Transport.cat

Miquel wrote:

oriolp13 wrote:No veig quina culpa pot tenir l'organització del Rally en aquest accident, tal i com ho relates tu. Si els cotxes s'han d'esperar 30 minuts aturats, que s'hi esperin.
I si com dius, s'ha saltat un semàfor en vermell (entenc que el Guàrdia Urbà només havia permès que passés una de les dues cruïlles), doncs encara més clar.

Sincerament, tu creus que s'ha de paralitzar un barri sencer durant 30 minuts per a que passi el ral·li? Jo no ho crec.
El més normal es que passin tots junts en caravana que per això està la Urbana obrint i tallant carrers, el tall et dura com a moooolt 5 minuts, però el d'avui ha estat inadmissible, ja deixant de banda l'accident, si no per que del primer a l'últim han pogut passar 10 minuts, i són 10 minuts on tot s'atura per allà on passa. Jo no ho veig gens normal.

I torno a dir, no estic excusant pas al culpable de l'accident que és el cotxe al passar-se el semàfor (sense control de la Guàrdia Urbana). Si no que una cosa ha pogut provocar l'altre, ni que sigui indirectament.

metring wrote:Esperem que aquest incident tant desagradable no influeixi en que afecti al Ral·li, però sobretot, que el nen dela senyora embarassada no tingui cap problema.

• A l'anar per dins de la ciutat, portarien una velocitat més baixa, millor pels vehicles. A més, tampoc molesten perquè a l'hora i dia en que es fa, la circulació és molt baixa.
• Permetria que la caravana travessés gairebé tota Barcelona, la qual cosa atrauria més gent

Miquel wrote:Fa una estona he tornat de veure passar el Ral·li per la ciutat, ral·li que aquesta any ha estat per a mi per un accident que ara en parlaré.

Primer l'he fet caça a la Plaça Universitat, per aquí han anat passant sense molts problemes, això si molt separats. Quan ha acabat he marxat com un coet cap a Trinitat Vella amb la L1.
Quan he sortit de l'estació de Trinitat Vella i passava per damunt de la Ronda, aquesta ja estava buida (tant ràpid?!) i no he tingut temps a enxampar el cap del Ral·li a la sortida 1 de la Ronda.

Aquí ja ha passat de tot, i un fet molt pèssim per part de l'organització, com pot ser possible que passin 4-6 busos cada 2-3 minuts? No se suposa que han d'anar tots en fila (com sempre?), per culpa d'aquest fet, la caravana del ral·li s'ha anat allargant com un xiclet, fet que ha portat a col·lapse la zona de Trinitat Vella amb Via Favència, finalment la Guàrdia Urbana no ha tingut més remei que anar obrint pas al trànsit per no embolicar més la troca a les estones que de la Ronda de Dalt no sortia ni un mosquit.

I ara el fet desagradable, s'ha sentit diversos cops, crits, plàstic rascat, vidres trencats, etc., no goso dir que aquest accident ha passat directament per culpa de la organització, però si que ho ha estat indirectament.
La Guàrdia Urbana ha donat permís als cotxes de la Crta de Ribes per travessar Via Favència (costat Muntanya) mentre no venia cap autobús, mentre passaven, a l'altre cruïlla (Crta. Ribes - Via Favència (costat Mar)) hi ha hagut un accident força gros, un dels cotxes que passava per la Crta. de Ribes ha impactat amb un cotxe que baixava de Via Favència, a causa d'això, aquest cotxe ha perdut el control i s'ha picat contra la vorera i ha arrencat un semàfor de dalt a baix fins que ha pogut aturar-se uns 20 metres més avall. Al mateix per radere venia una moto i no ha pogut frenar a temps col·lisionant contra el turisme que havia picat a l'altre, i el motorista ha tingut la "sort" de volar i caure damunt del sostre del cotxe. I dic sort, ja que quan ha vingut l'ambulància l'han baixat i no semblava que li passés gran cosa, però se l'han endut a l'Hospital.

Mentre això ha passava ha començat a venir una altre onada d'autobusos i la Guàrdia Urbana ja tenia 3 problemes, l'accident, el ral·li i la circulació del trànsit (els semàfors s'han apagat). El ral·li l'han aturat un momentet per reorganitzar els efectius de la Guàrdia Urbana i finalment han arribat tots els busos que quedaven i han continuat amunt.

Per sort i a falta de saber no hi ha hagut cap mort, tots ferits, no obstant, del cotxe que baixava per Via Favència el conduïa una dona embarassada amb el seu marit i ves a saber en quin estat ha quedat el nen.

Sobre els fets, no puc aclarir amb certesa qui ha tingut la culpa, entenc que la Guàrdia Urbana ha donat permís a passar el semàfor de la primera cruïlla, però no de la segona (on ha passat l'accident). No m'estranyaria pas que el cotxe hagués volgut passar-lo en vermell després d'estar tanta estona aturat a Trinitat Vella, ja que si el cotxe de baixada ha acabat uns 20 metres més enllà, havia de baixar en velocitat i si la dona estava embarassada dubto que l'hagués passat en vermell. A tot això, per radere d'aquest cotxe diria que venia un bus de la línia 76 (ja que al poc temps, la Urbana l'ha fet passar pel mig de l'accident) i que el soroll de frenada que havia escoltat era del bus, apart quan m'hi he apropat les marques de terra de la frenada eren grosses.

En fi, suposo que el tema portarà cua per a les properes edicions (si es que tornen a deixar-ho fer), ja que no ha estat una picada simple, si no un accident amb cara i ulls molt probablement provocada per una gestió de la caravana nefasta, ep i sense treure les culpes al conductor que l'ha provocat, el seu cotxe ha quedat inútil amb el morro tot aixafat.

Jo, uns quants més i en especial a l'agent que ha deixat passar, tindrem una nit de mal dormir.

Marcel Estadella wrote: Com a Director del ral.li t'he d'aclarir algunes inexactituts:

1 - Els autobusos sortíen en set grups, separats entre ells per dues fases semafòriques de Plaça Espanya i amb ordres de circular respectant semàfors excepte indicació en contra dels dos motoristes de GU que acompanyàven cada grup. Motiu: intentar no colapsar el trànsit amb una caravana i minimitzar els riscs de creuament de cruilles i d'atropellament de peatons. Els vehicles es reagrupaven passat el tambor de Glòries i des d'allà circulen en comboi únic. Això ja es va fer d'aquesta manera l'any passat (no es nou d'enguany el que veieu grupets de busos) i ha millorat la seguretat de funcionament.

Marcel Estadella wrote: 2 - L'accident ha tingut lloc a Via Favencia, just a l'altre costat d'on passava el ral.li i amb la barrera visual del pont pel mitg. No sembla que hi hagi "efecte badoc" pel mitg. La zona estava en regulació mitjançat agents (ignoro si així era a la cruilla de l'accident, no m'hi he fixat quan hem passat amb el "0" per que anava pendent del camp que afecta directament al ral.li), i pel que explica en Miquel el sentit en que s'ha produit, el cotxe de Ctra de Ribes anava vers l'afectació del ral.li i s'hauría hagut de parar al costat "sortida de Barcelona" per cedir pas al ral.li. La major part dels accidents que es produeixen en regulacions per agents passen quan algú no respecta les indicacions dels agents.

Marcel Estadella wrote: 3 - Crec que un to menys alarmista (i se que veure un accident així impacta) ens faría veure les coses amb més objectivitat. Questionar la continuitat d'un esdeveniment per que sembla que algú ha malentés les indicacions o les ha donat equivocades ho trobo francament exageradament fora de lloc (i dic sembla per que l'explicació de l'accident que estic contestant fa moltes hipótesis no contrastades). Vaja, com si haguéssim de prohibir la circulació de vehicles per que es poden accidentar.

Cordialment

Marcel

wefer wrote:Sigui com sigui el problema pot haver estat de gestió per part de la Guàrdia Urbana, però no té res a veure amb l'esdeveniment en concret ja que hagués pogut passar en qualsevol altra de les dotzenes d'esdeveniments que es fan per la ciutat cada cap de setmana.

Fran-Ikarus wrote:Àlbum del Ral·li TMB... dic, del Ral·li d'Autobusos Clàssics, a l'espai Flickr de TMB (per si no es notava):

http://www.flickr.com/photos/tmbarcelon ... 898147944/

Adolescent barceloní wrote:En @raulitinbcn i jo estarem per allà tota la tarda de voluntaris (ja que Acema també col·labora al Ral·li); si la cosa no canvia estarem al 6420 de TMB.