Transport.cat

Au, un altre municipi de fora de la zona 1 on l'AMB ignora l'autonomia dels ajuntaments i passa la tisora. Sant Vicenç dels Horts passa a ser el tercer municipi, després de Barberà i Sant Cugat en patir les retallades de l'AMB en forma de supressió de línies i serveis.

I el pitjor és que aquí l'ajuntament s'ha abaixat els pantalons de manera descarada.

Granolleri wrote:Au, un altre municipi de fora de la zona 1 on l'AMB ignora l'autonomia dels ajuntaments i passa la tisora. Sant Vicenç dels Horts passa a ser el tercer municipi, després de Barberà i Sant Cugat en patir les retallades de l'AMB en forma de supressió de línies i serveis.

I el pitjor és que aquí l'ajuntament s'ha abaixat els pantalons de manera descarada.

Ya, només un petit apunt: l'AMB no té res a veure amb el transport a Sant Cugat ni amb Barberà, ho gestionen els ajuntaments. I a Sant Cugat molts serveis no s'estan suprimint, tot el contrari cada cop hi han més.

ferran6420 wrote:Ya, només un petit apunt: l'AMB no té res a veure amb el transport a Sant Cugat ni amb Barberà, ho gestionen els ajuntaments. I a Sant Cugat molts serveis no s'estan suprimint, tot el contrari cada cop hi han més.

Des de que existeix l'AMB, a Sant Cugat:

-La línia 1 en festius enlloc de passar cada hora passa cada hora i 15 minuts
-Supressió del servei del migdia a totes les línies en caps de setmana
-Supressió de la línia 6.

Granolleri wrote:

ferran6420 wrote:Ya, només un petit apunt: l'AMB no té res a veure amb el transport a Sant Cugat ni amb Barberà, ho gestionen els ajuntaments. I a Sant Cugat molts serveis no s'estan suprimint, tot el contrari cada cop hi han més.

Des de que existeix l'AMB, a Sant Cugat:

-La línia 1 en festius enlloc de passar cada hora passa cada hora i 15 minuts
-Supressió del servei del migdia a totes les línies en caps de setmana
-Supressió de la línia 6.

Vegent aquestes coses sembla que la AMB és un virus que té com a missió anar a putejar als ciutadans.

Granolleri wrote:

ferran6420 wrote:Ya, només un petit apunt: l'AMB no té res a veure amb el transport a Sant Cugat ni amb Barberà, ho gestionen els ajuntaments. I a Sant Cugat molts serveis no s'estan suprimint, tot el contrari cada cop hi han més.

Des de que existeix l'AMB, a Sant Cugat:

-La línia 1 en festius enlloc de passar cada hora passa cada hora i 15 minuts
-Supressió del servei del migdia a totes les línies en caps de setmana
-Supressió de la línia 6.

Línia 1 es va reduir la freqüència perquè amb la que tenia no es podien fer els temps. I passa cada hora i 20 no cada hora i 15.
La supressió del servei els diumenges ho fan des de que es va crear la xarxa i els dissabtes només descansa la L4 que també ho fa des de que es va crear.
La línia 6 es va suprimir perquè no tenia demanda, o sigui que no carregava res de res, és més algun cop s'ha fet amb la 2271 i anava de conya.

I tot això ho va fer l'ajuntament, que entrés a l'AMB va ser coincidència, i més tenint en conta que no té cap tipus de "poder" sobre el transport urbà. Aquest "poder" el guanyarà el dia 1 de gener de 2018, quan el transport de Sant Cugat entri a l'AMB i els habitants de Sant Cugat comencin a pagar l'IBI corresponent per què l'AMB gestioni tot.
Pensa que ha creat més del que ha suprimit que a vegades veiem sempre les coses negatives: L7, L8, L9, L10, L11, reforços a les L7 i L9, etc.
T'ho està dient un que viu a Sant Cugat des de que va néixer .

Del web de l'AMB, aquest cap de setmana es consuma la descomunal volta del N8 al Poblenou.

Del web de l'AMB, aquest cap de setmana es consuma la descomunal volta del N8 al Poblenou.

No entenc el perquè d'aquesta volta, ja que han obert el carrer Roc Boronat en direcció mar dins la superilla.

Acabo de ver pasar desviado el 6033 en el H8, bajando por C/Sagrera y tomando la C/Palencia. Pasa algo en Garcilaso o Meridiana (su recorrido habitual)?

La H8 està desviada per Felip II des del dia 12.

sag470 wrote:La H8 està desviada per Felip II des del dia 12.

Però, a conseqüència de...? És que des de Sagrera - Garcilaso fins a St. Antoni Mª Claret - Felip II hi ha un bon tros sense parades pel mig.
No estaran pintant els nous carrils busos per la V29, oi?

El Maño amañado wrote:Acabo de ver pasar desviado el 6033 en el H8, bajando por C/Sagrera y tomando la C/Palencia. Pasa algo en Garcilaso o Meridiana (su recorrido habitual)?

En TMB lo anuncian, pero no pone el motivo ni cuando termina

Ecomobisostrans wrote:

El Maño amañado wrote:Acabo de ver pasar desviado el 6033 en el H8, bajando por C/Sagrera y tomando la C/Palencia. Pasa algo en Garcilaso o Meridiana (su recorrido habitual)?

En TMB lo anuncian, pero no pone el motivo ni cuando termina

A Twitter van dir que és fins el 25 d'abril. Crec que hi ha una fira o alguna cosa per l'estil.

oscsanchez6 wrote:

Ecomobisostrans wrote:

El Maño amañado wrote:Acabo de ver pasar desviado el 6033 en el H8, bajando por C/Sagrera y tomando la C/Palencia. Pasa algo en Garcilaso o Meridiana (su recorrido habitual)?

En TMB lo anuncian, pero no pone el motivo ni cuando termina

A Twitter van dir que és fins el 25 d'abril. Crec que hi ha una fira o alguna cosa per l'estil.

Festa Major de primavera a La Sagrera i que allà posen caballitos.

Aquest matí he vist un H4 (amb BKB activat i molt pocs viatgers a dins) pujant per República Argentina, a l'alçada del pont de Vallcarca. No sé què pot haver passat, perquè si hi havia algun tram del Pg. de Sant Gervasi desviat, hauria sigut millor anar per l'Av. Tibidabo i no agafar Balmes i Mitre, com suposo que ha fet.

Guigui wrote:Aquest matí he vist un H4 (amb BKB activat i molt pocs viatgers a dins) pujant per República Argentina, a l'alçada del pont de Vallcarca. No sé què pot haver passat, perquè si hi havia algun tram del Pg. de Sant Gervasi desviat, hauria sigut millor anar per l'Av. Tibidabo i no agafar Balmes i Mitre, com suposo que ha fet.

Buf, i després haurà hagut de girar per Craywinckel i menjar-se la ratonera del Pg. Sant Gervasi, quin horror. Si ha vingut de Lesseps, ja el podrien haver fet passar per Av. Vallcarca i Av. Esteve Terradas fins a Alfonso Comín.

Potser han volgut que se saltés el mínim de parades (només la de Pg. St. Gervasi/Pl. Kennedy), però per això, deu haver perdut uns bons 15 minuts.

En fi, només són especulacions, però és que es trobava en un lloc ben estrany!

Canvis importants durant les obres del c/ Mossèn Antón Romeu, al costat de l'estació de Badalona. La B26 deixa de circular per l'estació (anant recte per Montroig/N-II) i, a canvi, la B6 s'amplia a Pep Ventura. Es crea una nova parada a la platja (davant l'estació) i l'Av. Martí Pujol passa a ser de doble sentit entre l'Estació i Enric Borràs.

Més que una modificació per obres, això sembla més una prova pilot per a la propera modificació de la xarxa de bus.

Modificacions per obres al carrer Mossèn Anton Romeu

Degut a les obres de reurbanització del carrer Mossèn Anton Romeu, entre l'avinguda Martí Pujol i l'avinguda Sant Ignasi de Loiola, les línies B3, B4, B5, B6, B7 i B26 tindran afectacions en els seus recorreguts i, en alguns casos, en algunes parades.

La línia B3 en sentit Mas Ram modificarà el recorregut en el tram afectat i, en comptes d'anar per Mossèn Anton Romeu, anirà per Enric Borràs. Les parades no patiran cap canvi.

La línia B4 modifica igualment el seu recorregut en sentit Mas Ram i afegeix un nova parada a Eduard Maristany en sentit Montigalà.

La línia B5 modifica l'últim tram del seu recorregut cap a l'Estació de Rodalies i afegeix dues parades a Sant Ignasi de Loiola i el carrer Arbres. L'origen i el final es trasllada a l'Av. Martí Pujol. En el sentit Hospital Esperit Sant, s'afegeix una parada a l'Av. Eduard Maristany.

La línia B6 es perllonga fins a Pep Ventura (Metro L2) per substituir la línia B26 en el tram que connecta l'Estació de Rodalies i el barri del Progrés amb Can Ruti.

La línia B7 es manté sense canvis de parada en el sentit Pomar, tot i que el recorregut varia en el tram afectat (igual que la línia B3 i B4). En direcció Estació de Rodalies, varia el recorregut: es suprimeix la parada de St. Ignasi de Loiola però s'afegeix una parada a Eduard Maristany.

La línia B26 elimina les parades entre Francesc Macià-Maria Auxiliadora i Sant Ignasi de Loiola-Ignasi Iglesias. El recorregut suprimit queda cobert pel nou tram de la B6. En el nou recorregut s'afegeixen dues parades: una a Marquès de Mont-roig - Plaça Països Catalans i l'altra Francesc Macià - Maria Cristina.

Aquest és el mapa de com queden els recorreguts i parades fins a la finalització de les obres:



FONT: TUSGSAL

m.h.t. wrote:Aquest és el mapa de com queden els recorreguts i parades fins a la finalització de les obres:


http://tusgsal.cat/CAT/empresa/noticies ... romeu.html

Mapa patrocinado por Windows 3.11.

Aunque me ha dado una idea...

21.10.2017

A partir d'aquesta data, les línies 11 i 32 canvien el recorregut definitivament a carrer de l'Artesania. Parades alternatives: 497 - Alcàntara - Garigliano, 974 - Artesania - Parc de la Guineueta i 1175 - Almagro - Quarter de Simancas.



https://www.tmb.cat/ca/servei-metro-bus ... =11&lid=11

A partir del dimecres dia 1 de novembre de 2017, la línia L10 realitzarà una modificació definitiva de parades i recorregut a la rambla Marina de l'Hospitalet tal com s'indica al plànol següent:


https://www.ambmobilitat.cat/Principale ... m=facebook