Transport.cat

Actualment que te apartat renfe a Catalunya?

Buenooooo...
Per on començo...
Fes una inspecció a http://www.listadotren.com/
Perquè nomenar-lo tot és una mica difícil...

Salutacions...

Alguns vagons Estrella (algun n'hi havia per Sant Andreu Comtal), la 444 accidentada (també a Sant Andreu), la 440-¿131?(la de colors Rodalies) morta de fàstic rere unes tanques al costat de la 444 accidentada, la 444 que de fet va passar a ser propietat de l'associació d'amics de Móra la Nova, la 440-¿132? (la de colors Delta) que si més no fa un temps es trobava apartada a Vilanova i la Geltrú... i així de Renfe no en sé cap més.

Pel que fa a FGC, doncs... només d'entrada tenim les locomotores E2 i E3 del Cremallera de Núria apartades de manera permanent; la E2 (en estat de la reforma de l'any 1989) exposada a la intempèrie juntament amb un cotxe de viatgers a l'antiga estació Monistrol del Cremallera de Montserrat (actualment reconvertida en exposició al costat de la nova estació Monistrol-Vila), i la E3 (en estat original de l'any 1929) a l'exposició de les cotxeres de Ribes Vila. La E1 i la E4 no estan apartades, però com si ho estiguessin.

Què s'en sap de les unitats 211? Què se n'ha fet? O... què se n'està fent?

Jordi Freixas wrote:Què s'en sap de les unitats 211? Què se n'ha fet? O... què se n'està fent?

Una part de la resposta la trobaràs aquí.

I per què? Què volen aquest gent? Quina lògica té això?

Amb les 211 que han quedat apartades, ja poden fer amb aquesta unitat concreta el que vulguin, mentre guardin alguna mostra de la sèrie com s'ho mereix.

Sí, però la qüestió és... per que han fet això? O sigui... hi pots estar més o menys d'acord amb certes decisions sobre el material històric de FGC; la E2i la E3 exposades, encara s'els hi podria reconeixer un significat; al coxe reserves o el cotxe cinema... igual, però... ficar un tren, fora de la vida, en un indret nevat, enmig del no res... QUIN SENTIT TÉ AIXÒ?

Guigui wrote:mentre guardin alguna mostra de la sèrie com s'ho mereix.

Estic d'acord Guigui, però pregunto:
I el Catalán Talgo, que? No es per fer offtopic, sino per curiositat...
Vam fer un comiat a les 211, i al Talgo ja mencionat, que és més històric, res!

Jordi Freixas wrote:QUIN SENTIT TÉ AIXÒ?

Publicitat d'FGC?
Deu ser que amb la crisis, la Molina, no te diners per construir barracons, i li surt més barat, comprar trens als seus amics (FGC)

ElDesi1994 wrote:

Jordi Freixas wrote:QUIN SENTIT TÉ AIXÒ?

Publicitat d'FGC?
Deu ser que amb la crisis, la Molina, no te diners per construir barracons, i li surt més barat, comprar trens als seus amics (FGC)

LA MOLINA és de FGC, no pots ser amic de tu mateix...

Jo m'estimo més això, que veure'l desguassat.

ElDesi1994 wrote:Buenooooo...
Per on començo...
Fes una inspecció a http://www.listadotren.com/
Perquè nomenar-lo tot és una mica difícil...

Salutacions...

Sembla que la URL uqe resol és http://www.listadotren.es

calisay wrote:Sembla que la URL uqe resol és http://www.listadotren.es

Ups! Tens raó!

Deixo aquí el que avui i vist apartat a Sant Vicenç de Calders, tots sabeu que fa un any i mig están 6 und. 440's, be pués després d'aquet temps fa casi diria horas que estan apartadas 6 mes.

Posso els seus números de serie:

440-179M - 440-204M - 440-214M - 440-219M - 440-227M i la 440-253 que sembla ser que estaba dins d'el tunel de la Bif- Gornal.

Algu ha vist en primera persona quines 440 hi ha apartades a Sant Vicenç i a la bifurcació de Gornal, perque en aquest sentit no em fio ni un pel del listadotren

marc wrote:Algu ha vist en primera persona quines 440 hi ha apartades a Sant Vicenç i a la bifurcació de Gornal, perque en aquest sentit no em fio ni un pel del listadotren

La de Gornal em sembla a mi que no es pot identificar, té tot el frontal grafitejat.

marc wrote:Algu ha vist en primera persona quines 440 hi ha apartades a Sant Vicenç i a la bifurcació de Gornal, perque en aquest sentit no em fio ni un pel del listadotren

Doncs qui porta el llistat de les 440, tant les que estan en actiu com les que estan apartades, te fonts fiables...

marc wrote:Algu ha vist en primera persona quines 440 hi ha apartades a Sant Vicenç i a la bifurcació de Gornal, perque en aquest sentit no em fio ni un pel del listadotren

Pero que no has llegit el meu post amunt del teu, allá estan totes las novas 440's apartadas a SVC, ahir vaig estar allá i a la vegada vaig fer un munt de fotos...abans de preguntar cal llegir tot.

Però esteu parlant de 440's reformades, o sense reformar?

A St. Vicenç només hi han 440 reformades, les dues sense reformar que hi havien a la línia de Puigcerdà, la 131 és a St. Andreu C. i la 132 dins dels tallers de Vilanova.