Transport.cat

http://www.elpunt.cat/noticia/article/1 ... 94710.html

El govern demanarà que posin a Sants una taquilla per a bitllets del TAV d'última hora

22/10/09 02:00 - BARCELONA - Barcelona

El govern de la Generalitat instarà la companyia Renfe a habilitar a l'estació de Sants una taquilla específica per vendre bitllets de darrera hora per al tren d'alta velocitat (TAV). Així ho ha acordat la comissió de Política Territorial del Parlament de Catalunya en aprovar per unanimitat una resolució de CiU. El diputat convergent Benet Maimí recorda que actualment a la taquilla de venda de bitllets per als TAV a Sants no es discrimina la urgència de la sortida dels combois: «Hi ha una mateixa cua que serveix per a tots els trens de llarg recorregut que surten, en lloc de gestionar-ho de manera diferent com es fa en altres estacions de l'Estat espanyol.»

El que demana el Govern tot i que és un pèl inexacte és cert, és a dir a Sants hi ha finestretes per a la venda anticipada i per a la venda del mateix dia però no per la venda immediata pròpiament dita que està inclosa a la venda pel mateix dia.

A Saragossa per exemple existeix diferenciada la venda pel mateix dia de la veda per la pròxima hora i en el cas de Puerta de Atocha és habitual crear finestretes per a la venda exclusiva d'un tren.

En el cas de Sants hi ha dos problemes una és la manca de personal i l'altre la manca d'espai destinat a la venda de llarga distància en relació amb el volum d'aquesta que com és lògic s'ha vist incrementat i molt en els darrers dos anys.

De tota manera la major part de gent que acut a les finestretes per a la venda pel mateix dia acut per demanar un bitllet per la següent sortida d'una determinada destinació, penso que el problema es resol més aviat creant més finestretes.

En lo fàcil que seria la venta de bitllets en màquines autoventa com en alguns llocs civilitzats

Primer aconseguir que el sistema de venda funcioni de per si, després ja parlarem de màquines autovenda.

Nozomi wrote:En lo fàcil que seria la venta de bitllets en màquines autoventa com en alguns llocs civilitzats

http://www.elpunt.cat/

---

El govern demanarà que posin a Sants una taquilla per a bitllets del TAV d'última hora
BARCELONA - el punt

El govern de la Generalitat instarà la companyia Renfe a habilitar a l'estació de Sants una taquilla específica per vendre bitllets de darrera hora per al tren d'alta velocitat (TAV). Així ho ha acordat la comissió de Política Territorial del Parlament de Catalunya en aprovar per unanimitat una resolució de CiU. El diputat convergent Benet Maimí recorda que actualment a la taquilla de venda de bitllets per als TAV a Sants no es discrimina la urgència de la sortida dels combois: «Hi ha una mateixa cua que serveix per a tots els trens de llarg recorregut que surten, en lloc de gestionar-ho de manera diferent com es fa en altres estacions de l'Estat espanyol.»

D'això... aquestes són les prioritats del govern de la Generalitat i de CiU en concret en quant a ferrocarril? Ah, és clar, que els polítics fan servir l'AVE, no pas Rodalies. Si els Rodalies arriben dues hores tard tant els fa, però si ells s'han d'esperar 5 minuts a la cua, es veu que és un drama social

wefer wrote:D'això... aquestes són les prioritats del govern de la Generalitat i de CiU en concret en quant a ferrocarril? Ah, és clar, que els polítics fan servir l'AVE, no pas Rodalies. Si els Rodalies arriben dues hores tard tant els fa, però si ells s'han d'esperar 5 minuts a la cua, es veu que és un drama social

Les cues a les taquilles de Sants, amb número de torn, poden arribar fàcilment a l'hora d'espera, no estem parlant de cinc minuts. A més, a Sants mateix hi ha un gran nombre de màquines autovenda de bitllets de Rodalies, i també s'ha de tenir en compte que la relació entre bitllets emesos i desplaçaments realitzats és propera a 1 sobre 1 a les línies de llarg recorregut mentre que a Rodalies la proporció fàcilment se situa per sobre de 1 sobre 15, i podria ser de 1 sobre 40 o més si no estiguessin tan penalitzades econòmicament la T-Mes i la T-50/30.

Diferent és el cas de Mitjana Distància que tampoc disposa de màquines autovenda ni de venda anticipada, puntualment i de forma particular és problemàtic els divendres a la tarda, però durant la resta del dia la cua tampoc és superior als cinc minuts, també cal tenir en compte que la venda d'aquests bitllets és molt més àgil que la de trens de llarg recorregut.

Tony M. Nyphot wrote: a Sants mateix hi ha un gran nombre de màquines autovenda de bitllets de Rodalies,

No em referia a això, sinó al fet que el govern "perd el cul" per aprovar una resolució per aquest problema (que no he negat) però que, no ho perdem de vista, és marginal.
En canvi no veig un interès proporcionat en reclamar a Renfe millorar Rodalies o encara més millorar la xarxa d'autobusos que depèn de la Generalitat totalment. I aquests transports sí que afecten a molta gent, no pas l'AVE.
És possible que en aquesta diferència d'interès hi tingui a veure el perfil dels usuaris: treballadors vs. polítics i empresaris.

wefer wrote:És possible que en aquesta diferència d'interès hi tingui a veure el perfil dels usuaris: treballadors vs. polítics i empresaris.

Dit de manera més càustica: donats pel cul que voten els mateixos, peti qui peti, vs. gent potencialment emprenyada que s'ho mira amb més criteri.

No és la meva intenció entrar en política però seria convenient que més d'un repassés les intervencions del senador Jordi Xuclà, per posar un exemple.

Val a dir que quan es compara la venda de bitllets de Sants amb les altres estacions cal tenir en compte algunes coses:

A Madrid Puerta de Atocha no hi ha rodalies però la mitjana distància es ven al mateix centre de serveis on es ven l'ave mentre a Sants la Mitjana Distància es ven a les mateixes taquilles que els bitllets de rodalies, així doncs la venda per la següent hora a aquestes estacions està també bastant enfocat a la Mitjana Distància que no tant a la Llarga Distància, a Saragossa-Delicias hi ha una situació semblant doncs la mateixa taquilla que et ven el regional a Castejón et ven un AVE a Barcelona però la taquillaper la següent hora està tan enfocada a la llarga distància com a la mitjana distància.

Realment cada estació s'organitza com pot i millor li convé, i en el cas de Sants la solució és més aviat habilitar més finestretes i implementar a les màquines autocheck-in funcions com el canvi amb cost, aplicant-ho a una altra targeta si cal, i que aquestes siguin més fiables.

A Puerta de Atocha hi han unes ¿20? guixetes. Normalment tres quartes parts funcionen i allí es ven tot el de Larga Distancia/AVE i els trens amb reserva.

A Atocha Cercanías hi ha dues guixetes (que sol funcionar només una) de venta de rodalies i unes 15-20 màquines autovenda. També hi ha un departament de venta de Larga Distancia que sol funcionar a un 50% (unes 2-3 guixetes) i dues guixetes més per a Media Distancia. Després hi han dues guixetes de reclamacions i objectes perduts.

Tony M. Nyphot wrote:

wefer wrote:D'això... aquestes són les prioritats del govern de la Generalitat i de CiU en concret en quant a ferrocarril? Ah, és clar, que els polítics fan servir l'AVE, no pas Rodalies. Si els Rodalies arriben dues hores tard tant els fa, però si ells s'han d'esperar 5 minuts a la cua, es veu que és un drama social

Les cues a les taquilles de Sants, amb número de torn, poden arribar fàcilment a l'hora d'espera, no estem parlant de cinc minuts. A més, a Sants mateix hi ha un gran nombre de màquines autovenda de bitllets de Rodalies, i també s'ha de tenir en compte que la relació entre bitllets emesos i desplaçaments realitzats és propera a 1 sobre 1 a les línies de llarg recorregut mentre que a Rodalies la proporció fàcilment se situa per sobre de 1 sobre 15, i podria ser de 1 sobre 40 o més si no estiguessin tan penalitzades econòmicament la T-Mes i la T-50/30.

Diferent és el cas de Mitjana Distància que tampoc disposa de màquines autovenda ni de venda anticipada, puntualment i de forma particular és problemàtic els divendres a la tarda, però durant la resta del dia la cua tampoc és superior als cinc minuts, també cal tenir en compte que la venda d'aquests bitllets és molt més àgil que la de trens de llarg recorregut.

Aquest mateix problema el té molta gent en altres mitjans de transport:

wefer wrote:

Tony M. Nyphot wrote: a Sants mateix hi ha un gran nombre de màquines autovenda de bitllets de Rodalies,

No em referia a això, sinó al fet que el govern "perd el cul" per aprovar una resolució per aquest problema (que no he negat) però que, no ho perdem de vista, és marginal.
En canvi no veig un interès proporcionat en reclamar a Renfe millorar Rodalies o encara més millorar la xarxa d'autobusos que depèn de la Generalitat totalment. I aquests transports sí que afecten a molta gent, no pas l'AVE.
És possible que en aquesta diferència d'interès hi tingui a veure el perfil dels usuaris: treballadors vs. polítics i empresaris.

Exacte Wefer! Aquí els que per exemple anem en autobús ens veiem obligats a sortir una hora i mitja abans de casa per arribar a l'estació del Nord (uns 10-20 min) i la resta de temps esperant a la cua per comprar un bitllet per aquell mateix moment i per a la tornada ja que segons quin cap de setmana és fàcil quedar-te sense bitllet i haver d'agafar un autobús que dóna mil tombs per tota Catalunya.

Sobre el tema Sants... té tela, per anar Puigcerdà abans com a mínim no és podia comprar a les màquines i normalment el que feia era comprar un bono-10 a Catalunya entre setmana per després pillar el tren a Sants el divendres. A part que com que no es ven a les màquines no podem pagar amb targeta i em de treure primer els diners del banc per després anar a la taquilla, cosa que també s'hauria de solucionar, a Londres, x exemple, pots pagar a les taquilles amb targeta.

Jo diria que Renfomentadif, amb la seva característica política de "qui dia passa any empeny", deu esperar que obri Sagrera AV (en quina era galàctica segons Star Trek?) per a mantenir el mateix personal a Sants i anar aleshores una mica més tranquils. I, mentrestant, a tirar d'improvisació, que en això ja tenen el cul pelat.

Vilarrubla wrote:Sobre el tema Sants... té tela, per anar Puigcerdà abans com a mínim no és podia comprar a les màquines i normalment el que feia era comprar un bono-10 a Catalunya entre setmana per després pillar el tren a Sants el divendres. A part que com que no es ven a les màquines no podem pagar amb targeta i em de treure primer els diners del banc per després anar a la taquilla, cosa que també s'hauria de solucionar, a Londres, x exemple, pots pagar a les taquilles amb targeta.

De la venda de bitllets de Mitjana Distància se'n podria parlar de forma extensa, per exemple el pagament amb targeta mai ha estat contemplat, a les antigues màquines mai vaig tenir ocasió de veure un lector de targetes en servei i a les taquilles mai s'ha admès, curiosament pels trens Avant que són igualment de Mitjana Distància sí que s'admet el pagament amb targeta, per a tota la resta com bé dius només s'admet pagament en efectiu.

Per altra banda la venda de bitllets de Mitjana Distància a Barcelona també és digne d'esment, n'hi ha per a tots els gustos des de Sants que és el millor lloc per comprar-los fins a estacions com Arc de Triomf on no es poden comprar perquè no hi ha taquilla i et fan comprar un bitllet de sis zones de Rodalies fins a estacions com Clot Aragó on a vegades la cua és de més d'un quart d'hora, sempre amb només una taquilla oberta. Passeig de Gràcia és més àgil però tot i així pot arribar als 10 minuts, el millor lloc amb diferència és Estació de França on gairebé mai hi ha cua però està massa mal comunicada per ser útil, possiblement per això mai hi ha cua.

De la venda a l'Estació del Nord i per extensió de bitllets d'autobusos se n'hauria de parlar al seu subfòrum.

Tony M. Nyphot wrote:estacions com Arc de Triomf on no es poden comprar perquè no hi ha taquilla

Arc de Triomf torna a disposar des de fa poc més d'un any de servei de taquilla, al vestíbul provisional que hi ha a la plaça propera a l'Estació del Nord.

Sobre el pagament dels bitllets de MD amb targeta dir que s'està implementant progressivament i ja és possible en algunes estacions, d'altra banda sí que és possible fer-ho fora de Catalunya per aquells trens que tenen reserva.