Transport.cat

victorromo99 wrote:Avui hi havia el 3400 a la 65 i el 3402 a la 46. Han canviat les línies de cotxera? O estan movent autobusos de cotxera?

Segurament han portat uns quants 3400 a Ponent a canvi d'uns quants 3000 a Horta per la futura V15, que s'explotarà des d'Horta.

El 409 circulant per la B27. Potser el bus que es va assignar al torn es va averiar i van posar aquest del NitBus.

pau5321 wrote:

victorromo99 wrote:Avui hi havia el 3400 a la 65 i el 3402 a la 46. Han canviat les línies de cotxera? O estan movent autobusos de cotxera?

Segurament han portat uns quants 3400 a Ponent a canvi d'uns quants 3000 a Horta per la futura V15, que s'explotarà des d'Horta.

Jo crec que lo ha portat per a servir al bus especial Av. Carrilet -> Hosp. Bellvitge, però al setembre sortirem de dubtes.

Al servei especial 6011-3006 y 340x
A la 46 molts 31xx i el 6010
A la 65 alguns 27xx, 600x i un 340x
A la LH1 hi havia una darrera incorporació el 3130 amb matrícula xxxx-HXV, es tracta d'un nou MAN MAGNUS CASTROSUA.

Renfe445 wrote:El 409 circulant per la B27. Potser el bus que es va assignar al torn es va averiar i van posar aquest del NitBus.

Aquest cotxe pertany a la B6, la qual es serveix amb aquests cotxes: 405, 406, 407, 408 i 409. Ara a l'agost hi ha una sèrie de cotxes donats de baixa provisional i canvien de lloc els busos:
L'altre dia el 382 (B17) fent la B30, el 549 (B19) porta tot l'agost a la B30, hi ha un torn de la B27 que cada dia porta una cosa.. 365 (B3), 397 (B4), 404 (B24)... El que poso en parèntesis són la línia on estàn assignats.

Per cert, avui he vist l'expedició de reforç de la B30, no li trobo sentit, estava regulant a la Rbla St Sebastià, i ha sortit just quan la B30 anava a passar, total que han anat un darrere l'altre fins a Can Franquesa.

pau5321 wrote:Per cert, avui he vist l'expedició de reforç de la B30, no li trobo sentit, estava regulant a la Rbla St Sebastià, i ha sortit just quan la B30 anava a passar, total que han anat un darrere l'altre fins a Can Franquesa.

Sí, ara en lloc de parar al carrer Pompeu Fabra ho fa a la Rambla Sant Sebastià.

Una pregunta (aprofitant aquests moviments de busos entre cotxeres de TMB):

Quina diferència hi ha entre els busos de la série 30xx i 31xx? I entre els busos de la série 15xx i 17xx? Pel que veig a simple vista són busos de la mateixa carrosseria i motor... (potser hi ha diferències que no sé apreciar). El mateix veig amb els últims cotxes de la série 33xx i els primers 34xx. Gràcies!

Quan hi ha dues sèries idèntiques a nivell de xassis i carrossat (com les que esmentes, o altres parelles o trios com ara les 50XX/51XX/53XX de Pegaso 6420, les 6XXX/7XXX de Pegaso 6038, el MAN Caetano 2200 que era "bessó" dels 25XX, els MAN Castrosua 78XX/79XX, etc.) la diferència entre sèries és a la caixa de canvis.

Fran-Ikarus wrote:MAN Caetano 2200 que era "bessó" dels 25XX

No era MB O405N2?

si, se a equivocado, pero la explicacion esta bien

premixero wrote:pero la explicacion esta bien

Sí, sí, ho ha explicat bé.

erbuki wrote:Una pregunta (aprofitant aquests moviments de busos entre cotxeres de TMB):

Quina diferència hi ha entre els busos de la série 30xx i 31xx? I entre els busos de la série 15xx i 17xx? Pel que veig a simple vista són busos de la mateixa carrosseria i motor... (potser hi ha diferències que no sé apreciar). El mateix veig amb els últims cotxes de la série 33xx i els primers 34xx. Gràcies!

3000 canvi ZF, 3100 Voith
3300 ZF, 3400 Voith
1500 ZF, 1700 Voith

Amb els Mercedes-Benz O405N2 encara la liaven més:
8500: O405N2 Castrosúa 2 portes canvi ZF
8600: O405N2 Castrosúa 2 portes canvi Voith
8700: O405N2 Hispano VOV II 2 portes canvi ZF
8800: O405N2 Hispano VOV II 2 portes canvi Voith
2200: O405N2 Caetano CityGold 3 portes canvi ZF
2300: O405N2 Castrosúa 3 portes canvi Voith
2500: O405N2 Caetano CityGold 3 portes canvi Voith.

El 6300 fent el 67. Feia temps no en veia cap fent el 67 a l'agost

Bus especial <M> L1 Avda Carrilet-Hospital de Bellvitge 3402-3403-3109

Los 34XX por zona Llobregat como bien decís.

El 2481 en la H10

ivan123456 wrote:El 2481 en la H10

I què hi fa, a la H10? No hauria d'estats fent servei a la línia 42?

Renfe445 wrote:

ivan123456 wrote:El 2481 en la H10

I què hi fa, a la H10? No hauria d'estats fent servei a la línia 42?

No crec, estava vinilat de la nova xarxa

El 2481 és un dels destinats a la nova V27. Estar a la H10, en algun moment podria pasar.

Avui a TCC han sortir tots els Neoplan a fer servei, excepte un que li fallava la bateria: al Portbus, creuers i a la 88. Últimament es veuen molts a la 88: aquesta setmana he vist el 517, 521, 522. A més avui també ha sortit dos Solaris a fer creuers.

Doncs jo recordava haver vist el 2481 servint la 42.

Renfe445 wrote:Doncs jo recordava haver vist el 2481 servint la 42.

Si avans estava a la 42, però fa poc el van vinilar

Quins busos penseu que aniran destinats a servir la V27? S'ha vinilat algun altre bus estàndar de la cotxera de Triangle? Jo espero que, a part dels Citaro série 24xx que previsiblement hi haurà, afegeixin alguns MAN Lion City 54xx.