Transport.cat

Fran-Ikarus wrote: ↑Saturday 15/05/2021 11:05 Si us plau, que per millor l' "experiència de viatge" (sic) algú els digui que l'avís acústic d'obertura de portes dels 5000 nous és massa estrident i no l'implantin a dojo per la resta de la nostra vida.

Sort que no han posat l'avís acústic estàndard europeu de sortida que, curiosament, hi és a tot arreu a Gran Bretanya, i als nous trens de Berliner S-Bahn l'han posat en detriment de l'avís clàssic.

I d'aquí a que comencin a desballestar 3000, si es compleixen els períodes expressats en el llistat del tema "Seguiment 3000 i 4000", ja s'haurà transformat la crisàlide en mariposa? (la maqueta de 7000 en trens reals)

Pels 8000 queda més marge.

En quan poguem penjarem més fotos, però hem estat a la presentació dels nous trens 7000 i 8000https://twitter.com/transportcat/status ... fuXWA&s=19

En trobareu més al nostre Twitter @transportcat

Algunes fotografies dels nous trens:

És que JA SABIA que això sortiria per sorpresa.

Ja era hora que es veiés alguna cosa, van amb força retard però veig que avancen! La separació de la cabina amb el passatge és transparent? Pensava que era blanca però a les fotos es veu com als 9000, no se si ho han canviat o es que és encara en construcció!

Són més horrorosos del que pensava, haurem de posar pressió per no perdre els 3000 i 4000.
Sandy

M1171-M1172-M1169... wrote: ↑Monday 21/02/2022 22:37 Són més horrorosos del que pensava, haurem de posar pressió per no perdre els 3000 i 4000.
Sandy

Els 3000 i 4000 els trauran agradi o no. I encara gràcies si guarden 2 composicions de tres cotxes.

Avui ja ha arribat el primer tren 7000 a Barcelona. Al Twitter ja han penjat algun missatge.

Curiosamente, por la foto que he visto, primera unidad entregada, pero la Segunda de la serie… algo se me escapa

Se parece cuando entregaron los 5000, cuando pusieron el 5133-5136 en la línea 2 en el mismo año 2005.

ferroviario_catalan wrote: ↑Friday 29/04/2022 15:52 Curiosamente, por la foto que he visto, primera unidad entregada, pero la Segunda de la serie… algo se me escapa

La 7001-7004 està (suposo encara) a França fent proves. https://noticies.tmb.cat/transport/foto ... 3-de-metro

Desconocía el dato de la 7501 en Francia haciendo pruebas. Ya no se me escapa nada gracias!

Primera foto d'un 7000 circulant per la L3. No sabem si és nocturna o ja donant servei als passatgers https://twitter.com/ourenaserrano/statu ... BFJTw&s=19

Esa foto es del día que lo trasladaron de La Pau a Vall d’hebron.
Hasta que empiece a circular comercialmente aún quedan semanas.

Segundo 7000 ya entregado, me lo confirma un amigo

ferroviario_catalan wrote: ↑Friday 29/07/2022 14:16 Segundo 7000 ya entregado, me lo confirma un amigo

Què bé! Tinc curiositat per veure com funcionen les pantalles...

Yo también… sobretodo megafonía, aunque no creo que sea diferente a la de los 5000/9000…
Tendremos que seguir esperando unas cuantas semanas más para ver el primero en servicio, pues se ve que está dando bastantes problemas…

ferroviario_catalan wrote: ↑Saturday 30/07/2022 17:22 Tendremos que seguir esperando unas cuantas semanas más para ver el primero en servicio, pues se ve que está dando bastantes problemas…

I així tindrem més 3000 per més temps!
Sandy

Com a mínim fins la tardor, no tindrem els primers 7000 en servei comercial. Salut