Transport.cat

Eso ya son ganas de hacer daño porque sí. Y las fuerzas policiales, desaparecidas.

També val a dir que la policia no pot endevinar on hi haurà un escamot de troglodites disposat a fer mal on sigui i on li roti.

Hola,

Tony M. Nyphot wrote:A l'anterior vaga, el Trambaix formava part dels serveis substitutoris pel tall de la L5 entre Collblanc i Can Boixeres, motiu pel qual el servei mínim considerava que també estava afectat el passatge d'un transport públic no afectat per la vaga com és el metro.

Ara el tall s'ha acabat i per tant no hi ha motiu que justifiqui més serveis mínims.

Pel que fa a l'autoria del menyspreable atac a un autocar d'escolars, és evident que els sindicats s'espolsaran les puces, no seran tan tontos com per admetre que militants seus estan al darrere d'aquests actes. L'excusa de tercers per desprestigiar-los no hi ha qui se l'empassi.

En la huelga anterior el trambaix también se vió afectado, una mujer pasó hablando con otra junto a mi en Sant Feliu diciendo que se iba en coche con su marido a Barcelona porque el tranvía no funcionaba bien, que había piquetes y que por lo que había visto tenía miedo de ser agredida físicamente por utilizar ese medio de transporte.

Los sindicatos, a la vista de todo esto y de la situación general de España lo que tendrían que hacer es montar ya de una vez una huelga general. Pero no... lo mejor es dedicarse a decir que lo mejor sería dejar la Diagonal como zona 30 y que pase un tranvía cada 3 minutos. Eso sí, de Francesc macià a Sant Feliu tardaríamos 45 minutos en lugar de los 15-20 en coche actuales.

Saludos,
Sergio

Ahir em van comentar que en un A3 que baixava des de l'Autònoma, en arribar a l'estació de ferrocarril de Cerdanyola, el conductor va decidir donar per acabat el trajecte i va buidar el bus per evitar al passatge possibles incidents a Fabra i Puig.

A mi em sembla molt bé que facin vaga... però el que no em sembla gens bé és que es jugui amb els diners de la gent (x part de l'empresa clar)... la vaga no m'ha afectat directament perquè el meu autobús no ha estat anul·lat però clar com que s'han anul·lat altres serveis com Berga i Puigcerdà la meva línia ha hagut d'assumir la gent d'altres serveis...

El meu bus passa per Ponts i hem tingut que canviar l'itinerari per anar a passar per la C-16 cap a Berga i Puigcerdà i desprès a la Seu i Andorra... però clar el bus fa parades a Sants i Palau Reial i per tant ha sortit per la Diagonal i després a l'alçada d'Esparreguera a passar per Monistrol per anar a buscar la C-16...

Estic bastant indignat ja que si em canvien els serveis, és a dir un directe per un semidirecte i el recorregut, com a mínim al comprar et podrien avisar i tu dir doncs l'agafo o no l'agafo... a més et fan pagar el mateix i no crec que valgui el mateix un viatge directe que un semidirecte que fa mil parades i que a sobre no passa pel teu recorregut per anar a buscar altres poblacions que no venen de camí.

http://www.elpunt.cat/noticia/article/1 ... etera.html

Autobusos amb passatgers reben impactes d'objectes el quart dia de la vaga del transport per carretera

CCOO celebra el seguiment de la jornada però condemna els incidents violents

14/11/09 02:00 - u.c./ T.M

Diversos autobusos amb passatgers que cobrien els serveis mínims durant el segon dia consecutiu de la vaga de transport per carretera a les comarques de Barcelona van rebre ahir els impactes d'objectes llençats per piquets. Així, per exemple, dos autobusos de l'empresa Sagalés que cobrien els trajectes entre Barcelona i l'aeroport de Girona van rebre atacs al pas per l'AP-7, i va haver de ser substituït un autobús que feia un trajecte escolar entre Calella i Girona perquè també va rebre un impacte.

En el que és el quart dia de la vaga després dels dos anteriors del mes passat, Sagalés va denunciar que set dels seus autobusos havien estat atacats per piquets ahir al matí quan feien serveis mínims a les línies de Caldes de Montbui, Mollet, Mataró, Vic, en el servei escolar de Calella i en la línia que va a l'aeroport de Girona. En aquest darrer cas, els vehicles que cobrien els dos primers serveis del dia anaven amb viatgers i a l'autopista, a l'altura de Sant Celoni van rebre l'impacte d'objectes llençats des d'un pont, «no sabem si eren pedres, balins o què», va explicar ahir un portaveu de l'empresa. Un altre dels incidents va tenir lloc a Calella, al Maresme, quan va ser atacat un autobús que fa el trajecte escolar cap a l'escola Montessori, a Girona.

Segons van explicar ahir des del centre escolar, l'autocar va rebre l'impacte just abans de començar a fer la ruta cap a Girona, cosa que va provocar que s'hagués de canviar el vehicle i un cert retard en el trajecte que es va realitzar posteriorment sense incidències. No obstant això, i per evitar cap altre ensurt durant el trajecte de tornada, l'escola va decidir que l'autobús escolar arribaria només fins a Tordera, al límit de les comarques barcelonines, i allà fossin els familiars qui recollissin els alumnes. Tot i això, la versió de l'empresa sobre l'incident de Calella és diferent. El responsable de màrqueting de la firma, Ricard Campos, va explicar que el bus va rebre l'impacte d'un objecte a l'alçada del barri de Les Creus de Pineda i que a l'interior del vehicle hi viatjaven una monitora i un infant que van resultar il·lesos. Campos va afegir que dijous passat dos busos més que cobreixen línies del nord de la comarca van rebre impactes als vidres i els van trencar. Des de l'empresa van assegurar que tots els incidents han estat denunciats als Mossos d'Esquadra i que tant la policia catalana, com els agents locals dels municipis afectats «han col·laborat en tot moment per mantenir l'ordre i garantir la seguretat d'usuaris i conductors».

Seguiment total

El sindicat CCOO va assegurar que la vaga havia tingut un seguiment del cent per cent dels treballadors i va condemnar l'«actuació descontrolada» dels piquets que han causat danys materials en autocars. En un comunicat, la central sindical va lamentar l'actuació «provocadora» d'aquests treballadors, però també l'«actuació desinformadora» de la patronal, que «ha intentat transmetre a la societat fets que no han succeït mai», com una presumpta agressió a un autobús de transport escolar amb menors.

El sindicat va destacar que la vaga va tenir una resposta «massiva», amb un seguiment del cent per cent de les plantilles i el compliment dels serveis mínims. Això no obstant, algunes empreses, com Oliveras, es van veure obligades a suspendre els serveis mínims fixats després dels incidents violents de piquets que hi va haver a primera hora del matí a la comarca del Baix Llobregat. CCOO també va instar la patronal que oblidi les actituds «provocadores, antisocials i antisindicals» i treballi per trobar una solució al conflicte. Les organitzacions sindicals, va afegir, mantindran l'actitud bel·ligerant contra una patronal «retrògrada» que «l'únic que vol és que els drets dels treballadors siguin cada dia menors».

gentussa... tandebó els identifiquessin i els fessin fora de l'empresa.

Fer-los fora? Inculpats per homicidi en grau de temptativa.

No lo entiendo, tan dificil es hacer huelga de manera que se respeten los minimos y los piquetes informativos sean eso, "informativos":
Jueves 29 llego a la cochera a las 6:00 no tengo minimos me quedo hasta las 15:00 (que hubiera sigo mi jornada) y a casa.
Viernes 30 lo mismo que el dia anterior pero con minimos salgo a las 6:30 vuelvo a las 9:30 y hasta las 15:00.
Jueves 12 llego a las 5:00 y hasta las 15:00, a las 6:30 minimos a las 9:30 cocheras.
Viernes fiesta y como no coincido con mi mujer nunca y casualmente tiene fiesta pues aprobechamos para ir de compras.
Mientras que no salian los minimos de corrillos y contrastando opiniones vigilando que se respetaran los minimos, no lo veo tan dificil, pero claro siempre tiene que haber alguien que le guste dar la nota, pues alla el con sus hechos, no sere yo quien defienda estas acciones.
Un saludo.

Bueno, a vere com acaba aixo de la vaga... no es res oficial, pero parlant amb els conductors de sarbus... sembla que l'empresa ofereix la possibilitat de negociar individualment amb els currantes... si no ha novetat, es parla de fer vaga indefinida a partir del mateix 1 de gener, i que no surti cap bus...

fcuevas27 wrote:sembla que l'empresa ofereix la possibilitat de negociar individualment amb els currantes...

Més que possibilitat, això és una amenaça: dividir i manar.

Guigui wrote:

fcuevas27 wrote:sembla que l'empresa ofereix la possibilitat de negociar individualment amb els currantes...

Més que possibilitat, això és una amenaça: dividir i manar.

O no . Potser a Sarbus les postures están més properes a l'acord pero els sindicats propis son captius de la radicalitat del sindicat a altres empreses . Aquestes situacions són més complexes del que sembla , i em sembla que molts dels treballadors de qualsevol empresa no estan pas d'acord amb els sistemes de negociació amb piquets "informatius" i cops de roc al vidre .

De totes maneres , tot son rumors , el tema es veu encallat i els passatgers segueixen ostages de la situació . De seguir a aquest ritme , acabaran amb un laude de la Conselleria de Treball per raons d'interés general .

Salutacions

Marcel

Però entre els sindicats i els treballadors hi ha un nivell intermedi: el comitè d'empresa. I amb aquest, la direcció no s'avé a negociar? O potser està tan dominat pels sectors radicals com el comitè de vaga?

Lo que comentais de Sarbus por lo que se ha sido en varias empresas y no se, pero creo que roza la ilegalidad el hecho de intentar negociar de forma individual con los trabajadores teniendo un comite de empresa, si la negociacion induvidual fuera posible imaginaros la diferencia salarial que habria con un trabajador con dotes de negociacion y otro sin ellas.Otra cosa seria que cualquier empresa se quisiera desvincular del convenio provincial y ofreciera un covenio propio (como es el caso de TMB o TUSGSAL por ejemplo) pero siempre se tendrian que mejorar las condiciones del convenio provincial.
Un saludo.

Hola,

Bueno, y ahora... ¿para cuándo la siguiente huelga? he escuchado cantos de sirena que dicen que curiosamente va a ser el 7 y el 8 de diciembre, otra vez curiosamente un festivo y un puente, ¿es cierto?

Saludos,
Sergio

Francament ,dia per dia , aquest millor . Com que hi haurà molta gent que farà pont , la tocada de nassos afectarà el mínim possible . Si malauradament ho han de fer és un dels dies menys dolents .

Salutacions

Marcel

Hola,

Marcel Estadella wrote:Francament ,dia per dia , aquest millor . Com que hi haurà molta gent que farà pont , la tocada de nassos afectarà el mínim possible . Si malauradament ho han de fer és un dels dies menys dolents .

Salutacions

Marcel

Y tanto que sí, cuanta menos gente afectada mucho mejor para todos. Lo que no entiendo es a qué se juega haciendo una huelga el 29 y 30 de octubre, el 12 y 13 de noviembre y ahora amenazar con el 7 y 8 de diciembre donde casi nadie se verá afectado.

Saludos,
Sergio

Espero por el bien de todos que haya algun tipo de acuerdo y acercamiento, por que si no estoy seguro que habra mas convocatorias y la verdad si es asi haver si convocan una indefinida para poder tener mas dias de "vacaciones".
Sarcasmos aparte esperemos que haya acercamientos logicos, por que si tengo que poner dinero para mi sueldo (dicese impuestos) y ademas tengo que perder poder adquisitivo y ademas nuevas contrataciones con sueldos inferiores y largos periodos de prueba y ademas... bueno es igual.
Un saludo.

Hola,

¿Sarcasmo? yo lo que encuentro un sarcasmo es que nadie está de acuerdo con los piquetes que agreden, nadie participa, nadie lo aprueba, pero la huelga se salda con unos 200 autobuses apedreados, dañados, etc. (hace falta mucha gente para hacer polvo 200 autobuses ¿eh?) eso sí, nadie ha sido y todos lo condenan... ¿eso es sarcasmo, ironía o sátira? y sin detenidos ni tampoco se ha podido perseguir a nadie. Sería un apedreamiento masivo espontáneo sin organizarse ni nada, sobrevendría así, sin más. Sí, seguramente.

Y sí, muy curiosa la elección de los días 7 y 8 de diciembre, un puente y un festivo. Si de lo que se trata es de perjudicar al usuario, puesto que las mentes ancladas en la última etapa del siglo XIX no dan para más, ya que otra forma de protestar no se les ocurre... ¿cómo es eso de escoger unas fechas donde no van a fastidiar a casi nadie? ¿a qué se juega?

Yo lo que espero es que tanto si se llega a un acuerdo como si no, si se firma como si no se firma, lo que espero es (sin entrar a valorar lo justas o no que sean las reivindicaciones) que se deje de una vez de secuestrar al usuario y de coaccionar su movilidad y que si se tiene que protestar, que se proteste, pero no utilizando fórmulas que secuestran a los usuarios y que les impiden desplazarse.

Saludos,
Sergio

Sergio o te gusta echar leña al fuego o escribes porque tienes teclado, no sé qué canto de sirena te ha comentado lo del 7 y el 8 pero creo que tienes información privilegiada ya que hasta final de mes no se reunirá el comité de huelga (yo si la tengo, información de reuniones y de las acciones LEGALES) y como conductor quizás me debería sentir ofendido porque nos llames secuestradores y adjetivos varios, pero no es el caso, solo me queda pensar que la postura que adoptas es la de un miembro de alguna empresa ya que todo lo comentas es atacando.
Por cierto te recuerdo que siempre hay alguna alternativa...si s buscan.
Un saludo.

P.D. y sigo pensando que los piquetes tienen que ser INFORMATIVOS.