Transport.cat

De Rodalies:

Circulació per via única Badalona-Clot Aragó. Afectacions que poden superar els 45 minuts derivat de l'atropellament d'una persona entre Sant Adrià i Badalona. Els trens poden romandre aturats més temps de l'habitual a mesura que s'apropin al punt afectat com a conseqüència de l'alternança de pas per una sola via.

De Rodalies de Catalunya:

Línia R4. Tren Manresa 09:49 - St Vicenç Calders 00:33, per incidència finalitza recorregut a Cornella. Viatgers a següents circulacions.

Guigui wrote:De Rodalies de Catalunya:

Línia R4. Tren Manresa 09:49 - St Vicenç Calders 00:33, per incidència finalitza recorregut a Cornella. Viatgers a següents circulacions.

A les 00:33 acaba? Però quin recorregut fa aquest tren?

Renfe451 wrote:

Guigui wrote:De Rodalies de Catalunya:

Línia R4. Tren Manresa 09:49 - St Vicenç Calders 00:33, per incidència finalitza recorregut a Cornella. Viatgers a següents circulacions.

A les 00:33 acaba? Però quin recorregut fa aquest tren?

Se habrá confundido el AM con el PM y en lugar de poner 12:33 pusieron 00:33.

De Rodalies de Catalunya:

Línia R8. Circulació momentàniament interrompuda entre Martorell i Rubí per incidència instal·lacions a Castellbisbal
Línia R4. Afectacions que poden superar els 30 minuts per incidència a les instal·lacions a Castellbisbal.

Peten dues 447 a la R3, en un espai de dues hores.
Mal negoci posar-les a fer regionals, peten més que mai les millors unitats de l'actual parc de rodalies.

UT440_132M wrote:Peten dues 447 a la R3, en un espai de dues hores.
Mal negoci posar-les a fer regionals, peten més que mai les millors unitats de l'actual parc de rodalies.

Home a dia d'avui crec no tenen altre material per a la R3

albert28 wrote:

UT440_132M wrote:Peten dues 447 a la R3, en un espai de dues hores.
Mal negoci posar-les a fer regionals, peten més que mai les millors unitats de l'actual parc de rodalies.

Home a dia d'avui crec no tenen altre material per a la R3

Es que no en tenen cap més en actiu. A l'R3 les úniques unitats que disposen seients tous per a trajectes "regionals" de Vic a La Tor són les 447. Aquesta incidència podria ser degut a una possible falta de manteniment del tren o de la catenària.

Renfe451 wrote:

albert28 wrote:

UT440_132M wrote:Peten dues 447 a la R3, en un espai de dues hores.
Mal negoci posar-les a fer regionals, peten més que mai les millors unitats de l'actual parc de rodalies.

Home a dia d'avui crec no tenen altre material per a la R3

Es que no en tenen cap més en actiu. A l'R3 les úniques unitats que disposen seients tous per a trajectes "regionals" de Vic a La Tor són les 447. Aquesta incidència podria ser degut a una possible falta de manteniment del tren o de la catenària.

I independentment dels seients no hi ha altres unitats que les 447

Doncs crec que les dues 447 que han petat, eren de les normals, pels horaris en què s'han produit les incidències, els trens que solen fer el trajecte son 447 normal i corrents, amb seients de plàstic.
Tampoc seria la primera vegada que una de les 447 reformada de la R3 fa regionals, especialment la R11.

Ara que ha sortit el tema, per què les 447 són les úniques que poden prestar servei a l'R3?

victorromo99 wrote:Ara que ha sortit el tema, per què les 447 són les úniques que poden prestar servei a l'R3?

Perquè disposen de seients adaptats per al tram Vic-La Tor de Querol. Entendràs que per un trajecte de 2h-2h30 els seients de rodalia de plàstic són pràcticament una tortura per l'esquena. Quan es va reobrir la línia completa després de la renovació, es van posar 447 amb seients de rodalia amb les queixes que això va generar. Va ser traspassar Rodalies, i la Generalitat va pagar la renovació per a reformar unes quantes unitats específicament per aquesta línia.

Renfe451 wrote:

victorromo99 wrote:Ara que ha sortit el tema, per què les 447 són les úniques que poden prestar servei a l'R3?

Perquè disposen de seients adaptats per al tram Vic-La Tor de Querol. Entendràs que per un trajecte de 2h-2h30 els seients de rodalia de plàstic són pràcticament una tortura per l'esquena. Quan es va reobrir la línia completa després de la renovació, es van posar 447 amb seients de rodalia amb les queixes que això va generar. Va ser traspassar Rodalies, i la Generalitat va pagar la renovació per a reformar unes quantes unitats específicament per aquesta línia.

Home, si ens posen les 447 de plàstic als Regionals, no veig per que no a l'R3.

Aquí el que falla com sempre és l'assignació del material més adient per prestar el servei. Renfe hauria d'haver-se deixat de comprar taaaants trens d'AV i haver comprat trens per a Regionals, sense necessitat de que siguin super trens com les 449, que aquestes les veig a altament exagerades per fer aquests tipus de serveis.

Miquel wrote:Aquí el que falla com sempre és l'assignació del material més adient per prestar el servei. Renfe hauria d'haver-se deixat de comprar taaaants trens d'AV i haver comprat trens per a Regionals, sense necessitat de que siguin super trens com les 449, que aquestes les veig a altament exagerades per fer aquests tipus de serveis.

En això estic d'acord amb tu.

Els Stadler FLIRT són molt idonis per a serveis de rodalia i sobretot de regionals, poden anar fins a 160 km/h i poden tenir un número determinat de cotxes en funció de les necessitats de l'operador. A més, es podrien fabricar a la planta d'Albuixech, així s'estalvia els costos trasllats des de Suïssa com ha passat amb les 331 d'FGC. Per les 470 poden ser un bon relleu.

De Rodalies de Catalunya:

Línia R2, R2 sud. Circulació momentàniament interrompuda entre St.Vicenç i Cunit per incidència de tren a l'entrada de St.Vicenç de Calders
Línia R2 sud. Tren E.França 09:51-St.Vicenç de Calders 11:03 finalitza recorregut a Cunit per socórrer a un altre tren a l'entrada de St.Vicenç de C.

De Rodalies de Catalunya:

Línia R3, R1. Afectacions de 30 minuts a la línia R1 per incidència instal·lacions al Clot.

Guigui wrote:De Rodalies de Catalunya:

Línia R3, R1. Afectacions de 30 minuts a la línia R1 per incidència instal·lacions al Clot.

yo, iba el R1 destino areñys de mar y estado 10 minutos parado, luego a seguido todo normal.

De Rodalies de Catalunya:

Línia R3. Tren L'Hospitalet 18:49 - Puigcerdà 22:01 circula amb 30 minuts de demora.

De Rodalies de Catalunya:

Línia R8. Trens inicien i finalitzen el seu recorregut a Mollet Sant Fost per incidència que afecta instal·lacions.

Atropellament entre Centelles i Sant Martí de Centelles. Tallada la circulació a la R3 en el tram esmentat. Tren afectat; L'Hospitalet 10:48 - LaTour de Carol 14:02. Resta de la línia retards de 45 minuts.