Transport.cat

Proposo anar seguint els serveis que van fent les 252's.

Per exemple, l'Arco García Lorca ve amb la 252.057 cap a BCN, i aquest matí ha sortit amb la 070

Ahir:
El García Lorca que sortí de BCN amb la 252.068.
El García Lorca cap a BCN amb la 252.058.
El Talgo que efectua el pas al voltant de les 8 del vespre per Sant Vicenç de Calders amb la 252.055.

I el més impactant:
252.061 amb el Talgo cap a Murcia de la tarda per l'R4 Sud!

Ahir el Talgo de les 20h cap a Barna per SVC amb la 252.070.

Avui:
- Talgo de les 13h per SVC cap a Barna amb la 252.059.
- Talgo de les 13h per SVC cap a Tarragona amb la 252.073.
- Talgo de les 15.40 per SVC cap a Barna amb la 252.066 (vista aquest matí a les 10.15 per SVC direcció TGN aïllada) arrastrant la 252.071.
- Talgo de Llorca direcció TGN amb la 252.060.
- Talgo de les 16.15 per SVC direcció BCN amb la 252.056.
- Talgo per SVC a les 17.40 amb la 252.057 direcció TGN.
- Talgo que fa l'adelantament a SVC a l'Arco a les 20h cap a Barna amb la 252.065.
- Arco García Lorca cap a Barna amb la 252.074
- Arco García Lorca cap a terres andaluses amb la 252.061.

Dimarts la 252.069 amb l'Arco procedent de Barcelona.
Ahir, amb la 59.

Avui la 252.035 amb el G. Lorca direcció Andalusia i la 034 amb el C. Brava cap a Barcelona.

La 252.055 entrava ahir, al voltant de les 11, aïllada a Montcada-Bifurcació, mentre el Pol Bielsa i jo estavem tenint una conversa... I, de cop, vaig mirar enrere, la vaig veure, vaig dir "ai carai!", ell es va espantar (jajaja) i vam anar ràpid a per ella. Va anar per la via fins arribar just al final de la composició del Saler (foto d'ahir) i es va quedar uns 5 minuts parada. Llavors, va agafar la línia 4/7 i va marxar...

Avui la 252-070 amb el Talgo que venia de Múrcia!

252 aïllada passant per Segur fa 3 minuts.

Perdoneu el off topic, les 252 son les uniques locomotores electriques pensades per a trens de viatgers que circulen ara mateix?

Ahir, el Costa Brava cap a Madrid, portava dues 252.

Andrakko wrote:Perdoneu el off topic, les 252 son les uniques locomotores electriques pensades per a trens de viatgers que circulen ara mateix?

Ara per ara sí i per desgràcia, cada cop menys. Abans es podien veure 269.900 i les 269.600 o fins i tot gairebé sempre n'havia una a St. Andreu Comtal; però les primeres han passat a Mercaderies -i circulaven pel Nord de la Península- i les segones excepte la 604* estàn al dipòsit de Cajo (Santander) a la seva sort, donades de baixa.

*Recuperada per una associació d'amics del ferrocarril.

Salutacions.-

Amb un lleu retard aquet migdia la 252-070 venia amb el Talgo de Murcia...

Avui ha sortit amb el Talgo de les 5 de la tarda de Sants, demà torna amb el Talgo que arriba a Barcelona a les 13:39.

La 252023 surt demà a la nit de Madrid cap a Cervera amb l'Estrella Costa Brava.

Em disculpareu però finalment la 252023 NO vindrà avui amb l'Estrella Costa Brava.

La 252 número 22, ha estat l'encarregada de fer el trasllat de material SAC>Las Matas d'una branca de TH i la branca de l'RD.

Entre abans d'ahir i ahir vaig fer el seguiment d'una 252 del canviador d'ample de Saragossa fins a Guillarei, enfilat al Trenhotel a Vigo. Possiblement va ser la mateixa màquina en tot el trajecte ja que a Monforte de Lemos vaig veure com ens passava per la via del costat.

El dissabte les 252-017 i la 252-025 en comandement múltiple, es feien càrrec de la tracció del tren internacional de contenidors Barcelona Milà:


252 Renfe Mercancias (II) por Escursso, en Flickr

Salut!

Avui no s'ha fet la doble tracció del Llorca dels dissabtes, però tampoc ha baixat la 252 aïllada, sinó que el Talgo que surt de Sants a les 17h cap a Murcia, ha baixat amb doble tracció!

Avui, després d'una tarda a La Granada força bona (no per circulacions...), m'han avisat d'una cosa...
L'Adrià, al qual li agraeixo molt, m'ha trucat dient-me que havia vist la 252.013 amb l'Estrella Costa Brava a Sants.
Què he fet? He agafat el Rodalies de les 22.54 a Segur, i he anat fins a Sant Vicenç, per a fer-li una foto en condicions...
Com que després no tenia tren per tornar, he aprofitat que muns pares estaven a Calafell, per demanar-los que em passesin a buscar.
Els vigilants de Sant Vicenç, per cert, molt amables, de veritat.

Una curiositat: per qüestions de facturació entre empreses o unitats de negoci, quins efectes té, per prendre l'exemple de la imatge, que una locomotora d'Integria arrossegui un tren de Renfe Operadora (UN llarga distància)?