Transport.cat

http://www.bondia.cat/apunts/63-societa ... atir-preus

BONDIA.AD

Escrit per Bondia.cat

El senador per Lleida d’Esquerra, dins del grup parlamentari de l’Entesa, Josep Maria Esquerda, ha presentat una moció arrel d’una interpel·lació que va tenir amb el Ministre de Foment, José Blanco, sobre els criteris de les inversions en infraestructures a Catalunya i a Lleida.

En aquest document demanarà modificar el sistema de rodalies de Renfe per tal que s’hi puguin incloure els trens Avant i així poder augmentar les freqüències i reduir els costos dels bitllets.

El senador ha explicat que amb l’arribada de l’alta velocitat, les distàncies ja no s’haurien de mesurar en quilòmetres, sinó en temps de durada del trajecte, de manera que si la durada de Lleida-Barcelona mitjançant l’Avant és d’una hora, aquest recorregut deixaria de considerar-se mitja distància i passaria a ser Rodalies, "si podem incloure els Avant al sistema rodalies, automàticament baixarien els preus i augmentarien les distàncies, ja que els rodalies no són sols una manera de desplaçar-se, són també una qüestió social que impedeix que hi hagi massa trànsit a la carretera i que hi hagi menys pol·lució entre altres factors. Una vegada acabada la interpel·lació el ministre va estar d’acord en poder estudiar aquest canvi de concepte", explica el senador.

Francesc Mitjans, regidor a la Paeria, ha explicat que al gener d’aquest any el Ple a la Paeria va aprovar per unanimitat una moció presentada pel grup municipal d’Esquerra en la que es demanava a la conselleria de Política Territorial que pressionés el Ministeri de Foment perquè obligui a Renfe a augmentar les freqüències dels trens Avant, la seva implantació fins a Saragossa, així com també noves ofertes tarifaries per tal d’aplicar-les abans del proper més de juny.

metring wrote:El senador ha explicat que amb l’arribada de l’alta velocitat, les distàncies ja no s’haurien de mesurar en quilòmetres, sinó en temps de durada del trajecte

FGC: Ja podeu anar encarregant el bar i la zona VIP, que es veu que ens cobraran 50€ per anar de Barcelona a Igualada.
Està bé baixar el preu de l'Avant, però aquesta proposta és la més estúpida que he sentit mai en política de transport.

Aquesta proposta està clar que no te cap sentit més que captar uns quants vots de Lleida.

Lo que es tindria que fer es tarificar segons la distància, sigui quin sigui el tipus de transport que es faci servir, es a dir que costi lo mateix anar de Barcelona a Lleida amb Regional, que amb Avant, amb AVE o amb autobus.

Editat
Si augmentem les freqüències, hem de comprar més trens. Posarà el Sr. Esquerda els diners de la seva butxaca?

Tarificació en funció del temps? Què dirà un ciutadà d'Àger (60 km), Valls (80 km) o Calaf (85 km), quan vegi que un altre ciutadà de Barcelona (165 km) podrà anar a Lleida pel mateix preu?

metring wrote:El senador ha explicat que amb l’arribada de l’alta velocitat, les distàncies ja no s’haurien de mesurar en quilòmetres, sinó en temps de durada del trajecte [...]

SI ho ha dit en aquests termes, no té ni idea de llengua. La distància sempre es mesura en metres i derivats (mil·límetres, centímetres, quilòmetres, etc.).

A més, seria una burla cobrar el mateix per un trajecte de rodalia Barcelona-Mataró que per un Avant Barcelona-Girona.

Ecomobisostrans wrote:Lo que es tindria que fer es tarificar segons la distància, sigui quin sigui el tipus de transport que es faci servir, es a dir que costi lo mateix anar de Barcelona a Lleida amb Regional, que amb Avant, amb AVE o amb autobus.

No té cap sentit perquè, òbviament, ni els costos, ni els temps ni la comoditat no són els mateixos.

No, no serà comparable, però potser, en el cas d'un regional amb una 470, què us semblaria? O al menys, en casos d'emergència, com quan hi ha una avaria, un tall, etc.

Això demostra el que es pot arribar a dir des de la ignorància suprema, d'aquesta manera els senyors de ERC ens acaben de demostrar que no saben que significa el concepte "rodalies".
Per altra banda es tarda més en realitzar un trajecte de rodalies Sitges-Sabadell Centre que Barcelona - Lleida en Avant. Perfectament incomprensible.

Ecomobisostrans wrote:Lo que es tindria que fer es tarificar segons la distància, sigui quin sigui el tipus de transport que es faci servir, es a dir que costi lo mateix anar de Barcelona a Lleida amb Regional, que amb Avant, amb AVE o amb autobus.

Això tampoc perquè hi ha uns costos de gestió. Vull dir, que no pot valdre el mateix anar en l'AVE de Barcelona a Lleida, que en un, per exemple, Catalunya Express.
Com a màxim, s'hauria de buscar una fórmula de relació entre temps i espai entre orígen i final, on una baixada de la velocitat mitjana del tren suposi una pujada de preu. Després, a aquest preu se li afegeixen els imposts i se li poden afegir luxes i classificacions com ara viatjar en classe Turista o Club.

Els preus de rodalies a l'Avant ja existeixen amb els abonaments de 50 viatges mensuals. Per una mica menys de 500 euros pot anar a Lleida 50 cops en un mes en poc mes d'una hora de viatge, a un preu nomes 4 vegades superior al T-50/30 entre Igualada i Barcelona, amb una hora i mitja de recorregut.

Un transbordador espacial triga 8 minuts en sortir de l'atmosfera terrestre.
Per tant, proposo que es pugui agafar amb una T-10 integrada.

Hola,

wefer wrote:Un transbordador espacial triga 8 minuts en sortir de l'atmosfera terrestre.
Per tant, proposo que es pugui agafar amb una T-10 integrada.

Correcto, y así poder coger también por el mismo precio el tranvía de la luna desde "Transbordador Superior" hasta "Mar de la Tranquilidad Central". La verdad, no sé por qué no se hace toda esta distancia en tranvía, sería mucho mejor que todo con el transbordador espacial.

Saludos,
Sergio

El senador ha explicat que amb l’arribada de l’alta velocitat, les distàncies ja no s’haurien de mesurar en quilòmetres, sinó en temps de durada del trajecte [..]

wefer wrote:Un transbordador espacial triga 8 minuts en sortir de l'atmosfera terrestre.

Aleshores, costaria el mateix que el Tramvia Blau. Realment, aquells multimilionaris eixelebrats que volen donar la nota es gasten milions perquè volen. ERC hauria de pensar en presentar-se en aquells països, segur que els cauria algun o altre vot.