Transport.cat

Coi, t'anava a proposar això. Doncs prova amb l'entfe, i de pas, passaré el motxo per la meva bústia

Au, ja està penjat el PDF

Atenció, que d'aquí a uns quants anys (tirant a molts), entre els frikis anirà molt cotitzada la frase "jo vaig anar amb el Trambaix per la corba tancada de Torre Melina".

i a veure si d'un cop hi ha prioritat en aquesta rotonda en concret que ja fa un temps que el tram s'ha d'esperar un temps a:
1. que creuin els vianants.
2. que hi circulin els cotxes.

Us suggeriexo una cosa: Quan tingueu PDF's el millor que podeu fer es seleccionar com a imatge, copiar-ho al paint, guardar-ho en JPG i penajr-ho en un album virtual, per exemple http://www.photobucket.com i posar aqui l'hipervinculo amb la funcio "" aixi no se us omple la quota d'imatges i a mes, els que no tenim adobe acrobat reader podem veure tambe la imatge.

Avui m'ha sorprès la rapidesa amb què ens han desallotjat del tram (cap a les 18-18.30, un T2) a causa d'un vidre trencat. Tal i com ha passat:
- Arribant a Can Clota (prop de la comisaria dels Mossos, qui ho havia de dir) llencen una pedra contra el tram i "peten" el vidre (sense arribar a trencar-lo).
- Entre Can Clota i Pont d'Esplugues el conductor ho comunica al centre de control i rep ordres.
- A Pont d'Esplugues el tram és desallotjat pel conductor degut a "una incidencia de un cristal roto".
- Al cap de mig minut arriba un T1. Per tant, incidència resolta.

Mai no havia patit una incidència fora de renfe (potser per això em sorpren) però he trobat a faltar per exemple:
- Que el T1 següent es convertís en T2, ja que en deixar de circular un T2 es deixa un forat d'uns 30 minuts sense servei a/de Sant Martí de l'Erm per Sant Joan Despí

Ecomobisostrans wrote:Us suggeriexo una cosa: Quan tingueu PDF's el millor que podeu fer es seleccionar com a imatge, copiar-ho al paint, guardar-ho en JPG i penajr-ho en un album virtual, per exemple http://www.photobucket.com i posar aqui l'hipervinculo amb la funcio "" aixi no se us omple la quota d'imatges i a mes, els que no tenim adobe acrobat reader podem veure tambe la imatge.

O tirar de GhostScript.

sembla ser que un tramvia a atropellat algú a Maria Cristina cap a les 18.30. Ho he sentit dir als "revisors" que en aquell moment em demanaven el bitllet.

buertu wrote:sembla ser que un tramvia a atropellat algú a Maria Cristina cap a les 18.30. Ho he sentit dir als "revisors" que en aquell moment em demanaven el bitllet.

No ho sé, però les freqüències anaven una mica tocades ahir a quarts de nou. De tota manera, pot ser degut al gran nombre d'usuaris pel partit del Barça. Es notava que molts d'ells no acostumaven a agafar el Tram, ja que a Avinguda de Xile volien baixar per les portes de la dreta.

Aquesta tarda també anaven una mica tocats els tramvies de la xarxa Trambaix. A Zona Universitària hi havia dos tramvies direcció Francesc Macià junts, l'un darrere l'altre. El segon ha anat seguint el primer a poca distància. Per cert, al tramvia no han de deixar una parada entre dos tranvies per seguretat?

No hace falta dejar una parada, ya que no es señalización ferroviaria como en el Metro o en la T5 soterrada por ejemplo. En TRAMBAIX se circula en un modo denominado "MARCHA A LA VISTA"

Albert wrote:A Zona Universitària hi havia dos tramvies direcció Francesc Macià junts, l'un darrere l'altre. El segon ha anat seguint el primer a poca distància.

Es bastant habitual veure dos trams "junts" a la parada de Sant Ramon o a Zona Universitària, i és quan un T1 pilla a un T3, en general sol passar a aquestes dues parades ja que els respectius semàfors triguen bastant en donar pas al tramvia. A mi també m'ha passat avui a la tarda cap a les 6.

el TRAM de Barcelona es com jugar als "autos de choque", et surt més varat. jejeje

Aquest matí el tramvia 211.07 ha patit un "enganxón" a la doble via que voreja el "tambor" de la Plaça de les Glòries, lo que ha provocat que a la T5 només hi hagués 1 sol tramvia -211.01- i amb el servei limitat a La Farinera.

La T4 funcionava, segons la megafonia, només de Maresme-Fòrum fins Sant Adrià-RENFE. El tramvia sinistrat se l'han emportat cap a Ciutadella "empès" per el tramvia 211.08.

Ha passat tot plegat de 11.30 fins les 13.50 aproximadament.

UT596001 wrote:Aquest matí el tramvia 211.07 ha patit un "enganxón" a la doble via que voreja el "tambor" de la Plaça de les Glòries, lo que ha provocat que a la T5 només hi hagués 1 sol tramvia -211.01- i amb el servei limitat a La Farinera.

La T4 funcionava, segons la megafonia, només de Maresme-Fòrum fins Sant Adrià-RENFE. El tramvia sinistrat se l'han emportat cap a Ciutadella "empès" per el tramvia 211.08.

Ha passat tot plegat de 11.30 fins les 13.50 aproximadament.

A les 14:10, aproximadament, per la megafonia de l'estació de Marina deien que hi havia una alteració del servei i que en breu quedaria resolta.

UT596001 wrote:Aquest matí el tramvia 211.07 ha patit un "enganxón" a la doble via que voreja el "tambor" de la Plaça de les Glòries, lo que ha provocat que a la T5 només hi hagués 1 sol tramvia -211.01- i amb el servei limitat a La Farinera.

La T4 funcionava, segons la megafonia, només de Maresme-Fòrum fins Sant Adrià-RENFE. El tramvia sinistrat se l'han emportat cap a Ciutadella "empès" per el tramvia 211.08.

Ha passat tot plegat de 11.30 fins les 13.50 aproximadament.

Ostres, doncs he treballat avui al Sector d'Urbanisme, a l'edifici del CC Glòries que dóna a la plaça, tot el dia amb vistes sobre el tambor, i no m'hi he fixat.

23/04/2007 07.35
Barcelona ciutat // Barcelona
Un tramvia descarrila a Barcelona en el tercer aniversari de la posada en marxa del servei

El tercer aniversari del Tramvia de Barcelona ha estat accidentat. Ahir, al voltant de les set de la tarda, un comboi del Trambaix va descarrilar tot just passada l'estació de Montesa, al límit entre Esplugues i Cornellà de Llobregat. Ningú en va resultar ferit, però el servei de les tres línies del Trambaix es va interrompre durant hores. Encara se'n desconeixen les causes, però va passar en un punt on hi ha el canvi d'agulles que bifurca la via. Va ser una operació complexa que va durar cinc hores, amb prop d'una trentena d'operaris i una grua enorme. Passada la mitjanit, el comboi ja estava encarrilat i va poder marxar cap a cotxeres.

Telenotícies.cat
-----------------------------------------------------------------------------------------

Podrien haber fet servei parcial entre F. Macià i la Sardana; entre El Pedró i St. Martí de l'Erm (per cornellà); i entre St. Martí de l'Erm i St. Feliu | consell comarcal.

Anaba ahir per la tarda anb un amic a S.Feliu a inagurar la linia i hem trobo aixo......

Quin descarrilament!

La publicitat sembla un grafiti

Salut,

Sembla que la part del davant i la del darrera del tramvia no s'han posat d'acord i cadascuna ha tirat per una línia diferent
El canvi d'agulles el controlen els propis conductors, no?
És possible que hagi canviat l'agulla mentre passava el tramvia?