Transport.cat

Declaracions molt estúpides. Tot i que no nego que siguin certes (cosa ben normal), Adif hauria de procurar fer el que sigui per evitar l'accés. Els mossos (o qualsevol policia) no poden fer de tancat amb cames.

Miquel wrote:Declaracions molt estúpides. Tot i que no nego que siguin certes (cosa ben normal), Adif hauria de procurar fer el que sigui per evitar l'accés. Els mossos (o qualsevol policia) no poden fer de tancat amb cames.

Sembla que és la tònica habitual de Renfe/ADIF a partir d'ara: la Generalitat culpa Renfe, i Renfe culpa als Mossos.
Sense voler dir que els Mossos no tinguin certa responsabilitat... de qui és la culpa de l'acumulació de deixalles durant anys? Dels Mossos? No fotem home, no fotem...

wefer wrote:

Miquel wrote:Declaracions molt estúpides. Tot i que no nego que siguin certes (cosa ben normal), Adif hauria de procurar fer el que sigui per evitar l'accés. Els mossos (o qualsevol policia) no poden fer de tancat amb cames.

Sembla que és la tònica habitual de Renfe/ADIF a partir d'ara: la Generalitat culpa Renfe, i Renfe culpa als Mossos.
Sense voler dir que els Mossos no tinguin certa responsabilitat... de qui és la culpa de l'acumulació de deixalles durant anys? Dels Mossos? No fotem home, no fotem...

Tambè és culpa dels Mossos que per exemple en el tram Cornellà <-> Hospitalet els costats de les vies estiguin plenes de travesses de formigó antigues (quan van renovar travesses i no s'han endut les anteriors) i les valles estiguin quasi trencades o al terra?

Teòricament són instalacions privades de propietària Adif, per tant, és Adif qui ha de procurar que estigui correctament i no els mossos (en major part no). Els mossos no poden anar vigilant qualsevol racó privat de tota Catalunya...

wefer wrote:

Miquel wrote:Declaracions molt estúpides. Tot i que no nego que siguin certes (cosa ben normal), Adif hauria de procurar fer el que sigui per evitar l'accés. Els mossos (o qualsevol policia) no poden fer de tancat amb cames.

Sembla que és la tònica habitual de Renfe/ADIF a partir d'ara: la Generalitat culpa Renfe, i Renfe culpa als Mossos.
Sense voler dir que els Mossos no tinguin certa responsabilitat... de qui és la culpa de l'acumulació de deixalles durant anys? Dels Mossos? No fotem home, no fotem...

El tema Renfe-Mossos y viceversa es tema aparte.

En referencia a las basuras y demás: el ramal esta echo una mierda, se mire por donde se mire. Por un lado, está lleno de basura por todos lados(la gente tira las cosas a la vía como el que no quiere la cosa), y por otro, el tema de la limitación a 10km/h bajo la Vila Olímpica. Desde cabina se pueden ver cómo la riostras de las traviesas bibloque brillan por su estado y en el tramo en cuestión, por su ausencia. Y ya se paso, decir que no, no hay catenaria rígida en el citado túnel. Y si, si hay otras tantas instalaciones anexas a éste que están abandonadas, inhabilitadas o infrautilizadas.

Que quedi clar que igual que critico ADIF per la deixadesa absoluta de la majoria de les seves instal·lacions, indignes d'un país europeu, tampoc crec que es pugui felicitar els Mossos i altres policies pel treball que fan a les instal·lacions ferroviàries. Serà per deixadesa, serà per falta de personal, serà perquè per als polítics no és prioritari o vés a saber... però en serveis públics com Rodalies, Metro o fins i tot autobusos hi hauria d'haver presència CONSTANT i visible de policia en totes les estacions amb una mica de moviment, 24 hores al dia, i també a dins dels trens. I això, avui dia no hi és ni de lluny i són les companyies ferroviàries que han de contractar vigilància privada (també insuficient) per intentar tenir un mínim de seguretat. És surrealista que, a sobre, ahir el cap dels Mossos per defensar-se digués que efectivament ells no tenien cap responsabilitat en la seguretat i que la seguretat se l'havien de fer per la seva banda Renfe i ADIF.
Aleshores, per què serveix pagar un servei públic com la policia? Per escortar els diputats en els seus cotxes oficials quan van al Parlament, però no per defensar els treballadors que van cada dia a la feina?
Però vaja... ens sortiríem una mica del tema.

Tornant al que ens ocupa, TV3 ha fet un vídeo on s'han endinsat a l'estació (ells mateixos reconeixen que de manera il·legal perquè ADIF no els deixa) tal com ha quedat... que de fet ara està més neta que fa 2 dies :
http://www.ccma.cat/324/lacumulacio-de- ... a/2712295/

Administracions culpant-se les unes a les altres, gestors de trens culpant a la policia del fet que hi hagi escombraries a les seves instal·lacions, policia dient que la seguretat no és cosa seva, periodistes havent d'entrar il·legalment en espais públics per poder informar... quin país de pandereta!!!!

wefer wrote:
Tornat al que ens ocupa, TV3 ha fet un vídeo on s'han endinsat a l'estació (ells mateixos reconeixen que de manera il·legal perquè ADIF no els deixa) tal com ha quedat... que de fet ara està més neta que fa 2 dies :
http://www.ccma.cat/324/lacumulacio-de- ... a/2712295/

És trist, molt trist, que mitjans solvents com TV3 hagin d'entrar a una estació sense permís perquè no els hi donen, igual que ens va passar a nosaltres, que molts cops vam provar de què ens donessin permís per realitzar un reportatge fotogràfic, i al final, com que no hi han documents gràfics, què passa? Que la majoria de mitjans han hagut de recórrer a penjar fotografies de Truckrunners, els quals entren a qualsevol lloc amagat, sense importar si tenen o no permís, i encara gràcies, perquè sinó no hi hauria cap testimoni gràfic de l'estat de la zona, un 0 per a ADIF!

Ho sento, però és que estic molt emprenyada amb aquest tema! És molt injust!

El que és de pena és l'estat en que es troben les vies d'ADIF al voltant de l'estació de Sant Adrià de Besós, està ple de caqueta ! allò sembla un abocador ! està ple de deixalla i trastos llençats ! ja fa temps que m'hi fixo !

Las policias no estan para hacer de guardia de seguridad de nadie, todo el mundo es responsable de lo suyo o es mejor tener un policia en mi puerta para que no me roben en vez de tomar las medidas oportunas para que no pase, cuantos policias se necesitarian (miles, asi acabariamos con el paro). Para estos casos tenemos los guardias de seguridad, que ya van en los trenes, en las estaciones....
Por cierto despues de la rajada contra los mossos de ayer esta noche ya han puesto patrullas de vigilantes en la zona, como tenia que haber sido siempre si ademas sabian que alli se colaba gente.
todo el mundo es responsable de sus pertenencias y de su seguridad en primer termino, si tu tienes tus instalaciones mantenidas y vigiladas ( por cierto el señor de adif decia que estaba todo lleno de carteles de no pasar y parece que no habia ninguno), es mas dificil que pasen cosas, que siempre pueden pasar y entonces es cuando entra la policia para coger a las personas que han hecho las cosas mal, y aqui ya podemos criticarles de si cogen o no cogen a los culpables o si el juez de turno luego los deja libres con cargo.........

Heu vist el vídeo?
Al final expliquen que una empresa de rutes guiades (segurament, Cultruta, ja que surt parlant el guia que ens va portar a la ruta de Sarià, salutacions des d'aquí), va parlar amb Adif per realitzar visites a l'estació.

De Rodalies de Catalunya:

Línia R1, RG1. Circulació interrompuda entre el Masnou i Vilassar per atropellament a Premià. Resta línia afectacions superiors a 45 minuts.

De Rodalies de Catalunya:

Línia R3. Tren L'Hospitalet 18:19 - Puigcerdà 22:01 circula amb 35 minuts de demora.

De Rodalies de Catalunya:

Línia R1. Tren L'Hospitalet 10:38 - Maçanet Massanes 12:29 reprèn la seva marxa d'Arenys de Mar amb una demora de 30 minuts.

Després passen coses com les de l'altre dia a Bifurcacio-Marina... http://www.lavanguardia.com/local/barce ... alies.html

De Rodalies de Catalunya:

Línia R4. Servei alternatiu carretera entre Martorell i St.Sadurní. Resta de la línia afectacions que poden superar els 30 minuts

De Rodalies de Catalunya:

Línia R4. Circulació per via única entre La Granada i Martorell. Afectacions que poden superar els 30 minuts

Efectivament, l'incident d'aquest matí ha estat degut a l'enganxada a la catenària d'un tren de mercaderies. En aquests moments, la circulació ja es troba restablerta en ambdòs sentits, però amb retards de 30 minuts.

Línia R3, R4. Derivat incidència en instal·lacions, trens línia R3 direcció Vic i R4 direcció Manresa, circulen desviats per Clot-SAC

Des d'Adif: A consecuencia de una incidencia entre Bifurcación Vilanova y Sant Andreu Arenal los trenes de las líneas R3 y R4 de rodalia de Barcelona sufren retrasos en sus frecuencias de paso.


Comentar que a la app d'Adif posa que hi ha lleugers retards per intent de robatori de coure entre la llagosa i Montcada.(curiosament l'avís apareix a les estacions de la R2) i al compte de Rodalies surt això Adif, que es faci mirar com està el tema del vallat al voltant de les vies...