell moment estava allà. ( cap al minut 4.15 )
http://intranet.radiocunit.org:8088/102 ... migdia.mp3

[raulitinbcn]

R16
28/09/2012 21:43h
Tren Estació de França 20:46 Tortosa 23:16 circula amb 30 minuts de demora per activació indeguda dels aparells d'alarma.

Vandalisme 100%

[Nozomi]

Por si alguien de TMB se pasa por aquí. El Metro de Tokio tiene una nueva campaña de buenas maneras cachondísima. De la anterior ya se habló, por recordar algún cartel:




Estas son las de 2011, que no me había enterado:







Y estas son de 2012 y más parecidas a la primera:







El resto se pueden ver aquí http://www.metrocf.or.jp/manners/manner-poster.html

[Miquel]

Avui dissabte, en poca estona n'he observat diversos.

El primer a la L3, en un 3000 cap a Zona, hi havien una colla de joves que deixant de banda el fet de parlar cridant, escrivien en samarretes esportives, quan se n'han cansat, un noi s'ha dedicat a fer guixades amb aquest retolador o tacker (no se com es diu) a la franja blanca dels planxaculs, perdó, seients dels 3000. Acte seguit, han continuat guixant-se les bambes i les motxilles.
A l'arribar a Diagonal, han entrat al cotxe un parell de músics un amb l'acordió i l'altre amb violí, curiosament, un dels joves coneixia al músic, i vinga, festa grossa, mentre aquells dos tocaven els joves durant un temps, han estat picant de mans. Finalment he baixat a Catalunya. Però aquí encara n'hi havia més, a les escales d'accés a l'andana direcicó Bellvitge de L1, hi havia un home fumant-se alguna cosa amb cara d'adormit.

[oriolp13]

Aquest matí, al R4 que passa per Sagrera a les 7:52 direcció Manresa he vist ja el que faltava, apart de gent fumant entre vagó i vagó, un grup de dos "chonis" i un quillo asseguts en quatre seients amb peus a sobre els seients i tot fumant als seients mateixos, tal qual, omplint tot el vagó d'una pudor horrible i de fum...

[PoLeTe124]

Aquest matí, al R4 que passa per Sagrera a les 7:52 direcció Manresa he vist ja el que faltava, apart de gent fumant entre vagó i vagó, un grup de dos "chonis" i un quillo asseguts en quatre seients amb peus a sobre els seients i tot fumant als seients mateixos, tal qual, omplint tot el vagó d'una pudor horrible i de fum...

És el primer R4 St.Vicenç-Manresa del dia i a sobre sent diumenge, què vols?

[Guigui]

Que "què vols"? Doncs que es mantingui a ratlla aquesta colla de troglodites, ja que la gent normal no té perquè suportar la imbecilitat supina d'una colla d'amorfs mentals. Faltaria més!

[Fran-Ikarus]

És que la gent més jove no recorda, o no ha arribat a veure, que fa 20 anys (quan el servei era força pitjor en certs aspectes), aquests casos eren "excepcions" o, si més no, molt més minoritaris.

El fet dramàtic és que, efectivament, en l'actualitat ja es dóna per suposat que en certs trajectes i horaris et trobaràs, no un, sinó uns quants casos com aquest, i no "potser" sinó amb total seguretat.

[437.001]

És que la gent més jove no recorda, o no ha arribat a veure, que fa 20 anys (quan el servei era força pitjor en certs aspectes), aquests casos eren "excepcions" o, si més no, molt més minoritaris.

Oh, no, no ho eren tant com això... senzillament és que la premsa no se´n feia ressò, i internet no existia, o just començava.
Apart, es podia fumar, per si no ho sabieu, tant al metro com als trens (tots els trens)...
I suposo que en part també es deu a que a certes zones no hi arribava el metro.
Jo sempre he recordat veure els vidres de les finestretes ratllats.

El què sí que és un fenòmen nou (i molt desagradable) són els graffitis. Abans ningú perdia el temps en una cosa tant inútil com pintar un tren.
Pintades sempre n´hi ha hagut, això sí, però no als trens.