Transport.cat

No en tinc ni idea de si era un avistament curiós, però avui al ramal de les aÏgues he vist la 252-035 en direcció Montcada-Bifurcació, circulant a poca velocitat. Anava sola.

metring wrote:Clar que no era impossible!! Els "enganxes" ho han de poder portar tot, o gairebé, sobretot si es tracten tots dos de trens de Rodalies. Recordem aquelles fotos de quan van portar el 1er 5000 del metro, arrossegats per 1000,s a Vilapicina.

Però no depèn d'això, sinó de l'alçada que estiguin els enganxos. Es clar que es pot fer ja que son del mateix model, el porblema es que si estàn a la mateixa alçada o no.

Diria que també del gàlib de la unitat, encara que no estic molt segur. I de que tinguin els mateixos enganxos. No és el mateix un Shafengber que un Husillo.

Archie-250 wrote:

metring wrote:Clar que no era impossible!! Els "enganxes" ho han de poder portar tot, o gairebé, sobretot si es tracten tots dos de trens de Rodalies. Recordem aquelles fotos de quan van portar el 1er 5000 del metro, arrossegats per 1000,s a Vilapicina.

Però no depèn d'això, sinó de l'alçada que estiguin els enganxos. Es clar que es pot fer ja que son del mateix model, el porblema es que si estàn a la mateixa alçada o no.

BB9200 wrote:Diria que també del gàlib de la unitat, encara que no estic molt segur. I de que tinguin els mateixos enganxos. No és el mateix un Shafengber que un Husillo.

Archie-250 wrote:

metring wrote:Clar que no era impossible!! Els "enganxes" ho han de poder portar tot, o gairebé, sobretot si es tracten tots dos de trens de Rodalies. Recordem aquelles fotos de quan van portar el 1er 5000 del metro, arrossegats per 1000,s a Vilapicina.

Però no depèn d'això, sinó de l'alçada que estiguin els enganxos. Es clar que es pot fer ja que son del mateix model, el porblema es que si estàn a la mateixa alçada o no.

Si però possa't a mirar quina unitat porta aquest enganxall que dius últim

No, ja, no el porta quasibé ninguna unitat, però és el primer que se m'ha ocurregut, el husillo.

metring wrote:

trensmat wrote:pot ser que sigui veritat o pot ser que no

Però si a dalt en Pere ha posat links de fotos!!

disculpeu no ho sabia

Locomotora 319 (crec q era la 340, una de les dues verdes q hi ha) mes cotxes auscultadors a Montcada Bifurcació fa 8 minuts.

Saluts

evarujo wrote:Locomotora 319 (crec q era la 340, una de les dues verdes q hi ha) mes cotxes auscultadors a Montcada Bifurcació fa 8 minuts.

Saluts

Confirmat: és la 319-340 amb el cotxe de control geomètric de via i un 10000 que no he pogut identificar ja que la gentussa del grafitti ja ha estrenat la locomotora acabada de pintar i aquest cotxe.

SAlut

Jo crec que es aquesta composició:

http://www.listadotren.es/viajeros/phot ... 8&from=ser

gustarivera wrote:Coche SIV-1003 de control geometrico de via de Adif (ex-10.200 de renfe) junto con la 319.340 y otro coche estacionados en Vitoria.

canalcole wrote:Jo crec que es aquesta composició:

http://www.listadotren.es/viajeros/phot ... 8&from=ser

gustarivera wrote:Coche SIV-1003 de control geometrico de via de Adif (ex-10.200 de renfe) junto con la 319.340 y otro coche estacionados en Vitoria.

Es que és l'única que hi ha

Em referia al vagó, la seua numeració.

canalcole wrote:Em referia al vagó, la seua numeració.

Es que com que havies posat que es aquesta composicó, pensava que et referíes a tota ella..

És un avistament de fa dies, però divendres cap a quarts d'1 de la nit vaig veure passar per Terrassa direcció Manresa la MAK de Comsa amb vagons plataforma carregats de travesses. Imagino que devia ser per la renovació Manresa-Calaf.

avui he vist una locomotora 333 dels fgc per les vies de la seat - port de barcelona, per Vilafranca un avant amb doble composicío

No és una 333. És una parella de 310 ex TMD.

trensmat wrote:avui he vist una locomotora 333 dels fgc per les vies de la seat - port de barcelona, per Vilafranca un avant amb doble composicío

Un avant de doble composició , encara seran certs els rumors que se senten aqui Lleida que estan provant d'enganxar Avants per fer el trajecte Bcn - Lleida i Lleida - Bcn.

MZA_1600 wrote:No és una 333. És una parella de 310 ex TMD.

Si de cas 353, que és la nova numeració interna d'FGC.

Lluita1714 wrote:

MZA_1600 wrote:No és una 333. És una parella de 310 ex TMD.

Si de cas 353, que és la nova numeració interna d'FGC.

Si, una composició de la série 353.

Ahir a Birfucació,dos 447 en simple seguides una darrere l'altre(no anaven en doble,primer una i just darrere una altre anant al mateix sentit)procedents del Ramal de els Aigües i per la via costat Barcelona.

Eren les que s'havien avariat a Vallcarca?

A mès a mès,vaig veure un Sant Celoni-Aeroport realitzat per doble de 440R(17.39 per Sants),i un Hospitalet-Martorell via UAB servit per una simple de 440R(la que surt de L'Hospitalet a les 17.42).

Fa uns dies que està la 319-238 amb un balaster. Conté els colors tracció, i no les veurem gaire més sovint per Catalunya. (Donant-se la coincidència de 2 319 en un mateix lloc aquí a Catalunya).
I passant per Vic, de lluny em va semblar veure un tren balaster, però no estic gens segur. Per això que podria ser aquesta 319 tracció.