Transport.cat

se prevee

Tant que ensenyen els errors a l'escola, que l'únic que la gent aprèn són... els errors.

http://avui.elpunt.cat/noticia/article/ ... -vent.html

Restablerta la circulació de trens entre Figueres i Portbou, suspesa pel fort vent

Protecció Civil ha activat la fase d'alerta del Procicat per les fortes ratxes de vent a diferents punts de Catalunya, sobretot al centre i el nord
A les comarques de l'Alt i el Baix Empordà podrien registrar-se ràfegues de vent superiors als 160 quilòmetres per hora i onades de més de sis metres

26/10/10 08:45 - Figueres - Agències

El fort vent ha obligat a tallar aquest dilluns a la tarda la circulació de trens entre Girona i Portbou, a causa del mal temps i el vent, que bufa amb molta força a les comarques del nord de Catalunya. Renfe ha habilitat un servei especial d'autobusos per cobrir el trajecte fins que l'ha pogut restablir totalment poc després de les vuit d'aquest matí.

D'altra banda, i segons ha informat Renfe, el tren de llarga distància Costa Brava Portbou - Madrid Chamartín iniciarà el seu recorregut a Girona. Els viatgers del tram Portbou - Girona seran transbordats en autobús.

Protecció Civil alerta que és molt probable que les ratxes de vent superin els 90 quilòmetres per hora a les comarques de l'Alt Urgell, l'Alta Ribagorça, el Berguedà, la Cerdanya, la Garrotxa, el Pallars Jussà, el Pallars Sobirà, el Ripollès i el Solsonès, amb puntes que podrien fregar els 126 quilòmetres hora.

A l'Alt i el Baix Empordà, zones que acostumen a ser ventoses, el vent podria superar els 160 quilòmetres aquest dilluns a la nit. De fet, a Portbou ja s'han registrat ràfegues de 150 quilòmetres per hora.

Tot i que les ratxes de vent més fortes es preveien durant aquesta nit i matinada, la persistència del temporal obliga a mantenir les mesures de protecció. La previsió de Protecció Civil, però, és que la situació vagi millorant al llarg del dia.

Pel que fa a l'estat de la mar, segons el Servei Meteorològic de Catalunya, és probable que es produeixin onades superiors als 4 metres a les comarques de l'Alt i el Baix Empordà. Hi haurà mar de fons del nord i les onades podrien arribar puntualment fins als 6 metres. A les comarques de la Selva i el Maresme, podrien produir-se onades de més de 2,5 metres.

que pot ocasionar aquest temporal de vent a part de la caiguda de arbres i de les catenaries?

Pot afectar la pròpia estabilitat dels trens.

A la portada de El 9 Nou d'avui dilluns, a l'edició d'Osona i El Ripollès, diu que els retards a la R3 causats pel despreniment del revestiment del túnel de Toses, poden durar dos mesos més encara.
http://el9nou.cat/pdf/portada/o_719.pdf

Nota: missatge del dia 27, provinent del fòrum provisional

Per assistència mèdica a un passatger del Regional a Saragossa de la tarda, amb la 448.028, ha acumulat 20 minuts de retard al estar parat a la via 1 de Sant Vicenç de Calders.

Llegiu aquest comentari a El Periodico:

http://www.elperiodico.cat/ca/cartas/le ... 0924.shtml

Jesus - 18/12/2010 00:35
Hay cosas mas graves. Esta tarde el eUROMED QUE VENIA DE vALENCIA, SE HA DETENIDO con otros 4 trenes más más allá de Ametlla de Mar porque había habido un "atropello". Los han tenido casi 4horas, han retrocedido a Ametlla, los han hecho bajar y luego otra vez al tren La llegada era a las 21,13 y ahora las 12,35 aun no han llegado a Tarragona. Muchos pasajeros, pésima gestión de Renfe y "aquí no pasa nada", porque ni la noticia sale en los medios a pesar de que ocurre muchas veces

El que va passar és un atropellament força aparatós de per si ja ho són però aquest especialment entre Vandellòs i l'Hospitlet de l'Infant, l'Euromed va quedar-se a Vandellòs aturat i com que no hi havia previsió de restabliment del servei, en un cas així no n'hi ha mai en veritat i l'estació no està en condicions per fer un transbord per carretera ni l'accés d'autocars, de fet l'estació està tancada, es va decidir retrocedir a l'Ametlla per fer el trasbordament i quan aquest va començar es va restablir la circulació.

Vaig veure que ho deien pel TV3, però no me'n vaig assabentar del que va passar.
El que puc dir, és que he vist diversos vídeos de Euromeds i Talgos pel pas a nivell de Salou i, està replet de gent imprudenta, que creua les vies quatre o cinc segons abans de que passi el tren a 140 per hora.
Un exemple: http://www.youtube.com/watch?v=NnFkP1wzwOM

Sí, però en aquest cas no va ser allà.

Jacob.CH wrote:Vaig veure que ho deien pel TV3, però no me'n vaig assabentar del que va passar.
El que puc dir, és que he vist diversos vídeos de Euromeds i Talgos pel pas a nivell de Salou i, està replet de gent imprudenta, que creua les vies quatre o cinc segons abans de que passi el tren a 140 per hora.
Un exemple: http://www.youtube.com/watch?v=NnFkP1wzwOM

josep_serre wrote:Sí, però en aquest cas no va ser allà.

Jacob.CH wrote:Vaig veure que ho deien pel TV3, però no me'n vaig assabentar del que va passar.
El que puc dir, és que he vist diversos vídeos de Euromeds i Talgos pel pas a nivell de Salou i, està replet de gent imprudenta, que creua les vies quatre o cinc segons abans de que passi el tren a 140 per hora.
Un exemple: http://www.youtube.com/watch?v=NnFkP1wzwOM

Però vaja, la situació és quasi la mateixa, em sembla.

http://www.ara.cat/societat/Restriccion ... 60533.html

Efectes de les ventades
Restriccions en la velocitat dels trens als dos extrems de Catalunya a causa del vent

Les restriccions provoquen retards d'entre cinc i vint minuts a les línies que passen per les Terres de l'Ebre i l'Alt Empordà

ACN Barcelona | Actualitzada el 24/12/2010 12:05

Els trens que circulen per les comarques dels extrems nord i sud de Catalunya s'han vist obligats a disminuir la velocitat a causa del vent, segons ha informat la companyia Renfe.

Els combois han reduït la velocitat des de primera hora del matí i la companyia calcula que hi ha uns quatre trens de mitja distància afectats de la línia Orpesa-l'Ametlla de Mar (Baix Ebre), amb uns retards d'entre 10 i 20 minuts, i tres més entre Portbou i Llançà (Alt Empordà), amb retards d'uns cinc minuts.

De fet, per a aquest divendres Protecció Civil té activada l'alerta del Procicat per risc de ventades amb ràfegues superiors als 90 quilòmetres per hora. Als extrems del Principat poden arribar als 126 quilòmetres per hora.

Per caiguda de la catenària a Balaguer, la línia de La Pobla es troba interrompuda entre Térmens i St. Llorenç de Montgai. De moment, hi ha un servei d'autobusos substitutoris en aquest tram.

Com a innocentada, està bé per a un fòrum no ferroviari.

De les primeres incidències de trens regionals que surten a la web de Rodalies Catalunya:

Línia R16
03/01/2011 16:05h
Tren Zaragoza D.(12:00) - E. de França (17:22) circula amb una demora de 20 minuts per logística ferroviària

El TGV: encallat i retard

El TGV que, avui, havia d'arribar a Figueres-Vilafant a les 12'47, ha estat aturat uns vint-i-dos minuts al bell mig del túnel d'abans d'entrar a Figueres. El tren s'hi ha estat aturat -força estona a les fosques i amb els passatges drets, perquè ja havíem abandonat els seients-. Només al cap de 12 minuts d'estar encallat el tren, un responsable ha fet un recorregut llampec pels vagons comunicant -només en francès- que s'havien produït uns problemes a la senyalització i fent al.lusió a "Barcelona"(suposo que referint-se que es procuraria de mantenir la connexió amb el tren espanyol d'enllaç. Però ràpid com anava, jo poc més he pogut entendre). El fet és que el TGV ha obert les portes -de sortida- al voltant de les 13'10, uns quants minuts més tard de l'hora de partida de l' enllaç cap a Girona-Barcelona(13'03), que -és clar- ha sortit amb retard. No sé si aquest és el motiu pel qual el MD que he agafat a Girona en direcció a Barcelona -per diferents raons no havia comprat l'enllaç complet de F-Vilafant a Barcelona- portés un retard també d'un quart d'hora. (Per la megafonia anterior s'ha al.ludit a "problemes per avaria d'un tren anterior".) El fet és que, amb el MD en qüestió, he arribat a B-Sants a les 17'55 en lloc de les 17'39 previstes. (Per cert, a l'estació de Figueres-Vilafant algú deia rient al personal del TGV encallat: "Si això hagués passat a Renfe, què diríem?"+5) En fi, coses de la meva estrena a la nova línia transfonterera.

Jo el dia que vaig provar el TGV de tornada que arriba a les 20.48 a Figueres-Vilafant va arribar amb uns 20 minuts de retard, per petites demores que va anar agafant en el trajecte entre Montpellier i Perpinyà (sobretot una aturada per Leucate-La Franqui). La 449 d'enllaç també es va haver d'esperar i va sortir una bona estona més tard en lloc de fer-ho a les 21.03, potser amb 10-15 minuts de retard ben bé. Per cert que tot i ser de nit em va semblar que al PB de la Jonquera ja canviava de via i que per tant circulava per via banalitzada des d'aquest punt fins a Figueres-Vilafant. Ho fan tots els serveis TGV això?

Trenscat wrote:Jo el dia que vaig provar el TGV de tornada que arriba a les 20.48 a Figueres-Vilafant va arribar amb uns 20 minuts de retard, per petites demores que va anar agafant en el trajecte entre Montpellier i Perpinyà (sobretot una aturada per Leucate-La Franqui). La 449 d'enllaç també es va haver d'esperar i va sortir una bona estona més tard en lloc de fer-ho a les 21.03, potser amb 10-15 minuts de retard ben bé. Per cert que tot i ser de nit em va semblar que al PB de la Jonquera ja canviava de via i que per tant circulava per via banalitzada des d'aquest punt fins a Figueres-Vilafant. Ho fan tots els serveis TGV això?

Que hi pot tenir res a veure que Figueres-Vilafant no estigui acabada?

437.001 wrote:

Trenscat wrote:Jo el dia que vaig provar el TGV de tornada que arriba a les 20.48 a Figueres-Vilafant va arribar amb uns 20 minuts de retard, per petites demores que va anar agafant en el trajecte entre Montpellier i Perpinyà (sobretot una aturada per Leucate-La Franqui). La 449 d'enllaç també es va haver d'esperar i va sortir una bona estona més tard en lloc de fer-ho a les 21.03, potser amb 10-15 minuts de retard ben bé. Per cert que tot i ser de nit em va semblar que al PB de la Jonquera ja canviava de via i que per tant circulava per via banalitzada des d'aquest punt fins a Figueres-Vilafant. Ho fan tots els serveis TGV això?

Que hi pot tenir res a veure que Figueres-Vilafant no estigui acabada?

Segur que sí, però pensava que faria l'agulla que teòricament hi ha dins del túnel de Figueres just abans de l'estació però potser aquell tram de via no està donat d'alta. De fet a dins del túnel hi ha diversos vagons tremuja de balast estacionats (crec).

Rodalies de Catalunya
Línia R16
08/01/2011 14:16h
Tren Tortosa (13.24) - Estació de França (15.52) detingut a Cambrils. S'està gestionant un servei alternatiu d'autocars fins a Salou.

Línia R16
08/01/2011 12:37h
Tren Barcelona 10:49 Tortosa 13:11 detingut a causa d'una incidència a les instal.lacions
El tren 18053 Barcelona Estació França (10:47)-Tortosa (13:12) té prevista la reanudació de la marxa en un període aproximat de 15 minuts fins a l'estació de Salou. S'està gestionant un servei alternatiu d'autocars entre les estacions de Salou i Cambrils