Transport.cat

Extret de http://www.elperiodico.com

Una avería en Bellvitge causa retrasos en toda la red de Cercanías de Renfe en BCN
• Suspendida la circulación de la línea 10, que comunica Sants con el aeropuerto de El Prat

MÁS INFORMACIÓN
FORO: Los problemas en Cercanías de Renfe
AGENCIAS
BARCELONA
Una avería registrada en Bellvitge afecta desde las 6.30 horas el servicio de Cercanías de Renfe en Barcelona así como la circulación de trenes de media y larga distancia, y ha obligado a suspender la circulación de la línea 10, que comunica Sants con el aeropuerto de El Prat.

La incidencia, que se registra en las horas de mayor afluencia de viajeros, causa retrasos medios de 20 minutos en la línea 2 de Cercanías y puede causar retrasos similares en los trenes de larga distancia que desde el inicio de la incidencia circulan desviados por Vilafranca del Penedès.

Según Renfe, la línea 3 presta servicio en el tramo Vic-Montcada Bifurcació y la línea 7 lo hace entre Martorell y Montcada Bifurcació, de manera que los viajeros deben realizar transbordo en Montcada Bifurcació para continuar su viaje hasta Barcelona en los trenes de la línea 4.

Refuerzo de la asistencia al viajero

Fuentes de la compañía han explicado que durante la mañana los efectos de la avería, que inicialmente solo afectaba la circulación de los trenes entre Sants y El Prat, se han ido extendiendo al resto de la red de Cercanías.

La incidencia se ha localizado a la altura de la estación de Bellvitge, en L'Hospitalet de Llobregat. Renfe ha informado de que se ha producido "en maquinaria de trabajos de infraestructura", aunque no ha detallado en qué ha consistido. En este sentido, se ha reforzado el servicio de asistencia al viajero para informar a los usuarios de estas incidencias

Doncs amb els trens de la línia de Girona aparcant a Bellvitge suposo que la meva línia deu estar també tocadíssima...

El Periódico wrote:La incidencia se ha localizado a la altura de la estación de Bellvitge, en L'Hospitalet de Llobregat. Renfe ha informado de que se ha producido "en maquinaria de trabajos de infraestructura", aunque no ha detallado en qué ha consistido.

Em fa molta ferum a obres de la LAV, però no gosen dir-ho per la mala premsa que ja tenen. A veure si algú ens treu de dubtes.

Segons Catalunya Ràdio, ha descarrilat una vagoneta d'obres a Bellvitge. Sembla ser que hi ha via única de Barcelona al Prat.

entfe001 wrote:Segons Catalunya Ràdio, ha descarrilat una vagoneta d'obres a Bellvitge. Sembla ser que hi ha via única de Barcelona al Prat.

I aixó te res aveure amb el tall C3 i C7 a El Prat ????

mikado wrote:I aixó te res aveure amb el tall C3 i C7 a El Prat ????

Sempre que hi ha un festival, Adif vol el mínim de trens circulant per Barcelona ciutat.

I encara bo que ara hi ha la C7, perquè abans en lloc de fer transbordar a Montcada Bifurcació o a Cerdanyola del Vallès per anar a l'Autònoma abans se suspenia el servei. I tan amples es quedaven.

entfe001 wrote:

mikado wrote:I aixó te res aveure amb el tall C3 i C7 a El Prat ????

Sempre que hi ha un festival, Adif vol el mínim de trens circulant per Barcelona ciutat.

I encara bo que ara hi ha la C7, perquè abans en lloc de fer transbordar a Montcada Bifurcació o a Cerdanyola del Vallès per anar a l'Autònoma abans se suspenia el servei. I tan amples es quedaven.

Efecto Dominó vaja

Em sembla que pel que dieu, ha fet figa les obres que estan fent a Arc de Triomf per l'intercambiador del Metro, i alhora ha fet figa una vagoneta a Bellvitge.


-----------------------------------------------------------------------------------------


MISSATGE 400 !!!!!! )))3 )))3 )))3 )))2 )))2 )))2

LECTURA 1 Ja te nassos que la maquina que inspecciona la infrestuctura descarrili.

LECTURA 2 Menys mal que ho ha fet la maquina d'infraestuctures i no el primer tren que ha passat.

LECTURA 3 Que esta passant amb el ferrocarril?

A quarts de sis. la linia de regionals a Girona, Figueres i PortBou encara anava tocada:
- Els passatgers del regional de les 17:25 a Cerbere han sigut desviat a un rodalies fins Sant Arenal Comptal o feien transbord al regional.
- El Catalunya Express de les 17:55 estava estacionat a la via 3. Per tant la via on habitual inverteixen la marxa a Bellvitge encara no esta operativa

La matisa que ha descarrilat no anava pas inspeccionant la infraestructura anava a fer treballs ""abans de que comencecin a circular els rodalies..per no entorpir" . A sobre portava al darrere molts molts mercaderies que anaven cap a Can Tunis..podeu imaginar la que s'ha liat

Hola:

He estat aquesta tarda sobre les 16:00 a Bellvitge, hi he vist que la maquinaria ja estaba encarrilada i estacionada a la via 2 de la mateixa estació. L'agulla estaba correcte, tot i això els trens circulaven per les vies 0 i 1 ja que la maquinaria ocupava la 2. Mentres estaba jo ha passat un rodalies amb destinació Sant Andreu Comptal que ha passat sense a turar-s'hi. Des de quant hi ha trens que no paren a Bellvitge ?

Jordilar wrote:Hola:

He estat aquesta tarda sobre les 16:00 a Bellvitge, hi he vist que la maquinaria ja estaba encarrilada i estacionada a la via 2 de la mateixa estació. L'agulla estaba correcte, tot i això els trens circulaven per les vies 0 i 1 ja que la maquinaria ocupava la 2. Mentres estaba jo ha passat un rodalies amb destinació Sant Andreu Comptal que ha passat sense a turar-s'hi. Des de quant hi ha trens que no paren a Bellvitge ?

Des que funciona la R10 , els trens de Rodalies St. Vicenç de Calders - St. Andreu Comtal i vv. no s'aturen ni al Prat de Llobregat ni a Bellvitge

....Doncs menys mal que s'em va ocórrer anar i tornar de Tarragona ahir!
Si hi arribo anar avui.....

Galderic

Pere wrote:

Jordilar wrote:Hola:

He estat aquesta tarda sobre les 16:00 a Bellvitge, hi he vist que la maquinaria ja estaba encarrilada i estacionada a la via 2 de la mateixa estació. L'agulla estaba correcte, tot i això els trens circulaven per les vies 0 i 1 ja que la maquinaria ocupava la 2. Mentres estaba jo ha passat un rodalies amb destinació Sant Andreu Comptal que ha passat sense a turar-s'hi. Des de quant hi ha trens que no paren a Bellvitge ?

Des que funciona la R10 , els trens de Rodalies St. Vicenç de Calders - St. Andreu Comtal i vv. no s'aturen ni al Prat de Llobregat ni a Bellvitge

Els trens de la R2 de St. Andreu Comtal a St. Vicenç de Calders i viceversa són directes entre Barna-Sants i Gavà, després paren a Castelldefels i no tornen a parar fins a Sitges. a partir d'allà paren a totes.

Aquests trens només van estar parant a El Prat i Bellvitge entre el desembre del 2005 i el juliol del 2006, per motiu de les obres del TAV. Sempre havien estat directes des que tinc ús de raó.

Les estacions del Prat i Bellvitge són servides pels trens que van a Castelldefels, els que van a Vilanova i els que van a l'Aeroport, per tant, tampoc és que passin pocs trens (6 per hora i sentit en dies feiners).

El problema és a Viladecans, on només paren els de Castelldefels i Vilanova (4 trens per hora i sentit en dies feiners i només 2 en festius!!). Però s'ha de tenir en compte que l'estació està bastant allunyada del centre urbà i no té massa demanda.

Y yo sigo pensando que los Granollers-Castelldefels de los laborables deberían ser Granollers-Vilanova

Saludos

Túnels del Garraf wrote:Els trens de la R2 de St. Andreu Comtal a St. Vicenç de Calders i viceversa són directes entre Barna-Sants i Gavà, després paren a Castelldefels i no tornen a parar fins a Sitges. a partir d'allà paren a totes.

Aquests trens només van estar parant a El Prat i Bellvitge entre el desembre del 2005 i el juliol del 2006, per motiu de les obres del TAV. Sempre havien estat directes des que tinc ús de raó.

Les estacions del Prat i Bellvitge són servides pels trens que van a Castelldefels, els que van a Vilanova i els que van a l'Aeroport, per tant, tampoc és que passin pocs trens (6 per hora i sentit en dies feiners).

El problema és a Viladecans, on només paren els de Castelldefels i Vilanova (4 trens per hora i sentit en dies feiners i només 2 en festius!!). Però s'ha de tenir en compte que l'estació està bastant allunyada del centre urbà i no té massa demanda.

I abans eren directes de Sants a Sitges, si no recordo malament.

Als horaris de la R2 posa que hi ha un rodalies directe de Sitges a Sants.
DIr que jo penso que al Prat haurein d'aturar-se els SVC-SAC,per diversos motius,un per la conexió amb la línia de l'aeroport,el que vagi de Cubelles a l'Aeroport,ho tindrà molt cutre,haurà de baixar-se a Castelldefels par agafar un altre tren al Prat cap a l'Aeroport,tres transbordaments i una pèrdua de temps considerable.Pitjor és al revès ,que per si fora poc,els trens a Vilanova circulen nomès cinc minuts desprès dels de SVC,que passa,dons que has d'anar a Vilanova,i allà esperar-te 25 minuts per un altre tren a SVC.I també per moltes raons,com per exemple per anar de Bellvitge a Cunit.
Jo estic fart que aquests de renfe és pensin que l'aeroport només és de Barcelona,els enllaços entre l'Aeroport i el garraf amb tren són nefastos,si paressin al Prat els SVC-SAC,aquest problema s'arreclaria.
També vergonya que a l'estació de Viladecans els dies laborables hi hagui un tren cada 30 minuts pels matins,a l'igual que Mollet,Montcada,també veig una bona solució que els Castelldefels-Granollers circulessin durant tot el dia.

Per mala sort, de moment només hi ha un tren CIVIS directe de Sitges a Sants. És el que surt de SVC a les 6.46, passa per Sitges a les 7.10 i arriba a Sants a les 7.45.

Tant d ebo hi haguéssin més, i també en la direcció contrària. Espero que quan s'acabin les obres del AVE i ens treiem de sobre els Alvias, i quan acabin el Corredor mediterrani, o ens treiem de sobre els EuroMed, millorin bastant les freqüències!!!

Ah, i per descomptat demano que els de Castelldefels acabin a Vilanova, i que alguns de Vilanova vagin fins a St. Vicenç.

Abans no he dit que a hora punta (entre 7 i 9 del matí) TOTS els trens que van cap a BCN paren a Viladecans i a El Prat, però a Bellvitge no.

Doncs jo crec que s'haurien d'aturar a Bellvitge.Hi viuen unes 30,ooo persones per allà a prop,i l'hem d'afegir que aquesta estació té correspondencia amb FGC,el problema que aquesta correspondencia és poca coneguda entre els passatgers,i clar,com has de sortir a l'exterior,i pitjor ara que és mès llarga habent de travessar el pont.
Espero que amb les obres del LAV finalitzades facin alguna mijora en correspondencies(cartells,o un túnel directe a renfe sense sortir al carrer)A FGC hi ha senyalització de renfe(encara que posa la R1 ),peró a l'estació de renfe no n'hi ha ni hi havia cap cartell on poses la correspondència amb FGC.