Transport.cat

Crec que ho han fet per dispersar el transport a Santa Coloma. Primer que el tram final de la Av. Generalitat és peatonalitzat. Ja que hi ha un gruix important de línies que passen per la Av. Generalitat (B15, B19, B30, B31, 690), que podria sobrecarregar-la, doncs fan passar la 42 pel carrer Irlanda.

Ho deixaràn així. M'han dit que, encara que es desmantelli el mercat provisional que ocupa el Passeig Llorenç Serra, la 42 igualment seguirà passant pel Passeig Salzereda.

(Igualment, amb els embussos que es formen al carrer Pompeu Fabra i al carrer Sant Carles, la peatonalització ha sigut una pífia). I com que han peatonalitzat també el tram final del Carrer Pompeu Fabra, la B14 i la B18 no passaran mai més per la cèntrica parada de la Plaça de la Vila.

Quina pífia...

Des del dia 9 de febrer,

La línia 79 modifica el seu recorregut, definitivament, als carrers de l'Alumini, del Foc i de la Botànica, dins el polígon industrial de Pedrosa.


A més, ja sense informació, es varen modificar les 21-H14 situan el terminal a Ronda Sant Pau [i eliminació de parada a Sant Pau] i la 24 sitúa el terminal a Aldana.

17.02.2015
A partir d'aquesta data, les línies 57 i 157 canvien el recorregut definitivament a carrer del Cardenal Reig. Parades alternatives: 3415 - Cardenal Reig-Av. Sant Ramon Nonat i 3416 - Av. Sant Ramon Nonat-Collblanc.

A partir del dia 13 de febrer de 2015, les línies B29, B34, B35 i N9 realitzaran un nou recorregut definitiu per l'avinguda Isaac Albéniz tal com s'indica al plànol següent:


http://www.amb.cat/mobilitat/Principale ... encia=4070

Ens han enviat als residents del carrer Pompeu Fabra de Santa Coloma de Gramenet un fullet sobre la reforma total del nostre carrer. Ens han donat tres propostes perquè puguem votar quina és la millor. En aquestes tres opcions, les dues primeres signifiquen la peatonalització del carrer, ja que la tercera comportarà deixar-la semblant al carrer de la Cultura i al carrer Francesc Moragas (voreres, calçada i aparcament permanent a una banda).

Bé, i explicats aquests antecedents... ara sí, anem amb el tema "canvi de recorregut de bus". Si surt guanyadora alguna de les dues primeres opcions que he esmentat, això comportaria el canvi de recorregut de la B14 i la B18. Per tant,

1. La B14 hauria de passar per l'Avinguda Generalitat per poder tenir parada a la Plaça de la Vila.
2. La B18 hauria de recuperar el recorregut fins a Santa Rosa, que el van treure amb la Gran Reforma del desembre del 2011.

Creieu que això seria el més correcte?

Des del passat dilluns dia 9, fins demà dia 12, la línia 87 d'Authosa circularà desviada (només en sentit Travessera de Gràcia), per Mare de Déu del Coll, Plaça Mons i Av. República Argentina degut a la construcció d'un pas elevat. En sentit Horta, farà el recorregut habitual.

Aquest recorregut alternatiu, de tan sovint que es fa, ja és tot un clàssic.

La 42 ja torna a passar pel Passeig Llorenç Serra i per l'Avinguda Santa Coloma, ja que les obres del desmantellament del mercat provisional que estava instal·lat enmig del Passeig esmentat ja han sigut finalitzades! I també la B19, la B15 i la N9, que passen per allí també.

La línia del Bus del Barri 131 (El Putxet), ha vist modificat el seu recorregut a conseqüència de les obres a l'Av. Mare de Déu del Carmel. Les parades Caire-República Argentina, Bertran-Solanes i Hurtado-Espinoi han quedat anul·lades, passant a fer el recorregut pels carrers Craywinckel, Lucà, Bertran, Solanes i Espinoi.

A partir del dimarts 24 el 78 s'allarga fins l'Av Onze de Setembre (Les begudes , st joan despi) fent O/F davant el supermercat d'aquest carrer (limitrof amb st feliu de llobregat)

20.03.2015
A partir d'aquesta data, la línia H8 canvia el recorregut definitivament a Avinguda Diagonal. Parades alternatives: 1520 - Diagonal-Pg. de Gràcia.

albert28 wrote:A partir del dimarts 24 el 78 s'allarga fins l'Av Onze de Setembre (Les begudes , st joan despi) fent O/F davant el supermercat d'aquest carrer (limitrof amb st feliu de llobregat)

Molt intel·ligent fer acabar la línia al que es pot considerar el mig del no-res, quan a 500m d'allà hi para el tramvia i més d'una desena de línies de bus. Tampoc no entenc ben bé per a què ha de servir aquesta prolongació, ja que a tot el nou tram no hi ha habitatges ni cap equipament d'interès, i amb la L52, que circula per aquell mateix carrer, ja es cobreix la demanda entre Sant Feliu i Sant Joan.

Pensaria que el Sr. Alcalde de Sant Joan i el President de Transports i Mobilitat de l'AMB es porten molt bé, si no sabés que són la mateixa persona.

Javi M wrote:

albert28 wrote:A partir del dimarts 24 el 78 s'allarga fins l'Av Onze de Setembre (Les begudes , st joan despi) fent O/F davant el supermercat d'aquest carrer (limitrof amb st feliu de llobregat)

Molt intel·ligent fer acabar la línia al que es pot considerar el mig del no-res, quan a 500m d'allà hi para el tramvia i més d'una desena de línies de bus. Tampoc no entenc ben bé per a què ha de servir aquesta prolongació, ja que a tot el nou tram no hi ha habitatges ni cap equipament d'interès, i amb la L52, que circula per aquell mateix carrer, ja es cobreix la demanda entre Sant Feliu i Sant Joan.

Pensaria que el Sr. Alcalde de Sant Joan i el President de Transports i Mobilitat de l'AMB es porten molt bé, si no sabés que són la mateixa persona.

I pensant que quan anunciaven ub parell d'autobusos més per la 78 milloraria la frequencia pero sembla era per aquest motiu (i la frequencia segueix sent la.mateixa).
Com a molt puc pensar que guanyen els que no tenen connexió directa amb el L52 (suposició meva), els del barri de Les Planes. D'aqui uns mesos se sabrà si la fara servir molta gent.

Però què hi ha d'anar a fer allà, la gent de Les Planes? On han portat el bus, no hi ha res de res. Aquest tram de línia tindria sentit si connectés Sant Joan amb Sant Feliu, però no és així, ja que fan acabar el bus a "la frontera" amb Sant Feliu.

Això és, un cop més, un "ho faig perquè puc" dels habituals del Sr. Poveda.

Es lo que tiene vivir en un país donde a la ciudadanía le repampimfla el transporte público.

Don Ramón wrote:Es lo que tiene vivir en un país donde a la ciudadanía le repampimfla el transporte público.

No querrás decir políticos? Que yo sepa no tenenos poder ante esas decisiones?


javi M, ho he dit com una suposició, desconec el motiu real

albert28 wrote:

Don Ramón wrote:Es lo que tiene vivir en un país donde a la ciudadanía le repampimfla el transporte público.

No querrás decir políticos? Que yo sepa no tenenos poder ante esas decisiones?

La ciudadanía es quien vota a dichos políticos, esto dejó de ser una dictadura hace ya bastantes décadas.. La escusa de que "es culpa de los políticos" me parece muy pobre. Hemos tenido hartas ocasiones de castigar en las urnas a políticos y partidos que no han tenido el más mínimo interés en mejorar seriamente el transporte público, y no lo hemos hecho.
Estará por ver lo que ocurre el 24 de mayo, a mi no me da ningun reparo decir que votaré a la formación de Ada Colau, que han expresado con vehemencia su interés por el transporte público, y de cuya líder se sabe que lo utiliza con regularidad. En cambio, por ahora gobierna un alcalde que llegó a decir "Jo no vaig en contra dels cotxes, de fet, vaig a favor" o algo por el estilo. Y la gente le votó.

No se si posar això aquí, però crec que és el lloc més adient.
Han instalat una nova cartelleria a la parada Passeig Llorenç Serra - Av. Francesc Macià a Santa Coloma. Aquí en teniu fotos:

I per què han triat aquesta orientació per al plànol? No era molt més lògic alinear la línia de la costa amb l'horitzontal, o orientar-lo N-S?

Per darrere la marquesina és el plànol general de Santa Coloma, però no es pot accedir ben bé per poder veure'l bé.