Transport.cat

http://w3.bcn.es/V01/Serveis/Noticies/V ... me=HomeBCN

L'estació de FGC de Peu del Funicular, més accessible

publicat el 06/03/2010 a les 14:00 h. Redacció bcn.cat

Aquest dissabte, 6 de març, el districte de Sarrià - Sant Gervasi estrena dues millores importants per al territori, com són la remodelació de les escales de Sant Jaume Apòstol, que facilitaran l'accés dels veïns a l'estació dels FGC de Peu del Funicular, i la remodelació integral del camp de futbol municipal de Vallvidrera, en què s'ha substituït la terra per gespa artificial.

Els veïns de Sarrià - Sant Gervasi estan de sort. I és que a partir d'aquest dissabte, 6 de març, ja poden fer servir les escales remodelades de Sant Jaume Apòstol, que suposen una millora en l'accessibilitat i connexió entre diversos nuclis d'habitatges i, el més important, amb l'estació de FGC de Peu del Funicular.

En aquest sentit, davant l'important desnivell del terreny de la zona, s'ha optat per unes escales traçades en ziga-zaga amb uns esglaons més còmodes i segurs.

Les obres han consistit a construir un nou tram de les escales, el que va de la carretera de les Aigües al carrer del Comandant Llança, i a reformar el tram comprès entre els carrers Carroç i Pau Feu.

En tots dos casos, l'actuació ha anat acompanyada de la instal·lació de nou enllumenat, el soterrament de les línies aèries i la col·locació de mobiliari urbà.

Gespa artificial al camp de futbol de Vallvidrera

Aquest dissabte, a més, també s'han inaugurat les millores de les instal·lacions del camp de futbol municipal de Vallvidrera, situat al carrer dels Reis Catòlics.

Entre altres actuacions, s'ha substituït la superfície de terra del camp de futbol per gespa artificial, i s'ha millorat el drenatge del camp i el sistema de rec, amb la instal·lació de sis canons automàtics.

Els principals beneficiaris d'aquestes millores són els abonats i usuaris del camp de futbol, entre els quals hi ha els nens i joves de les escoles que hi fan les activitats extraescolars.

Nou quiosc de tràmits

Però les novetats al districte de Sarrià-Sant Gervasi no acaben aquí ja que, d'aquí a uns dies, el Centre Cívic Vázquez Montalbán tindrà un quiosc de tràmits, un servei molt semblant a un caixer que permetrà als veïns i les veïnes fer tràmits de manera senzilla i sense haver-se de desplaçar a l'Oficina d'Atenció al Ciutadà.

Execució de les obres del projecte constructiu d'actualització a l'adaptació a la normativa i millora de l'accessibilitat de l'estació Peu del Funicular dels FGC. Clau: TF-05521.A
I enllaç al Projecte: https://licitacions.infraestructures.ca ... =CT1066551

ftp://ftp.infraestructures.cat/CT106655 ... UM-V.1.pdf

Llegit el projecte, no entenc si comportará que per fi s'obrin las portes de tots els cotxes, o seguirá com ara que queda un dins el tunel.

foronda 141 wrote:Llegit el projecte, no entenc si comportará que per fi s'obrin las portes de tots els cotxes, o seguirá com ara que queda un dins el tunel.

Si la informació és suficient (i al meu entendre, ho és), no crec que això sigui pas tan greu. Prolongar les andanes dins d'un túnel no és precisament econòmic.

No, únicament hi ha l'adaptació a PMR i bàsicament de l'andana direcció Barcelona, l'altre ja disposa d'ascensor. Salut!

Per la part Barcelona no, el que diu que faran és una passarel·la (tipus Espanya L1/ Selva de Mar L4) per que l'andana de Barcelona estigui adaptada també, el que veig que mig millió d'euros per una obra així, no creieu que és massa? No tinc expreiència en el tema, però, posar un ascensor i uns panells de metalls ...

raulitinbcn wrote:Per la part Barcelona no, el que diu que faran és una passarel·la (tipus Espanya L1/ Selva de Mar L4) per que l'andana de Barcelona estigui adaptada també, el que veig que mig millió d'euros per una obra així, no creieu que és massa? No tinc expreiència en el tema, però, posar un ascensor i uns panells de metalls ...

QUan creus que deu valdre un ascensor d'aquests?

http://premsa.gencat.cat/pres_fsvp/AppJ ... 0&idioma=0

Territori i Sostenibilitat adjudica les obres de millora de l'accessibilitat de l'estació de Peu del Funicular d'FGC

Els treballs consistiran en la construcció d’una passera sobres les vies i la connexió amb ascensor a l’andana descendent
L’actuació comportarà una inversió de prop de 500.000 euros i es preveu que s’iniciï durant el primer trimestre de 2015

El Departament de Territori i Sostenibilitat, a través de l’empresa pública Infraestructures.cat, ha adjudicat, per un import de 496.000 euros, les obres d’adaptació a persones amb mobilitat reduïda de l’estació de Peu del Funicular de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), ubicada a l’avinguda de Vallvidrera, a l’alçada del carrer del Bosc, de Barcelona. Es preveu que comencin els treballs durant el primer trimestre de 2015, amb un termini d’execució de 6 mesos.

Aquesta actuació inclou la instal·lació de l’ascensor a l’andana descendent (sentit Barcelona) i la connexió d’aquest ascensor amb el vestíbul a través d’una passarel·la sobre les vies, de 15,5 m de longitud i 2 m d’amplada. D’aquesta manera, es completarà l’adaptació d’aquesta estació a persones amb mobilitat reduïda ja que actualment ja existeix un ascensor a l’andana ascendent.

L’estació de Peu del Funicular és una de les 3 estacions pendents d’adaptació de la línia del Vallès d’FGC, juntament amb les de Sarrià i Putxet, actualment en fase de redacció del projecte constructiu.

¿I això no inclou treure la perillosa combinació de microandana+25 cm de separació? Carai, es que aquesta estació es tindria que refer sencera, en tot cas podrien fer 2 andanes noves o 1 de central al troç que està al descobert anant direcció Barcelona (que de pas igual podria tenir una sortida al sud). Tindrien que aprofitar a l'estiu, tallar la línia i fer això i la parada de l'institut químic.

I no seria millor (dic jo, en la meva modesta ignorància) que fessin l'ascensor al costat de l'escala d'accés a l'andana (foradant, potser, si fos possible, la paret per encavir-hi el pou, o bé a tocar de l'andana, reduint l'escala). Així s'estalviarien la passera elevada de connexió de l'ascensor amb el vestíbul ?

http://premsa.gencat.cat/pres_fsvp/AppJ ... ar-dfgc.do

Territori i Sostenibilitat finalitza les obres de millora de l'accessibilitat de l'estació de Peu del Funicular d'FGC

Els treballs, amb una inversió de 430.000 euros, han consistit en la construcció d’una passera sobres les vies i la connexió amb ascensor a l’andana descendent

Ricard Font i Enric Ticó, aquest matí a l'estació de Peu de Funicular d'FGC, on s'ha instal·lat un ascensor i una passera que permet millorar l'accessibilitat a l'andanda sentit Barcelona.
El secretari d’Infraestructures i Mobilitat, Ricard Font, i el president de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), Enric Ticó, han visitat avui les obres de millora de l’accessibilitat de l’estació de Peu del Funicular, que han finaltizat aquesta setmana. Els treballs, que ha dut a terme el Departament de Territori i Sostenibilitat i que han comptat amb una inversió de 430.000 euros, han consistit en la construcció d’una passera sobre les vies i la connexió amb ascensor a l’andana descendent (sentit Barcelona).

Fins ara, l’estació, ubicada a l’avinguda de Vallvidrera, a l’alçada del carrer del Bosc, de Barcelona, disposava d’ascensor únicament a l’andana ascendent de manera que s’ha instal·lat l’ascensor a l’andana descendent i s’ha connectat amb el vestíbul a través d’una passarel·la sobre les vies, de 15,5 m de longitud i 2 m d’amplada.

97% d’estacions d’FGC adaptades

Aquestes obres s’emmarquen en el conjunt d’actuacions impulsades pel Departament de TES per millorar l’accessibilitat a la xarxa de transport públic de les persones amb mobilitat reduïda i que fan que en aquests moments la xarxa metropolitana d’FGC presenti un grau d’adaptació del 97%. Només queden pendents les estacions de Sarrià (en licitació) i del Putxet (a licitar pròximament).

D’aquesta manera, des de l’any 1991, quan el Parlament de Catalunya va aprovar la Llei de promoció de l’accessibilitat i supressió de barreres arquitectòniques (Llei 20/1991), FGC ha mantingut una política de compromís absolut amb l’accessibilitat destinant més de 66 MEUR a l’adaptació de les seves instal·lacions. Així, el 100% dels trens d’FGC, el 100% de les 42 estacions de la línia Llobregat-Anoia i 34 de les 36 estacions de la línia Barcelona-Vallès estan adaptades. Això situa FGC com un dels operadors de referència en matèria d’accessibilitat.