Transport.cat

Enceto aquest fil, per a que poguem exposar quins son els nostres desitjos transportil per l'any vinent, parlant de coses factibles, evidentment, no dir coses com "Que tinguin ja fet el túnel de la Diagonal", o "Sagrera-AVE"...

Començo:

-Estació de Badalona Centre de la L2
-Millor connexió de les línies C2 Nord i C2 Sud
-Confirmació de la unió dels dos tramvies

I ja aniré afegint més que se'm acudeixin després.

Afegeixo:

-Cancel·ladores del cantó muntanya de Sitges met'al·liques (les de vidre no duren ni 24 hores)
-confirmació de la construcció de línies ferroviàries per anar a Girona amb Olot, Sant Feliu de Guíxols, Palamós i Banyoles.

- Traspàs de Rodalies
- Inici del plantejament que durà a les companyies a passar-se al ample internacional.
- Abaratiment dels viatges (que ja seria per l'any 2011, però ho calculen l'any anterior).
- Començament d'un estudi que durà finalment a fer la famosa reforma de la Diagonal, amb túnels i tramvia.
- Actualització de tots els plànols de la xarxa integrada de Barcelona.
- Inici de les obres per fer arribar Rodalia a la T1.
- Que no desballestin totes les 211. Que en deixin com a mínim dos, un de cada tipus.
- Que a algun il·luminat amb poder se li acudeixi portar la L3 a Trinitat Vella. Per esdevenir en un projecte.

Per a mi seria:
-Creació dels trens historics del cremallera
-Preservació de les 440.131 i 440.132
-Restauració de la 432 i del talgo IIIRD 2B1
-Integració tarifaria a Osona
-Millora freqüencia de la linia 60 TMB i ampliació d'horaris a la 10
-Millora temps de viatge a la C3
-Canvi d'ample del transpirinenc i conexió amb Andorra.

Espero que com a minim els 4 o 5 primers que son els de mes facil realització es cumpleixin. Bon any nou a tots

marc wrote:Per a mi seria:
-Creació dels trens historics del cremallera
-Preservació de les 440.131 i 440.132
-Restauració de la 432 i del talgo IIIRD 2B1
-Integració tarifaria a Osona
-Millora freqüencia de la linia 60 TMB i ampliació d'horaris a la 10
-Millora temps de viatge a la C3
-Canvi d'ample del transpirinenc i conexió amb Andorra.

Espero que com a minim els 4 o 5 primers que son els de mes facil realització es cumpleixin. Bon any nou a tots

Jo els que estan en negreta més:

• Millora del confort de les unitats que pugen a Puigcerdà/La Tour (si pot ser canvi d'unitats millor )

• Augment de la velocitat al transpirinenc i traspàs a la UN de MD (antiga Regionals)

• Ampliació del nucli de rodalia fins a Torelló

• Col·locació de MAE's a les estacions on no hi hagi venda de bitllets

• Augment de freqüències de la línia Vic - Tona i V/V de Sagalés

• Bus entre Tona i Balenyà estació cada hora com a mínim, a partir de les 5 del matí. (Si pot ser, explotada per Roqueta)

• Re-obertura del ramal de Les Franqueses a Granollers Centre

• I per últim, augment del límit de velocitat de 100 a 120 a la C-17 entre Centelles i Torelló (és a dir, el tram que està senyalitzat com a autovia)

Crec que no em deixo res. Em conformo amb poca cosa

Jo amb conformaria amb les següents coses:

-Coordinació efectiva entre la N65 i els modes ferroviaris a Sabadell per facilitar els enllaços per aquelles expedicions parcials a Sabadell sense obligar o bé a fer sprints per tot el centre de la ciutat o esperar 1 hora a la següent expedició.
-Millora dels horaris de la línia Castellar-Caldes de Montbui.
-Implantar un servei d'autobús directe Terrassa-Castellar per la C-1415 (o per els amants dels serveis anuals, el que va via Pont de la Betzuca).
-Permetre transbordar gratuïtament amb títols de viatges limitats de 1 zona a l'autobús urbà de Sabadell venint de Castellar, així com permetre fer Castellar-Sabadell amb títols de viatges il·limitats de 1 zona.

Altres:
-Reimplantació dels trens semidirectes a la línia Llobregat-Anoia.
-Canviar els torniquets d'Ocata, els quals estan fets una (...) me...

- Abolició del cotxe oficial llevat per a ocasions d'elevadíssim protocol i substitució per abonaments de transport públic, a deduir del sou (com de qualsevol treballador a qui els beneficiaris d'aquesta mesura representen); en cas de visita a indrets inaccessibles en transport públic, ús d'autobús.

- Reestructuració integral de l'ATM, amb despolitització dels càrrecs i establiment d'una veritable constitució metropolitana del transport (que inclogui aspectes tarifaris, nomenclatura, coordinació d'horaris i planificació de la xarxa, seguint criteris exclusivament tècnics i socials) a la qual se sotmetin obligatòriament tots els operadors declarats de servei públic en el seu radi d'influència, a més de l'adhesió voluntària de la resta.

- Paralització de tots els projectes de soterrament, llevat d'aquells que es demostrin útils des d'un punt de vista técnic i social; la resta, només es podria dur a terme amb finançament exclusiu per part del municipi interessat, prèvia consulta ciutadana.

- Traspàs a la Generalitat de la titularitat sobre la totalitat de serveis ferroviaris regionals i aeroports de Catalunya.

- Que no desballestin les 211,i conservin com a mínim dues,un de dos cotxes i l'altre de tres,i que s'organitzin algun cop circulacions especials amb aquestes unitats.
- La L5 a Vall d'Hebron
- Reformes d'algunes estacions de rodalies,sobretot Sant Vicenç de Calders.
- Implantació de les 448R en tots els serveis CEX i REX,i les 470 pels regionals.
- La no desaparició de les 440R de Rodalies,i que conservin com a mínim una i que amb aquesta que conservin facin viatges especials.
- Prservació de les dues 440 s/r que hi han a Catalunya;440.131 i 440.132.
- Posada en marxa de les 449 a les línies de regionals que passen per Tarragona.
- Circulació regular de Civies a la C4 i C7.
- Millora de la puntualitat a rodalies i que no acabin tants trens a L'Hospitalet.
- Que els S8 passin a ser S4,i per tant,més freqüència de trens per Abrera i Olesa.
- Inici de les obres del trem-tram al voltant de Manresa i el Bages.
- Inici de les obres del nou ramal de rodalies a l'Aeroport.

La contractació del presonal d´estiu de tmb!!!!

i ja posats que les tarifes de transport siguin més economiques

O com a mínim, que no ho pugin per sobre de l'IPC, donat que aquest any ha estat tant pobre!