Transport.cat

Javi M wrote:I això tindrà alguna conseqüència pràctica, més enllà de la millora en 1' en la freqüència de pas?

Cap, una millora de freqüència i dos busos més a la línia ho venen com una nova línia mega guay . Però és L12 tradicional a 6' .

mikado wrote:

Javi M wrote:I això tindrà alguna conseqüència pràctica, més enllà de la millora en 1' en la freqüència de pas?

Cap, una millora de freqüència i dos busos més a la línia ho venen com una nova línia mega guay . Però és L12 tradicional a 6' .

Doncs quina 'M' de reforma...

I els festius segueix limitada a Collblanc ????

foronda 141 wrote:I els festius segueix limitada a Collblanc ????

En teoria no circula els festius ni dissabtes...

Igual que la L14, la L12 queda limitada al tram hospitalenc, sense arribar a la Diagonal. Circular, sí que circulen, totes dues.

Amb la M12 i la M14, a saber què pensen fer-ne.

Confio en què circularà dissabtes, festius i agost (encara que sigui limitada, com ara, a Collblanc). De no ser així, estaríem davant d'una gran retallada de servei.

És possible que el cartell només faci referència als horaris de feiner; no que circuli només feiners.

A més, l'AMB ha anunciat via Facebook que s'incorporen 15 busos nous (a Rosanbus, s'entén) En parlo d'aquesta última info al fil de Baixbus.

Mira que costava poc ampliar la nova línia a l Splau. S ha de ser ruc

m.h.t. wrote:Confio en què circularà dissabtes, festius i agost (encara que sigui limitada, com ara, a Collblanc). De no ser així, estaríem davant d'una gran retallada de servei.

És possible que el cartell només faci referència als horaris de feiner; no que circuli només feiners.

A més, l'AMB ha anunciat via Facebook que s'incorporen 15 busos nous (a Rosanbus, s'entén) En parlo d'aquesta última info al fil de Baixbus.

Segons això, els horaris de dissabtes és els de la L12 i festius no circularien. I a l'agost cada 10 minuts.

Buah!! Retallada total!! Ara ja no circularà ni tan sols limitada a Collblanc. Actualment, va a 30 min. els festius:

http://www.ambmobilitat.cat/Uploads/Gal ... _L12x2.png

Hagués preferit que continuï a 8 min. els laborables i seguís servint diumenges i festius.

Ara el nucli de Collblanc-La Torrassa (zona interior; eix Mas/Montseny, Pl. Espanyola i Mercat Collblanc) queda sense bus els festius. Això sí, amb servei de conya els laborables.

Per la resta del trajecte (eix Ctra. L'Hospitalet) ja hi són les línies L52 i L85, però amb un servei penós els festius. Com a alternativa viable, Metro+FGC.

"Altes prestacions" sense servei els festius. "Es que me desorino"

m.h.t. wrote:Buah!! Retallada total!! Ara ja no circularà ni tan sols limitada a Collblanc. Actualment, va a 30 min. els festius:

http://www.ambmobilitat.cat/Uploads/Gal ... _L12x2.png

Hagués preferit que continuï a 8 min. els laborables i seguís servint diumenges i festius.

Ara el nucli de Collblanc-La Torrassa (zona interior; eix Mas/Montseny, Pl. Espanyola i Mercat Collblanc) queda sense bus els festius. Això sí, amb servei de conya els laborables.

Per la resta del trajecte (eix Ctra. L'Hospitalet) ja hi són les línies L52 i L85, però amb un servei penós els festius. Com a alternativa viable, Metro+FGC.

"Altes prestacions" sense servei els festius. "Es que me desorino"

DOnde dije digo , digo Diego

A les parades no han canviat les enganxi és de L12 per M12...

m.h.t. wrote:La M23 será como la B23 que hace una especie de U o será más directa?

Será la misma B23 pero limitada a Fòrum. Es posible que su trazado entre Fòrum y La Maquinista sea asumido por la 143 de TMB, resultando una 143 (Est. St. Adrià-La Maquinista), a la espera de la nueva V33.

Me había perdido esto, es decir, más bien me lo había perdido desde que se dijo que el B23 pasaría por Prim, antes de la llegada de la red Metrobús.

Estas previsiones, ¿son hechos que se implementarán en alguna próxima fase, o especulaciones? (disculpad mi desconocimiento)

La parte de la espera de la nueva V33 ya entiendo que no aplica, puesto que va a ser prácticamente inminente según el último mensaje del tema de la NXB.

Fran-Ikarus wrote:Estas previsiones, ¿son hechos que se implementarán en alguna próxima fase, o especulaciones?

El cambio lo presentó el AMB en el último mapa de la red Metrobús. Y viendo que la V33 ya tiene fecha (el próximo 25 de junio); ésta será la fecha teórica para la puesta en marcha de la M23.

mikado wrote:

Javi M wrote:I això tindrà alguna conseqüència pràctica, més enllà de la millora en 1' en la freqüència de pas?

Cap, una millora de freqüència i dos busos més a la línia ho venen com una nova línia mega guay . Però és L12 tradicional a 6' .

Era d'esperar, pero falta una cosa que li vindria bé, millorar els carrils bus.
Aniria bé instaurar carrils a:
- Av. P. Picasso, entre S. Dalí i ctra. l'Hospitalet.
- ctra. l'Hospitalet, entre rbla. Solanes i A. Rios Rosas.
- ctra. l'Hospitalet, entre Energia i pg. Campsa.
- Barcelona, entre av. I. Católica i pl. Remunta.
- E. P. de la Riba, entre rbla.Marina i av. I. Católica.
- R. Castro, entre Montseny i Treball.
- Montseny, entre av. T. Gornal i Joventut.
- Mas, entre Progrés i av. T. Gornal.
- ctra. Collblanc, entre Llobregat i Dr. M. Julià.
- R. Blanca, entre Sants i Trav. Corts.
- A. Maillol, entre trav. Corts i av. Dr. Marañon.
- av. Joan XXIII, entre av. Dr. Marañon i pl. Pius XII.

Nova línia B21 (Besòs Verneda-Hosp. Esperit Sant-Est. St. Adrià), el proper 25 de juny, coincidint amb la posada en funcionament de les línies V33 i M23.



Es crea per mantenir la connexió Via Trajana amb Sant Adrià Centre i l'estació de l'R1. Pobrablement se serveixi amb midis que alliberi la B23.

Paradoxalment, només n'està informant TMB.

m.h.t. wrote:Nova línia B21 (Besòs Verneda-Hosp. Esperit Sant-Est. St. Adrià), el proper 25 de juny, coincidint amb la posada en funcionament de les línies V33 i M23.

https://www.tmb.cat/documents/20182/254 ... 6039185907

¡Toma ya! Aunque no sé qué les pasa a TMB/AMB que en lugar de poner "Concili de Trento", insisten, reiteran, se obsesionan poner el estúpido nombre "Besòs/Verneda".

Además así rellenamos huecos vacíos en la cartera de líneas de TUSGSAL entre el 20 y el 30, sólo falta rellenar B22/M22.

Hombre, "Besòs-Verneda" es una terminología con varias décadas a cuestas (gracias especialmente al 56, y también al 36 mientras tuvo allí origen-final), que resume bastante acertadamente, creo, el vértice de dos barrios (el de la Verneda y el del Besòs, aunque éste quede al otro lado de Gran Via)

Concili de Trento es una calle de más de 2 kilómetros y medio, que discurre por nada menos que tres barrios distintos (La Verneda i la Pau, Sant Martí de Provençals y el Clot), así que usarla para determinar el origen-final de líneas no lo vería yo nada preciso...

Fran-Ikarus wrote:Hombre, "Besòs-Verneda" es una terminología con varias décadas a cuestas (gracias especialmente al 56, y también al 36 mientras tuvo allí origen-final), que resume bastante acertadamente, creo, el vértice de dos barrios (el de la Verneda y el del Besòs, aunque éste quede al otro lado de Gran Via)

Concili de Trento es una calle de más de 2 kilómetros y medio, que discurre por nada menos que tres barrios distintos (La Verneda i la Pau, Sant Martí de Provençals y el Clot), así que usarla para determinar el origen-final de líneas no lo vería yo nada preciso...

Pero los autobuses sólo la recorren entre Rambla Prim y c. Extremadura nada más que para hacer el bucle para que los autobuses se puedan volver.

Pues por eso. Que un autobús llegue hasta Besòs-Verneda es bastante indicativo de las zonas que "cubre" el final de esa línea. Que un autobús llegue hasta Concili de Trento puede ser bastante poco significativo.

Pero vamos, que eso se aplica a cualquier línea. Si hay un elemento principal (p. ej. Estació de Sants) tiene sentido hacer referencia a él, y también naturalmente cuando se trata de una plaza de relevancia (Pl. Catalunya, Pl. Espanya, etc.), pero, si no es así, informativamente hablando es mejor referirse a un barrio (relativamente acotado, claro, porque decir "Sant Martí", por ejemplo, tampoco ayudaría mucho) que a una calle que es, a la par, larguísima y relativamente secundaria.

Fran-Ikarus wrote:Pues por eso. Que un autobús llegue hasta Besòs-Verneda es bastante indicativo de las zonas que "cubre" el final de esa línea. Que un autobús llegue hasta Concili de Trento puede ser bastante poco significativo.

Pero vamos, que eso se aplica a cualquier línea. Si hay un elemento principal (p. ej. Estació de Sants) tiene sentido hacer referencia a él, y también naturalmente cuando se trata de una plaza de relevancia (Pl. Catalunya, Pl. Espanya, etc.), pero, si no es así, informativamente hablando es mejor referirse a un barrio (relativamente acotado, claro, porque decir "Sant Martí", por ejemplo, tampoco ayudaría mucho) que a una calle que es, a la par, larguísima y relativamente secundaria.

No sería mejor llamarlo Plaça Manuel Auinaud? Si mal no recuerdo, esta plaza llega desde la Gran Vía hasta la terminal del H12 y queda justo entre medias del triángulo Rambla Prim-Gran Vía-Final de Concili di Trento.