Transport.cat

http://www.lavanguardia.es/lv24h/200912 ... 14158.html

El despropósito de las torres de Adif

LORENA ALBIOL SCHNITGER | Sant Cugat del Vallès | 24/12/2009 | Actualizada a las 15:56 | Participación



Esta torre fue construida por ADIF con una incomprensible y curiosa nocturnidad y premeditación

La lectora Lorena Albiol nos envía esta fotografía explicándonos que la pasada noche del sábado al domingo del 13 de diciembre, mientras todos dormían, ADIF levantó una torre de telefonía en los terrenos de la estación de Renfe Sant Cugat para dar cobertura a los trenes. "Es una torre de unos 20 metros y dista a no menos de 50 metros de mi ventana y del resto de bloques de viviendas. El ayuntamiento me ha confirmado que la han levantado sin licencia alguna, por eso la levantaron por la noche, para que ningún vecino pudiese llamar a la policía", comenta la lectora.

Ahora, Lorena se encuentra con un gigante de 20 metros delante de la cara, "destrozando el paisaje que tengo desde el balcón". La lectora no entiende porque ADIF pone esta torre precisamente delante de su casa: "Tienen una superficie de terreno en la que caben tres campos de fútbol, para aparcamiento y servicios, más alejada de los bloques residenciales, donde el impacto visual sería mucho menor. ¿Cómo es posible que ADIF no haga las cosas mejor?", denuncia Lorena.

Aquesta "torre de telefonia" suposu que és una antena per donar corbertura al tren-terra, per tant no fa ús de microones no cap tipus d'ones nocives per la salut. Perque ens entenguem, són ones de radio normals i corrents. El fet d'haber-la construït en periode nocturn és per no afectar la circulació dels trens i el fet de que l'ajuntament no sàpiga res és perque això son terrenys d'adif aliens a l'ajuntament.

Respecte l'impacte ambiental...NO COMENTS

MZA_1600 wrote:El fet d'haber-la construït en periode nocturn és per no afectar la circulació dels trens i el fet de que l'ajuntament no sàpiga res és perque això son terrenys d'adif aliens a l'ajuntament.

Si tu tens un terreny de propietat i hi fas una obra, has de tenir llicència municipal, per molt que sigui de la teva propietat. Doncs els terrenys d'utilitat pública no es salven de la normativa municipal. El problema és que, com va reconèixer Jordi Prat, Adif sempre tira pel dret i no s'està gaire per llicències municipals.

victorcasta wrote:

MZA_1600 wrote:El fet d'haber-la construït en periode nocturn és per no afectar la circulació dels trens i el fet de que l'ajuntament no sàpiga res és perque això son terrenys d'adif aliens a l'ajuntament.

Si tu tens un terreny de propietat i hi fas una obra, has de tenir llicència municipal, per molt que sigui de la teva propietat. Doncs els terrenys d'utilitat pública no es salven de la normativa municipal. El problema és que, com va reconèixer Jordi Prat, Adif sempre tira pel dret i no s'està gaire per llicències municipals.

Vols dir? Aleshores els tramits per construïr, per exemple, la LAV serien eterns! I més coneixent ajuntaments com els del meu poble que poden arribar a trigar 15 messos fins que et donen una llicència d'obres i 8 per una d'obres menors, tala d'arbres, reformes, etc.

Ja hi ha precedents d'alcaldes que bloquegen obres per fer-se notar: el d'Alcàsser en el cas de la LAV València-Madrid fa uns quants anys, el de Montcada en el cas de les naus d'Adif i del túnel, etc.

D'altra banda, amb la lentitud de la justícia d'aquest país, no és gens estrany que Adif faci el que li doni la gana, altrament aniria amb l'esquena ben dreta després de perdre uns quants judicis.

A mi m'agrada la frase aquesta: "destrozando el paisaje que tengo desde el balcón" La carretera, les vies i una muntanyeta que és zona industrial. La gent per tocar la pera ja no sap que dir, ja que precisament a Sant Cugat, molts bons paisatges no és que hi hagi, si no es que mires cap a Collserola, la resta son tot pisos i cases.

Una altre cosa és si l'antena és o no legal, això ja és cosa de la política i els jutjats.