Transport.cat

Jo casi sempre que avisto un 97 el bus és un 69xx, tot i que alguns dies també hi he vist Citaro 24xx (crec que aquesta línia funciona amb només un torn).

Respecte al 3303 a la H10, no és massa habitual veure 33xx en aquesta línia, però sí en veig amb freqüència a la H6.

Albert Llauger wrote:Jo casi sempre que avisto un 97 el bus és un 69xx, tot i que alguns dies també hi he vist Citaro 24xx (crec que aquesta línia funciona amb només un torn).

Respecte al 3303 a la H10, no és massa habitual veure 33xx en aquesta línia, però sí en veig amb freqüència a la H6.

97? No és a la 96, que s'utilitzen els 6900?

Renfe445 wrote:

Albert Llauger wrote:Jo casi sempre que avisto un 97 el bus és un 69xx, tot i que alguns dies també hi he vist Citaro 24xx (crec que aquesta línia funciona amb només un torn).

Respecte al 3303 a la H10, no és massa habitual veure 33xx en aquesta línia, però sí en veig amb freqüència a la H6.

97? No és a la 96, que s'utilitzen els 6900?

Si no ho han canviat últimament, la 96 acostumava a dur 67xx.

Potser sí, que hagin utilitzat també els 6700.

La 97 té casi sempre el 6915, o sino el 6916.
La 96, el més normal són els 67s.

raulitinbcn wrote:Avui el 24xx (¿2435?) al 26

Dubto que sigui aquest, perque està a Horta i la línia és de Triangle.

res_publica wrote:El 6329 a la 70
El 3411 a la V21 (com quan estava la 10)
El 2449 a la 6
El 2900 a la 32

El 6329 és molt sovint al torn 11 de la 70, o sino és al Bus Funicular.
Hi ha alguns 24s que estan en reserva, i es poden veure en multitud de linies, a la 58, 34, 6, 42... Només estan casi fixes els 2450-2458 a la 60.

Avui el 1850 fent de 78 fa quinze minuts

albert28 wrote:Avui el 1850 fent de 78 fa quinze minuts

Hauria de ser un altre, ja que el més alt és el 1831. Si és el 1830, pot ser, al ser un cotxe comodí.

sag470 wrote:

albert28 wrote:Avui el 1850 fent de 78 fa quinze minuts

Hauria de ser un altre, ja que el més alt és el 1831. Si és el 1830, pot ser, al ser un cotxe comodí.

Pot ser, des del cotxe poc podia veure.

Horta ha rebut alguns 30 de Ponent. Avui havia el 3002 a la 73 [T1].

sag470 wrote:Horta ha rebut alguns 30 de Ponent. Avui havia el 3002 a la 73 [T1].

Només han rebut aquest de Ponent, quan va entrar en marxa la última fase de la nova xarxa (15-09), i a més va rebre de Triangle els 3043-3046.

62xx en la linia 46 y 65

sag470 wrote:

res_publica wrote:El 6329 a la 70
El 3411 a la V21 (com quan estava la 10)
El 2449 a la 6
El 2900 a la 32

El 6329 és molt sovint al torn 11 de la 70, o sino és al Bus Funicular.
Hi ha alguns 24s que estan en reserva, i es poden veure en multitud de linies, a la 58, 34, 6, 42... Només estan casi fixes els 2450-2458 a la 60.

És molt necesari el 6329 a la 70
I a la 109 el 6339, es va poder veure'l la darrera setmana.
A la 150 i tambè al bus funicular el 6300.

Per qué els caps de setmana, linies com la 62, porta citaros, si els noge són més recients?

mikado wrote:Ahir l'IRISBUS de gas cedit a MOHN temporalment (1368 calca MOHN) estava a L85

Mohn (i darrere el grup BaixBus) n'ha tret alguna conclusió d'aquest vehicle, favorable o no?

El 483 circulant per la B25.

Aquest no era assignat a la B24?

Renfe445 wrote:El 483 circulant per la B25.

Aquest no era assignat a la B24?

Entre setmana és de la B2, i els caps de setmana l'envien a la B25 sempre. La resta de la sèrie pertany a la B24 tota la setmana (479, 480, 481 i 482)

Vaja, creia que la totalitat de la sèrie anava assignada a la B24...

El 5210 a la 47.

res_publica wrote:El 5210 a la 47.

És el que era el 1104.

sag470 wrote:

res_publica wrote:El 5210 a la 47.

És el era el 1104.

El 1104 és el 1104, un tata hispano hibrid. El que van cambiar va ser el 1100 per passar a ser el 5400

tambien han cambiado los 1104 y 1105 a 5210 y 5211