Transport.cat

Aquestes són les hores de sortida de l'últim tren, en sentit Barcelona:

Rodalia
Aeroport (R2): 23.38
Blanes (R1): 21.44
Calella (R1): 22.09 (Lab.) - 21.58 (Fest.)
Castelldefels (R2): 22.37
Granollers Centre (R2): 22.45
La Garriga (R3): 22.06
Maçanet-Massanes (R1): 21.30
Maçanet-Massanes (R2): 21.46
Manresa (R4): 21.52
Martorell (R4): 22.53 (Lab.) - 22.32 (Fest.)
Mataró (R1): 22.34 (Lab.) - 22.20 (Fest.)
Molins de Rei (R4): 23.04
Sabadell Centre (R4): 23.26
Sant Celoni (R2): 22.24
Sant Vicenç de Calders (R2): 22.00
Sant Vicenç de Calders (R4): 21.40 (Lab.) - 21.23 (Fest.)
Terrassa (R4): 23.16
Vic (R3): 21.10
Vilafranca del Penedès (R4): 22.34 (Lab.) - 21.45 (Fest.)
Vilanova i la Geltrú (R2): 22.19

No creieu que hi ha una greu mancança de transport nocturn? A moltes àrees metropolitanes d'Europa els últims trens surten entre les 0.00 i les 1.30 hores, i això que allà se sopa abans i es fa menys vida nocturna.

És molt trist que en la majoria de casos l'últim tren passi entre les 22.00 i les 22.40, els barcelonins no podem anar a sopar fora!

Sembla un servei fet amb clara mentalitat de funcionari (en sentit negatiu, que tinc amics funcionaris).

En trens de mitjana distància, regionals i "rodalies de llarg recorregut", encara estem pitjor. Potser hauria de canviar el títol del fil pel de "Trens al vespre" o fins i tot "Trens a la tarda":

Portbou: 20.27
Figueres: 20.49
Girona: 21.19

Puigcerdà: 18.53
Ripoll: 20.26 (Lab.) - 20.07 (Fest.)
Manlleu: 20.59 (Lab.) - 20.38 (Fest.)

Riba-roja d'Ebre: 18.59
Móra la Nova: 19.25
Marçà-Falset: 19.48
Reus: 21.18
Tarragona: 21.34

Tortosa: 19.36
Salou: 20.39
Port Aventura: 20.41 (Lab. i dissabtes) - 21.04 (diumenges)

Lleida: 21.05 (Avant) - 19.30 (via Manresa) - 17.48 (via Valls) - 15.45 (via Reus/Tarragona)

Les Borges Blanques: 18.05
Montblanc: 18.34
Valls: 18.49

Mollerussa: 19.47
Tàrrega: 20.07
Cervera de Segarra: 20.18
Calaf: 20.57

Sagrerenc wrote:En trens de mitjana distància, regionals i "rodalies de llarg recorregut", encara estem pitjor. Potser hauria de canviar el títol del fil pel de "Trens al vespre" o fins i tot "Trens a la tarda":


Tarragona: 21.34

Salou: 20.39
Port Aventura: 20.41 (Lab. i dissabtes) - 21.04 (diumenges)

Ara a l'estiu l'ultim tren desde Salou crec que surt passades les 22.00(crec que a les 22.05)

Mako448 wrote:Ara a l'estiu l'ultim tren desde Salou crec que surt passades les 22.00(crec que a les 22.05)

Cert, es tracta del "fatídic" Alaris 1202 procedent d'Alacant, que surt de Salou a les 22.13, i a més para a l'Aldea (21.44) i Tarragona (22.42).

Els diumenges, també circula el Talgo 1212 procedent de Múrcia, amb parada a l'Aldea (22.19), Salou (22.55) i Tarragona (23.06)

En la llista anterior només m'havia fixat en els trens de Mitjana Distància.

No,el tren que parlo que nomès circula a l'estiu és un Regional que surt de Salou a les 22.00 aproximadament amb parades a Port Aventura,Tarragona,Sant Vicenç de Calders i Vilanova i la Geltrú i em sona que també para a Sitges.

Mako448 wrote:No,el tren que parlo que nomès circula a l'estiu és un Regional que surt de Salou a les 22.00 aproximadament amb parades a Port Aventura,Tarragona,Sant Vicenç de Calders i Vilanova i la Geltrú i em sona que també para a Sitges.

Doncs no trobo aquest Regional ni a la web de Renfe, ni a la Guia de la PTP. Potser aquest tren circulava altres anys però aquest no.

En canvi, per sortir de Barcelona n'hi ha que surten passada la mitjanit. Realment és una gran descompensació, sobretot en divendres i caps de setmana, quan la gent surt de festa a la nit a Barcelona i no pas al contrari.

Sagrerenc wrote:Aquestes són les hores de sortida de l'últim tren, en sentit Barcelona:
Granollers Centre (R2): 22.25

Mentida, aquest tren és l'últim que va fins a l'Aeroport. Vint minuts més tard hi ha un rodalies que ve de Sant Celoni i va fins a Vilanova i la Geltrú, on sí ha posat correctament l'hora de sortida de l'últim tren. I si fa referència a l'últim tren que comença a Granollers també és mentida, ja que el tren que cita comença ni més ni menys que a Maçanet-Massanes (de dilluns a divendres, caps de setmana a Sant Celoni), amb sortida a les 21.46.

Igualment, si finalitzés el servei a les onze de la nit tampoc seria un drama: els autobusos nocturns en sentit Barcelona comencen entre dos quarts de dotze i les dotze de la nit. Una altra cosa és que hi hagi gent que li faci fàstic o se senti de segona anant amb autobús.

UT596001 wrote:

Sagrerenc wrote:Aquestes són les hores de sortida de l'últim tren, en sentit Barcelona:
Granollers Centre (R2): 22.25

Mentida, aquest tren és l'últim que va fins a l'Aeroport. Vint minuts més tard hi ha un rodalies que ve de Sant Celoni i va fins a Vilanova i la Geltrú, on sí ha posat correctament l'hora de sortida de l'últim tren. I si fa referència a l'últim tren que comença a Granollers també és mentida, ja que el tren que cita comença ni més ni menys que a Maçanet-Massanes (de dilluns a divendres, caps de setmana a Sant Celoni), amb sortida a les 21.46.

Igualment, si finalitzés el servei a les onze de la nit tampoc seria un drama: els autobusos nocturns en sentit Barcelona comencen entre dos quarts de dotze i les dotze de la nit. Una altra cosa és que hi hagi gent que li faci fàstic o se senti de segona anant amb autobús.

Cal aquest to?

UT596001 wrote:

Sagrerenc wrote:Aquestes són les hores de sortida de l'últim tren, en sentit Barcelona:
Granollers Centre (R2): 22.25

Mentida, aquest tren és l'últim que va fins a l'Aeroport. Vint minuts més tard hi ha un rodalies que ve de Sant Celoni i va fins a Vilanova i la Geltrú, on sí ha posat correctament l'hora de sortida de l'últim tren. I si fa referència a l'últim tren que comença a Granollers també és mentida, ja que el tren que cita comença ni més ni menys que a Maçanet-Massanes (de dilluns a divendres, caps de setmana a Sant Celoni), amb sortida a les 21.46.

Es tracta d'un "error tipogràfic", ja està corregit.

UT596001 wrote:Igualment, si finalitzés el servei a les onze de la nit tampoc seria un drama: els autobusos nocturns en sentit Barcelona comencen entre dos quarts de dotze i les dotze de la nit. Una altra cosa és que hi hagi gent que li faci fàstic o se senti de segona anant amb autobús.

No em fa fàstic, però sí que em sento de segona. Fa dues setmanes, vaig voler realitzar un trajecte Gavà-La Sagrera a les 23 hores i vaig tardar 1 hora i 45 minuts, comptant els temps de trajecte en Nitbus (amb el N14 donant voltes per tots els barris de Viladecans, Sant Boi, Cornellà, Esplugues i l'Hospitalet), temps d'espera i temps de transbordament. Per un o dos minuts, en picar al segon autobús no em van descomptar un segon viatge a la T-10. I sí, comparant amb el tren, és un servei de segona.

cristian26 wrote:Cal aquest to?

No, però no és la primera vegada que aquest usuari em contesta en aquest to, no sé si ho fa amb altra gent, però jo no li dóno la més mínima importància.

És curiós que els caps de setmana els últims serveis nocturns finalitzin abans que entre setmana, els caps de setmana es quan la gent surt més de nit, que es quan haurien de allargar més el servei... de veritat que no ho entenc...

A més, hi ha una cosa que no entenc...
A l'R2 Sud hi ha un tren cada mitja hora excepte un moment; si vols agafar un tren a les 21.30 ja pots esperar al de les 22h, perquè no hi ha cap servei!
I no és per falta de material, ja que a les 21.52 passa cada dia un material buit de 450 procedent de SVC, quan aquest podria fer el Rodalies de les 21.30...

No crec que hi hagi debat en quant a trens de mitjana distància. Hi ha gaire gent de Figueres, Lleida, Puigcerdà, Tortosa o Riba-Roja d'Ebre que vulgui anar de nit a Barcelona?

No, però els autònoms que ens desplacem arribem a acabar feines després de les 21 hores. Les vegades que he anat a Lleida en cotxe per no patir per l'últim Avant...

Sagrerenc wrote:No em fa fàstic, però sí que em sento de segona. Fa dues setmanes, vaig voler realitzar un trajecte Gavà-La Sagrera a les 23 hores i vaig tardar 1 hora i 45 minuts, comptant els temps de trajecte en Nitbus (amb el N14 donant voltes per tots els barris de Viladecans, Sant Boi, Cornellà, Esplugues i l'Hospitalet), temps d'espera i temps de transbordament. Per un o dos minuts, en picar al segon autobús no em van descomptar un segon viatge a la T-10. I sí, comparant amb el tren, és un servei de segona.

Doncs el dia que visqui en un poble sense tren sabrà el que és sentir-se de segona de veritat... tots els caps de setmana m'he d'empassar tres quarts d'hora d'espera a Sabadell entre la RENFE i la Vallesana nocturna per la no coordinació horària entre els dos mitjans a partir de les deu de la nit. Portem així des de la implantació del servei nocturn d'autobús, així que ja em dirà...

Per cert, no sento cap pena per el fet que li hagués tornat a cobrar la seva T-10 de 1 zona per a un trajecte de gairebé trenta kilòmetres. A la meva comarca, per a trajectes més curts ens toca pagar 3 zones, així que tan de bo li hagués tornat a cobrar per tal que paguin un preu més o menys semblant del que paguem a la resta del país.

Si us plau, centrem-nos en el tema.

En el meu cas l'ultim tren que marxa de Barcelona (Sant Joan Despí) surt a les 23.31. El que sería interesant sería mantenir un tren cada 2 hores per sentit els caps de setmana. Ja que hi han moltes poblacions que no comten amb el nitbus. Saber que pots marxar a les 4 de la matinada en tren. En comptes de les 7, Sería una ajuda, a més d'evitar que la gent agafés el cotxe per anar de festa.

Llevat de nits particulars, el millor servei públic nocturn que podem prestar de nit és l'autobús cadenciat. Els trens de viatgers, de nit, a descansar; el tren nocturn de viatgers està pràcticament mort a Espanya en totes les seves facetes possibles (rodalies i llarga distància).

Altre tema és fer moure les mercaderies de nit per tal d'alliberar solcs de dia, encara que això en últim terme depengui de les necessitats de les empreses en llurs moments d'expedició i recepció.

Jo el que fa temps que em vaig queixant es dels trens que hi han el dissabte per poder tornar cap al meu poble. Jo soc d'un poble del sud de Tarragona i l'ultim tren que surt el dissabte de Barcelona cap a Mora la Nova (que es la estació que tinc més aprop de casa meva) surt a les 17.17 d'EDF. Quan la resta de dies l'ultim tren es a les 20.17.

Jo no entenc perque el dissabte, que es un dia que molta gent jove de la comarca i rodalies va a Barcelona a comprar roba i tenen que tornar a mitja tarde... Jo agafava el primer tren que surt de Mora la Nova a les 6.50 del matí. Arribant a Barcelona a les 9 de matí (aprox), entre que esmorzes et dirigeixes a la zona de botigues ja es fan les 10 del matí, hora que les obrin. Tens 6 hores per poder mirar roba i 1 d'elles l'utilitzes per dinar... en resum que solament tens 5 hores per fer compres.. Perque a les 4 de la tarda ja tens de marxar cap a l'estació a agafar aquest tren...

Penso de que el dissabte l'ultim tren tindria que ser el de les 20.18.. L'agafaria moltissima gent... i ademes tindriem més temps per poder estar a la ciutat, ja que una persona d'un poble que esta a 2h30' de la ciutat, anar a Barcelona no es fa cada dia, i ja que aprofites a fer aquest viatge... doncs vols estar més estona..

Jo el que opino es que en cap de setmana tindrien de mantenir els mateixos trens que entre setmana, o inclus ampliar la franja horaria.. ja que en cap de setmana la gent surt més de nit....