Transport.cat

Normal, el precio de los vehículos eléctricos esta todavía a años luz de ser rentables incluso para flotas. y con la licitación de los articulados quizá no quedara desierta porque ya saben el precio al que salen porque ya hay unos cuantos circulando.
los minibuses podrían ser a gas ya que hay sitios en los que ya funcionan y aquí tenenemos las infraestructuras

sag470 wrote: ↑Wednesday 25/12/2019 22:15 Desestimado el lote de minis porque la oferta económica de Indcar casi duplicaba el presupuesto.
https://contractaciopublica.gencat.cat/ ... de=viewCin

Malament rai per l'Strada Elèctric. O baixen el cost de producció o no tindrà cap futur.

S'ho jugaven tot a aquest concurs; com a carta de presentació pel mercat internacional. Les proves han estat bones; però sense un preu competitiu serà un altre mini elèctric condemnat a l'oblit.

Y ahora que?, volverán a licitarlos pero de gasoil?, se los saltaran?..... hay que tener en cuenta que ya van mal según sus planes y que además de estos mis y de los articulados eléctricos todavía faltan que licitar 46 vehículos más.
por cierto si ya ha salido esta licitación la de los articulados también habra salido aunque parece que no lo han publicado todavía, alguien sabe algo sobre el tema?

sag470 wrote: ↑Wednesday 25/12/2019 22:15

premixero wrote: ↑Tuesday 03/12/2019 22:51 sabe alguien cuando saldra el resultado de la licitación de los buses eléctricos?

Novedades en el concurso. Desestimado el lote de minis porque la oferta económica de Indcar casi duplicaba el presupuesto.
https://contractaciopublica.gencat.cat/ ... de=viewCin

Es lo que hay cuando se compran eléctricos, que el derroche de dinero va a ser mucho mayor puesto que son vehículos muy caros a día de hoy. No entiendo cómo no lo han tenido en cuenta.

SrYeri wrote: ↑Saturday 28/12/2019 0:47

sag470 wrote: ↑Wednesday 25/12/2019 22:15 Novedades en el concurso. Desestimado el lote de minis porque la oferta económica de Indcar casi duplicaba el presupuesto.
https://contractaciopublica.gencat.cat/ ... de=viewCin

Es lo que hay cuando se compran eléctricos, que el derroche de dinero va a ser mucho mayor puesto que son vehículos muy caros a día de hoy. No entiendo cómo no lo han tenido en cuenta.

La política, com sempre...

El que s'ha de fer per dir que han complert amb els terminis d'entrega al 2019.... Portar els nous Lion's City 55XX el 31 de desembre a corre-cuita!!

https://twitter.com/JoanCSalmeron/statu ... 6657368064

Es fa estrany veure'ls sense el característic "tupé" dels seus companys de l'anterior generació.

alguién sabe si hay alguna novedad en la licitación de los articulados eléctricos, para que todavía no haya salido el resultado del mismo? o es que va a pasar como con los furgobuses que han quedadado anulados.

premixero wrote: ↑Thursday 23/01/2020 10:42 alguién sabe si hay alguna novedad en la licitación de los articulados eléctricos, para que todavía no haya salido el resultado del mismo? o es que va a pasar como con los furgobuses que han quedadado anulados.

https://noticies.tmb.cat/sala-de-premsa ... cant-xarxa

Els nous MAN de la sèrie 55 m'han dit que van a les línies V23 y V27

Citaro wrote: ↑Saturday 08/02/2020 15:19 Els nous MAN de la sèrie 55 m'han dit que van a les línies V23 y V27

Hola:

A la V23 segur, els que sobrin es repartiran entre V17 i altres línies.

V23, V27 y 47. Eso hace 4 días. Si van a otras ahora lo desconozco, pero en principio son esas

Hola ayer salio esto es la web de TMB, no acabo de entender si se trata de simplemente que las empresas se apunten para que cuando salgan licitaciones evitar papeleo o es como una especie de licitación abierta que según el tipo de vehículo que necesiten en cada momento contactaran con las empresas apuntadas a ese tipo de vehículo y hacer la licitación entre ellos lo que puede recortar los tiempos.
Alguien sabe algo sobre esto?


https://contractaciopublica.gencat.cat/ ... 8&lawType=

Sembla ser que ja han arribat tots els 6100.

premixero wrote: ↑Thursday 27/02/2020 10:16 Hola ayer salio esto es la web de TMB, no acabo de entender si se trata de simplemente que las empresas se apunten para que cuando salgan licitaciones evitar papeleo o es como una especie de licitación abierta que según el tipo de vehículo que necesiten en cada momento contactaran con las empresas apuntadas a ese tipo de vehículo y hacer la licitación entre ellos lo que puede recortar los tiempos.
Alguien sabe algo sobre esto?


https://contractaciopublica.gencat.cat/ ... 8&lawType=

Diria que es una preselección, una manera de tantear el mercado, como hizo unos años la EMT de Tarragona. De todas maneras después hay que licitar nuevamente.

TMB, acaba de abrir una licitación para 8 autobuses std de HIDRÓGENO.
Que les pasa, donde están los eléctricos que tanto anuncian a bombo y platillo(los que faltan, no los que ya han sido licitados) y los minibuses que se hecharon para atras por ser caros?.
No veo coherencia por ningún sitio. No están cumpliendo sus propios planes

Ya podrían haber continuado teniendo esos Citaro de hidrógeno que además tenían carteles de destino distintos, como si fueran Krueger o LAWO…

Nueva licitación para 2020, estandars(30) y articulalados(16) hibridos a GNC y 6 furgobuses diesel (supongo que como reposición al concurso desierto de los eléctricos).

https://contractaciopublica.gencat.cat/ ... 2&lawType=


por cierto, parece que los vehículos eléctricos no están ahora mismo muy encima de la mesa.
Con esta licitación mas los articulados eléctricos, licitados anteriormente se hace el cupo que decían de 75 vehículos para 2020, con lo que los de hidrogeno han sido la sorpresa de regalo

TMB contracta 46 autobusos híbrids de gas natural per continuar rejovenint la flota

MAN fabricarà 30 estàndard i Evobús 16 articulats, per valor de 20,1 milions d’euros, i els lliuraran el primer trimestre del 2021

L’adquisició dels 46 nous autobusos s’afegeix al contracte per comprar 23 autobusos articulats 100% elèctrics, ja adjudicat, per un import de 20,7 milions d’euros, i al concurs obert per a 8 autobusos de pila de combustible, també d’emissió zero, valorats en 6,5 milions d’euros. D’aquesta manera, les comandes actives per a la renovació de la flota sumen 77 unitats i uns 47 milions d’euros d’inversió.

https://noticies.tmb.cat/sala-de-premsa ... nint-flota

No acabo de entender que los busitos queden desiertos, porque supongo que lo que se pedía no cambiaría mucho de la última licitación, aunque es verdad que la parte que se dio a Carbus fue más porque Indcar no podía suministrar todos los vehículos en el tiempo y Carbus era más cara