Transport.cat

Totalmente de acuerdo con Fran-Ikarus en absolutamente todo lo que expone.

http://www.ccma.cat/324/la-t-10-sapuja- ... a/2829000/

La T-10 s'apuja 25 cèntims: costarà 10,20 euros a partir del gener

28 Des 2017 - 14.33

Ja ho he escoltat a TV3, el Telenotícies va informar que a costarà la T-10 tal número.

La TJove se ha quedado en 105 € (17470 ₧), menos mal. La TMes desgraciadamente subió 1,25 €, haciendo que paguemos 54 € (8985 ₧).

Carlos González wrote:Ja ho he escoltat a TV3, el Telenotícies va informar que a costarà la T-10 tal número.

Ok, pero los que no vemos la tele el foro es la fuente de información namber guan para estas cosas.

P.D. Quería soltar una inocentada escribiendo una notícia diciendo que iban a subir un montón las tarifas jajaja...

I la T-4 (ho sé perquè acabo de comprar una per ma mare) puja de 3,90 a 4,00€.

L'autèntica llàstima no és pas la pujada, sinó que la que acabo de comprar caducarà d'aquí a 2 mesos exactament.

Una vergonya. I per no parlar de com políticament l'ajuntament d'Ada Colau (i el partit que el governa) tira pilotes fora, culpant a Madrid, encanvi, quan ells eren a la oposició i en campanya tot era culpa del partit que governava.
I, una vegada més, zero diferenciació entre usuàris habituals i turistes. Fins que no s'implanti la targeta contactless no crec que es pugui plantejar cap d'aquests sistemes, tal i com fan a moltes altres ciutats.
#FrauColau

oriolp13 wrote:Una vergonya. I per no parlar de com políticament l'ajuntament d'Ada Colau (i el partit que el governa) tira pilotes fora, culpant a Madrid, encanvi, quan ells eren a la oposició i en campanya tot era culpa del partit que governava.
I, una vegada més, zero diferenciació entre usuàris habituals i turistes. Fins que no s'implanti la targeta contactless no crec que es pugui plantejar cap d'aquests sistemes, tal i com fan a moltes altres ciutats.
#FrauColau

No sé on ho he vist però una bona idea seria fer una T-10/30 unipersonal a 9,95€ i la T-10 tal i com la coneixem apujar-la. Així els usuaris habituals estan beneficiats en detriment dels no-habituals.

T Trim: 145,30 €
LA MARE QU'ELS VA PARIR!!!!!!!!!

Podrían haberla dejado en 145,00!!!!! Treinta céntimos de regalito... 3,30€. Premio a los usuarios que somos fieles cien por cien. Bravo por la bromita... El que viva en Igualada le clavan más de 14 euros. Muy bien, así se hace... Gracias a todos los que chillaban por lo de viajeros esporádicos y demás.

Menos mal que el hecho de que las tarjetas duren 30/90 días me permite jugar con las fechas y la próxima la estreno el 30 de diciembre, por lo que hasta casi abril no estreno tarifazo. Que se j*****!!!! Y por supuesto, sigo usando una T10 para hacer un viaje hasta Les Planes para ir allí exclusivamente a hacer la primera validación. ¡Faltaría más!!!!! Que encima que nos atraquen vamos a tener derecho a una sola zona sin rebases...
Mis felicitaciones a todos aquellos usuarios cuya primera validación sea en zonas 02, 26, 33, 24 y todas aquellas que abarquen pueblos, municipios o barrios adicionales a su zona. Ya que nos clavan a base de bien, vamos a clavársela, pero bien doblada...

Tío, tranquilo ... no hace falta tampoco comentar de esa forma... puedo entender que de rabia ¿pero qué esperas? si llevamos años así.....

adriaesc wrote:

oriolp13 wrote:Una vergonya. I per no parlar de com políticament l'ajuntament d'Ada Colau (i el partit que el governa) tira pilotes fora, culpant a Madrid, encanvi, quan ells eren a la oposició i en campanya tot era culpa del partit que governava.
I, una vegada més, zero diferenciació entre usuàris habituals i turistes. Fins que no s'implanti la targeta contactless no crec que es pugui plantejar cap d'aquests sistemes, tal i com fan a moltes altres ciutats.
#FrauColau

No sé on ho he vist però una bona idea seria fer una T-10/30 unipersonal a 9,95€ i la T-10 tal i com la coneixem apujar-la. Així els usuaris habituals estan beneficiats en detriment dels no-habituals.

Excel.lent idea

Del que es desprèn de la publicació al DOGC de les tarifes de l'any 2018, els títols de 10 viatges monomodals de diferents operadors interurbans d'autobusos congelen el seu preu.

En canvi, la T-Regional d'FGC sí augmenta el seu preu.

Avui entra en vigor l'ampliació del topall econòmic per accedir a la targeta rosa metropolitana

Avui dimecres, 8 d'agost del 2018, ha entrat en vigor l'ampliació del topall econòmic per accedir a la targeta rosa metropolitana, en les dues modalitats, gratuïta i de tarifa reduïda. Amb l'objectiu de que més persones amb escassos recursos econòmics es puguin beneficiar d'aquest títol social, l'AMB va modificar l'Ordenança Metropolitana que regula el Sistema de Tarifació Social del Transport.

Increment del topall en un 10%

Els llindars d'ingressos per poder accedir als beneficis de la tarifació social estaven fins ara en l'Indicador Públic de Renda d'Efectes Múltiples (IPREM) per a la Targeta Rosa Metropolitana gratuïta (7.519,59€/any 2018), i el doble de l'IPREM per a la Targeta Rosa Metropolitana de tarifa reduïda (15.039,18€/any). Amb aquest canvi, l'AMB incrementa el llindar econòmic d'ingressos en un 10%, respectivament. D'aquesta manera, els nous llindars econòmics són de 8.271,55€ per a la Targeta Rosa Gratuïta i el doble d'aquest, 16.543,10€, per a la Targeta Rosa de Tarifa Reduïda.

El perfil dels nous usuaris serà igual que el dels actuals beneficiaris: persones discapacitades o majors de 65 anys (en alguns ajuntaments una edat entre 60 i 64) amb ingressos econòmics inferiors als límits dels nous llindars (IPREM+10%) i que estiguin empadronades en un dels municipis de l'AMB inclosos en l'Annex 1 de l'ordenança citada. La mesura es comença a aplicar a partir d'avui.

Títols socials de transport públic de l'AMB

Actualment la Targeta Rosa Metropolitana (TRM) beneficia als 18 municipis de la primera corona i als municipis de la segona corona de l'AMB que tenen conveni per l'aplicació de la tarifació social (Cerdanyola, El Papiol, Molins de Rei, Ripollet, Sant Vicenç dels Horts i Santa Coloma de Cervelló).

L'any 2017 hi va haver 177.697 beneficiaris de la Targeta Rosa Gratuïta i 219.839, Beneficiaris de la targeta Rosa Reduïda. El cost de la tarifació social en compensació a les empreses operadores és d'uns 13,4 milions d'€ anuals.

http://www.amb.cat/ca/web/amb/actualita ... 0444/11696

Colau arrenca el compromís de Sánchez d’augmentar un 37% l’aportació al transport públic

La xifra seria una injecció brutal de fons públics a l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM)

[...] Segons el preacord de pressupostos aconseguit entre Sánchez i el líder de Podem, Pablo Iglesias, l’aportació anual del Govern espanyol passaria de 109 milions aquest any 2018 a 150 milions el 2019. [...]

El 2017, l'últim exercici tancat, l'ATM va tenir un pressupost de 1.320 milions d'euros. D'aquests, 719 els aporten les administracions: 359 milions, la Generalitat; 136 milions, l'Ajuntament; 114 milions, l'Àrea Metropolitana de Barcelona, i 109 milions, l'Estat. La resta dels ingressos de l'ATM provenen, aproximadament, de la meitat del cost del bitllet dels usuaris i altres ingressos.

https://cat.elpais.com/cat/2018/10/15/a ... 21995.html

Y eso qué quiere decir? que nos van a clavar por lo menos un 30% más caros los billetes a partir del 1 de enero?

Precio T10: 13,25 euracos.

Precio T Trimestre: 188,55 euros

1 zona sólo...

Porque como nos claven esos precios, vais a ver qué gracia nos hace...

França451 wrote:Y eso qué quiere decir? que nos van a clavar por lo menos un 30% más caros los billetes a partir del 1 de enero?

Precio T10: 13,25 euracos.

Precio T Trimestre: 188,55 euros

1 zona sólo...

Porque como nos claven esos precios, vais a ver qué gracia nos hace...

Home, entenc que no. Si l'estat augmenta l'aportació, aquí poden passar dues coses, que Generalitat i Ajuntament/AMB aportin menys i mantenen el l'ingrés per bitllets, o mantenen les administracions d'aquí i abaixen (o mantenen) els preus de cara a l'usuari.
Però ja veurem, perquè amb l'augment de municipis a la Zona 1, veurem què passa.

França451 wrote:Y eso qué quiere decir? que nos van a clavar por lo menos un 30% más caros los billetes a partir del 1 de enero?

La noticia NO dice eso. Al contrario, si la aportación del Estado es mayor, el importe pagado por el usuario final no necesita subir tanto como en otras ocasiones.

França451 wrote:Y eso qué quiere decir? que nos van a clavar por lo menos un 30% más caros los billetes a partir del 1 de enero?

Precio T10: 13,25 euracos.

Precio T Trimestre: 188,55 euros

1 zona sólo...

Porque como nos claven esos precios, vais a ver qué gracia nos hace...

Has fet una lectura esbiaxada, no siguis tan arrauxat França451. Sí hi ha un 37% més d'aportació, en principi no hi ha d'haver cap augment.
Tanmateix jo no me'n enfio gens d'aquest compromís polític; ja veieu, els primers 200 milions negociats, ni fum, per ara.

Salut!

https://www.ccma.cat/324/el-transport-p ... a/2892544/


El transport públic a l'àrea metropolitana de Barcelona no s'apujarà el 2019

13/12/2018 - 12.05

Finalment, els preus del transport públic no s'apujaran el 2019. La decisió es farà pública aquest migdia, després de la reunió del consell d'administració de l'Autoritat del Transport Metroplità.

La Generalitat s'ha quedat sola defensant un augment de les tarifes, i malgrat tenir el 51% del consell, no arriba a la majoria qualificada de dos terços necessària per canviar els preus. L'oposició de l'Ajuntament de Barcelona i de l'Àrea Metropolitana ho ha impedit. Acaba, així, un estira-i-arronsa de diversos dies entre el govern d'Ada Colau i la conselleria de Territori.

40 milions dels pressupostos

Colau ha pactat una partida extra de 40 milions als pressupostos de l'Estat per aquest concepte, però si Pedro Sánchez no tira endavant els comptes, els diners per mantenir els preus s'hauran de treure d'algun altre lloc.

Fa tot just dos dies, el conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, va qualificar de "populista" plantejar la congelació de les tarifes del transport públic en any electoral i s'havia mostrat partidari de millorar el servei. Calvet també havia emplaçat a trobar 20 milions d'euros per trobar els ingressos que es deixaran de percebre amb la congelació.

El transport públic, recordem-ho, s'havia apujat un 2% l'any passat, després de cinc anys consecutius congelat.

D'on ve aquesta pujada tan enorme dels costos? 45 millions de peles...