Transport.cat

UT596001 wrote:

orique wrote:Hola,

No sé si posar-ho aquí, però es podria considerar una "deficiència".

aquest matí he comprat una T-10 i una T-50/30 (per estalviar-me en la mesura del possible l'increment de l'1 de gener ) i la màquina m'ha tret les targetes impreses sobre paper de T-4...

La meva pregunta és: si m'aturen en algun control, es poden basar en alguna cosa per considerar-ho bitllet no vàlid? I no s'hi val dir "si no s'ha validat el viatge", que sempre ho faig...

Jo de tu aniria el més aviat possible a qualsevol taquilla (ara que hi caic, a la L4 no hi han taquilles...) o centre d'atenció al client perquè te les canvïn, i de pas dir on t'ha passat, perquè canvïn el rotllo el més aviat possible.

Si t'enganxen... més aviat seria preguntar-se si t'arriben a "enganxar", doncs en més de 7 anys que faig servir el metro mig regularment només m'han demanat el bitllet 1 sol cop.

A Verdaguer L5 sentit Cornellà hi sol haver de tant en tant control a l'hora que hi passo (~ 19.20/19.30), per això ho deia. Demà si no vaig amb pressa tractaré de que l'informador em faci un canvi...

Per cert, pels curiosos, la foto

Donat que hi ha impres correctament el títol que és, crec que és irrellevan que el suport sigui d'una T4.

De totes maneres, a les maquines més noves pots fer tu mateix el bescanvi.

George85 wrote:Donat que hi ha impres correctament el títol que és, crec que és irrellevan que el suport sigui d'una T4.

També ho diria. La impressió és una prova més fefaent del bitllet que has comprat. És molt més difícil una impressió errònia que un rotlle equivocat en la màquina, ja que l'operari pot haver-lo confós en col·locar-lo.

El problema el veig jo en quan la tinta marxi. Jo tinc unes quantes T-10 que abans d'acabar-se'm (em solen durar uns 3 mesos més o menys) les quals sé que són d'1 o 3 zones per les validacions, no pas perquè es vegi res...En aquest cas, si comencés a faltar la tinta sí que podria haver problemes, no?

aarongilp wrote:El problema el veig jo en quan la tinta marxi. Jo tinc unes quantes T-10 que abans d'acabar-se'm (em solen durar uns 3 mesos més o menys) les quals sé que són d'1 o 3 zones per les validacions, no pas perquè es vegi res...En aquest cas, si comencés a faltar la tinta sí que podria haver problemes, no?

En aquest cas es pot llegir la banda magnètica.

George85 wrote:De totes maneres, a les maquines més noves pots fer tu mateix el bescanvi.

N'estas segur d'aixo? Jo el que he vist en algunes maquines es que si introdueixes el titol de transport directament pots comprar-ne un d'igual, pero fer bescanvis em sembla que nomes ho poden fer els empleats.

Correcte, fer bescanvis només ho poden fer els empleats, però el que en Pere diu no és aixó, sino una duplicació del bitllet original ( per estalviar-se haver de seleccionar tot el procés de sel.lecció del títol en pantalla ), que jo sàpiga, a fgc és la ranura de l'esquerre de la mae ( duplicador de títols ).
Altra cosa fora que vingués algú amb un val de caixa emés per alguna mae per no tindre canvi, en aquest cas aquest val també s'introdueix en aquesta ranura però només si la opració la realitza algún agent, del contrari el rebutjaria.

Per cert Orique, pots estar tranquil, tot i que no es vegés res per la cara de la targeta, (t-10, t-50/30, etc..) la informació del codi de la mateixa està grabada a la banda magnètica, en el cas de la t-10 el 402 i si fos veritat que és una t-4 hauria de sortir el 405 i si tot i així hi volen posar pegues, et pots marcar la "vacilada" de marcar-la dues vegades seguides a la validadora davant seu (recorda que la t-4 es unipersonal)

Ecomobisostrans wrote:

George85 wrote:De totes maneres, a les maquines més noves pots fer tu mateix el bescanvi.

N'estas segur d'aixo? Jo el que he vist en algunes maquines es que si introdueixes el titol de transport directament pots comprar-ne un d'igual, pero fer bescanvis em sembla que nomes ho poden fer els empleats.

Estic en bucsa i captura d'una d'aquestes màquines pero n'hi ha d'haber alguna en la que si la validadora t'he retornat el títol perque no pot llegir la banda magnètica tu pots intentar a veure si hi ha sort i la distribuidora si que el llegeix i llavors et fa un bescanvi.

Avui la 1 a tingut problemes per tot arreu.

Primer cap a les 6:40 deien que nomes funcionava entre Torres i Bages i Hospital de Bellvitge. He decidit anar a Torres i Bages, pero ja no era final els trens continuaven pero no paraven a Santa Coloma (alla algo a passat) Despres a Torres sem ha escapat un tren i el seguent a tardat 10 min ( i avui anaven cada 2 min), arriba el tren i no marxa, i al cap de 10 min han dit que per un acte incivic a un cotxe a Urquinaona la 1 estava tallada. Al cap de 10 min tornen a dir aixo i despres diuen intenterem sulocionaro en menys de 10 min despres al cap de 5 min igual pero en 5 min, i al cap dels 5 min marxem.
Trobo RaRes dos coses:
-Rarament han informat molt els de TMB
-I quant deien coses que segur que no estaven gravades ere la veu de megafonia normal, que la tenen alla segrestada??
I despres a Sagrera arriba un 4000 per l'altre via que no admetia passatgers, no li d'onave temps a ser el de Urquinaona que feia?? per que averia no crec, i que sel emportssin per que no calien tans trens tampoc per que els andens plens de gent.

pol wrote:Avui la 1 a tingut problemes per tot arreu.

Primer cap a les 6:40 deien que nomes funcionava entre Torres i Bages i Hospital de Bellvitge. He decidit anar a Torres i Bages, pero ja no era final els trens continuaven pero no paraven a Santa Coloma (alla algo a passat) Despres a Torres sem ha escapat un tren i el seguent a tardat 10 min ( i avui anaven cada 2 min), arriba el tren i no marxa, i al cap de 10 min han dit que per un acte incivic a un cotxe a Urquinaona la 1 estava tallada. Al cap de 10 min tornen a dir aixo i despres diuen intenterem sulocionaro en menys de 10 min despres al cap de 5 min igual pero en 5 min, i al cap dels 5 min marxem.
Trobo RaRes dos coses:
-Rarament han informat molt els de TMB
-I quant deien coses que segur que no estaven gravades ere la veu de megafonia normal, que la tenen alla segrestada??
I despres a Sagrera arriba un 4000 per l'altre via que no admetia passatgers, no li d'onave temps a ser el de Urquinaona que feia?? per que averia no crec, i que sel emportssin per que no calien tans trens tampoc per que els andens plens de gent.

Segons acabo de veure a Barcelona TV, l'acte incívic de la L1 ha estat que algú ha decidit tirar d'alarma per fer la gracieta quan 2/5 de tren estava al túnel. Amb lo qual el tren ha restat aturat (20 min. segons BTV) i le protocol e TMb ha impedir obrir les portes de la resta dels vagons perque hi havia 2 al tunel.

I respecte a Santa Coloma, això diu ELPERIODICO

22/12/2007 21:30 h POR UN CIGARRO MAL APAGADO

Evacuada la estación de metro de Santa Coloma de Gramenet por el humo de un pequeño incendio
EUROPA PRESS
BARCELONA
El humo que ha provocado un cigarro mal apagado al combustionar en el interior de unas escaleras mecánicas ha obligado a evacuar la estación de la línea 1 de metro de Santa Coloma de Gramenet (Barcelonès), así como a suspender el servicio en dicha estación durante una hora y media aproximadamente, según han informado los bomberos de la Generalitat y fuentes de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB).

El suceso ha tenido lugar sobre las 18.45 horas y no ha causado heridos. TMB ha informado de que el cigarro "no provocó llamas" pero sí una gran cantidad de humo al entrar en contacto con grasa y polvo del sistema mecánico de la escalera, por lo que ha sido necesaria la evacuación. Hasta el lugar se han desplazado cinco dotaciones de los bomberos.

Asimismo, la compañía ha informado de que se ha puesto en marcha un servicio parcial entre las estaciones de Torres i Bages y Bellvitge hasta las 19.10 horas, cuando el servicio se ha normalizado y ha llegado hasta la estación de Fondo.

Sin embargo, desde las 18.45 horas y hasta las 20.13 horas los trenes no se han detenido en la estación de Santa Coloma de Gramenet ya que, después de que los bomberos controlaran el pequeño incendio, se estaban realizando las tareas de limpieza y se aireaba la estación, ha informado la compañía.

Interesant, i aleshores el tren sin servicio?? per axedir a les cotxeres de Sagrera si vens des de Hospital de Bellvitge es pot fer directament?' per que potser tenia averia

El humo que ha provocado un cigarro mal apagado al combustionar en el interior de unas escaleras mecánicas ha obligado a evacuar la estación de la línea 1 de metro de Santa Coloma de Gramenet (Barcelonès), así como a suspender el servicio en dicha estación durante una hora y media aproximadamente, según han informado los bomberos de la Generalitat y fuentes de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB).

Si per la psicosi terrorista envien la gent durant anys a la garjola, ja podrien començar a aplicar les multes tan esbombades però sempre perdonades per fumar i causar aquestes barbaritats. L'animal humà no sembla venir del simi sinó del ruc: només entén les garrotades.

No se si aquest es el lloc correcte, pero...
Aquest divendres em vaig trobar amb una cosa extranya:
Al entrar al vestíbul València de l'estació de Clot, vaig posar la targeta a la validadora, i em deia títol defectuos. ho vaig probar a totes les validadores pero em deien el mateix.
Una estona després, a El maresme | Fòrum, les validadores em van dir que funcionava perfectament.
Jo em vaig quedar al·lucinant, ja que ho havia probat varies vegades i m'havia dit que no, pero després a la primera funcionava.

A que es podia haver degut aquest problema?

P.D.: No em vaig colar, a clot, els profes em van donar la seva targeta.
P.D.2:Hi ha una validadora que es menja les targetes

No està malament en aquest lloc, peròp potser aniria bé crear un fil parlant de fallades de les cancel·ladores, com t'estimis més.

Abans de tot, bones festes, sortida i entrada d'any a tots els que escribiu en aquest fòrum que sempre llegeixo encara que hi escrigui molt poc.
Ahir va haver-hi una incidència a la línia 4 a les 16:45 ens van tenir aturats a l'estació de Jaume I, sense dir-nos rés, i al preguntar al motorista ens va dir que havia un tren averiat i tenia el semafor possat Stop.
Ignoro quan va trigar el tema, per que quan ens van dir això, (escarmentats de REnfefomentoadif i les seves incidències) molta gent va marxar, just quan ja portavem nou minuts aturats.
No sé com acabaria el tema.
Salutacions

Doncs sobre les 16h o així quan entrava a Fabra i Puig, tot deien que l'L4 estava aturada per una avaria en un tren a l'estació de Girona. Em sembla que en 10 minuts tot va quedar restablert. Igonoro si després hi va tornar a passar quelcom

El dijous 27 es va aturar la línia 1 a les 16:21 perquè havien d'atendre mèdicament a algú a Torrassa.

La línia 5 del metro estava tallada fa uns moments. He entrat a Sagrada Família i havien tancat totes les cancel·ladores menys una, i només deixaven passar a qui anés a la línia 2. També repartien justificants de retard. A fora hi havia una ambulància, així que no sé què haurà passat.

Jo he optat per la via més ràpida: com que anava a Diagonal, he anat a pota i només he arribat 15 minuts tard.

PD: Aquest és el meu primer missatge al fòrum! (tot i que porto força temps llegint-vos des de l'anonimat)

Avui, a dos quarts de sis la línia 4 no funcionava des de Via Júlia a Trinitat Nova, a tres quarts de set el servei ha estat normalitzat.