Transport.cat

Diria que els tren els mapes els portaven com els 9000, no una enganxina, si no que entre un vidre i la paret; Si es així el que pasa es que es dediquen a posar engaxines, per la mandra de fer-ho bé, i passa el que passa.

Hola companys!

No se si s' havia parlat abans, però l' altre dia vaig veure el torn 420 a la línia 4!!!
Era un 9000.

Per cert, vaig veure el tren 9097-9098-9525-9099-9100 a les cotxeres de Trinitat Nova. No havia passat aquest tren a la línia 2?

Des de quan hi córren més trens a la línia 4?

Salutacions!

pokeroms wrote:Hola companys!

No se si s' havia parlat abans, pero l' altre dia vaig veure el torn 420 a la línia 4!!!

Des de quan hi ha més trens a la línia 4?

Salutacions!

Quan van començar les proves de la L9, es van veure uns 9000 amb el frontal dels de la L4 i L2.
Es possible que quan van començar a rebre els 9000 de la L9 amb la porta frontal passesin aquells primers 9000s a la L4?

BCN2008 wrote:Quan van començar les proves de la L9, es van veure uns 9000 amb el frontal dels de la L4 i L2.
Es possible que quan van començar a rebre els 9000 de la L9 amb la porta frontal passesin aquells primers 9000s a la L4?

No. Està previst que un cop rebuts els dos primers trens amb nou frontal, es reformin els altres 5 que ja tenia la L9 per afegir-los-hi la nova testera.

Bona nit a tothom!

Avui ha passat una cosa curiosa:

A dia d' avui 27/04/2009, el tren 3057-3058-3059-3315-3060, té la megafonia antiga i és un 3000 reformat .

Us adjunto un enregistrament fet dins del tren i s' escolta perfectament com diu "Pròxima estació: Vall d' Hebron", es reconeix perfectament perquè primer ho diu la dona i després l' home, i actualment es a l' inversa.

Quan arribat a Canyelles, ha dit també "Final de línia". A partir d' aquesta estació ja no funcionat més la megafonia.

Sembla mentida que aquestes altures encara hi hagi trens amb la megafonia antiga.

Salutacions!

Molt bo, una errada que m'encanta.
El dia que escolti un Montbau, Final de línia m'agafa alguna cosa.

Per lo del torn 420, no vol dir rés, potser que sigui un torn de maniobra, avans a la L3 podies veure els torns 326 i 327 sense haver-hi 26 i 27 trens.

Esperem que al 3001---3004 del que parlem a http://www.transport.cat/viewtopic.php? ... t=tradinsa no passi igual!!

No aixó no te rés aveure en que sigui reformat o no, es deuen aver equivocat de ""cinta"" a la cotxera fent proves de megafonia.
Segurament, si algú ha donat l'avís, demà ja no hi haurà cap problema.

pokeroms wrote:Per cert, vaig veure el tren 9097-9098-9525-9099-9100 a les cotxeres de Trinitat Nova. No havia passat aquest tren a la línia 2?

Avui l'he agafat a la L4

Esta unidad lleva en línea 4 desde hace mínimo un año!
Ver el listado de material/lineas.

En linea 2, solo pertenecen 24 unidades, las 24 primeras, al principio sí, que tenian la 9525, y la 9524 estaba en linea 4, pero hace mucho tiempo se cambiaron de linea.

Avui, un 3000R, concretament el que duia el cotxe motor 3061, tenia el xiulet de tancar portes a un volum penetrant i insuportable. No saben modular-lo correctament?

El mateix que amb l'altre cas, quan algú doni l'avís o el tren pasi per revisió, ja ho arreglaran, però més val que es senti bé, que hi han cops que no es sent rés.

Per cert, algú ha vist el reformat 3049-3052?
No el veig circular desde que se'l van endur a Tradinsa.

Miquel wrote:El mateix que amb l'altre cas, quan algú doni l'avís o el tren pasi per revisió, ja ho arreglaran, però més val que es senti bé, que hi han cops que no es sent rés.

Però entre sentir bé i trencar els tímpans hi ha una bona diferència.

Miquel wrote:Per cert, algú ha vist el reformat 3049-3052?
No el veig circular desde que se'l van endur a Tradinsa.

Esta unidad está reformada ya? Yo como ahora soy habitual usuario de L3, tampoco lo he visto... almenos reformado, ya que llevo un seguimiento de los reformados...

Muy buenas! Hoy or casualidad he cojido esta unidad (la 3313) que circula ya reformada. Llevaba el turno 313.
No sé cuanto hace que esta ut. ha sido entregada a TMB reformada, pero tenía cosas muy raras:
-En los altavoces de la megafonía, se escuchaba un ruido constante, molestoso para los idos.
-Un vagon de ellos, llevaba las luces interiores (los fluorescentes) distintos a los demás, se apreciaba claramente en los túneles, todos los vagones con la luz con el tono azul que tienen, y ese vagon, luz blanca...
-Y 2 de sus puertas, estas en el vagon 3313, no abrian correctamente, ya que lo hacian muy lentamente.

Mira, el que buscavem, segurament ha tingut els mateixos problemes que el 1º reformat (3013-3036), ja que va estar molt de temps corregint problemes que no paraven d'aparèixer.

Avui he vist el R-2101 i porta la part superior de la carcassa pitada de gris, com algunes 2000.

Hola nois!

Doncs avui dissabte he vist el 3001 reformat ja en circulació amb passatge, no he pogut veure si duia la placa ni tampoc el torn ja que anava en sentit contrari, pero ja era per la nit (sobre les 23h).

Algú sap quina unitat s'han endut ara?

Salutacions

Ostres! Caldrà anar atents, a veure si no es van oblidar la placa a Tradinsa!

Ja fa poquet que circula, fins fà un parell de setmanes, el veia sovint desde casa meva (tinc una panoràmica excel·lent a la port a central de la Cotxera de Sant Genis).
Al Setembre, refaré la llista, ja que no corren tots els 3000 (tenen prioritat els 5000) els dies no lectius, i més ara, que hi ha reducció d'Horaris.