Transport.cat

Pere wrote:[...] això sí, els monitors del vestíbul on marcaven els propers trens era un format que encara no havia vist mai i els marcava com "L4".

No serà que estan fets a la Xina i anuncien la línia de "Lodalia"?

Bromes apart, la nomenclatura en territori ATM s'està convertint en un poti-poti cada cop més gros!

L'estació està molt bé. Encara hi ha poc moviment i la gent no s'hi ha habituat (la gran majoria de gent que ha baixat al meu tren direcció Terrassa/Manresa ho ha fet des de l'últim cotxe i no des del primer, com si anéssin a baixar a Terrassa.

Tema L4: hauria de posar C4 o R4, ja que sembla que es refereixi a la del metro de Barcelona, al ser també de color groc.

Potser és això el "metro" de Terrass

Algú l'ha vist i ha fet fotito? Com és? Una andana a l'aire lliure o coberta?

Pel que he vist en fotos i imatges, està en trinxera i s'ha tancat amb murs de formigó, donant sensació de tancat.

Com bé va comentar en Bernat, es podria no haver posat el mur de formigó que dóna al costat sud, donant una major sensació d'amplitud, a més de proporcionar més llum natural a tots els racons de l'estació.

Ara que, vist com està fet, sabent que la zona on s'ha construit està en procés d'expansió, no m'extranyaria que ho haguessin fet així perquè un possible futur 'soterrament' sigui tan fàcil com col·locar-hi una llosa, i apa.

En Bernat ja ha actualitzat la pàgina de Terrassa Est amb fotos d'avui.

Anava a anunciar que havia actualitzat la web però us heu avançat, vec que esteu atents
Jo també crec que l'estació s'ha fet així per poder-la soterrar en un futur, de la manera que són doncs... També he deixat les meves impressions al bloc de trenscat.cat.

És possible que des de Terrassa Est es vegi l´estació tancada de Torrebonica? Si és així, a quants metres estan l´una de l´altra?

437.001 wrote:És possible que des de Terrassa Est es vegi l´estació tancada de Torrebonica? Si és així, a quants metres estan l´una de l´altra?

Sí, les dues estacions estan molt juntetes. Segons una medició feta amb Google Earth hi ha uns 600 metres d'una a l'altra.

Trenscat wrote:Sí, les dues estacions estan molt juntetes. Segons una medició feta amb Google Earth hi ha uns 600 metres d'una a l'altra.

Per la mateixa regla de tres, Renfomentadif hauria de fer una estació nova a l'intercanviador de Vullpalleres...

Desprès de veure les fotos d'en Trenscat, em recorda molt a Les Franqueses-Granollers Nord.

Los letreros del anden sobre todo direccion barcelona y su correspondiente megafonia van por libre desde el lunes cuando tiene que pasar el de martorell han anunciado el lunes el de st. vicente de calders, el martes bien y hoy anunciaban destino TERRASSA. La tele de los horarios si que va poco a poco poniendose en condiciones.
Y para acabar con los desastres por la noche desconectan las escaleras mecanicas y la cuesta a esas horas pica y mucho.
Saludos

http://www.elpunt.cat/girona/article/1/ ... n-any.html

Mig milió de viatgers han passat per l'estació Terrassa Est en un any
12/03/09 02:00 - Terrassa - EL PUNT

Un total de 547.247 viatgers han pujat al tren de la línia 4 de Renfe Rodalies a l'estació de Terrassa Est, en el primer any de funcionament. La mitjana és de 3.846 usuaris diaris, una xifra que representa un augment d'un 45,13% respecte a les dades d'abril del 2008. Amb la posada en marxa de la nova estació, el nombre de viatgers a la ciutat s'ha incrementat un 15,18%, i, a banda del mig milió de Terrassa Est, el nombre de viatgers és de 2.027.955. Els dies laborables passen per la nova estació de Terrassa Est 156 trens, la meitat dels quals en direcció a Barcelona i l'altra a Manresa. El perfil de l'usuari és el d'una dona (un 53%) d'entre 16 i 29 anys (un 50%) que es desplaça per feina (un 52,4%) o per estudis universitaris (un 23,8%). Viatgen de quatre o cinc dies a la setmana (un 36,3%) i són usuaris de rodalies amb una antiguitat de més de 24 mesos (63,1%).

Aquestes dades no em lliguen gaire... Tinc un PDF on posa el nombre de viatgers de totes les estacions de RENFE Rodalies a l'any 2007 i Terrassa en tenia 3'8 milions. I ara aquí em diuen que entre les dues en té 2 milions i que ha augmentat un 15%? :S

A part els trens que van cap a Manresa no són pas la meitat ni molt menys. A tot estirar 1/3. Ja que trens cap a Manresa n'hi ha cada 30 minuts la major part del dia. I cap a Barcelona cada 15 o 10 minuts.

Felicitats terrassa moltes felicitats i que el any que ve haveure si arriveu ha un milio de viatgers

Aprofitant que he trobat el fil en qüestió que en parlava, n'he actualitzat el títol perquè el tema quedi més clar.

Guigui wrote:Aprofitant que he trobat el fil en qüestió que en parlava, n'he actualitzat el títol perquè el tema quedi més clar.

Moltes gràcies!!!! M'havia tornat mica buscant el fil en qüestió!!!!