Transport.cat

Hola, em presento, em dic Néstor i soc un gran aficionat als trens i aquest mundillu, sobretot al metro de Barcelona. Espero aprendre molt amb vosaltres! Em presento aquí perquè no he trobat cap apartat de presentacions.

Bueno, vaig al grà, el passat dimarts 23 de Març pel matí, vaig veure passar per la Meridiana quatre remolcs intermedis en gondoles, jo vaig pensar ara no puc anar veure com els descarreguen a Vilapicina. Doncs dic, igual per la tarda encara estan per allà, però en lloc de cap metro em trobo un cartell que deia: COCHERAS DE VILAPISCINA: DIAS 23 Y 25 DE MARZO, PROHIBIDO APARCAR POR CARGA/DESCARGA DE TRENES.

Sé que és una mica just però dic, igual algú es pot apropar i fer unes fotos! (Hi ha un lloc bastant interessant per fer fotos, desde la plataforma de l'ascensor públic, que passa per sobre de la plataforma giratoria) L'altre dia van passar sobre les 9:30 a l'altura de Fabra i Puig! Però no tinc ni idea si passaran a la mateixa hora o que faran.

Salutacions!

Tenint en compte que algunes persones han vist trens de la sèrie 3000 per l'autopista probablement es tracti d'algun d'aquests o altres que hagin sortit del metro per tenir algun tipus d'intervenció en alguna empresa externa.

Hola!

Sí que tenim un fil de presentacions, és http://transport.cat/viewtopic.php?f=11&t=10545 De totes maneres, no ets pas nou al fòrum, ja tens 6 missatges...

el tema de Vilapicina es per al trasllat d'un tren de la sèrie 3000 a remodelació.

El LLOP wrote:el tema de Vilapicina es per al trasllat d'un tren de la sèrie 3000 a remodelació.

Ara surten per Vilapicina?
Ha pasat rés al Triangle?
Caram, un 3000 torna a passejar per la L5, aixó s'hauria d'haver gravat.

que jo sàpiga, tots els 3000's se'ls han emportat i han retornat per Vilapicina.

Amb l'excepció del primer 3000 que es va restaurar, que ho van fer a la mateixa cotxera del Triangle.

metring wrote:Amb l'excepció del primer 3000 que es va restaurar, que ho van fer a la mateixa cotxera del Triangle.

Si recordeu, el 3017-3020 també entrava pel Triangle, el vam veure quan vam fer la segona visita al Triangle.
També per aquells temps, anava a Sant Genis, i em van dir que entraven per allà.

Suposo que amb el temps han canviat.

Esto lo tendríamos que averiguar, pues todo son suposiciones. Yo tambien tengo entendido que los 3000 reformados, y los que se llevan a reforma, salen de sant genis, y en ningun caso de Vilapicina, pero si es así, sería interesante ver alguna foto, o porque no, pillar uno por L5 circulando jiji!!

Saludos!

ferroviario_catalan wrote:Esto lo tendríamos que averiguar, pues todo son suposiciones. Yo tambien tengo entendido que los 3000 reformados, y los que se llevan a reforma, salen de sant genis, y en ningun caso de Vilapicina, pero si es así, sería interesante ver alguna foto, o porque no, pillar uno por L5 circulando jiji!!

Saludos!

De Sant Genis no poden sortir, ja que desde el 2007 si recordo bé, estàn fent les obres del dipòsit de la L5 al devant, i la Via 11 (la que dona al carrer) no es pot fer servir.

Si voleu imatges del 3000 al Triangle...

avui, a les 02:05 hores, sortia una composició de 10 cotxes de la sèrie 3000 de Vilapicina cap a les cotxeres de Sant Genís, via Sants-estació.

una composició no sol tindre 5 vagons) si no vaig errat o potser eren 2 unitats acoplades?

Glac58 wrote:una composició no sol tindre 5 vagons) si no vaig errat o potser eren 2 unitats acoplades?

Una unitat té 0 vagons...

Té 5 cotxes en tot cas...

Oriol wrote:

Glac58 wrote:una composició no sol tindre 5 vagons) si no vaig errat o potser eren 2 unitats acoplades?

Una unitat té 0 vagons...

Té 5 cotxes en tot cas...

No cal tornar a fer sortir el debat, però si podem posem-nos a ser tiquis-miquis del tot i dir que a la sèrie 3000 no hi ha cap unitat amb 5 cotxes, o són de 3 o de 2 cotxes.

victorcasta wrote:

Oriol wrote:

Glac58 wrote:una composició no sol tindre 5 vagons) si no vaig errat o potser eren 2 unitats acoplades?

Una unitat té 0 vagons...

Té 5 cotxes en tot cas...

No cal tornar a fer sortir el debat, però si podem posem-nos a ser tiquis-miquis del tot i dir que a la sèrie 3000 no hi ha cap unitat amb 5 cotxes, o són de 3 o de 2 cotxes.

Aleshores, si no cal ser tiquis miquis, tampoc cal diferenciar entre 447's, 450's, 451's, 465's... total, són tot rodalies i la diferència és molt més concreta que entre cotxe i vagó. I certament, no cal tornar a fer sortir el debat si la gent diu les coses pel seu nom. Cotxe: viatgers, vagó: mercaderies.

Si el debat de si cotxe o vagó, plasmat en el fil corresponent, ha demostrat alguna cosa, és que hi ha una gran disparitat de criteris i posicions gairebé irreconciliables. Per tant, no cal reproduir-lo íntegrament aquí.

victorcasta wrote:

Oriol wrote:

Glac58 wrote:una composició no sol tindre 5 vagons) si no vaig errat o potser eren 2 unitats acoplades?

Una unitat té 0 vagons...

Té 5 cotxes en tot cas...

No cal tornar a fer sortir el debat, però si podem posem-nos a ser tiquis-miquis del tot i dir que a la sèrie 3000 no hi ha cap unitat amb 5 cotxes, o són de 3 o de 2 cotxes.

En llenguatge del metro Composicions quíntuples formades per dos trens i un remolc.

tornant al tema del fil, la composició era formada per dos quíntuples (2 dobles + 2 triples = 8 motors + 2 remolcs òbviament no es aquest ordre). un que va venir de Sant Genís a recollir a l'altre composició que venia de Lleida i va ser descarregada aquesta setmana a cotxeres de Vilapicina. Va sortir direcció L3 darrere del tren de personal de L5.

El LLOP wrote:avui, a les 02:05 hores, sortia una composició de 10 cotxes de la sèrie 3000 de Vilapicina cap a les cotxeres de Sant Genís, via Sants-estació.

Parlem de la nit de dissabte a diumenge? O sigui,va sortir amb el carrusel de trens de L5? Tens fotos LLOP¿¿?? Gràcies!!!!

parlem de la nit de divendres a dissabte, quan el servei finalitza a les 02:00 h.
No, desgraciadament no tinc fotos perquè em vaig assabentar del trasllat just en el moment en que es produïa. Intentaré esbrinar quan serà el proper i fer fotos.